Wirkung und Bewertung von Zugluft am Arbeitsplatz - Leibniz-Institut ...

temperatur, die er dann in den jeweiligenExpositionsversuchen einstellte. Trotz thermischerNeutralität reagierten die Probandenauf die gleiche Zugluftbelastung stärker,wenn sie mit 0.1 clo bekleidet waren, wennalso größere Hautareale unbedeckt blieben.Körperliche Aktivität: In vielen Betriebender Nahrungs- und Genußmittelindustrieleisten die Beschäftigten mittelschwere bisschwere Arbeit in mäßiger Kälte. Dabeiwird häufig – beispielsweise in der Fleischverarbeitung– eine Kleidung getragen, beider insbesondere die Arme frei bleiben, sodaß in beträchtlichem Umfang mit Zugluftempfindungenzu rechnen ist. Andererseitsist aber davon auszugehen, daß eine relativhohe metabolische Wärmeproduktion miteiner abnehmenden Empfindlichkeit gegenüberLuftbewegungen einhergeht.Die Wechselwirkung von Lufttemperatur,Luftgeschwindigkeit und körperlicher Arbeitauf das Zugluftempfinden wurde experimentellan einem simulierten stationären Arbeitsplatzgeprüft. Die an solchen Arbeitsplätzentypische Armarbeit wurde mittelseines Handkurbelergometers simuliert.Der Energieumsatz hatte den erwartetensystematischen Einfluß auf Zugluft- undKälteempfindungen, die mit zunehmenderArbeitsschwere seltener wurden, währenddie Perzeption der Luftbewegungen nichtdurch die Arbeitsschwere beeinflußt war.Diese Beobachtungen stimmen mit denschon 1986 von Fanger und Christensengeäußerten Vermutungen und mit den experimentellenUntersuchungen von Toftumund Nielsen (1996b) überein.Kritisch anzumerken ist jedoch, daß sich derEinfluß der Luftgeschwindigkeit, der Lufttemperaturund der Arbeitsleistung nichtexakt quantifizieren läßt; dies hätte für jededer 9 Kombinationen aus Lufttemperatur,Luftgeschwindigkeit und Arbeitsschwereeinen entsprechenden Referenzversuch ohneLuftbewegungen erfordert.Bewertungsmodelle für ZugluftFanger et al. (1988) entwickelten das inISO 7730 propagierte Draft-Rating-Modellzur Vorhersage der Zugluftwirkung. Eswurde von Toftum (1994a; 1994b) für mäßigkalte Klimate modifiziert. Die zugrundeliegendenExperimente werden hier kurzdargestellt.Fanger et al. (1988), Fanger und Christensen(1986): Die Autoren exponierteninsgesamt 150 Probanden (75 Männer, 75Frauen, 22 ± 5 Jahre) gegenüber horizontalvon hinten auf den Körper gerichteter Zugluft.Bei 100 Probanden wurde die Lufttemperaturin drei separaten Sitzungen auf 20,23 bzw. 26 °C eingestellt; der Turbulenzgradvariierte zwischen 30 und 60 %. Beiden übrigen 50 Personen betrug die Lufttemperaturin allen 3 Sitzungen 23 °C; derTurbulenzgrad wurde auf weniger als 12,auf 20 - 35 bzw. auf mehr als 55 % eingestellt.Während jeder Sitzung wurde diemittlere Luftgeschwindigkeit alle 15 Minutenum 0.1 m/s von < 0.04 auf 0.4 m/s erhöht.Toftum (1994a): 10 junge Männer (23.4 ±1.3 Jahre) verrichteten in 8 separaten Sitzungeneine stationäre Arbeit am Handkurbelergometer,wobei in Zufallsfolge zweiArbeitsschweren mit gemessenen metabolischenRaten von 104 bzw. 129 Watt/m² und4 Lufttemperaturen von 11, 14, 17 und20 °C realisiert wurden. Die Bekleidungsisolationentsprach der thermischen Neutralität.Die mittlere Luftgeschwindigkeit derhorizontal von hinten auf die Probandengerichteten Zugluft wurde wiederum alle 15Minuten um jeweils 0.1 m/s von < 0.04 auf0.4 m/s erhöht. Die Turbulenzgrade variiertenzwischen 10 und 40 %.Im Draft-Rating-Modell (ISO 7730 1994)setzt sich der prozentuale Anteil (PD) derdurch Zugluft beeinträchtigten Personen,additiv aus einem statischen (PD s ) und einemdynamischen Anteil (PD d ) zusammen.Diese folgen den Gleichungen39