Wirkung und Bewertung von Zugluft am Arbeitsplatz - Leibniz-Institut ...

aussetzung für gezielte Umsetzungsmaßnahmen.Um dies sicherzustellen, wurdenKlimamessungen an realen Arbeitsplätzenvorgenommen und umfangreicheVoruntersuchungen im Labor durchgeführt.Ziel der Voruntersuchungen war es,• diejenigen Körperregionen zu identifizieren,die besonders empfindlich aufZugluft reagieren (regionale Empfindlichkeit)und in den nachfolgenden Untersuchungenberücksichtigt werden sollten,• valide Indikatoren von Zugluftwirkungenzu ermitteln• und ein geeignetes experimentelles Designfür die nachfolgenden laborexperimentellenUntersuchungen zu entwickeln.Experimentelle VoruntersuchungenIm Hinblick auf die Vergleichbarkeit mit derinternationalen Literatur wurde ein von Fangerund Christensen (1986) entwickeltes undin mehreren Untersuchungen realisiertesexperimentelles Design gewählt, bei dem dieLuftgeschwindigkeit alle 15 Minuten um0.1 m/s erhöht wird (hier von 0.0 auf0.7 m/s) (Fanger et al. 1988; Toftum 1994a;1994b; Toftum & Nielsen 1996a; 1996b).Während der Versuche waren die lediglichmit Shorts, T-Shirt, Socken und Sandalen(0.2 clo) bekleideten Probanden bei einerLufttemperatur von 23 °C einem horizontalgerichteten laminaren Luftstrom ausgesetzt.Während der Versuche fand – wiederum inAnlehnung an die internationale Literatur –alle 5 Minuten eine Befragung statt. Zusätzlichwurde die Temperatur der Haut in verschiedenenKörperregionen gemessen.Regionale Empfindlichkeit: Zur Identifizierungder empfindlichsten Körperarealewurden die Luftströmungen in 3 getrenntenSitzungen durch Drehung des Versuchsstuhlsum 0°, 90° und 180° von hinten, vonder Seite bzw. von vorne auf den Probandengerichtet. Dabei zeigte sich (Abb. 1), daßZugluft gleich welcher (horizontalen) Richtungan den Extremitäten und hier wiederuman den Armen die stärksten Reaktionen hervorrief.Von hinten einwirkende Zugluftverursachte außerdem relativ häufige Mißempfindungenam Nacken, während dieAnströmung von vorne zwar frühzeitig imGesicht, am Hals und an den Händen bemerkt,aber selten unangenehm empfundenwurde.In den nachfolgenden Untersuchungen wurdenhorizontale Luftbewegungen daher dorsolateralauf den Probanden gerichtet, so daßsowohl die Unterarme, als auch der Nackenbetroffen waren, die folglich – bei ausreichenderBekleidungsisolation – selbst inmäßiger Kälte immer frei blieben.Subjektive Reaktionen auf Zugluft: ImMittelpunkt der Zugluftproblematik stehendie subjektiven Störungen. Die Befragungwurde zunächst in Anlehnung an Fanger undChristensen (1986) durchgeführt. Dabeiwurden aber – wie in den Untersuchungender zitierten Autoren – selbst bei fehlenderLuftbewegung relativ häufig Störungendurch Zugluft angegeben. Zweifellos handeltes sich hier um Fehlinterpretationenlokaler Abkühlungen, verursacht durchStrahlungsasymmetrien oder vertikale Temperaturdifferenzen(Fishman 1978; Houghtenet al. 1938) sowie durch anatomischeund physiologische Besonderheiten. Weiterhinneigen Personen mit einem allgemeineher kühlen thermischen Empfinden selbstbei objektiv kaum wahrnehmbaren Luftbewegungen(< 0.04 m/s) vermehrt zu Klagenüber Zugluft (Fanger & Christensen 1986).31