Wirkung und Bewertung von Zugluft am Arbeitsplatz - Leibniz-Institut ...

Allgemeines thermisches Empfinden: DerAnteil der Personen, die das allgemeinethermische Empfinden mit ‘etwas kühl’ bis‘kalt’ bezeichneten, nahm während der Expositionallmählich zu und erreichte nach ca.50 Minuten den Endwert.Toftum und Nielsen (1996a) vertreten dieAuffassung, daß Störungen durch Zuglufteine kühlere Bewertung des thermischenEmpfindens voraussetzen, während Fangerund Christensen (1986) annehmen, daß dieEinwirkung von Zugluft das thermischeEmpfinden bestimmt. Die hier erhobenenDaten bestätigen keine dieser Vermutungen.Zugluftempfindungen setzten in der Hälfteder Fälle gleichzeitig mit einer kühlerenBewertung des thermischen Empfindens undnahezu gleich häufig vorher bzw. nachherein.Physikalische Parameter der Zugluftund des UmgebungsklimasAbb. 3 zeigt den Einfluß von Luftgeschwindigkeit,Turbulenzgrad, Umgebungstemperaturund körperlicher Aktivität auf die Perzeptionvon Luftbewegungen sowie auf dieStörung durch Zugluft bzw. durch lokalempfundene Kälte.Luftgeschwindigkeit: Je höher die Luftgeschwindigkeit,desto häufiger wurdenLuftbewegungen perzipiert und – ähnlichwie lokale Kälteempfindungen – unangenehmbewertet. Dies war erwartet worden,da zunehmende Luftgeschwindigkeiten, wieweitere Arbeiten über Zugluft sowie zahlreicheunter anderem Aspekt durchgeführteArbeiten zeigen, die konvektive Wärmeabgabebeschleunigen (Pedersen 1977; Fanger& Christensen 1986; Berglund & Fobelets1987; Fanger et al. 1988; Mayer &Schwab 1990).Turbulenzgrad: Mit dem Turbulenzgradwurden Luftbewegungen zunehmend häufigerperzipiert, Zugluft und lokale Kältewurden häufiger als unangenehm bewertet.Dies steht im Einklang mit den Ergebnissenvon Fanger et al. (1988) sowie Mayer &Schwab (1990) und erklärt die erheblichunterschiedlichen Reaktionen zwischen denmit laminaren Luftbewegungen durchgeführtenUntersuchungen von Houghten et al.(1938) oder McIntyre (1979) einerseits undden Experimenten von Fanger und Christensen(1986), in denen der Turbulenzgrad beigleicher mittlerer Luftgeschwindigkeit 30bis 60 % betrug.Die stärkere Reaktion auf turbulente Luftströmungenist auf die begrenzte Adaptationsfähigkeitsensorischer Organe aufvariierende Stimuli zurückzuführen, währendkonstante Stimuli mit einer allmählichabnehmenden Empfindlichkeit einhergehen.Strömungsrichtung: Bisherige experimentelleArbeiten beschränkten sich überwiegendauf horizontal einwirkende Zugluft, dietypischerweise durch (teilweise) offenstehendeoder undichte Türen und Fensterverursacht wird (Fanger & Christensen1986; Fanger et al. 1988; Mayer & Schwab1990; Pedersen 1977). In klimatisiertenRäumen, in denen die Auslaßöffnungen derKlimaanlagen in der Decke installiert sind,wirkt Zugluft vertikal oder diagonal vonoben ein. Deren hier beobachtete Wirkungist aber mit der Reaktion auf horizontale(dorsolateral gerichtete) Zugluft vergleichbar,teilweise sogar eher geringer. Dies bestätigtdie Beobachtungen von Mayer undSchwab (1990), die die Reaktion von25 Frauen und 25 Männern im Alter von 18bis 65 Jahren auf Zugluft unterschiedlicherRichtungen untersuchten.Lufttemperatur: In der vorausgegangenenStudie über mäßige Kälte am Arbeitsplatzgaben etwa zwei Drittel der Beschäftigten,insbesondere an stationären Arbeitsplätzen,Zugluftempfindungen an, die statistisch engmit der Prävalenz an Erkältungen, rheumatischenund bronchitischen Beschwerdensowie mit dem Beschwerdebild der Weißfingerkrankheitverknüpft waren (Griefahn1995).37