srb-aktuell - Werbe- und Medienkontor Mertins

18
BAHNRADSPORT
RADSPORT IN SACHSEN 02/2012
18. Rochlitzer Kriterium an Erik Mohs
Premiere gelungen
Um keine Missverständnisse aufkommen
zu lassen, das Kriterium
im Herzen der Stadt Rochlitz hatte
keine Premiere. Im Gegenteil, es
fand bereits zum 18. Mal statt. Da
kann man schon getrost von einer
traditionellen Veranstaltung sprechen.
Neu war in diesem Jahr, dass
der RSV Chemnitz, gemeinsam mit
den bewährten Rochlitzer Initiatoren
um Ulrich Gabler, für die Austragung
verantwortlich zeichnete.
Die bisherige Zusammenarbeit zwischen
dem Werbering Rochlitz und
dem Chemnitzer Radfahrer Bund
(CRB) war auf Grund der Auflösung
dieses Bundes am Ende des Jahres
2011 nicht mehr gegeben. Im
RSV Chemnitz suchten und fanden
die Rochlitzer einen neuen kompetenten
Partner, unter dessen sportlicher
Leitung das ansprechende
Niveau der zurückliegenden Jahre
ohne Qualitätsverlust erhalten werden
konnte. Sie besetzten das
Org.-Büro mit der Startnummernvergabe
und dem Ergebnisdienst
durch Mitglieder des Vereins und
sorgten damit für einen reibungslosen
Ablauf. Wir bedanken uns für
ihre sachkundige Arbeit bei Ingo
Berbig, Jana Wagner, Ilona Lohse
und Thomas Lippold.
Start zum Rennen der U 13.
Der SRB im Internet: www.s-r-b.de
Die Rennen selbst, wiederum
um die „Pokale der Freien Presse“,
wiesen eine ordentliche sportliche
Qualität auf, wobei allerdings die
Bewertung hinsichtlich der Teilnehmerzahlen
sehr differenziert ausfällt.
Eine Augenweite war das
Hobbyrennen für die Klassen von 6
bis 14 Jahren, bei dem sich mehr
als 50 tatendurstige Kinder dem
Starter stellten. Sie sorgten mit Ihren
Eltern oder Großeltern für eine
wahre Volksfeststimmung auf dem
Rochlitzer Marktplatz, der sonst an
einem Sonnabend um diese Tageszeit
eher beschauliche Ruhe ausstrahlt.
Der Kurs führte durch die Straßen
der Rochlitzer Innenstadt.
Die Kinderklassen von U 11 bis
U 15 waren mit jeweils um die 30
Startern ebenfalls relativ gut besetzt.
Dem entgegen boten die
„Felder“ der Jugend und der Junioren
einen traurigen Anblick. Mit
Rennen, in dem 11 bzw.10 Fahrer,
inklusive Fahrerinnen, an den Start
gehen, kann man in der Öffentlichkeit
wahrlich keine Werbung für den
Radsport betreiben.
Auch in der Eliteklasse hätte
sich der Veranstalter etwas mehr
als 25 Starter gewünscht. Aber die-