srb-aktuell - Werbe- und Medienkontor Mertins
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2<br />
EDITORIAL<br />
RADSPORT IN SACHSEN 02/2012<br />
AUS DEM INHALT<br />
SRB-<strong>aktuell</strong><br />
64. B<strong>und</strong>estag in Plauen 3<br />
Görlitzer Tradition lebt weiter 25<br />
Treff der Radsportoldies<br />
in Plauen 26<br />
Wir gratulieren 27<br />
Straße<br />
Saisonauftakt in Leipzig 10<br />
Eric Baumann gewinnt<br />
Frühjahrsklassiker 13<br />
54. Sachsenringradrennen 14<br />
Robert-Förster-NW-Cup<br />
in Markkleeberg 16<br />
18. Rochlitzer Kriterium 18<br />
Neues Frauenteam mit vier<br />
sächsischen Sportlerinnen 20<br />
René Obst mit erstem Sieg<br />
Bei NSP-GHOST 21<br />
Bahn<br />
Saisonanfahren in Heidenau 21<br />
MTB<br />
34. R<strong>und</strong> im Humboldthain 22<br />
Andi Weinhold beim<br />
härtesten MTB-Rennen 23<br />
RTF<br />
Saisonauftakt 24<br />
ZUM TITELFOTO<br />
Stefan Gaebel überzeugte auf dem<br />
Sachsenring.<br />
Foto: Daniel Förster<br />
IMPRESSUM<br />
„Radsport in Sachsen”<br />
wmk-mertins.de/zeitschrift-ris.html<br />
Herausgeber:<br />
Sächsischer Radfahrer-B<strong>und</strong> e.V.<br />
Windorfer Str. 63, 04229 Leipzig<br />
Telefon: 03 41 / 4 24 46 56<br />
Telefax: 03 41 / 4 11 25 95<br />
E-Mail: info@s-r-b.de<br />
Internet: www.s-r-b.de<br />
Verantwortlich für den Inhalt:<br />
W. Schoppe, M. Götze<br />
Layout Satz &<br />
Anzeigenverwaltung:<br />
<strong>Werbe</strong>- u. <strong>Medienkontor</strong> <strong>Mertins</strong><br />
Philosophenweg 1, 04425 Taucha<br />
Telefon: 03 42 98 /489386<br />
Telefax: 03 42 98 /489387<br />
E-Mail: radsport@wmk-mertins.de<br />
Internet: www.wmk-mertins.de<br />
Fotos:<br />
Sächsischer Radfahrer-B<strong>und</strong> e.V.<br />
Für Druckfehler übernimmt der Herausgeber<br />
keine Haftung. Für den Inhalt der Anzeigen<br />
zeichnet allein der Auftraggeber verantwortlich<br />
Nachdruck bzw. Weiterverarbeitung der<br />
Texte Anzeigen auch auszugsweise ist nur<br />
mit ausdrücklicher Genehmigung ge stattet.<br />
Der SRB im Internet: www.s-r-b.de<br />
Spitze beim Straßennachwuchs<br />
(noch) nicht in Sicht<br />
Die Rennsportsaison auf der Straße hat begonnen<br />
<strong>und</strong> nach den ersten Wettkämpfen in Sachsen<br />
bleibt festzustellen, dass in den Kinderklassen<br />
erfreulich große Starterfelder zu verzeichnen<br />
sind <strong>und</strong> dort auch unsere Aktiven sehr erfolgreich abschneiden.<br />
Nach wie vor wesentlich schlechter ist das Niveau in den älteren Jahrgängen,<br />
in denen nur sporadisch der eine oder andere Sachse auf den vorderen<br />
Plätzen auftaucht. Die Szenerie im männlichen <strong>und</strong> auch im weiblichen<br />
Bereich bestimmen vorwiegend Sportler aus den Landesverbänden<br />
Brandenburg <strong>und</strong> Thüringen.<br />
Auch beim ersten B<strong>und</strong>esliga- <strong>und</strong> Sichtungsrennen im bayrischen<br />
Cadolzburg bei Fürth fuhren wir in allen ausgeschriebenen Nachwuchsklassen<br />
leider fast ausnahmslos hinterher. Die Hoffnungen, den doch<br />
positiven Auftritt beim Bahnsichtungsrennen in Frankfurt/Oder, wo<br />
immerhin vier Aktive bei den Junioren die D/C-Kader-Norm erfüllten,<br />
auch auf der Straße umzusetzen, erfüllte sich leider (noch) nicht!<br />
Der Verdacht liegt nahe, dass wir in Sachsen in trainingsmethodischer<br />
Sicht einiges nicht richtig machen.<br />
Gerade deshalb setzen wir große Hoffnungen in den Abschluss der angedachten<br />
Kooperationsverträge mit Sachsen-Anhalt, Brandenburg <strong>und</strong><br />
Thüringen, verb<strong>und</strong>en mit der Zielstellung, bei gemeinsamen Lehrgängen,<br />
Weiterbildungen <strong>und</strong> Wettkämpfen Erfahrungen <strong>und</strong> Ideen auszutauschen,<br />
neue Konzepte umzusetzen <strong>und</strong> damit die Positionen im Ausdauerbereich<br />
innerhalb des BDR zu verbessern, die wir selbst in den letzten<br />
Jahren massiv verloren haben.<br />
In diesem Sinne sollten die beteiligten Verantwortungsträger in unserem<br />
B<strong>und</strong> weiterhin alles tun, um aus der unbefriedigenden Situation herauszukommen.<br />
Dabei müssen sicher auch eingefahrene Gleise verlassen<br />
<strong>und</strong> jahrelang unveränderte Konzepte überprüft <strong>und</strong> neu durchdacht<br />
werden.<br />
Für die Aktiven <strong>und</strong> ihre Trainer sollte jedoch eins klar sein: Nur wer auf<br />
absolutem Spitzenniveau trainiert <strong>und</strong> auch danach lebt, wird im Wettkampf<br />
die angestrebten Höchstleistungen vollbringen können.<br />
Wolfgang Schoppe