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Marktinformationen China / Hongkong 2012 4.11 Mentalität und Geschäftsgebaren China Es benötigt in China Zeit, bis Kontakte richtig aufgebaut sind. Sollen sie dauerhaft sein, bedarf es in der Regel guter persönlicher Beziehungen zu den chinesischen Partnern. Wer mit ihnen Kontakte pflegt, sollte darauf achten, dass für die chinesische Seite fast immer auch persönliche Dinge einen Einfluss auf das Geschäft haben; bei der Entstehung einer Beziehung spielen also Geschäftliches und Privates eine wichtige Rolle. Harmonie in einer Geschäftsbeziehung ist wichtiger als der kurzfristige wirtschaftliche Erfolg. Geschäftliche Kontakte werden größtenteils per E-Mail oder Fax, aber auch zunehmend über MSN, Skype und ähnliche Dienste gepflegt. Der chinesische Partner kann auch unvermittelt den Wunsch äußern, dass man einen Besucher in Deutschland betreut. Dabei ist zu beachten, dass dann nicht immer der direkte Geschäftspartner in Deutschland erscheint, sondern der ranghöchste Vertreter des Unternehmens. Geschäftsbriefe sollten stets in höflichem Ton formuliert werden, der Absender sollte immer mit seinem vollen Namen und unter Nennung seiner Berufsbezeichnung bzw. seiner Funktion unterschreiben, ebenso sollte an der entsprechenden Stelle immer der vollständige Name und die Funktionsbezeichnung des Adressaten auf dem Brief erscheinen. Hongkong/Südchina Vier Aspekte der chinesischen Kultur – Guanxi, Mian-zi, Keqi und der Konfuzianismus – prägen deutlich das chinesische Geschäftsleben. Guanxi bezeichnet ein Netzwerk, das dazu dient, Vertrauen und die Möglichkeit zur Kooperation zu schaffen. Es wird dazu genutzt, Schwierigkeiten und Frustrationen im Umgang miteinander weitestgehend zu vermeiden. Mian-zi lässt sich am einfachsten mit „Gesicht“ übersetzen. Es ist Kennzeichen für den persönlichen Stolz und Grundlage für den Ruf und den sozialen Status einer Person. In der chinesischen Geschäftskultur wird Erfolg ganz stark anhand der Handlungen, die „das Gesicht wahren“, mit denen man „das Gesicht verliert“ oder die „Gesicht geben“ bewertet. Keqi bezeichnet ein kulturelles Konzept, das reflektiertes, zuvorkommendes und gehobenes Verhalten fordert. Im Geschäftsleben wird stets Demut und Bescheidenheit erwartet. Wichtig ist es für chinesische Geschäftspartner außerdem, bestehende Bindungen zu festigen und Verantwortung zu übernehmen – Anzeichen für den auch heutzutage noch starken Einfluss des Konfuzianismus. Da sie auf Langzeitbeziehungen besonderen Wert legen, werden Chinesen selten Geschäfte mit Personen abschließen, die sie kaum kennen oder denen sie wenig oder nicht vertrauen. Die ersten Meetings mit chinesischen Geschäftspartnern dienen also vor allem dem Kennenlernen. Kleine Geschenke können hierbei dem Aufbau von Vertrauen zuträglich sein. Vermeiden Sie allerdings negativ konnotierte Gegenstände wie beispielsweise Uhren und Schuhe; da die chinesischen Begriffe für beide ähnlich ausgesprochen werden wie das Wort für Tod, gelten sie als möglicherweise unheilbringend. Small Talk ist ein beliebtes Mittel, um Verhandlungen zu beginnen. Darin können aber auch sehr persönliche Fragen auf sie zukommen. Innerhalb eines chinesischen Unternehmens gilt eine strenge Hierarchie. Das Individuum steht stets im Dienst des Unternehmens. Verhandlungen werden auf chinesischer Seite auch heute noch vom kollektiven Denken geprägt. Demut und Geduld sind während Verhandlungen der Schlüssel zum Erfolg. Direkte Aussagen, beispielsweise ein klares „No“, gelten als unhöflich. Stattdessen sollte man in seine Antworten ein „maybe“ oder „I‘ll think about it“ einflechten. Sehr bedeutend ist der Austausch von Visitenkarten. Die eigene Karte sollte mit beiden Händen überreicht werden, wobei die chinesische Seite nach oben zeigen sollte. Wenn Sie Ihrerseits eine Karte annehmen, sollten Sie sie ausführlich betrachten und lesen. Niemals darf sie in Ihrer hinteren Hosentasche verschwinden, denn das wäre respektlos. 32 www.germany.travel
Marktinformationen China / Hongkong 2012 4.12 Besonderheiten Reisegewohnheiten der Hongkong-Chinesen An Deutschland interessieren Reisende aus Hongkong besonders die typisch deutschen Feste (Oktoberfest, Weihnachtsmärkte etc.), die Landschaften sowie kleinere Städte. Des Weiteren ist Shopping ein sehr beliebtes Add-on auf Reisen in Deutschland. Für die Reiseplanung erwarten besonders Individualreisende aus Hongkong sehr detaillierte Reiseinformationen und so viele Informationen zum Reiseablauf im Voraus wie möglich. Für südchinesische Touristen sind vor allem Kultur, historische Architektur und Naturlandschaften von Interesse. Sie schätzen während der Reise die Verfügbarkeit von chinesischem Essen und insbesondere – im Gegensatz zu Reisenden aus Hongkong – die Betreuung durch chinesischsprachige Reiseführer und ausführliche Reiseinformationen. Flugkapazitäten Insgesamt gibt es 5 wichtige internationale Flughäfen in der Region des Perlflussdeltas (Pearl River Delta Region, PRD): Hongkong International Airport (HKG), Guangzhou Baiyun International Airport (CAN), Zhuhai Airport (ZUH), Macao International Airport (MFM) und Shenzhen Bao’an International Airport (SZX). Während die Flughäfen Zhuhai und Shenzhen mehr inländische/innerchinesische Verbindungen anbieten, starten von Macao aus hauptsächlich Flüge zu asiatischen Destinationen bzw. Cargotransporte. Für internationale Destinationen nutzen Reisende hauptsächlich die Flughäfen in Hongkong und Guangzhou, wobei Guangzhou, als zweitgrößter und nach Beijing auch verkehrsreichster Flughafen Chinas, Hongkong deutliche Konkurrenz macht. Mit rund 15 Quadratkilometern ist der Flughafen von Guangzhou größer als ganz Macao, er verfügt über 2 Start- und Landebahnen und konnte im Jahr 2009 37.048.712 Passagiere abfertigen12 (am Flughafen Hongkong waren es 2009 insgesamt 45.558.807). Während der Flughafen Guangzhou anfangs für den chinesischen Inlandsverkehr gedacht war, gewinnt er zunehmend an internationaler Bedeutung, immer mehr europäische Airlines steuern ihn heute an: Sowohl Lufthansa als auch Air France-KLM, SAS und Turkish Airlines bieten pro Woche mehrere Nonstop-Flüge zwischen Guangzhou und ihren europäischen Destinationen an. Trotz der Konkurrenz aus Guangzhou steigt die Zahl der Abflüge aus Hongkong zu europäischen Metropolen stetig. Während zurzeit insgesamt 12 europäische Flughäfen direkt von insgesamt 160 Destinationen weltweit angeflogen werden, existieren 17 wöchentliche Direktverbindungen zwischen Hongkong und Frankfurt (Lufthansa und Cathay Pacific) und eine tägliche Verbindung zwischen Hongkong und München(Lufthansa).13 Dies zeigt erneut die zunehmende Wichtigkeit Chinas für den deutschen Tourismusmarkt und die Attraktivität Europas als Destination allgemein. Innerhalb einer Entfernung von weniger als fünf Flugstunden zum Hongkong International Airport lebt die Hälfte der Weltbevölkerung, was ihn sicherlich auch zum derzeit drittgrößten internationalen Passagierflughafen der Welt und dem größten Cargoflughafen weltweit macht. Für das Jahr 2030 werden für ihn ein Aufkommen von 97 Mio. Passagieren jährlich (2010: 50,9 Mio.) und eine Zahl von 602.000 jährlichen Flugbewegungen (2010: 307.000) prognostiziert. Die Voraussage für die gesamte Region des Perlflussdeltas lautet 233 Mio. bei der jährlichen Passagiernachfrage im Jahr 2020 und 387 Mio. im Jahr 2030. Dieses prognostizierte Passagieraufkommen überschreitet bei Weitem die zurzeit vorhandenen Kapazitäten der fünf Flughäfen der Region (antizipierte jährliche Kapazitäten für alle 5 Flughäfen: 200 Mio. Passagierreisen).14 Der Hongkong Airport hat u.a. auch schon einen „Hong Kong International Airport Master Plan 2030“ 15 publiziert, der die Erhöhung der Kapazitäten und Flugzeugabfertigungen vorsieht, zu diesem Zweck soll u.a. eine dritte Start- und Landebahn gebaut werden. 12 Quelle: CAPA Centre for Aviation – Stand: 6. Oktober 2011 http://www.centreforaviation.com/analysis/changi-airport-reaches-40-million-passengers-in-new-annual-record-42298 13 Die Zahlen entsprechen Durchschnittswerten und wurden den Flugplänen des Hongkong International Airport im Oktober 2011 und den Seiten der Airlines entnommen. 14 Quelle: Hong Kong International Airport, IATA Consulting Analysis and Estimates 15 Quelle: Hong Kong International Airport Masterplan 2030. www.hkairport2030.com/en/information/pdf/…/20110621.pdf www.germany.travel 33
Seite 2 und 3: Marktinformationen China / Hongkong
Seite 40: www.germany.travel Weitere Informat

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