InfoRetica - Rhätische Bahn

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Lasershow im Tunnel …
Von Paul Loser
Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 1 / 2008
Dank dem Einsatz modernster Laserscanner-Technik
konnten 2006 / 2007 alle Tunnels der Rhätischen Bahn
in kurzer Zeit vermessungstechnisch erfasst werden
(31.2 km exkl. Vereinalinie). Die digitalisierten Anlagedaten
eröffnen neue Möglichkeiten zum gezielten Einsatz
der Ressourcen.
Die Tunnels auf dem Netz der Rhätischen Bahn stammen
zu einem Grossteil aus der Zeit des Bahnbaus um
1900. Seither wurden die Tunnels laufend den sich ändernden
Anforderungen angepasst, die Gleislage fahrdynamisch
optimiert und Schäden an der Tragstruktur
repariert. Mit der Scanneraufnahme wurde jetzt der
IST-Zustand erfasst und damit die Basis für weitere Projektentwicklungen
gelegt.
Aufgebauter Laserscanner auf Trolley mit Vermessungsfixpunkt an Tunnelwand
Für die Aufnahme der Tunnels wurde die Vermessungseinheit
mit Scanner, Spurweiten- und Überhöhungsmesser
auf einem gleisgängigen Trolly aufgebaut. Während
der Trolly im Schritttempo von ca. 2.5 km/h durch
die Tunnels geschoben wird, rotiert der Laserscanner
mit 100 U/Min und registriert dabei 5'000 (!) Bildpunkte
pro Umdrehung. Dadurch entsteht eine flächenhafte
Aufnahme der Tunnelverkleidung. Durch die Einbindung
ins RhB-Fixpunktnetz sind die Daten zudem georeferenziert
und stehen in Landeskoordinaten zur Verfügung.
Die Kontrolle und Gewährleistung des Lichtraumprofils
ist ein zentrales Anliegen. Auf der Basis der Scanneraufnahmen
können SOLL-IST-Vergleiche durchgeführt und
Massnahmen diskutiert werden: Profilierung Gewölbe,
Korrektur Gleislage. Die Auswirkungen einer möglichen