Netzwerk Südbaden - August 2015

Titel
GESPRÄCH
Hitze und öffentlicher Raum
Felix Birkenmeier über Hitze, Starkregen und die Belastbarkeit von gepflasterten Flächen
Die Extremwettersituationen nehmen zu.
Das hat Folgen für die Straßen und Plätze
im öffentlichen Raum. Die Firma Birkenmeier
Stein und Design mit Hauptsitz
in Breisach-Niederrimsingen stattet seit
Jahrzehnten viele Kommunen mit Pflasterbelägen
und allem, was man aus Beton
machen kann, aus. netzwerk südbaden
Herausgeber Markus Hemmerich hat sich
mit Felix Birkenmeier, Geschäftsführer
von Birkenmeier Stein und Desgin, über
die Auswirkungen von Hitze und Starkregen
unterhalten.
netzwerk südbaden: Herr Birkenmeier,
Studien bestätigen, dass es immer mehr zu
extremen Wetterlagen kommt. In diesem
Sommer folgt eine Hitzewelle der nächsten.
Auf asphaltierten Straßen gibt es sogenannte
Blow-Ups. Wie ist das bei gepflasteren Flächen,
ist die Hitze da auch ein Problem?
Felix Birkenmeier: Bei Hitze sind Pflasterbeläge
naturgemäß nicht anfällig für Schäden.
Pflasterbeläge haben durch die Fugenstruktur
eine gewisse Flexibilität welche es
sehr gut ermöglicht, die enormen Kräfte die
bei der Temperaturausdehnung auf die Verkehrsflächen
wirken, aufzunehmen und zu
verteilen. Dadurch werden große Risse und
Verwerfungen vermieden. Durch die Wahl
von Oberflächenstruktur und Farbgebung
kann darüber hinaus auf ein vorteilhaftes
Stadtklima Einfluss genommen werden.
Hierzu wurden bereits von unserem Verband
SLG entsprechende Studien veröffentlicht,
welche aufzeigen wie man mit der
Farb- und Oberflächenwahl die Bildung
von sog. Wärmeinseln in Innenstädten d.h.
von Teilflächen mit hoher sommerlicher
Aufheizung und nachfolgender nächtlicher
Wärmeabgabe verhindern kann.
netzwerk südbaden: Auf die Hitze, folgt
irgenwann unvermeidlich der Regen, immer
öfter sind auch hier extreme Wetterlagen zu
beobachten. Bei Strakregen, wird dann auch
Laien klar, was es mit der Versiegelungsproblematik
auf sich hat - Wasser kann nicht
entprechend schnell abfließen, es kommt zu
Felix Birkenmeier
Überschwemmungen. Gibt es denn Lösungen,
hier mit entsprechenden Belägen vorzubeugen?
Felix Birkenmeier: Flächen können mit
entsprechenden Systemen Wasserdurchlässig
in versickerungsfähiger Bauweise gestaltet
werden. Zum einen können in sich
versickerungsfähige Steine eingesetzt werden.
Bei Pflasterbelägen wird dies aber aktuell
meist über die Fugenausprägung der
Flächen gesteuert. Somit ist man sehr frei
in der Stein- und Oberflächengestaltung.
Wird der Fugenanteil der Fläche ausreichend
dimensioniert und werden die Fugenfüllung
und der Unterbau mit entsprechenden
wasserdurchlässigen Materialien
ausgeführt, gehen die Niederschläge direkt
in das Grundwasser, dies entlastet entscheidend
das Abwassersystem.
netzwerk südbaden: Hier in Südbaden gibt
es zahlreiche Kommunen und Unternehmen
die aufgrund ihrer Höhenlage noch vor einer
ganz anderen Herausforderung stehen. Die
Temperaturwechsel sind dort noch extremer.
Dadurch sind die Straßen und Beläge noch
stärker belastet als in der Ebene. Ist das eine
unlösbare Aufgabe für Sie, fürs Wetter können
Sie ja nichts.
Felix Birkenmeier: Durch die derzeitige
Tendenz zur Erwärmung wird die winterliche
Belastung in den Höhenlagen in
unserer Region tatsächlich eher größer. Es
kommt zu vermehrten Frost-Tauwechseln
und kürzeren stabilen Frostphasen. Diese
Wechsel stellen für alle Bauwerke und Baumaterialien
einen hohen Belastungsfaktor
dar. Im hauseigenen Labor arbeiten wir
immer weiter an leistungsfähigen Betonrezepturen,
wodurch wir Langlebigkeit und
gestalterischen Anspruch unserer Produkte
gewährleisten können. Unsere Produkte erfüllen
die geforderten Normen betreffend
Frost- und Tausalzbeständigkeit um ein
Vielfaches und bieten höchstmögliche Beständigkeit.
netzwerk südbaden: Sie haben jüngst zahlreiche
Ihrer Beläge mit dem Zusatz SL versehen.
Können Sie uns erklären, was das zu
bedeuten hat? Wir haben da zunächst an ein
Auto gedacht.
Felix Birkenmeier: SL steht für unser Pflastersystem
mit Verbundstein-Wirkung.
Durch Verzahnung der im verlegten Zustand
unsichtbaren Nocken gewährleistet
dieses System Dauerhaftigkeit der Flächenstruktur
unter starken Belastungen. Diese
Technologie hat sich gerade im öffentlichen
Bereich bewährt, wo die Anforderungen an
Pflasterflächen durch extrem hohe Lasten
und hohe Frequentierung am größten sind.
Es hat also was mit Autos zu tun, wie Sie
richtig bemerken. Wir haben dieses System
jetzt um verschiedene, zeitlos elegante Erscheinungsbilder
erweitert, so dass sich in
diesem Design die technischen Vorteile mit
geschmacklich anspruchsvollen Gestaltungen
kombinieren. Bei entsprechender Planung
und Ausführung des Unterbaus sind
Flächen mit SL Steinen auch wasserdurchlässig
erstellbar und somit entsiegelt und
eine Abwasserlösung mit gegeben.
netzwerk südbaden: Herr Birkenmeier, wir
danken Ihnen für dieses Gespräch.
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