UNSICHTBARES ADLERSHOF

Unsichtbares Adlershof – Verortung
2.2 Exkurs 2: Der Hannoveraner Bahnhof
Wie viel sieht man befangen vom Alltag, von dieser großartigen Stadt?
Die Routine zeigt Banalität und Gedankenlosigkeit,
alles Persönliche verschwindet.
Norman MANEA
Das Beispiel des Hannoveraner Bahnhofs greift das in Exkurs 1 diskutierte
Phänomen des Unsichtbarwerdens von Räumen oder Gegenständen durch
beschleunigte, funktionsgebundene Bewegung auf und versucht dem
entgegen zu wirken. Dabei werden wissenschaftliche Arbeitsmethoden mit
einer künstlerischen Konzeption verbunden.
Das Architekturbüro Ohrt, v. Seggern, Partner aus Hamburg wurde 1998
von Stadt und Bahn beauftragt, den südlichen Teil des Hannoveraner
Bahnhofsvorplatzes (vgl. Bild1) im Hinblick auf die bevorstehende EXPO
umzugestalten. Zwei Jahre später, im Mai 2000, wurde der Platz eröffnet.
(SEGGERN 2002: 264ff, SEGGERN 2003:69ff) Innerhalb der Planung
entzündete sich eine Debatte über die potentiellen Funktionen eines
Bahnhofsvorplatzes. Das Für und Wider, ob ein Bahnhof „auch“
Aufenthaltsort oder „nur“ Durchgangsort sei, wurde diskutiert. Ursprung der
Debatte war der Vorschlag der Architekten, loses Gestühl auf dem Platz zu
stellen, denn ein Bahnhof sollte, ihrer Ansicht nach, Aufenthaltsfunktionen
übernehmen.
Wir wollten einen Raum gestalten, der einen förderlichen Rahmen
für eine lebendige Aneignung bietet und eine anregende Balance
zwischen den zu erwartenden unterschiedlichen Menschen,
Verhaltensweisen und Nutzungen. Gelassen sollte der Platz
funktionieren und zu Aufenthalt und Kommunikationen verlocken,
eine Tages- und Nachtatmosphäre von großstädtischer
Freundlichkeit, Großzügigkeit und Sicherheit ausstrahlen. (SEGGERN
2003: 69ff)
Sie wollten einen „Raum zum Stehen bleiben, Langsamgehen, Warten und
Sitzen“ schaffen. Unterstützend dafür nutzten sie „Wasser zum Spielen und
als Blickfang, loses Gestühl [und] Poller, die auch zum Sitzen und für
Gepäck geeignet sind.“ (SEGGERN 2003: 69)
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Bild 1: Entwurf
Bahnhofsvorplatz
Bild 2:
Bewegungsabläufe