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MOTOR NEWS | KFZ-TEST Wenn das Frühjahr kommt... . . . freut man sich über ein Auto, das sich der Jahreszeit anpassen kann. So wie der neue Peugeot 207 CC, der das und noch mehr kann. Mit dem Selbstverständnis des Automobilherstellers, der ja schon vor 70 Jahren mit dem Modell 401 Eclipse das versenkbare Stahldach erfunden hat, setzte Peugeot jetzt einen weiteren Schritt: der 207 CC. Lässig praktisch Der Neue legte im Vergleich zum Vorgänger gleich in vielfacher Hinsicht zu. Ein paar Linien und Kanten mehr haben den 207CC irgendwie wichtiger und durch das weiterentwickelte Interieur noch komfortabler und wertvoller gemacht. Was man auch schätzt, bei geschlossenem Dach gibt es fast 500 l Kofferraumvolumen. Gut für den Alltag, der ja auch CC- Besitzer irgendwann einholt. Stark und sicher Nicht nur mit dem getesteten und vorbildlich umweltfreundlichen 1.6 HDI Motor ist der 207 bestens motorisiert, sondern auch die brandneuen 16V Benziner mit 1600 Kubik dürften prima zum dem Auto passen. Sehr gut ist die Straßenlage, das Bremsverhalten und die Sicherheitsausstattung. Optimale Airbagausstattung, eine Vielzahl von Fahrhilfsystemen und aktive Sicherheitselemente geben ein gutes Gefühl. Sehen und gesehen werden Die bei fortschrittlichen Autofahrern seit Jahren beliebten Picasso- Attribute von Citroën kommen im neuen C4 noch deutlicher ins Blickfeld. Form und Funktion spielen beim C4 Picasso optimal zusammen. Ein Auto, das auf den ersten Blick etwas Besonderes ist, bietet ein außergewöhnliches Raumerlebnis und jede Menge Komfort. Die Panoramascheibe mit 2m2 Fläche, die großen Seitenscheiben und die gefällige Innenausstattung tragen ebenso dazu bei wie die innovative Gestaltung der hinteren Sitzreihe. Technique à la carte Diesel oder Benziner, Schalt-, Automatik- oder Elektronikgetriebe mit 4, 5 oder 6 Gängen - kaum ein Hersteller bietet so viele Kraftübertragungen an, die viel zum gewünschten Fahrkomfort beitragen. Mein C4 mit dem 1.6er HDI Motor und dem EGS6 Getriebe ließ sich jedenfalls spielerisch leicht bewegen. Bei niedrigem CO2 Ausstoß und geringem Verbrauch. Sehr, sehr gut Federung und Dämpfung, die sowohl einem Familienausflug als auch einer sportlichen Spritztour gerecht werden können. 48 | SHOPPING INTERN & Auto Tests Motor News von Hermann Bischof österreichischer Rennwagen-Staatsmeister Lockvogel Schon um 22.190,— Euro (inkl.) gibt es einen CC mit dem 1.6 HDI Motor. Legt man drei Tausender dazu, steigert sich der Spaß nochmals gravierend, denn eine Top Audioanlage, die 2-Zonen Klimaautomatik, das Fahrstabilitätsprogramm ESP und statisches Kurvenlicht passen dem Auto ebenso gut wie 17“ LM- Felgen oder die Einparkhilfe. Was gibt’s um 20.000,- Euro in Aktion? Zum Basismodell C4 Picasso 1.8 16V X gehört da schon eine ganze Menge. Zunächst der sparsame, komfortable und kräftige 1800er Benziner mit 125 PS samt 5-Gang Getriebe. Elektrische Fensterheber & Co, gibt´s bei den Franzosen sowieso. Im Einstiegsmodell schon ein Bordcomputer samt Tempomat, eine kräftige 205er Bereifung, mehrere automatische Schaltungen für Heckscheibenwischer, Warnblinker und Ver- und Entriegelung beim Fahren <strong>–</strong> da ist Citroën vorne. Die tollen Ablagefächer und Halter oder die Kofferraumabdeckung und die auf Tastendruck bedienbare elektronische Feststellbremse ergänzen das eindrucksvolle Bild der Ausstattung. Fotos: Reinhard Bimashofer
Sonntag, 30. September 2007, von 13 bis 17 Uhr KFZ | TIPPS SHOPPING INTERN | 49
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