KRONE trailerforum 2-2015 (DE)
Wir sind vernetzt
Wir sind vernetzt
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
TITELSTORY<br />
Vernetzung<br />
Manfred Krüger,<br />
Unternehmensberatung<br />
Move it<br />
Logistikunternehmen benutzen Datenautobahnen inzwischen ebenso selbstverständlich wie die Bundesautobahnen.<br />
Mit moderner Infrastruktur und intelligenter Nutzung der Daten gilt es, zukunftssicher und wertschöpfend<br />
zu planen.<br />
L<br />
ängst ist aus dem Fuhrunternehmen,<br />
das vor ein paar Jahrzehnten<br />
mit robustem Transportgerät<br />
per Handschlag beauftragte Fahrten<br />
durchführte, ein Logistiker mit IT-Anbindung<br />
geworden. Ohne organisierende<br />
Software, Telematik, Track-and-Trace<br />
und ohne intelligente Systeme, die Geld<br />
sparen und höchstmögliche Flexibilität<br />
ermöglichen, geht im modernen Logistikgeschäft<br />
immer weniger. Angesichts<br />
der desolaten Situation der deutschen<br />
Infrastruktur bei gleichzeitig wachsenden<br />
Transportströmen, prophezeien Experten<br />
schon länger den Einsatz übergeordneter<br />
Software zur effizienten<br />
Verkehrsleitung. „Am Ende gewinnt der,<br />
der dort ist, wo auch der Bedarf ist“, erklärt<br />
Manfred Krüger von der Kölner<br />
Unternehmensberatung Move it. Für<br />
ihn führt auf Dauer kein Weg an einer<br />
durch Cloud-Computing unterstützten<br />
»Die Cloud muss<br />
extrem gut, aber nur<br />
einmal gesichert<br />
werden.«<br />
Manfred Krüger, Unternehmensberatung<br />
Move it<br />
Share-Economy vorbei. Sicherheitsprobleme<br />
sieht Krüger in diesem Zusammenhang<br />
eher bei den „alten“ Systemen:<br />
„Wenn man sich die Software-, IT-,<br />
Infra struktur- und Kommunikationsabsicherungen<br />
der meisten Lager anschaut,<br />
bekommt man das kalte Grausen.<br />
Die Cloud dagegen muss zwar<br />
extrem gut, aber eben nur einmal gesichert<br />
werden, das ist überschaubarer<br />
und effektiver“, konstatiert Krüger.<br />
SHARING ALS ZUKUNFTSTREND. Carsharingmodelle<br />
und Mitfahrzentralen demonstrieren<br />
überzeugend, dass sogenannte<br />
Sharingmodelle funktionieren<br />
können. Könnte dies auch eine Lösung<br />
für die Logistikbranche sein? „Die Idee<br />
des Teilens und Nutzens ist ein Megatrend,<br />
dem sich kein Unternehmen in<br />
der Logistik auf Dauer mehr entziehen<br />
kann“, meint Prof. Dr. Heike Simmet,<br />
Leiterin Labor und Multimedia (MuM)<br />
der Hochschule Bremerhaven. Für sie<br />
hat das Zeitalter der Sharing-Economy<br />
bereits begonnen. Frachtbörsen wie<br />
Timocom mögen Vorreiter auf dem Weg<br />
zum bestmöglich genutzten Frachtraum<br />
sein; das Potenzial gemeinsam<br />
Prof. Dr. Heike Simmet,<br />
Leiterin Labor und Multimedia<br />
(MuM) der Hochschule<br />
Bremerhaven<br />
VERNETZUNG |<br />
<strong>trailerforum</strong> 7
Change language