Magazin WERTE 2014 - 1. Ausgabe

MODERNE KLASSIKER
Glückliche
Besitzer
Bei Stühlen mit dem Markennamen
„Thonet“ handelt es sich entweder um
Design klassiker oder aber um echte Raritäten
aus der Anfangszeit der Möbelindustrie.
Harald Sättler verhilft ihnen zu neuem Glanz.
A
usgebrochene Stuhlbeine, von Spax-Schrauben
zersplittertes Holz, Holzwurmbefall, dicke Schichten von Ölfarbe,
verschlissene Sitze, zerstörte Schellackpolituren, moderne Maschinenschrauben,
ausgeleierte Holzverbindungen: Die Kunden von Harald
Sättler setzen alle Hoffnungen in den gelernten Holzbildhauer, wenn
es um ihren Thonet-Stuhl geht. Da gibt es Sammler, die ein seltenes
Exemplar ergattert haben und alles daran setzen, ihm wieder zu einem
würdigen Zustand zu verhelfen. Museen, die kostbare Einzelstücke
behutsam und mit bewusst sichtbaren Neuteilen restaurieren lassen,
ohne dass der Originalzustand oder die Patina zerstört werden darf.
Und schließlich die Kunden, die mit einem Erbstück aus der Familie
ankommen und den Stuhl als Gebrauchsstück für den Alltag nutzen
möchten. Sie alle verbindet die Faszination, die von dem Namen
Thonet ausgeht. Als „Original“ gilt alles, was aus einer der Thonet-
Fabriken stammt und einen der vielen verschiedenen Brandstempel
im Frästeller oder einen Papieraufkleber trägt.
Schwingendes Design
Manche Stühle produzierte Thonet über Jahrzehnte hinweg, andere
gibt es heute noch zu kaufen. So sind die Stahlrohrsessel aus der
Bauhaus-Zeit der 1930er Jahre von den Nachkriegsmodellen auf den
ersten Blick kaum zu unterscheiden. Erst bei näherer Betrachtung
fallen die unterschiedliche Sitzhöhen und Krümmungswinkel der Rohre
auf. Harald Sättler stellt neben das Modell aus den 1930ern eines
aus den 1950ern. Den Freischwinger hat er mit einem weiteren Stuhl
und dazugehörigem Tisch von einem Autohändler erstanden. Sättler
sieht die Ursache für die Abweichungen im Design in den Wirren des
Krieges, der Zeichnungen und ganze Fabriken zerstörte.
Rost im Rohr
Ähnlich problematisch wie bei den hölzernen Geschwistern ist auch
die Restaurierung der Stahlrohrmöbel von Thonet. An ihnen nagt oft
innen der Rost und bedroht die Statik. Dagegen ist die Oberflächenbehandlung
der Verchromung eine überwindbare Hürde. Wirklich
problematisch findet Sättler bei den Stahlrohrmöbeln die mehrschichtverleimten
Sitzflächen, deren oberste Furnierlage durch Verschleiß
und Feuchtigkeit abplatzt. Hier ist restauratorisches geschick
und das richtige Maß für die zu ergänzenden Bereiche gefragt. Die
Sitzgruppe aus der Autowerkstatt teilt mit vielen anderen Thonet-Möbeln
außer dem Verschleiß zwei weitere Schicksale: unsachgemäßer
Austausch der Schrauben und eine moderne Lackierung. Naheliegender
Weise weist sie Autolack und Maschinenschrauben auf, deren
sechseckige Köpfe aus der Sitzfläche herausragen.
Verständnisvolle Kunden
Was bewegt jemanden dazu, für die Restaurierung oder den Kauf
eines restaurierten Thonet-Armlehnsessels 700 bis 900 Euro auszugeben,
wenn es das gleiche Modell für den selben Preis neu zu
kaufen gibt? Harald Sättler unterscheidet drei Kategorien von Kunden:
Museen, die auf eine größtmögliche Authentizität Wert legen und
daher nur die zum Erhalt wirklich notwendigen Arbeiten durchführen
lassen. Privatsammler, die zwischen musealen Ansprüchen und einem
perfekten Erscheinungsbild schwanken. Und schließlich die größte
Gruppe von Auftraggebern, die eine persönliche Verbindung zu dem
Stuhl durch langen Gebrauch oder Erbschaft haben. Sie wollen ein
dauerhaft funktionsfähiges Möbel und haben ihre Vorstellungen
bezüglich Farbe und Oberflächengestaltung, die Restaurator Sättler
behutsam in Richtung Werterhaltung lenken muss. Er baut Verständnis
für den matten Glanz der hundertjährigen Patina auf. Er beschreibt
die Besonderheit einer zehnschichtigen, von Hand aufgetragenen
Schellackpolitur, die er mangels überlieferter Rezepturen selbst herstellt.
Und wenn das fertige Möbel zur Abholung bereit steht, weist er
den Besitzer darauf hin, dass ein trockenes Staubtuch zur Reinigung
ausreicht. Starke Putzmittel lösen den aus natürlichen Rohstoffen
hergestellten Lack an, machen ihn stumpf und das Möbel unansehnlich.
Und damit wäre der neue Glanz schnell wieder dahin. IVAR A. Aune
Schwachpunkt Holzverbindungen: Bei der Reparatur
eingesetzte Keile ersetzen das zerstörte Material.
Der Bauhausklassiker: rechts aus den 1930er Jahren mit zersplitterter
Sitzfläche, links aus den 1950er Jahren mit falsch ersetzten Schrauben
Harald Sättler restauriert in seiner Werkstatt auch sehr seltene
Thonet-Stühle für Museen wie den Krankfahrstuhl im Vordergrund.
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