RS-Express 2/2016

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Neue Eilzüge auf der Pinzgauer Lokalbahn
Sehr bewährt haben sich die mittlerweile seit
einem Jahr verkehrenden Eilzüge auf der Pinzgauer
Lokalbahn. Sie verkehren in der Hauptverkehrszeit,
bewältigen die Strecke von Zell am See bis Krimml
in knapp über einer Stunde – und dienen vor allem
Pendlern und Schülern zur flotten und zuverlässigen
täglichen Fahrt zum Arbeitsplatz bzw. in die
Schule. Seit Dezember verkehrt in der Früh auch ein
Eilzug von Krimml nach Zell am See. Die tägliche
Zeitersparnis wird dabei besonders geschätzt, die
sich im Mittel mit ca. 30 Minuten bewerten lässt.
Aufgrund des Erfolges dieser beiden Eilverbindungen
gibt es Überlegungen zur Einführung weiterer
Angebote.
Text und Foto: Walter Stramitzer
Belegungszahlen der Mönchsberg-Garagen
im „Keller“
Die Erweiterung der Mönchsberg-Garagen durchläuft das
Prüfungsverfahren. Eine adäquate Anzahl von Parkplätzen
muss oberirdisch aufgelassen werden. Nur dann gibt die Landesbehörde
ihre Zustimmung zu einer Schichtenumwidmung
gemäß dem REK (Raumordnungskonzept) 2007. Voraussetzung
für die Bewilligung ist aber ebenso der Aspekt der
Wirtschaftlichkeit. 2014 war die Garage nur an 90 Tagen für
zumindest kurze Zeit voll belegt, 2015 nur an etwa 63 Tagen.
Die Erweiterung um fast 30 Millionen Euro wäre bei sinkender
Auslastung ein Riesendefizit für Stadt und Land. Roswitha Müller
Salzburger Bürger/-innen leisten mit guten Argumenten Widerstand
gegen die Erweiterung der Mönchsberggarage. © Foto: Roswitha Müller
Mehr unter https://www.facebook.com/bi.gegengarage
http://bigegengarage.wordpress.com/
Zillertalbahn fährt in die Zukunft
Die Zillertalbahn – die „Tiroler Schwester“ der Pinzgauer Lokalbahn – wird elektrifiziert und
attraktiviert. Dies hat die Tiroler Landesregierung beschlossen. Verkürzung der Fahrzeiten
um ein Drittel, teilweiser Viertelstunden-Takt, Ausbau des Endbahnhofs Mayrhofen zu
einer Verkehrsdrehscheibe mit einem Bahn-Bus-Terminal, das sind die ehrgeizigen Ziele.
Was die Tiroler können, sollten doch auch wir Salzburger bei der Pinzgaubahn schaffen:
Die Verlängerung zu den Krimmler Wasserfällen und die Stichbahn nach Kaprun wären
große Schritte in die Zukunft. Text: Karl Schambureck © Foto: Zillertalbahn
Der neue Fahrplan
der Lokalbahn
nach Ostermiething
– ein Fortschritt?
Eine klare Verbesserung ist, dass die Fernzüge
am Hauptbahnhof besser erreichbar sind.
Eine unverständliche Verschlechterung ist
allerdings, dass der Zug um 22:30 von Salzburg
Richtung Lamprechtshausen keinen
Anschluss hat und die Fahrgäste eine halbe
Stunde in Bürmoos warten müssen, obwohl
der Zug ausreichend Zeit hätte, nach Ostermiething
und retour zu fahren. Es entsteht
eine Lücke von 1 1/2 Stunden, die aus Sicht
vieler Fahrgäste dringend geschlossen werden
muss.
Grundsätzlich ist anzumerken, dass mittelfristig
ein Halbstundentakt auch nach Ostermiething
der einzig sinnvolle Weg ist, um
Kunden zum Umsteigen auf die Lokalbahn zu
bewegen.
Alfred Aichinger/Trimmelkam
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