flying for life 1:2014

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Mission Aviation Fellowship Info
flying
for life
1:2014
COMPASS CREATIVE STUDIO INC
201-3228 south service rd
burlington, on L7N 3H8
www.compasscreative.ca
client:
date:
designer(s):
MAF LOGO 2012 - CMYK
Mission Aviation Fellowship
June 2012
Jason Bouwman
News
Der MAF-Einsatz in den Philippinen
ist abgeschlossen
Portrait
Medizinische Safaris in einem der
schönsten Länder der Erde
Projekte
Die Cockpiterneuerung der Pilatus
PC-12 hat begonnen

2 | Fliegen fürs Leben | Fliegen Sie mit
Hoffnung
bringenN e w s
MAF evakuierte Personal
im Süd-Sudan
MAF evakuierte kurz vor
Weihnachten Mitarbeitende
verschiedenster Hilfsorganisationen
aus dem Süd-Sudan.
Die Unruhen in Juba drohten
in einen Bürgerkrieg auszuarten.
In der Zwischenzeit hat
sich die Lage in der Hauptstadt
soweit beruhigt, dass
der Flugdienst wieder aufgenommen
werden konnte.
Wir hören Meldungen über Krisen und
Aufstände. Bilder und Berichte davon
gehen um die Welt. Aber mal ehrlich:
Hat sich deswegen etwas verbessert?
Für die Flüchtlinge im Süd-Sudan, die
Obdachlosen auf den Philippinen oder
die Krisengeschüttelten im Kongo?
Ja, denn es gibt Menschen, die sich für
andere und ihre Schicksale einsetzen.
Darunter auch MAF-Mitarbeitende.
Lesen Sie in diesem Heft darüber: In
Madagaskar flogen sie Ärzte in abgelegene
Gebiete, brachten im Süd-Sudan
Bedrohte in Sicherheit und waren in
den Philippinen im Team mit andern
auf 595 Flugeinsätzen mit dabei –
Menschen helfen Menschen an Leib,
Seele und Geist! Und bringen Hoffnung
in die Welt.
Sue Pfeuti
Redaktorin «flying for life»
MAF-Einsatz in den
Philippinen zu Ende
Das Katastrophen-Team der
MAF ist kurz vor Weihnachten
aus den Philippinen abgereist.
Gemeinsam mit
NTM, welche in den Philippinen
mit einem Helikopter
und zwei Flugzeugen operieren,
und der Schweizer
Helimission konnten 595
Einsätze geflogen und viele
Menschen mit dem Nötigsten
versorgt werden.
Das Ende einer Ära
in Papua-Neuguinea
Während 46 Jahren haben
die Cessnas 206 (Bildmitte)
der MAF Ärzte, Lehrer und
Pastoren in die schwer zugänglichen
Gebiete Papua-
Neuguineas geflogen, abgelegene
Kliniken versorgt,
Rettungsflüge durchgeführt
und die einheimische Kirche
unterstützt. Nun haben
die letzten drei Cessna 206
den neueren Airvan GA8
Platz gemacht.

Portrait | Fliegen fürs Leben | 3
Es wäre wertvoller
als Gold ...
Quelle: Patrick und Olivia Keller
Dr. Fernand ist Madagasse. Der umtriebige Arzt fliegt ein
Dutzend Mal im Jahr mit einem Team von Ärzten und
Pflegepersonal in entlegene Gebiete seines Landes, Regionen
ohne andere ärztliche Versorgung. Der Schweizer Patrick
Keller ist regel mässig dabei: als Pilot.
9 Jahre mit MAF
Patrick und Olivia Keller
reisten 2005 alleine in den
Tschad aus. Mittlerweile
gehören Nashya, Benaja
und Joash zur Familie.
Gleich nach der Landung in Sahakevo
wird eine junge Frau zu den Ärzten
gebracht. Sie ist hochschwanger. Die
Untersuchung bestätigt die Befürchtung:
Das Kind ist tot, die Frau in akuter
Lebensgefahr. Das Ärzteteam von Dr.
Fernand führt einen Kaiserschnitt aus.
Das Leben der Mutter ist gerettet! Ein
Tropfen auf den heissen Stein? Ja, aber
nicht für diese junge Frau und nicht
für die vielen anderen, welche dank
den Medical Safari-Teams – und
dem Flugdienst der MAF – zu einem
neuen Leben finden. Dr. Fernand ist
aufgewühlt. Das Erlebte prägt ihn.
Zeit zum Nachdenken bleibt keine. Die
Kranken in Sahakevo sind bereit. Es ist
wie jedes Mal, wenn ein Team in ein
Dorf kommt: Dann werden die Tage
Medical Safaris
«Medical Safaris gehören
zu meinen liebsten Flügen,
da wir dadurch medizinische
und geistliche
Hilfe dorthin bringen können,
wo Not herrscht.»

4 | Fliegen fürs Leben | Portrait
«Wenn wir Ärzten von konventionellen
Spitälern erzählen,
was wir bei unseren Buscheinsätzen
alles tun müssen,
dann erschrecken sie. Aber
wir tun es nicht allein – wir
tun es mit der Hilfe Gottes.»
Dr. Fernand, MMS-Koordinator
«Mein Hals begann dicker
zu werden, als ich zehn war.
In letzter Zeit wurde er aber
stark grösser und störte mich
immer mehr. Ich bin sehr
froh, dass die Ärzte hierher
gekommen sind.»
Claudine, 21-Jährige mit Kropf
Hoffnung
Auf den Medical Safaris
ist ein Pastor dabei, der
den Dorfbewohnern von
der Hoffnung erzählt,
welche ewig währt.
Er und die Ärzte beten
auch für die Kranken.
für die Ärzte lang. Das Team behandelt
in den sechs Tagen 301 Patienten,
zieht 300 Zähne, untersucht 23
Schwangere mit dem mitgebrachten
Ultraschallgerät und führt 18 Operatio
nen durch. Der Kaiserschnitt ist
eine davon. Die Korrektur einer Hasenscharte
oder das Entfernen eines
Kropfs sind zwei andere.
Dass dies so ist, hat mit Leuten wie
Patrick und Olivia Keller zu tun. Kellers
leben mit ihren drei Kindern seit neun
Jahren in Madagaskar. Sie lieben das
Land, das in Europa vor allem für die
unberührten Sandstrände und die
grosse Vielfalt an Flora und Fauna
bekannt ist. Und sie lieben die Leute,
mit denen sie ihr Leben teilen. «Das
Leben, das wir aus christlicher Überzeugung
so gewählt haben, ist für uns
keine Entbehrung», sagt Olivia, die
40-jährige ETH-Absolventin. «Es ist für
uns eine grosse Bereicherung.» Der
Alltag der Madagassen aber ist kein
einfacher. Weniger als die Hälfte der
Be völkerung hat Zugang zu sauberem
Wasser und auf 100‘000 Personen
gibt es gerade mal 29 Ärzte.
Um diesen Menschen zur Seite zu
stehen, hat die MAF in Madagaskar
zwei Flugzeuge stationiert und fliegt
jährlich um die 240 Einsätze. Darunter
12-14 von der MAF subventionierte
Medical Safaris. So können rund
5000 Patienten medizinische Versorgung
erfahren. Nur, der Bedarf an
Medical Safaris ist bei 22 Millionen
Madagassen und einem Land, das 14-
mal grösser ist als die Schweiz, weit
grösser.
Als Patrick wegen einer Pistenbesichtigung
wieder nach Sahakevo flog,
kam der Dorfchef extra mit einer Liste
zu ihm. 46 Dorfbewohner würden
dringend auf einen Augenarzt warten!
Sie alle hatten sich hoffnungsvoll in
eine Liste eingetragen! Dr. Fernands
Reaktion: «Könnt ihr euch den Unterschied
vorstellen, wenn wir zwanzig
Medical Safari-Teams mehr hätten?
Das wäre wertvoller als Gold.»

Portrait | Fliegen fürs Leben | 5
Piste Sahakevo
Die anspruchsvolle
Graspiste in Sahakevo
ist eine Einwegpiste:
Wegen dem Berg kann
nur in eine Richtung
an- und abgeflogen
werden.
MAF-Flugzeuge
bringen Hoffnung
Wasser
10,9 Millionen Madagassen
haben keinen
Zugang zu sauberem
Trinkwasser. Die
Folgen sind immens.
Schätzungsweise
sterben jährlich 4000
Kinder an Durchfall,
verursacht durch
v erschmutztes Wasser,
mangelnde Körperhygiene
und fehlende
Toiletten.

6 | Fliegen fürs Leben | Zahlen
Z a h l e n
3 Minuten
Zwischen Tagesanbruch und Abenddämmerung startet
oder landet alle drei Minuten ein Flugzeug der MAF.
30 Länder
Die MAF steht in dreissig Ländern im Einsatz, vor allem
im Süden.
300 Mal
Im Einsatz für Notleidende fliegt die MAF jedes Jahr rund
dreihundert Mal um die Welt – über 12 Millionen Kilometer.
3000 Orte
In schwer zugänglichen Gebieten, von denen MAF jeweils
jährlich rund 1800 anfliegt
Die Menschen
im Kongo
Die Republik Kongo ist
bei etwa 10-mal mehr
Einwohnern rund 56-mal
grösser als die Schweiz.
Die Lebenserwartung
der Menschen ist um
30 Jahre tiefer als bei
uns.
250
200
200
185
230
Helfen Sie mit, damit
die Menschen im
Kongo leben können!
150
100
50
0
50
72
39
51
122
25
16
134
50
22
51
13
Angola
Arnhem-Land (Australien)
Bangladesch
Borneo
Brasilien
Equador
Guatemala
Haiti
Kenia (und Südsudan)
Kongo Ost
Kongo West
Lesotho
Madagaskar
Mexiko
Mongolei
Mosambik
Nordkanada
Osttimor
Papua
Papua-Neuguinea
Südafrika
Sumatra
Surinam
Tansania
Tschad
Uganda
Zentralasien
28
52
25
7
150
12
10
28
69
28
68
32
Der Bürgerkrieg im Kongo hat über
drei Millionen Menschenleben gefordert.
Viele Menschen leiden Not. Es
gibt kaum Strassen im grössten Land
Zentralafrikas, das so lang und breit
ist, wie von Lugano nach Helsinki und
von Genf nach Istanbul. Acht MAF-
Flugzeuge stehen im Kongo im Einsatz.
Sie versorgen Schulen und Missionsspitäler,
fliegen Rettungseinsätze,
transportieren Fachpersonal oder
wichtige Güter. Sie bringen im Herzen
Afrikas seit Jahren Hoffnung immer
wieder dahin, wo Verzweiflung
herrscht. Sie ermöglichen damit vielen
Menschen das (Über)leben.
140 Flugzeuge
Beech King Air 200, Cessna C-182, 206, 207, 208, 210;
D’Havilland Twin Otter; Gippsland GA-8; Quest Kodiak,
Pilatus PC-12
Nach fünfzehn Jahren Einsatz in Kenia
und dem Süd-Sudan wird die MAF-
Pilatus PC-12 die Flotte im Kongo
verstärken. Zuvor müssen die Kommunikations-
und Navigationsinstrumente
dringend erneuert und verschiedene
Unterhaltsarbeiten gemacht werden.
Helfen Sie mit?

Fliegen Sie mit | Fliegen fürs Leben | 7
Projekt PC-12
Republik Kongo
Einsatzvorbereitung
Während die Reparaturarbeiten
an der PC-12
hier in der Schweiz
vorangehen, laufen die
Vorarbeiten für die
Flug einsätze im Kongo
und dem benachbarten
Uganda. Planung und
Vorbereitung ge hören
zu jedem einzelnen
Flugprojekt, um den
Auftrag erfolgreich
durchführen zu können.
1
2 3
Cockpiterneuerung
CHF 308 000.–
Funktionierende und verlässliche Instrumente
im Cockpit sind für Pilot und
Passagier überlebenswichtig. Damit
auch weiterhin Menschenleben gerettet
und sichere Transporte durchgeführt
werden können, wird das Cockpit
auf den neusten Stand gebracht.
Neulackierung
CHF 49 000.–
(bereits zugesagt)
Sand, Wind und Wetter haben die
Aussenfläche des Flugzeuges beschädigt.
Die Neulackierung füllt Kratzer
und Schrammen auf. Damit ist das
Flugzeug wieder für einen langjährigen
Einsatz vorbereitet.
Verschiedenes
CHF 60 000.–
Flugzeuge sind komplexe Maschinen.
Von Zeit zu Zeit müssen Teile ausgewechselt
werden, um die Sicherheit
im Flugdienst zu gewährleisten. Wo
viele Einsatzstunden geflogen werden,
braucht es eine entsprechende
Wartung.

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8 | Fliegen fürs Leben | Fliegen Sie mit | Termine
Drei Fragen an MAF-Pilot
Daniel Juzi, Zentralasien
Für die letzten 16 Jahre lebte Daniel Juzi mit seiner Frau
Tiia und seinen zwei Söhnen in Zentralasien. Dort war der
Schweizer Pilot und Mechaniker massgeblich daran
beteiligt, ein Flug programm aufzubauen, um Menschen
in Notlagen zur Seite zu stehen.
Daniel, 16 Jahre Zentralasien!
War das nicht gefährlich?
Risiko und Gefahr sind die ersten
Reaktionen, wenn Leute von den Unruhen
und dem rauen Klima in Zentralasien
hören. Obwohl es an gewissen
Orten kämpferische Handlungen gibt,
arbeiten wir apolitisch und fliegen
für Menschen in Not, unabhängig von
ihrer Herkunft oder Religion. Dies wird
von allen Seiten respektiert.
Wie tragt ihr dazu bei, Leid zu
mindern?
Wir fliegen wie ein Lufttaxi für 150 humanitäre
Organisationen. So können
diese in den entlegenen Gebieten arbeiten.
Wir tun dies mit zwei Quest
Kodiak und zwei Beech King Air 200.
Ohne unser Fliegen wäre die humanitäre
Hilfe dieser Organisationen in den
langen Wintermonaten unmöglich
oder würde wegen fehlender Sicherheit
auf den Strassen nicht ankommen.
Auf dem Bild stehst Du aber vor
e inem PC-12 in den Schweizer
Alpen …
Aus familiären Gründen leben wir seit
Kurzem in der Schweiz. Von hier aus
fliege ich monatsweise Einsätze in
Zentralasien und betreue administrative
Projekte für das Programm. Die
PC-12 begleite ich als Liaison zwischen
der MAF und der Reparaturwerkstatt
in Lugano.
MAF Mitarbeitende
Australien
Somadin Pascal und Rebekah
Bangladesch
Kündig Emil und Margrit
Kenia
Lauber Hermann und Jacqueline
COMPASS CREATIVE STUDIO INC
201-3228 south service rd
burlington, on L7N 3H8
www.compasscreative.ca
Impressum
title:
client:
date:
designer(s):
Madagaskar
Keller Patrick und Olivia
Papua-Neuguinea
Bischoff Markus und Madeleine
Schadegg Lukas und Mahela
Vogel Michael und Jael
Sambia
Kradolfer Andreas und Erika
Tansania
Meder Ruben und Sarah
Zimmermann Martin und Deborah
Uganda
Schlatter Hansjörg und Monika
Wunderli Simon und Pamela
Zentralasien
Hess Iwan und Ruth
Juzi Daniel und Tiia
In der Heimat
Sutter Philipp und Elisabeth
In Vorbereitung
Flach Raphael und Priska
Hug Stefan und Olivia
Kündig Timon und Jennifer
Moser Daniel
Stettler Gideon
MAF LOGO 2012 - CMYK
Mission Aviation Fellowship
June 2012
Jason Bouwman
Magazin für Mitglieder und Gönner.
Abonnement für Spender im
Spendenbeitrag ab CHF 5.– inbegriffen
Erscheint fünfmal jährlich
Mission Aviation Fellowship
Friedbühlweg 28, CH-3653 Oberhofen
info@maf-swiss.org, www.maf-swiss.org
GL Hansjörg Leutwyler 062 842 25 73
GL Stv. Samuel Jakob 033 221 57 61
PC-85-541047-1
IBAN: CH10 0900 0000 8554 1047 1
Gaben sind steuerabzugsberechtigt
Redaktion: Susanne Pfeuti, Beat Moser,
Hansjörg Leutwyler, Agnes Wasem
Layout: Basel West Unternehmenskommunikation
AG, Basel
Druck: Jakob AG, Grosshöchstetten
Fotos: Mission Aviation Fellowship
MAF ist Mitglied der Schweizerischen
Evangelischen Allianz SEA und hat
deren Ehrenkodex unterzeichnet.
MAF Begegnungstag
16.8.2014, Flughafen Belp-Bern
Jedermann ist herzlich eingeladen
MAF Aviation Camp
14.-17.8.2014, Grenchen
Für interessierte 17-25-Jährige