Taxi Times München - Dezember 2015

Zu jedem Einsatz bereit.
INHALT
SEHR GEEHRTE TAXIFREUNDE,
PERSONALIEN
Passat Variant Trendline BlueMotion Technology 2.0 TDI 110 kW (150 PS),
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts 5,3/außerorts 4,1/kombiniert 4,5/CO 2 -Emissionen, g/km:
kombiniert 119.
Ausstattung: Hellelfenbein, Taxi-Mietwagen-Sitzpaket in Kunstleder, Klimaanlage, Komfortblinker,
Müdigkeitserkennung, Multifunktionslenkrad, Start-Stopp-System, Geschwindigkeitsregelanlage,
LED-Taxi-Dachzeichen, ParkPilot, Winterpaket u. v. m.
Das Finanzierungsbeispiel basiert auf einer
jährlichen Fahrleistung von 45.000 km.
Hauspreis (brutto): 37.602,00 € 1
inkl. Selbstabholung in der Autostadt Wolfsburg
Anzahlung: 5.900,00 €
Nettodarlehensbetrag: 24.136,48 €
1
Gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers für ein vergleichbar ausgestattetes Modell und beim Kauf
eines neuen Volkswagen Passat Variant Taxi und gleichzeitiger Inzahlungnahme Ihres Taxi Gebrauchtwagens (ausgenommen
Audi, SEAT, ŜKODA) mit mind. 4 Monaten Zulassungsdauer auf Ihren Namen zahlen wir Ihnen bis zu 750 € über dem von uns
ermittelten DAT-Gebrauchtwagenwert. 2 Ein Angebot der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig,
für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem Kunden die für die Finanzierung nötigen Vertragsunterlagen
zusammenstellen. Bonität vorausgesetzt. Nähere Informationen erhalten Sie unter www.volkswagenbank.de und bei uns.
Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis.
Als vorsorgliche Maßnahme sind die hier aufgeführten Werte für CO 2 -Emissionen und Verbrauch gegenwärtig in Überprüfung.
Sobald die Überprüfung abgeschlossen ist, werden diese Werte wenn nötig aktualisiert. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
www.mahag.de
taxi@mahag.de
MAHAG Automobilhandel und Service GmbH & Co. oHG
Volkswagen Zentrum München
Schleibingerstr. 12-16, 81669 München
Ihre Ansprechpartner:
Sollzinssatz (gebunden) p.a.: 0,90 %
Effektiver Jahreszins: 0,90 %
Laufzeit:
48 Monate
Schlussrate: 11.095,41 €
Gesamtbetrag: 24.774,45 €
48 Monatsraten à 284,98 € 1,2
Bernd Obkirchner
Tel.: 089/48001-166
Bis zu 750 €
Inzahlungnahmeprämie
sichern.1
Johannes Huber
Tel.: 089/48001-578
TITELFOTO: fotolia / chalabala; MONTAGE: Stephan Krause, Franziska Strauß
wieder einmal schaffen es aktuelle Ereignisse, das Taxi aus
den Medien zu verdrängen. Obwohl es genug spannende
Taxi themen gibt: Das Fiskaltaxameter und die Konformitätsbescheinigung
für Taxameter wirken sich auf kaum absehbare
Weise auf das Gewerbe aus, und neue Mitbewerber wollen
sich ein gehörig großes Stück vom Umsatzkuchen abschneiden.
Die Nachricht, dass sich Uber aus Teilen Deutschlands
zurückgezogen hat, ist nur ein Teilerfolg, denn der Mitbewerber,
der es mit geltendem Recht nicht so genau nimmt,
will sich jetzt ganz auf die Märkte Berlin und München
konzentrieren. Wer sich an frühere Versuche des US-Unternehmens
erinnert, das PBefG zu umgehen, wird kaum überrascht
sein, wenn sich die Fahrer nicht an die Rückkehrpflicht
für Mietwagen halten.
Doch ist der Widerstand der Taxizentralen gegen Konkurrenz
wie Uber und MyTaxi verbraucher unfreundlich? Belebt
nicht Konkurrenz das Geschäft und wäre der Kunde nicht der
Gewinner, wenn Preise sinken und dafür die Qualität steigt?
Wer so argumentiert – und viele Medien tun das –, hat nicht
begriffen, warum der Gesetzgeber dem Taxigewerbe so einen
engen Rahmen gesetzt hat. Kunden werden hier nicht bevormundet,
sondern geschützt. Denn nur in diesem geschützten
Raum wird das Gewerbe auch in Zukunft seiner Aufgabe
gerecht werden können, als notwendige Ergänzung zum
ÖPNV Personen zu befördern.
Trotzdem muss das Taxigewerbe Kundenwünsche ernst
nehmen: zum Beispiel nach einfachen Bestellmöglichkeiten,
kalkulierbaren Preisen, die nicht von der Ortskenntnis des
Fahrers abhängen, und einfachen elektronischen Zahlungsmöglichkeiten.
Und natürlich den berechtigten Wunsch nach
Qualität, denn wenn der Preis festgesetzt ist, will der Kunde
wenigstens das Beste für sein Geld. Wer das nicht bedient,
der wird in absehbarer Zukunft zu den Verlierern des Wettbewerbs
gehören.
– die Redaktion –
4 Dr. Michael Mattar
TITELTHEMA
6 Tariferhöhung
STADTPOLITIK
10 Die Taxikommission III
12 Funktionsfähigkeitsgutachten
14 Kommunales Streichkonzert
ISARFUNK
16 Eurocab
TAXIVERBAND MÜNCHEN
18 Jahreshauptversammlung
FLUGHAFEN
20 Winterflugplan, Dritte Startbahn
21 Gastrokonzept Satellit
RUBRIKEN
13 Meldungen: Automobiler Adventskalender,
Zufahrt Großhadern
22 Autotest: Caddy Maxi 4
24 Eco-Taxi: eCarTec 2015
25 Taxlertipp: Kraemer’sche Kunstmühle
und Caffé Fausto
26 Taxi in den Medien: Taxi-App als Mitfahr-Casino
TAXI DEZEMBER / 2015
3