(SGSP) 2006 – 2009 Zusatzausbildung in Sozialpsychiatrie ... - Insos

Auch die Geselligkeit kommt dabei nicht zu kurz; jeweils nach getaner Arbeit oder auch auf einer
weiteren Fahrt in fremde Werkstatt-Gefilde hat auch 'Anderes' als nur pragmatisch das Arbeiten
seinen Platz und Berechtigung.
Dann....noch ein Weiterer Aspekt....damit ich auch selber mich werde nützlich machen können....bin
ich zur Zeit daran, mir einen 'Lehrbetrieb' ausfindig zu machen für einen ersten Teil Theorie- und
Praxisausbildung auf Schienenfahrzeugen; ein erster Schritt dahin ist die Kategorie B; sobald ich diese
Prüfung samt Ausweis habe, werde ich 'weitermachen' bis ich schliesslich die Kategorie C
'machen'.....damit bin ich ausgebildet und geprüft für Fahrten auf dem SBB-(und 'zugewandte')
Schienennetz mit v/max. 100 km/h und Lastbeschränkung auf 600 to. auf längeren Gefällestrecken
(z.B. Göschenen-Erstfeld, Airolo-Biasca etc.); WOBEI....das sogenannte 'P-Modul' muss ich noch
zusätzlich lernen und mich prüfen lassen; das ist notwendig und gültig für das gewerbsmässige
'umewägele' von zahlenden Fahrgästen (mal ein 'Personalausflug' mag noch durchgehen....da zahlt ja
niemand ein Ticket, und allzuviele Reisende sind nicht im Zug.
So, geschätzte Ursi....es ist mir durchaus bewusst, dass obiger Bericht den Umfang eines kurzen
'Abrisses' bei weitem sprengt....aber einige Gedankengänge und v.a. Erläuterungen lassen sich dabei
nicht gänzlich ausblenden. Was die 'langen Gefällestrecken' angeht....lassen sich diese in der
'Verordnung zum Führen von Triebfahrzeugen' nachlesen (zu finden auf der Homepage des
Bundesamtes für Verkehr bav.admin.ch/Dokumentation/Vorschriften oder in der
Gesetzessammlung).
ZASP 2006 bis 2009 Ursula Iseli 36