City-Magazin 2017-02 Linz
CITY Media Zeitschriften GmbH, Ausgabe 161 für Linz, 2017-02
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Blickfeld einblendet und Gesetzesübertretungen<br />
warnend<br />
in Rot darstellt.<br />
Perfekt abgestimmt. Ich<br />
entspanne mich, aktiviere die<br />
Massagefunktion meines Sitzes<br />
und los geht es Richtung Winterlandschaft<br />
ins Südburgenland.<br />
Der Siebener verströmt<br />
Luxus pur, die verwendeten Materialien<br />
– ein geschmackvoller<br />
Mix aus Leder, Holz und Metall<br />
sind perfekt verarbeitet. Über<br />
den mittigen iDrive Controller<br />
oder direkt am großen Touchscreen<br />
Monitor lässt sich das<br />
Bord-Infotainment intuitiv bedienen<br />
– wer möchte, dimmt<br />
die Radiolautstärke per Fingerdreh<br />
oder wischt eingehende<br />
unerwünschte Telefonanrufe<br />
mit einer ausladenden Handbewegung<br />
weg – Gestensteuerung<br />
nennt BMW das. Das Fahren<br />
selbst gestaltet sich höchst unspektakulär.<br />
Der Siebener filtert<br />
nicht nur störende Geräusche<br />
weg, er macht auch aus schlechten<br />
Straßen gute. Die Federung<br />
ist schlicht sensationell und<br />
dank des grandiosen Zusammenspiels<br />
von Motor, Getriebe,<br />
xDrive-Allrad, Lenkung und<br />
Bremse kommt man in einen<br />
höchst komfortablen Flow, der<br />
die ausladenden Abmessungen<br />
des BMWs schnell vergessen<br />
macht. Es macht schlicht einen<br />
Riesenspaß damit um die Kurven<br />
zu jagen und das selbst auf<br />
Schneefahrbahnen. Entspannt<br />
kommen wir nach drei Stunden<br />
Testfahrt im Falkensteiner Balance<br />
Resort an – die Kinder<br />
lungern noch immer gemütlich<br />
im Fond und spielen mit den<br />
beiden Displays, die an den Sitzlehnen<br />
montiert sind.<br />
Fazit. Der BMW 750d<br />
xDrive stellt den derzeitigen<br />
Höhepunkt bei den Selbstzündern<br />
dar. Was das BMW Werk<br />
Steyr da auf die Räder gestellt<br />
hat, darf einen als Österreicher<br />
schon ein bissl stolz machen.<br />
Insgesamt erhält man technische<br />
Perfektion, absoluten Luxus<br />
und höchste Qualität. ■<br />
DATEN & FAKTEN<br />
BMW 750d xDrive<br />
Motor: 2.993 ccm<br />
6-Zylinder Turbodiesel-Motor<br />
Leistung: 400 PS<br />
ab EUR 105.870,-<br />
LEBEN<br />
Je suis fesch<br />
Citroën verpasst dem neuen C3 das<br />
aktuelle Familiengesicht der Marke<br />
Picasso und Cactus machen‘s vor: Die Tagfahrleuchten sind<br />
jetzt auch beim C3 oberhalb der Hauptscheinwerfer platziert.<br />
Die Airbumps an den Türen kennen wir ebenfalls bereits vom<br />
Cactus. Am C3 wirken sie deutlich stimmiger dimensioniert.<br />
Die Dachlinie des knapp vier Meter langen C3 liegt jetzt vier Zentimeter<br />
tiefer, ebenso wuchs der Citroën in der Breite. Insgesamt<br />
wirkt der kleine Franzose deutlich bulliger und sportlicher. Auch<br />
innen präsentiert sich der Citroën C3 komplett neu: Die Armaturen<br />
sind geradlinig modern gezeichnet – über den zentral angeordneten<br />
sieben Zoll großen Touchscreen wird das Infotainment-System<br />
bedient. Wer will spiegelt sein Smartphone am Autobildschirm<br />
– egal ob‘s ein iPhone ist oder ein Android-Gerät. Ganz dem Zeitgeist<br />
entsprechend verfügt auch der C3 über zahlreiche Assistenzsysteme,<br />
neben dem Totwinkelwarner und dem Spurhalteassistenten<br />
sei hier auch die Müdigkeitserkennung erwähnt. Antriebsseitig<br />
darf man aus fünf Motoren auswählen: drei Benziner – allesamt<br />
Dreizylinder mit 68, 82 und 110 PS und zwei Selbstzünder mit 75<br />
und 100 PS.<br />
■<br />
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