Mostler 5 2004

FORTSETZUNGS-GESCHICHTE (aus Heft 1)
Unser Stammtisch – so begann es:
Sehr schnell wurde von den 7 ersten Frastanzer Motorrad-Oldtimer-
Werteisen-Veredlern Klaus, Elmar, Martin, Jacques, Max, Harald und Wolfram
erkannt, dass Ersatzteile das Um und Auf waren. Nach Plünderung des
heimischen Motorradhändlers Gantner nach PUCH-Teilen kam es 1995 zum
ersten Auslands-Aufenthalt, sprich Ausflug nach Steyr in Oberösterreich zu
einem Teilemarkt.
Nicht so bequem wie heute per Internet, aber schon anhand einer Sammlung
von Explosionszeichnungen mit Ersatzteil-Nummern wurden einzelne Firmen
entdeckt, die BMW, PUCH etc. Teile liefern konnten.
An eine Tatsache sei wehmütig zurückgedacht – die ersten von uns besuchten
Teilemärkte waren durchwegs mit echten, brauchbaren Orginal-Altteilen
bestückt – heute hat sich das leider gewandelt. Es soll ja damals schon Mostler
gegeben haben, die in Ermangelung eines gesuchten, aber nicht gefundenen
Motorrades ein, zwei, ja sogar drei Ersatzmotoren für den bereits vorhandenen
Oldtimer gehortet haben.
Während der ersten Restaurationen entwickelte sich ein reger
Erfahrungsaustausch – so wurden Firmen gefunden, die z.B. Chromteile in
neuem Glanz erscheinen ließen (oder auch nicht, wie einige mit leidvoller
Erlebnissen aus einem heimischen Betrieb erfahren mussten); Fachleute, die
dem sogenannten Kupferwurm Herr wurden (und natürlich nach wie vor als
Ansprechpartner für LIMA- und Zündungsprobleme zur Verfügung stehen – wie
z.B. unser „master of darkness“ Hans Grabher in Frastanz). Weitere
Oldtimerfreunde, die z.B. einer bekannten Kolben-Hersteller-Firma
nahestanden, gesellten sich zu unserem Kreis und ermöglichten neben
Kolbenlieferungen u.a. auch Zylinderhonungen.
Wurden die ersten Ausfahrten vorsichtig noch im nahen Walgau bestritten,
ging es später z.B. ins Hochmontafon zu weiteren Oldtimerfans sowie in den
süddeutschen Raum zu Veranstaltungen in Weingarten etc. Eine Reihe von
Pokalen und schönen Erinnerungsphotos erzählen von damals.
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