Nordkurier Ratgeber "Fahrt ins Blaue"

SEITE 26 FREITAG, 28. APRIL 2017
LeSer öffnen ihre GaraGe
Eine Rostlaube zum Verlieben
Von Katja Richter
Sie ist ein Golf der dritten
Generation, heißt Dori und
sieht ganz anders aus als
andere Autos. Das rostige,
aber durchaus modische
Gewand hat sie Christopher
Loch zu verdanken. Der
Bastler hat dafür Essig, Salz
und Zitronensäure benutzt.
Vorpommern. Eine ganze Weile
ist sie schon verschwunden
von unseren Straßen. Die
Rede ist von „Dori“, einer
wirklich auffallenden VW-
Golf-Dame der dritten Generation,
die der ganzeStolzvon
Besitzer Christopher Lochaus
Torgelow war.Denn „Dori“ ist
in der Uecker-Randow-Region
für lange Zeit die einzige Ratte
gewesen.
Wasaber ist eigentlich eine
Ratte? Sonennen Bastler ihr
Auto, wennesdurch gezieltes
Rosten zu einem einzigartigen
Hingucker verwandelt
wird. Dazu ist zunächst ein
bisschen Chemie nötig. Mit
einer Mischung aus Essig, Salz
und Zitronensäure werden
die vorher angeschliffenen
Stellen bearbeitet, und ruckzuck
ist der „Rat-Look“ fertig.
„Das Rost-Tuning ist mit
wenigGeld möglich,und auch
der Aufwand hält sich in Grenzen“,
berichtet Christopher
Loch.Auffallend ist jedoch die
Die Stoßstange von „Dori“ leuchtet jetzt pink, wie es bei einem
echten „Girly“ sein muss.
Diese Hupe passt zwar gut zum Rost-Look, aber sie entspricht
nicht den tüv-Anforderungen, sagt die Polizei.
Liebe zum Detail.Und Rost ist
nicht gleich Rost. An einigen
Stellen ist Doris ursprüngliche
blaue Farbe noch zu erkennen,
an anderen Teilen wiederum
der spätere schwarze
Lack. Und an einigenanderen
Stellen sieht man einfach nur
noch Rost. Zahlreiche Aufkleber
mit Sprüchen, Klebeoder
Absperrbänder vervollständigen
den Look. „Obwohl
–eigentlich ist eine Ratte ja
niemals richtig fertig, denn es
gibt immer neue Möglichkeiten
und Ideen.“ So hat auch
der 28-jährige Rattenfan seine
„Dori“ Jahr für Jahr in jedem
Winter weiter veredelt.
Für Aufsehen sorgt so ein
Auto auf jeden Fall. So wurde
der Imbissverkäufer oft auf
Christopher Loch und seine „Dori“. Das Auto im Ratten-Look ist doch wirklich ein Hingucker, oder?
seine „Dori“ angesprochen
und immer wieder um Fotos
gebeten. Natürlich war er
auch bei der Polizei bekannt
und wurde schon von Weitem
begrüßt.
Gefreut hat sich der Rat-
Look-Fan jedes Jahr auf
den Frühling, denn dann
hat er seine Ratte aus dem
Winterschlaf wachgeküsst
und angemeldet. Er konnte
es kaum erwarten, sie
wieder zu fahren und alle
Blicke auf sich zu ziehen.
So aber nicht in diesem Jahr.
„Es wäre einfach zu teuer
gewesen, sie wieder auf
die Straße zu bringen. Ich
hätte einiges investieren
müssen“, erzählt der junge
Mann etwas wehmütig.
FotoS (3): KAtjARiCHtER
„Und so habe ich mich doch
schweren Herzens getrennt.“
Noch aber lebt „Dori“ weiter,
wenn auch nicht auf der
Straße. Bei den Eggesiner
Stockcarfreunden ist sie bestens
aufgehoben und wird
mit Sicherheit auf der ein
oder anderen Rennstrecke
noch mächtig für Aufsehen
sorgen.
Anzeige
REGIONAL-GENIALE
ANGEBOTE MIT DER
LOKALFUCHS-APP!
Folgen Sie den Lokalfuchs-
Spuren mit Ihrem Smartphone
durch Neubrandenburg und
profitieren Sie von exklusiven
Aktionen.
Alle Infos unter:
app.lokalfuchs.de
Das Gewinnspiel zur App
REGIONAL IST GENIAL
Mit 16 Jahren Autofahren
Rollerschein genügt
als Option
Wind SchneeRegen
kalt
2Räder
Kein Airbag
Motor 50 cm 3
Mopedschild
Kofferraum ???
kein Radio
Schnee–Glätte
0 :1
0: 1
0:1
0:1
0:1
1:1
0:1
0:1
0:1
1:9
geschlossen
Heizung
4Räder
Airbag
Diesel Motor 480 cm 3
Mopedschild
470 Liter Stauraum
CD-Radio-MP3
Winterreifen
RECHT EINDEUTIG !NOCH FRAGEN ?
Die Jagd auf Adam
ist eröffnet!
Zum Start der Lokalfuchs-App verlost der Lokalfuchs
einen Opel Adam. Dazu einfach bis 7. Mai 2017 auf
app.lokalfuchs.de unsere Gewinnspielfrage beantworten.
AUTOFAHREN
AB 16 JAHREN
MITDEM FÜHRER-
SCHEIN AM
Autohaus Klug GmbH • Friedrichstraße 31a
17385 Torgelow •Tel:03976 203403•Fax:03976 203404
EMail: service-klug@t-online.de •www.autohaus-klug.de
Wilder Spaß in heißen Kisten
Von GeorgWagner
Vordem Rennen stehen
Schweißen und Schrauben:
in Vorpommerns „Formel i“,
der Stockcar-Szene, gehört
Selbermachen einfach dazu.
Mit die ersten in der Region
waren die Woldeforster
Füchse. Heute fahren sie
schon in zweiter Generation.
Demmin. Wenn in der „PS-
Hölle“ von Basepohl oder im
Grimmener „Hexenkessel“
die Strecke freigegeben wird
zum Stockcar-Rennen, dann
kann man sich auf eines verlassen.
Fahrer aus Demmin
und Wotenick werden mit
ihren Motoren lautstark ins
Röhren der Maschinen einstimmen.
Die „Woldeforster
Füchse“ mischen groß mit in
Vorpommerns „Formel I“.
Im Jahr 2015 wurde der
Rennstall um Felix Schliwa
Team des Jahres in Basepohl,
2016 stellte die Truppe mit
Hannes Labahn den „Besten
Fahrer der Saison“. Labahn
selbst wurde in seiner 60-PS-
Stammklasse gleich noch
Jahresmeister, sein Teamkollege
Martin Berndt kam
in der gleichen Klasse auf
Platz 2der Jahreswertung.
Und weil’s so schön war,
fuhr Danny Hornburg in der
140-PS-Klasse auch noch den
zweiten Gesamtjahressieg für
die Füchse ein.
Seit in den frühen 1990er-
Jahren Enthusiasten dieses
Motorsports abseits des
Kommerzbetriebes damit
begannen, an Schrottautos
für die Pisten zu schrauben,
schossen auch im Demminer
Land die Stockcar-Teams aus
dem Boden wie Pilze. Manche
früher bekannte Mannschaft
hat inzwischen die Motoren
wieder abgeschaltet, manche
gingen erst vor Kurzem an
den Start wie die Demminer
„Wüler“, andere gehören
längst zur etablierten Rennszene
wie das Team des Randower
„Autohandel Giebener
&Trost“.
Die „Woldeforster Füchse“
könnensich in dieser Hinsicht
zu den Senioren rechnen. Als
1995 die ersten, mit viel Liebe
und Improvisationskunst zusammengeschraubten
Stockcars
in Grimmen an den Start
gingen, waren sie schon dabei.
Das Team hatte sich um
Michael Kaiserund seine Woldeforster
Selbsthilfewerkstatt
gegründet.Kaisers Neffe Felix
Schliwa, damals erst sieben
Jahre alt,stand von da ab mit
seinen Eltern bei jedem Race
am Rennbahnrand und ließ
sich infizieren vom Staub,
vom Motorenlärm, vom Geruch
nach Benzin und dem
Mut der Männer.
Jetzt, mehr als 22Jahre
später,ist er selbst einer von
ihnen und mit seinem Team
in derErfolgsspur. Auf Regalbrettern
inder Werkstatthalle
bei Wotenick blitzen
Pokale, darunter der Kesselcup,
gewonnen 2015für den
ersten Platz der 60-PS-Klasse
im Grimmener „Hexenkessel“.
Das Rennen war ein
vorläufiger Höhepunkt in
der bis dahin 20-jährigen
Geschichte des Teams, die
auch ihre Tiefpunkte hatte.
Mitte der 2000er-Jahre war
es praktisch zerfallen. „Viele
hattenFamiliengegründet
oder sind wegen der Arbeit
weggezogen“, weiß Felix
Schliwa.
2009 verstarb überraschend
Michael Kaiser. Der
Verein löste sich auf, doch
dann kam die Wiedergeburt.
Schliwa und Freunde von ihm
fingen in zweiter Generation
noch einmal von vorne an
und gründeten den Verein
neu. Kauften Autos, steckten
Geld und Arbeit hinein, fuhren
Rennen und rissen andere
mit, auch Frauen wie Theresa
Lankowund Ines Heinrich.
Sie gehören fest zum Team
und erzählen gern von den
Rennen und dem, was dazwischen
läuft. Das spielt sich
vor allem in der Halle ab, bei
den Arbeiten an den Fahrzeugen.
Die Autos, sagt Schliwa,
kaufe jeder selbst. Das Material
in der Werkstatt und die
Maschinen stelle der Verein.
Allein ausMitgliedsbeiträgen
ließe sich das nicht finanzieren.
„Das ist“, sagt Schliwa,
„im Prinzip eine komplette
Werkstatt hier. Das ginge
nicht ohne Sponsoren.“ Deren
Logos tragen sie bei den Rennen
auf Autos und Kleidung,
ganz wie in der Formel I. „Nur
haben diedort größere Sponsoren.“
An Renngeist aber
können es dieFüchse allemal
mit ihnen aufnehmen.
Auf der Piste verbeißen sich die Fahrer regelrecht ineinander. Die
Autos sind auf das Wesentliche reduziert, auf Sicherheit aber wird
Wert gelegt.
Foto: ARCHiV/tHoRALF PLAtH
Eine eingeschworene Gemeinschaft sind die Woldeforster Füchse.
Foto: GEoRG WAGnER