MANmagazin Ausgabe Bus 1/2017
In dieser Ausgabe des MANmagazin feiern wir den Geburtstag des NEOPLAN Skyliner. Vor genau 50 Jahren schuf NEOPLAN den Reisedoppeldecker als neues Busmodell. Seitdem begeistert der Skyliner Kunden weltweit als zuverlässiger und gutaussehender Begleiter in den Urlaub. Einer der ersten Kunden war Anton Götten Reisen aus Saarbrücken, der den Skyliner seit seiner Markteinführung fest zur Flotte zählt. Außerdem lesen Sie, warum Dubai auf Gasbusse von MAN setzt und wie die Neuauflage des NEOPLAN Tourliner auf den Straßen der Dolomiten ihr Können unter Beweis stellt.
In dieser Ausgabe des MANmagazin feiern wir den Geburtstag des NEOPLAN Skyliner. Vor genau 50 Jahren schuf NEOPLAN den Reisedoppeldecker als neues Busmodell. Seitdem begeistert der Skyliner Kunden weltweit als zuverlässiger und gutaussehender Begleiter in den Urlaub. Einer der ersten Kunden war Anton Götten Reisen aus Saarbrücken, der den Skyliner seit seiner Markteinführung fest zur Flotte zählt.
Außerdem lesen Sie, warum Dubai auf Gasbusse von MAN setzt und wie die Neuauflage des NEOPLAN Tourliner auf den Straßen der Dolomiten ihr Können unter Beweis stellt.
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1/<strong>2017</strong><br />
50 JAHRE<br />
SKYLINER<br />
Seit seiner Markteinführung<br />
1967 durch<br />
Konrad Auwärter ist der<br />
NEOPLAN Skyliner als<br />
Reisebus, Fernlinienbus,<br />
Stadtbus, Sightseeingbus,<br />
Bistro- und Loungebus<br />
unterwegs. Der Reisedoppeldecker<br />
wurde<br />
weltweit bisher mehr<br />
als 4 500 Mal verkauft.<br />
1967<br />
Der Beginn einer Erfolgsgeschichte: Der erste Reisedoppeldecker<br />
wurde 1967 der Öffentlichkeit vorgestellt.<br />
Der NEOPLAN Skyliner begeisterte von Anfang an Kunden<br />
weltweit durch seine hohe Fahrgastkapazität, Wirtschaftlichkeit<br />
und Flexibilität.<br />
1980<br />
Königlicher Pilgerbus: Eine arabische Königsfamilie<br />
entdeckte das Fahrzeug als mobiles Repräsentations-<br />
und Komfortwohnmobil für ihre Pilgerfahrt<br />
nach Mekka. Dabei wurden alle Wünsche erfüllt:<br />
vom Fernseher bis hin zu goldenen Wasserhähnen.<br />
1974<br />
Ein Doppeldecker erobert Hollywood: Der<br />
erste NEOPLAN Skyliner im Linieneinsatz in<br />
Los Angeles überzeugte mit amerikanischen<br />
Komponenten wie Cummins-Motor, Allison-<br />
Getriebe oder Rockwell-Standardachsen.<br />
2016<br />
Mit Preisen gekrönt: Neben zahlreichen<br />
Designpreisen hat der Skyliner auch<br />
Auszeichnungen für Wirtschaftlichkeit<br />
und Komfort eingefahren. Zuletzt den<br />
IBC Award 2016.<br />
1983<br />
Der kleinste Doppeldecker<br />
der Welt: Der kürzere<br />
Skyliner wurde ab 1983 für<br />
den japanischen Markt<br />
gefertigt, da <strong>Bus</strong>se bis neun<br />
Metern Länge einfacher<br />
zugelassen werden konnten.<br />
1981<br />
Ab ins Casino: Anfang der 1980er-Jahre<br />
wurden 20 Skyliner als Zubringerbusse für<br />
das große Spielcasino „Golden Nugget“ in<br />
Philadelphia eingesetzt.<br />
1985<br />
Prestige-Auftrag aus den USA: Für ihre Besucher-<br />
Rundfahrten am Kennedy Space Center erhielt die<br />
NASA 14 Doppeldecker aus Stuttgarter Produktion.<br />
© Freezers-Skyliner: Oliver Bürgermeister; alle anderen Bilder: MAN Werksarchiv<br />
2009<br />
Eiskalte Passagiere: Ab der Saison 2008/2009 nutzten die<br />
Hamburg Freezers aus der Deutschen Eishockey Liga einen<br />
NEOPLAN Skyliner als Teambus.<br />
2001<br />
Wirtschaftlich und markant: Das 1994<br />
eingeführte NEOPLAN-„Gesicht“ zierte auch<br />
die besonders wirtschaftliche Langversion des<br />
dreiachsigen Skyliner mit 13,65 Metern Länge.<br />
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