MANmagazin Ausgabe Bus 1/2017
In dieser Ausgabe des MANmagazin feiern wir den Geburtstag des NEOPLAN Skyliner. Vor genau 50 Jahren schuf NEOPLAN den Reisedoppeldecker als neues Busmodell. Seitdem begeistert der Skyliner Kunden weltweit als zuverlässiger und gutaussehender Begleiter in den Urlaub. Einer der ersten Kunden war Anton Götten Reisen aus Saarbrücken, der den Skyliner seit seiner Markteinführung fest zur Flotte zählt. Außerdem lesen Sie, warum Dubai auf Gasbusse von MAN setzt und wie die Neuauflage des NEOPLAN Tourliner auf den Straßen der Dolomiten ihr Können unter Beweis stellt.
In dieser Ausgabe des MANmagazin feiern wir den Geburtstag des NEOPLAN Skyliner. Vor genau 50 Jahren schuf NEOPLAN den Reisedoppeldecker als neues Busmodell. Seitdem begeistert der Skyliner Kunden weltweit als zuverlässiger und gutaussehender Begleiter in den Urlaub. Einer der ersten Kunden war Anton Götten Reisen aus Saarbrücken, der den Skyliner seit seiner Markteinführung fest zur Flotte zählt.
Außerdem lesen Sie, warum Dubai auf Gasbusse von MAN setzt und wie die Neuauflage des NEOPLAN Tourliner auf den Straßen der Dolomiten ihr Können unter Beweis stellt.
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1/<strong>2017</strong><br />
Dynamisch sollen sie sein, kraftvoll,<br />
individuell in der Optik. Wer <strong>Bus</strong>se<br />
designt, muss seine Kreativität innerhalb<br />
einer Fülle von Restriktionen entfalten.<br />
Eine echte Herausforderung, die<br />
das Designteam von MAN mit viel<br />
Leidenschaft meistert.<br />
Erster Entwurf: Mit Stift und<br />
Papier entstehen die groben<br />
Skizzen der <strong>Bus</strong>designs.<br />
Angewandte<br />
KUNST<br />
© Oliver Soulas<br />
Zum Anfassen: Aus Industrieplastilin,<br />
das wie Ton anmutet, erschaffen die<br />
Modelleure 3D-Modelle in Originalgröße.<br />
Christian Wagners Blick gleitet<br />
prüfend über die fein säuberlich<br />
aufgereihten Werkzeuge, die,<br />
ein bisschen an OP-Besteck erinnernd,<br />
vor ihm auf einem Rollwagen<br />
liegen. Links die kleinen,<br />
filigranen, rechts die großen, robusten. Er<br />
greift nach einer kleinen Metallschlinge. Mit<br />
einer präzisen Handbewegung setzt er das<br />
Werkzeug an ein längliches braunes Gebilde<br />
an, das in der Mitte der lichtdurchfluteten<br />
Halle auf zwei Böcken aufliegt, und schabt<br />
vorsichtig Schicht für Schicht etwas heraus,<br />
das einmal die Form einer NEOPLAN Tourliner-<br />
Stoßstange haben soll. Christian Wagner ist<br />
Modelleur. Seine Aufgabe ist es, die <strong>Bus</strong>elemente,<br />
die die Designer von MAN Truck & <strong>Bus</strong><br />
entwerfen, in wenigen Wochen zum Modell in<br />
Originalgröße werden zu lassen.<br />
Verantwortlich für die Kreativleistung dahinter<br />
ist das Team von Stephan Schönherr, Vice<br />
President Design <strong>Bus</strong>. Die kreative Truppe um<br />
Schönherr, der mit 19 Berufsjahren im Hause<br />
MAN ein echtes Urgestein ist, setzt sich aus<br />
Designern und Modelleuren zusammen. Zwei<br />
Stockwerke über der Modellierhalle arbeitet<br />
das Team von Schönherr gerade am<br />
digitalen Zeichenbrett an seinem aktuellen<br />
Projekt. Dabei müssen die Designer ihre<br />
Kreativität innerhalb einer Fülle an Vorgaben<br />
entfalten können. Technische Anforderungen,<br />
Kostenfaktoren, gesetzliche und genossenschaftliche<br />
Restriktionen, Vertriebswünsche –<br />
all das muss im Designprozess berücksichtigt<br />
werden. „Unser Erfolgsmesser dabei ist immer:<br />
Wie viel vom ursprünglichen Entwurf haben<br />
wir in der Serie umgesetzt? Es ist eine Her -<br />
aus for derung, innerhalb dieser Grenzen gutes<br />
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