MANmagazin Ausgabe Bus 1/2017
In dieser Ausgabe des MANmagazin feiern wir den Geburtstag des NEOPLAN Skyliner. Vor genau 50 Jahren schuf NEOPLAN den Reisedoppeldecker als neues Busmodell. Seitdem begeistert der Skyliner Kunden weltweit als zuverlässiger und gutaussehender Begleiter in den Urlaub. Einer der ersten Kunden war Anton Götten Reisen aus Saarbrücken, der den Skyliner seit seiner Markteinführung fest zur Flotte zählt. Außerdem lesen Sie, warum Dubai auf Gasbusse von MAN setzt und wie die Neuauflage des NEOPLAN Tourliner auf den Straßen der Dolomiten ihr Können unter Beweis stellt.
In dieser Ausgabe des MANmagazin feiern wir den Geburtstag des NEOPLAN Skyliner. Vor genau 50 Jahren schuf NEOPLAN den Reisedoppeldecker als neues Busmodell. Seitdem begeistert der Skyliner Kunden weltweit als zuverlässiger und gutaussehender Begleiter in den Urlaub. Einer der ersten Kunden war Anton Götten Reisen aus Saarbrücken, der den Skyliner seit seiner Markteinführung fest zur Flotte zählt.
Außerdem lesen Sie, warum Dubai auf Gasbusse von MAN setzt und wie die Neuauflage des NEOPLAN Tourliner auf den Straßen der Dolomiten ihr Können unter Beweis stellt.
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1/<strong>2017</strong><br />
Perfekte Kombination: Das Fahrzeug<br />
vereint in sich Merkmale eines<br />
Schiffes und eines Stadtbusses.<br />
Stadtrundfahrt der besonderen Art: Die historische<br />
Speicherstadt und die HafenCity erleben die Passagiere<br />
des River<strong>Bus</strong> zu Lande und zu Wasser.<br />
Kraftvolles Gefährt: Auf der Straße<br />
wird der River<strong>Bus</strong> von einem<br />
280 PS starken MAN-Sechszylinder-Motor<br />
angetrieben.<br />
BUS AHOI!<br />
© Sven Mainzer/MAN<br />
„HAFENCITY RIVERBUS“ steht auf dem<br />
Haltestellenschild am Brooktorkai in Hamburg.<br />
Was sich hinter dem Namen verbirgt,<br />
wird klar, als sich ein ungewöhnliches Gefährt<br />
nähert: Unten hat es die Form eines<br />
Schiffes, oben die Gestalt eines <strong>Bus</strong>ses. Der<br />
HafenCity River<strong>Bus</strong> ist ein Amphibienfahrzeug,<br />
das sich zu Lande und zu Wasser bewegt,<br />
gebaut auf einem Lkw-Chassis von MAN.<br />
Seine Erfinder Fred Franken und Peter „Fiete“<br />
Mahlstedt bieten seit Frühjahr 2016 kombinierte<br />
Stadt- und Hafenrundfahrten in Hamburg<br />
an – und leisten damit Pionierarbeit.<br />
„Über vier Jahre haben wir gebraucht: zwei<br />
Jahre Planungszeit, ein Jahr Bauzeit und ein<br />
Jahr Bemühen um die Genehmigungen“, erzählt<br />
Fred. Schon die Suche nach Fahrern beziehungsweise<br />
Kapitänen war eine Herausforderung:<br />
„Es ist nicht leicht, Leute zu finden,<br />
die einen <strong>Bus</strong> und ein Schiff steuern dürfen.<br />
Inzwischen haben wir aber genug Fahrer gefunden“,<br />
sagt Fiete.<br />
Bisher ist der HafenCity River<strong>Bus</strong> der erste<br />
und einzige seiner Art in Deutschland. Das<br />
soll aber nicht so bleiben: „Wir wollen die<br />
Kooperation mit MAN ausbauen“, sagt Fred.<br />
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