Vertrieb und Kundenservice KORUM - AHK Korea - AHKs
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Konjunktur<br />
befindenden Logistikimmobilien oft nicht<br />
internationalen Anforderungen, beispielsweise<br />
in punkto Brandschutz (Sprinkler), bei<br />
Gefahrgut, Kühlung, Hochregalen <strong>und</strong> entsprechenden<br />
Ausrüstungen. Trotz der hohen<br />
Luftfeuchtigkeit im Sommer werden Lagerräume<br />
nicht immer geschlossen gehalten.<br />
Insofern kann der Aufbau eigener Lager oder<br />
die Nutzung von Angeboten internationaler<br />
Anbieter von Lagerimmobilien wie beispielsweise<br />
Prologis interessant sein. So verfügt<br />
Schenker in <strong>Korea</strong> über eigene Lagerflächen.<br />
Lieferbedingungen,<br />
Transportversicherung<br />
In den Kaufverträgen wird vereinbart, nach<br />
welchen Lieferbedingungen der Warenverkehr<br />
zwischen Verkäufer <strong>und</strong> Käufer abgewickelt<br />
werden soll. Wenn dies nicht individuell<br />
im Kaufvertrag geregelt werden soll,<br />
einigen sich die Vertragspartner auf handelsübliche<br />
Lieferklauseln wie die INCOTERMS.<br />
<strong>KORUM</strong> Nr. 37 | Februar 2012<br />
Die vollständige deutschsprachige Fassung<br />
der INCOTERMS wird von der International<br />
Chamber of Commerce (ICC) in Deutschland<br />
herausgegeben (www.icc-deutschland.de).<br />
Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft<br />
GDV bietet ein Transport-<br />
Informations-Serviceportal unter der Internetadresse<br />
www.tis-gdv.de mit zahlreichen<br />
Informationen <strong>und</strong> Links zum Thema Transportversicherungen.<br />
Da etwa 80-90% des<br />
Außenhandels von internationalen Logistikfirmen<br />
abgewickelt werden, arbeiten diese<br />
mit den Transportversicherungen zusammen,<br />
mit denen sie ohnehin weltweit kooperieren.<br />
Es gibt keine generelle Mautpflicht. Die<br />
meisten Straßen können kostenlos befahren<br />
werden. Autobahnen sind jedoch in der<br />
Regel für alle Fahrzeuge gebührenpflichtig.<br />
Die Höhe der Maut ist jedoch moderat. So<br />
kostete im November 2011 die Nutzung der<br />
knapp 400 km langen Strecke von Seoul<br />
nach Busan für Lkw über 20 t insgesamt<br />
29.800 Won.