ASR Sport Ausgabe November 2012 - Allgäu Sport Report

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

M O T O R S P O R T / N E W S Porsche 918 Spyder: Rasanter Vorgeschmack Der Supersportwagen hinterließ auf dem Nürburgring seine Duftmarke Leidenschaftliche Fans und Flitzer können es kaum erwarten. Nichtsdestotrotz wird es noch bis Herbst 2013 dauern, bis der neue Porsche 918 Spyder bei den Händlern steht. Als kleiner Vorgeschmack hat der Supersportwagen aber jetzt auf dem Nürburgring bereits sein Potenzial gezeigt. Er absolvierte die Nordschleife in 7 Minuten und 14 Sekunden – eine der besten bisher von Fahrzeugen mit Straßenzulassung erreichten Zeiten. Den Rekord hält aber weiterhin der Gumpert Apollo mit 7 Minuten 11 Sekunden. 26 A L L G Ä U E R S P O R T R E P O R T Noch ist er nicht erhältlich und doch bringt der Porsche 918 Spyder schon jetzt die Herzen der leidenschaftlichen Flitzer in Wallung Audi SQ5 TDI – Bulle im Sportdress Als SUV beweist er seit Jahren sein Können. Nun bekommt der Ingolstädter Bulle noch ein sportliches S angehängt: Der Audi SQ5 TDI ist ab 2013 am Start und fährt mit 50 Modellen auf den Asphalt. Der Preis für das limitierte Sonder-SUV namens „exclusive concept“ beträgt 92.000 Euro. Das Sondermodell unterscheidet sich vom Serien Q5 unter anderem durch eine blaue Effektlackierung, Außenspiegelgehäuse in Aluminium, Xenon-Scheinwerfer und eine vierflutige Abgasanlage. Mit einer Auflage von 50.000 Stück erfreut der Audi SQ5 TDI ab 2013 sportliche SUV-Fahrer Porsche sieht für sein Modell aber weiteres Potenzial: Man habe bei dem Test nur eine schnelle Runde absolvieren können und sei zudem aus dem Stand gestartet. Der 918 Spyder fährt mit einem Hybridantrieb aus V8-Benziner und Elektromotoren mit zusammen 585 kW/795 PS. Den Sprint auf Tempo 100 soll er in rund drei Sekunden absolvieren, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h. Lediglich 918 Exemplare sollen gebaut werden und zu Preisen ab 768.026 Euro verkauft werden. Edel geht es Innenraum zu: Multifunktions-Sportlederlenkrad und Schaltmanschette sind aus schwarzem Leder, die Sportsitze aus Feinnappa mit weißen Kontrastnähten und der Dachhimmel ist aus Alcantara gefertigt. Dekoreinlagen aus Eschenmaserholz runden das Bild ab. Der SQ5 ist eine Variante des gerade überarbeiteten Q5 und wird von einem 3,0-Liter-V6-Diesel mit Biturbo-Aufladung angetrieben. Der Motor leistet 230 kW/313 PS, statt des hauseigenen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebes kommt eine Achtgang-Wandlerautomatik zum Einsatz, die das maximale Drehmoment von 650 Newtonmeter weitergeben kann. Damit ist der Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 in 5,1 Sekunden erledigt, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei abgeregelten 250 km/h. Den Kraftstoffverbrauch geben die Ingolstädter mit durchschnittlichen 7,2 Liter auf 100 Kilometer an. Der SQ5 kommt mit Allradantrieb und einem Torque-Vectoring-System zur Verteilung der Antriebskraft. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, 20- Zoll-Felgen auf 225/45er-Bereifung sind Serie, optional lassen 21-Zoll-Felgen montieren. Der SQ5 TDI ist nur das erste Modell einer ganzen Serie sportlicher Ableitungen der Q-Baureihen von Audi. Ein SQ5 mit 245 kW/333 PS starkem Kompressor-Benziner dürfte folgen. A U T O - N E W S Bundesrat lehnt aber neue Kürzel ab Die alten Kennzeichen kehren zurück Der Bundesrat hat den Plänen der Bundesregierung, die alten Kfz-Kennzeichen wieder zuzulassen, zugestimmt. Damit können Städte und Gemeinden früher genutzte Kürzel wieder auf Schilder prägen, sofern der Halter es wünscht. Allerdings müssen die Länder beim Bundesverkehrsministerium die Wiedereinführung der alten Kennzeichenkürzel beantragen, weshalb es hierfür kein generelles Startdatum gibt. Keine neuen Kürzel Den weitergehenden Plänen der Bundesregierung, auch völlig neue Ortskürzel zuzulassen, erteilte der Bundesrat hingegen eine Absage. Diese Regelung führe zu einer unübersichtlichen Vielzahl neuer zusätzlicher Kennzeichen. Die Bundesregierung muss nun entscheiden, ob sie die geänderte Fahrzeug-Zulassungsverordnung in Kraft setzt.
A U T O - N E W S Auch die Kompaktvans fahren jetzt mit dem Turbobenziner Ford weitet Dreizylinder-Motorangebot aus Im Focus und B-Max ist er schon ein fester Teil des Angebots, jetzt wird der Dreizylinder von Ford auch beim Ford C-Max und Grand C-Max eingebaut. Die Preise für den 1,0-Liter-Turbobenziner mit 74 kW/100 PS und 92 kW/125 PS beginnen bei Ersterem bei 18.950 Euro und in der siebensitzigen Version bei 20.450 Euro. Im Durchschnitt verbrauchen beide Motoren im kürzeren Van 5,1 Liter auf 100 Kilometer, was einem CO2- Ausstoß von 117 g/km entspricht. Der größere Grand C- Max genehmigt sich 0,1 Liter mehr (CO2-Ausstoß 119 g/km). Der C-Max ist nicht das letzte Modell, in das Ford seinen Dreizylinder verpflanzt. Anfang nächsten Jahres folgt der Kleinwagen Fiesta, Mitte des Jahres das neue Mittelklasse-Modell Mondeo und das neue SUV Ecosport. Auch die C-Max Modelle sind von jetzt an mit dem Dreizylindermotor erhältlich. Das Cabrio soll rund 30.000 Euro kosten Opel Cascada - Harter Konkurrent Er gilt als schärfster Konkurrent des Golf Cabrios und kommt Anfang 2013 auf den Markt. Der Opel Cabrio Cascada basiert auf der kompakten Astra-Plattform, zählt aber von seiner Größe her - rund 4,70 Meter - schon zur Mittelklasse. Kosten soll das Cabrio laut "Auto Bild" rund 30.000 Euro. Das VW Golf Cabrio kostet zwar nur ab 23.625 Euro, ist aber deutlich kleiner. Der Cascada wird nach Limousine, Fünftürer, Coupé und Kombi die fünfte Karosserievariante der Astra-Familie. Das Dach des Cabrios besteht aus einem mehrlagigen Stoffverdeck. Sein Interior bietet viel Komfort und ausreichend Platz für vier Personen. Die Stoffkapuze lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h elektrisch öffnen und verschwindet vollständig unter dem Heckdeckel. Als Antriebe stehen die aktuellen Motoren des Astra zur Verfügung sowie ein neuer 1,6-Liter-Benziner mit Direkteinspritzung. Auch die neue Generation der 1,6-Liter- Diesel mit einer Leistung zwischen 73 kW/100 PS und 132 kW/180 PS soll zum Einsatz kommen. Cascada ist der spanische Name für „Wasserfall“, dessen fließende Eleganz Opel gerne auf das Auto übertragen sehen möchte. Harte Konkurrenz für das Golf Cabrio rollt heran: der neue Opel Cascada M O T O R S P O R T / N E W S A L L G Ä U E R S P O R T R E P O R T 27
Seite 2 und 3: Derbytime in Sonthofen 1.FC Sonthof
Seite 4 und 5: 4 R E G I O N A L L I G A / B A Y E
Seite 6 und 7: B A Y E R N L I G A / S Ü D Dursts
Seite 8 und 9: F U S S B A L L / N E W S "Werden u
Seite 10 und 11: F U S S B A L L / J U G E N D Gelun
Seite 12 und 13: E I S H O C K E Y / B A Y E R N L I
Seite 14 und 15: Italienischer Junioren-Nationaltrai
Seite 16 und 17: S P O R T M I X / N E W S American
Seite 18 und 19: S P O R T M I X / N E W S Stadt Son
Seite 20 und 21: Golf-Pro Vincent Angerer sagte "Goo
Seite 22 und 23: R E I T S P O R T / N E W S Munich
Seite 24 und 25: S P O R T M I X / P O R T R Ä T Sy

ASR Sport Ausgabe November 2012 - Allgäu Sport Report

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?