Mobile Maschinen 6/2017

SPECIAL I AGRITECHNICA
Unempfindlichkeit gegenüber Korrosion,
Feuchtigkeit und hohe mechanische Beanspruchungen.
Im vorliegenden Fall fiel die
Wahl auf eine Rotex-Kupplung von KTR als
Verbindungselement. Die Wellenkupplung
ist in den unterschiedlichsten Bauvarianten
bereits in vielen Landmaschinen im Einsatz:
Dazu gehören Anbaugeräte wie Feldspritzen,
Düngerstreuer und Sämaschinen
aber auch Selbstfahrer wie Maishäcksler,
Kartoffelroder und Traubenvollernter.
Die drehelastische, wartungsfreie
Klauenkupplung besteht aus zwei ineinandergreifenden
Naben, zwischen denen sich
ein Elastomer-Zahnkranz befindet. Dieser
Kupplungstyp mindert Vibrationen im
Antriebsstrang, nimmt Stöße auf und
gleicht Wellenversatz aus. Zudem reduziert
er die Rückstellkräfte, die auf angrenzende
Bauteile wie Lager und Dichtungen
wirken – das erhöht die Lebensdauer
des Bandschneidwerks und damit auch
die Betriebszeit.
Kundenspezifisch angepasst
Für die Premium-Flow-Serie hat KTR eine
maßgeschneiderte Kupplungslösung entwickelt.
Diese Möglichkeit bietet das
Geschäftsfeld „Core Business“, das vorhandene
Kupplungsbaureihen an den jeweiligen
Anwendungsfall anpasst. Grundlage für
die Entwicklungsarbeit war eine Rotex der
Baugröße 28 mit geteilten Naben, zylindrischer
Bohrung und Passfedernut. Diese
serienmäßige Ausführung ermöglicht die
radiale Montage und Demontage der
Kupplung, ohne angrenzende Bauteile verschieben
oder entfernen zu müssen. Wie
gewünscht, wird damit die Möglichkeit
geschaffen, einzelne Bandsegmente auszubauen.
Gegenüber der Katalogversion
verkürzte KTR die Kupplungsnaben auf die
minimale Länge, um den Abstand zwischen
den Gurtbandsegmenten so gering wie
möglich zu halten. Dadurch erreicht man
eine maximale Gurtbandfläche. Diese optimiert
den Gutfluss und schafft die Voraussetzung
für eine gute Abdichtung zwischen
den einzelnen Bandsegmenten.
Für die Verbindung von Welle und Kupplungsnaben
wurde ebenfalls eine anwendungsspezifische
Lösung gefunden.
Kundenvorgabe war hier eine robuste Kupplung,
die sich auch im Feld zügig ein- und
ausbauen lässt. Die Klemmung der Kupplungsnaben
gewährleistet eine zuverlässige
kraftschlüssige Verbindung. Zusätzlich sorgen
Hohlspannstifte dafür, dass die Naben
richtig auf den gebohrten Wellen positioniert
sind und das vorgegebene Einbaumaß
eingehalten wird. Dies ist wichtig, weil die
Kupplung die Längentoleranzen der zahlreichen
aufeinander folgenden Wellen auf
dem bis zu 12,20 m breitem Schneidwerk
ausgleicht. Durch die Spannstifte werden
zudem die Nabenhälften zentriert und
symmetrisch optimal ausgerichtet. Damit
wird eine gleichmäßige Kraftübertragung
und Belastung des Zahnkranzes erreicht.
Insgesamt gewährleistet die Kombination
von kraft- und formschlüssiger Welle-
Nabe-Verbindung die Übertragung hoher
Drehmomente bei kleinem Bauraum. Diese
Art der Verbindung hat überdies den Vorteil,
dass die Montage und Demontage der
Kupplung mit Standardwerkzeugen wie
Hammer, Splinttreiber und Inbusschlüssel
erfolgen kann. Das ist ein wichtiges Argument
in der Landtechnik, wo die Maschi-
01 Die Kupplung im Bandantrieb lässt sich
radial montieren und demontieren, ohne
angrenzende Bauteile verschieben oder
entfernen zu müssen
02 Die verkürzten Kupplungsnaben halten
den Abstand zwischen den Gurtbandsegmenten
so gering wie möglich
nenführer Reinigungsarbeiten und kleinere
Reparaturen in der Regel selbst erledigen.
Bilder: Aufmacher, 01 und 02 Zürn, Einklinker KTR
www.ktr.com
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