Mobilität für Deutschland - Deutsches Verkehrsforum

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Report 2006/07 www.verkehrsforum.de 24 Die Effizienz, Sicherheit und Attraktivität eines Verkehrsträgers hängt zunehmend von der damit verbundenen Telematik ab. Telematik im Verkehrswesen hat sich in den letzten Jahren zum „fünften Verkehrsträger“ entwickelt. Gerade in der Logistik sind viele Prozesse ohne Telematik kaum denkbar. Aber auch in anderen Bereichen, wie dem ÖPNV oder dem Luftverkehr, ist Telematik zum wesentlichen Element der Dienstleistung avanciert. Telematik – der fünfte Verkehrsträger Der Umsatz für Informationstechnik und Telekommunikation in der EU soll in 2007 um 2,9 Prozent auf 662 Milliarden Euro steigen, im Weltmarkt sogar um 3,8 Prozent zulegen. Der Weltmarkt für eingebettete Systeme liegt heute schon bei knapp 140 Milliarden Euro und wird bis 2010 jährlich um 9 Prozent wachsen. Vielfältiger Kundennutzen wird über Telematik generiert. Deutschland als Verkehrsstandort mit weltweit führenden Mobilitätsangeboten liegt auch mit dem Bereich Telematik und High-Tech-Anwendungen an der Spitze. Wachstumsfaktor Telematik Die Koalitionsvereinbarung zeigt, dass auf politischer Ebene Verkehrspolitik zunehmend auch als Wirtschaftspolitik verstanden wird. Die politische Zielsetzung für die laufende Legislaturperiode will Impulse liefern für die Zukunftssicherung der Branche: ■ ein klares Bekenntnis zu Forschung und Entwicklung im Verkehrsbereich; ■ die Weiterführung der Initiative „Partner für Innovation“ und die stärkere Einbeziehung des Mittelstandes; ■ die Unterstützung der Diensteentwicklung im Rahmen von GALILEO. Innovationen vermarkten Mit einem hochkarätig besetzen Symposium „Telematik 2015: Perspektiven für den Personenverkehr“ unterstützte das Verkehrsforum, wie die hohe Komplexität des Verkehrs zeigt, die Akteure zu intelligenten Lösungen mit passgenauer Lenkung der Verkehrsströme. Diskutiert wurde unter Leitung von Präsidiumsmitglied Prof. Dr. Zeidler auch, wie Telematik hilft, die Umwelt zu schonen und den Warenstrom effizienter zu disponieren. Beim Motorisierten Individualverkehr (MIV) ist Telematik inzwischen ein integraler Bestandteil der Fahrzeuge mit rasanter Weiterentwicklung. Die Vision vom unfallfreien Fahren ist in greifbare Nähe gerückt: Fahrer-
assistenzsysteme verhindern proaktiv Gefahrensituationen und alarmieren im Notfall zielsicher die Rettungskräfte. Im Lenkungskreis „Telematik/Telekommunikation“ werden daher regelmäßig aktuelle Technologien wie e-Car, Bremsassistent oder Notrufsysteme vorgestellt und diskutiert. Im Schienenverkehr und ÖPNV profitiert der Fahrgast immer mehr: Anschlusssicherung, Real-Time-Informationen, E-Ticket-Systeme oder Fahrplangestaltung haben dank Telematik die Attraktivität des ÖPNV enorm gesteigert. Klassischer Anwendungsbereich ist die Verkehrslenkung. Während der Fussballweltmeisterschaft 2006 konnte Deutschland seine Kompetenz unter Beweis stellen. Das Projekt SOCCER unterstützte die Verkehrslenkung durch aktuelle Verkehrsdaten mit drei luftgestützten Plattformen (Hubschrauber, Zeppelin und Flugzeug). Online übertragene Kamerabilder und zeitgleich entstandene Luftbildkarten lieferten visuelle Informationen zur weiteren Auswertung, um ein genaues Bild über die Verkehrslage und die Verkehrsentwicklung Daten und Fakten ■ Verbreitung: Der Anteil von Elektronik und Software am Kraftfahrzeug wird von heute ca. 20% auf 35-40% im Jahr 2010 steigen. ■ Prognose: Im Jahr 2010 wird jedes zweite Neufahrzeug mit OnBoard-Navigation ausgestattet sein. ■ Kundenpotenzial: Handys und PDAs von 80 Millionen Deutschen bzw. 375 Millionen Europäern könnten zukünftig multifunktional und einfach bedienbar zum Personal Travel Assistant (PTA) weiterentwickelt werden. ■ Kaufkraft: Rund 14% des Sozialprodukts werden im Schnitt pro Jahr von den Haushalten der EU für Verkehrszwecke ausgegeben. 25 „Die Verkehrstelematik hat eine hohe Bedeutung als Innovations- und Wirtschaftsfaktor im Rahmen des High-Tech-Programms der Bundesregierung. Sie hat große Chancen, erheblich zur besseren Bewältigung der dramatisch steigenden Verkehrsströme beizutragen.“ Ulrich Kasparick MdB Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
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