E_1928_Zeitung_Nr.087

Die Dame am Steuer
ist immer auoh praktisch und klug, sie schätzt
den für sie unentbehrlichen Pelzmantel und
wählt als Kennerin gute, moderne Ausführung.
Für sie spielen einige Kilometer Umweg keine
Rolle, wenn sie sich billiger und ebensogut
bedienen lassen kann.
Ich habe ein reichassortiertes Lager in fertigen
Pelzmänteln aller Genres, vom billigen
StrapaziermanteJ bis zum Luxuspelz. Erweisen
Sie mir die Ehre Ihres Besuohes. Ich werde
Ihnen gerne, ganz unverbindlich für Sie,
Oflerten machen, die für Sie von Vorteil sind!
Kürschnerei - Pelzwaren
HEINRICH RICKENBACH, SCHWYZ
Hauptplatz Telephon 208
^^«•^Ä'^Ai'^'^'^'ft.
1^«
1^«
1^«^^';.
Kurhaus und
Badhotel .Tomina'
Eine Langersehnte
für Jedermann!
napsdunerzen
sind äus8erst unangenehm. Dieselben verschwinden
aber nach kurzer Zeit beim Gebrauch von
Es ist ein anaobädliobes, sieber wirkendes Mittel
gegen Verdauungsstörungen jeder An, ataea
Appetitlosigkeit, Magenschmerzen. Magen»
Krampt, Uebelkeit, Erbrechen, Magendrücken,
Sudbrennen, Blähungen. Aufsioesen, übelriechenden
Atem. Preis pro Scnauntel Fr. 3.—.
Macben Sie einen Versuch und Sie werden ron
dessen GUT«, wie schon Hundert« andere Kunden,
überzeugt sein. Einzig erhältlich bei der
Apotheke zur Taube, Scharthausen 7.
u ie Zuianrtsstrassen aus der ganzen öcnweiz sind ersicntucn in o. n.
Führer >ür Automobilfahrer, offizieile Ausgabe des T. C. S.
KÖi m ü. M. Schöne ü ahrstrasse ab
Küssnacht. Wundervolle Aussicht
Terrasse u. Garten. Pension Fr. 7.—
und 8.—. Garage. Telephon Nr. 2.
Bes.; W. Seeholzer • Blinder.
ee Koch.
GASTHOF
„RDSiLI"
Altrenommiertes Gasthaus, bietet
Deste Verpflegung bei massigen
Preisen Anerkannt gute und reichliche
Küche Komfort eingerichteter
aal fluto-Garage Telephon 27
Der Besitzer A.Petermann-BOttler.
Altbekannter Landgasthot mitten
im Dorf Vorzügl. Kücne u. Keller.
Stets lebende Forellen. Schattiger
Auto-Park. Telephon Nr. 44
Job. Blnssrelt. Bes.
An das Dorfthermalbad direkt
Erstklassig geführtes Restaurant, angeschlossen!
- Telephon 17
J. C. lAPORfl
Lebende Fische • PouUu Bekann,
reelle Eglisauer-Weine Telephon 4
L. Zwinggi.
Die Schieilmaschine „Manufix"
schleift den härtesten
Stahl. „Jeder sofort sein eigener
Schieifer". .Ufenkltckiich
schart* Meutr, scheren o. Werkziugt
aller Art Ideale Maschine
für alle Berufsarten, den Haushalt,
Hotels, Restaurants, Uhrmacher,
Mechaniker, Schlosser,
Zahnärzte, Scnuhmacher.
Sattler, Landwirte usw. Kann
an jeder Tischplatte befestigt
werden. Grosse 1 per Stück
am Hauptplatz
mit Autostand. Speisewirtschaft mit
Butterküche. Lebende Forellen und
prima Keller. Offenes Bier mit
Gartenwirtschaft. Alässige Preise.
Bes. A.Jan«cr. Chef au wt *» z. Bahnhof
Schwarzertburg
Gasthof zum Rössli
FljlSSailHiitelllrnnyii.mil!'
C. A. Tannert, Basel 14
Starenstrasse 4
->chöne Veranda, gr. liarten. direkt
am hee. Garage. Spezialität in Fisca
• JeHügel. Musik. FreundJL Zimmer,
massige Preise. Telephon 12
Bes.: Trutmann-Sieswart.
Komfortabel eingerichtetes Haus.
Zimmer mit fliessendem Wasser
Urosse Restaurants
Altbekannter Gasthof direkt an der
Strasse Langnau-Luzern. Vorzügliche
Küche und Keller. Lebende
Forellen, Garage, OeL, Benzin.
O. Küng, Küchenchef
Mitglied des T. C. S.
Gute Küche • Bachforellen - Reelle Weine.
Tel. Hr. 28 l MEISTEH. Sohn. Küchenchef
Paradies
Gasthof
zum Kreuz
bei Schafthausen
am Rhein
Bauern-Speztalitäten. Herrlicher, schattiger Garten
am Rhein. Reelle, hiesige Landweine. Telephon 672.
H. Beyerle.
ohnende Ausflugsziele and Ferienaufenthalte für Automobilisten
verlangen in ihrem eigenen Interesse sofort Spezialofferte für ein
solches Feld bei der
das lohnendste Ausflugsziel
für Automobilisten!
Veranden, schattige Gärten,
Garagen, vorzügliche Küche,
dipl. Chef. - Prospekte durch
A. Schmidlin,
Mitgl. des A.C.S.u. T.C.S MENZBERG
Fischstube zum
WEISSEN KREUZ
im
Toggenburger Stil
Butterküche
Lebende Bachforellen, Hechte,
Fischfilet und Blaufelchen.
Thomas Meyer-FunK.
RESTAURANT
CAFE FRITZ :: ZÜRICH 8
FRÖHLICHSTR. 37 / DUFOURSTR.
Spezi al! täten:
Gtiggeli / Qualitätsweine / Sep. Speiseraum
/ Zivile Prei se. / Telephon Limmat 3856*
Fritz Bucixl.
Wildpret /
Tea-Room
WIGücll, MAUS ROESSLI
Restaurant Bahnhof
Administration der Automobil-Revue
QUALITÄT
Sngelgasse 9
i. stock
T. c. s.
n\Bern
AUTOMOBIL-REVlJE 1928 — N° 85
Spezialität:
kjzxxf&n SXe rot
i
Inseriert im „Autier-Feierabend"
BflHNHOFSTR. 52 / ZÜRICH
TOURI
Zwei- bis dreitägige Tour Ölten, Basel, Mulhouse,
Hartmannsweilerkopf, Thann, Ranspach,
Route des Cretes, Schlucht, Geradmer,
Remiremont, Ballon d'Alsace, Route Joffre,
Dollerenthal, Masevaux, Altkirch, Basel,
Ölten (ca. 400 km).
Gleiche Bemerkungen wie bei der einzigen
Tour über Beifort, was Grenze, etc. botrifft. (Siehe
Autler Feierabend Nr. 80: Wohin fahre ich am
Sonntag?)
Strassenzustand zum Teil ganz miserabel, jewoilen
erwähnt.
Die Fahrt beginnt am späten Nachmittag in
Ölten. In Basel Besuch des zoologischen Gartens,
dann über Liesbüchel-St. Louis, geradeaus
auf der Route Nr. 66 nach Langenhäuser,
Haberhäuser, Strassenkreuzung la Chaussee
auf der Route Nr. 68 (links Strasse nach Bartenheim),
Loechle. Rechts jenseits des Rheins
der Isteiner Klotz, die ehemalige deutsche Festung.
Längs des Ostrandes des Hardwaldes
nordwärts nach Kembs (von Basel 17 km). In
Kembs heisst es bei den letzten Häusern am
Nordausgang bei einer unscheinbaren schlechten
Strasse links abzweigen. Niveauübergang,
lange Fahrt durch den Hardwald. Die Strasse,
die die kürzeste Verbindung mit Mulhouse
herstellt, ist nicht breit, sehr staubig und a'isserordentlich
ausgefahren, Niveanübergang
nach Habsheim, altes Hotel de ville im Renaissancestil.
Auf der nun wieder spiegelglatten
Route Nr. 66 nordwärts. Niveauübergang,
rechts der Flugplatz Habsheim-Mulhouse,
nach Rixheim (11 km). Rixheim hat die älteste
Papierfabrik der Welt (1797). Von Rixheim
bei der Strassenkreuzung links die
Route Nr. 66 nehmen. Einfahrt in Mulhouse,
Unterführung, über den Rhone-Rhein-Kanal,
links Route de Bäle, pläce de la Republique
(5 km).
Mulhouse ist eine bedeutende Industriestadt
mit vielen Sehenswürdigkeiten. Dem
Schweizer kommt sie recht französisch vor,
nicht nur der vielen Uniformen halber, sondern
der ganze Betrieb ist so ganz anders als
in einer Schweizer StaHt. Mulhouse ist heute
ein Zentrum, um nach allen möglichen Kriegsschauplätzen
zu kommen, und alle möglichen
Kriegserinnerungen, trotz der mehr als zehn
Jahre, die dazwischen liegen, in sich aufzunehmen.
Wir waren sehr gut im Hotel National aufgenommen;
empfehlenswert ist die Garage
Salvator, Avenue de Mondheim. Einstellen des
Wagens über Nacht Frs. 10.—.
Von Mulhouse fuhren wir am späten Morgen
nach dem Hartmannsweiler. Kopf, dem
berühmten Kriegsschauplatz, wo so unend r ich
viel Blut geflossen. Fälsch ist aber, dass man
vom Hartmannsweiler Kopf weiter nach dem
Ballon de Guebwiler fahren kann, wie man
uns in Mulhouse und in der Schweiz versicherte.
Richtig ist, dass eine ausgezeichnete
Automdbilsträsse gebaut worden ist, die weit
über den Hartmanrisweiler Kopf, oder besser
Silberloch, führt, die" aber leider nach -500 in
aufhört, waruiru das weiss :keim Mensch. Die
gute Strasse von Guebwiler ist in greinirer
Nähe gut sichtbar, aber wie. das gelobte Land
unerreichbar;- man rnuss denselben Weg wieder
retour fahren bis zum Fuss des Berges.
Die Strasse von „Mulhouse geht über Lütterbach,
Nfr. 66, gegen Thann; es heisst aber
kurz vor La Croisiere abzweigen nach rechts
und auf einer schauderhaften Strasse Cernay
gewinnen. Kriegsandenken, Bauten in Beton,
Batterien, Unterstände begleiten uns, es
scheint da noch viel herumzuliegen, ebenso
sind die Bäume nur Stummel, ein Zeichen,
dass da die Artillerie hart darauf gelegen ist.
Von Cernay nach Uffholz und von Uffholz,
das wie Cernay noch viele Ruinen zeigt, an
Neubauten vorbei auf vorzüglicher Autostrasse
nach Vieil Armand (Hartmannsweilerkopf)
Cimetiere du Silberloch. Der Cimetiere
du Silberloch, direkt an der Autostrasse,
Posthaus und kleinem Restaurant gelegen,
birgt die tausende von französischen Gefallenen.
Der Friedhof ist in kolossaler kreuzform
gebaut. Jeweilen auf beiden Seiten in Steinumfassungen
an die 10 Gräber von je 64 unbekannten
Soldaten. Oberhalb dieses Friedhofs
auf einer Plattform ist ein Riesendenkmal
im Bau, der allerdings seit 2 Jahren, wie
versichert wurde, eingestellt ist, aber weitergeführt
werden soll. Alles ist im ursprünglichen
Zustand. Kein Baum mehr da wo der
den drei Millionen Dollar wurde nicht die
technische Ausführung, sondern vielmehr die
Idee bezahlt, bei der Herstellung eines Lichtbildes
den Photographen auszuschalten. Man
setzt sich zu diesem Zweck in einen Metallstuhl
und geduldet sich acht Minuten. Dann
speit der Automat^ acht Photographien aus,
acht Bilder, wie sfe Schnellphotographen zu
verfertigen pflegen. Diese Neuerung hat Amerika
bereits erobert und es hat den Anschein,
dass sich dort die hohe Prämie rentiert habe.
Kleine Ferienfahrf im Herbst.
Hochwald stand. Durch ein Gewirre von Stacheldraht,
Ruinen von Unterständen, Maschinengewehreinbauten,
Kasernen im Erdboden,
in den Felsen, unterirdischen Gewölben, wo
ganze Kompagnien Platz fanden, steigen wir
bis zu einem grossen Kreuz. Der Wirrwarr
wird immer toller. Auf einem Felsen ragt
abermals ein Kreuz. Von dort geniesst man
eine herrliche Aussicht auf die Rheinebene
über zerfallende Betonbauten hinweg. Man
stelle sich nur vor, dass 4 Jahre lang dort
der Kampf Mann gegen Mann gebrannt! Hinter
diesem Feisen errichtet, ein Monument des
Infanterie-Regiments 152 — enorme Bronzefiguren.
— Tief bewegt kehren wir den gleichen
Weg zu unserem Wagen zurück. Die
Ermahnung «Respects pour les morts tombes
glorieusement» ist überflüssig. Der Eindruck
ist ein gewaltiger, überwältigender.
Wir fuhren dann, wie oben erwähnt, uns
von der herrlichen Aussicht nur schwer trennend,
wieder nach Uffholz hinunter, um von
dort aus über Vieux-Thann nach Thann an
der Thur zu gelangen. Die Kirche St. Thiebault
in gothischem Stil, Storchenturm,
Hexenturm, die Ruine Engelsberg mit dem
Hexenauge, erinnern alle an Kriegsberichte.
Doch ist hier wenig mehr vom Moloch-Krieg
zu sehen.
Immer weiter die Route Nr. 66 über Bitschwiler,
wo rechts die strategische Strasse
«Route Joffre», auf die wir noch zu sprechen
kommen, abzweigt, gegen Bei fort ins Dollertal.
Wir erreichen über Willer Malmerspach
Saint-Amarin am Fuss des Haberkopfes.
Ehemaliges Kriegsgebiet. (Von Mulhouse
nach Saint-Amarin 30 km, allerdings nicht mit
dem Abstecher über den Hartmannsweiler*
köpf, dessen Strasse von Uffholz allein über
8 km lang ist, und von 250 m Höhe auf 953- m
steigt).
St. Amarin liegt 403 m hoch, Ausfahrt talaufwärts
auf der Route Nr. 66, Strassenabzweigung
P. 430, hier rechts in die Route
I. C. 13 bis nach Ranspach abschwenken (geradeaus
über den Col de Busnang nach Remiremont).
Die Strasse (Krieg gut!) ist sehr
schlecht, sehr ausgefahren und eng, führt in
steilem Juragelände auf die berühmte Route
des Cretes, den Storkenkopf hinauf. Auf
1200 m Höhe bei Markstein, mit wie es scheint
gut besuchter Wirtschaft, vor der zahlreiche
Autos halten, mündet die Strasse von Guebwiler
her ein, die wir vom Hartmannsweiler*
köpf erreichen wollten. Der Höhenzugs bietet
weiter nordwärts fabelhafte Rund- und Weit,
sieht, weiter donnert der Motor nach Drehkopf
1183 m, dann nach Refuge, schöner Aussichtspunkt,
hier links halten, nach Huss, dort
geradeaus, immer auf der Route des Cretes,
die, wenn gut unterhalten, eine wahre Route
des Antibes wäre. Rechts der Rochenbachkopf
1315 m und der Rainkopf 1304 m. Links
unten der idyllische in schwarze Tannenwälder
eingebettete Waldsee, Lac de Blanchmer.
Rechts zweigt die Fahrtstrasse nach Hohneck
(1361 m) •=• 1,5 km ab, mit umfassender
Ründsicht auf den Schwarzwald, Jura, Alpen,
Vogesen und Lothringen.
Auf Hoheneck ist ein grosses Hotel, hinter
diesem angebaut ein gutes Restaurant. Eine
Trinkt alkoholfreie
Trauben- u. Obstweine
Hostettler & Co.. Bern