E_1929_Zeitung_Nr.051

51 - 1929 AUTOMOBIL-REVUE 15
Siraiien
Gotthardstrasse offen. Es wird uns telephonisch
mitgeteilt, dass die Gotthardstrasse
für den Automobilverkehr offen und ohne
Ketten fahrbar ist.
Oeffnung bündnerischer Strassen. Die bisher
dem Automabilverkehr geschlossene Kommunalstrasse
Davos-Clavadel-Sertig Dörfli
ist durch einen Gemeindebeschluss in ihrer
ganzen Länge für den Motorfahrzeugverkehr
geöffnet worden.
Auf bezügl. Gesuch und nach stattgehabter
Abstimmung in den Gemeinden Churwalden,
Malix, Parpan und Obervaz wird gemäss
Lemma 1 von Art. 17 des Strassengesetzes
die Strecke Chur—Lenzerheide dem Lastautomobilverkehr
geöffnet.
Die Verbreiterung der Flüelerstrasse von Altdorf
nach Flüelen ist am letzten Freitag beendigt
worden, und man ist allgemein erstaunt darüber,
in welch schnellem Tempo diese Korrektionsarbeiten
durchgeführt worden sind. Unter Zuhilfenahme
einer Motorstrassenwalze wurde auexst die Verbreiterung
und Instandstellung der westlichen Strassenhälfte
vorgenommen, um nachher auch das alte
Trasse in Angriff zu nehmen.
Die Strasse hat nun eine Breite von 6 Metern,
ßie wurde zweimal mit einer Mischung von Spramex
und Mexphalte getränkt and darauf mit feinem
Splitt überdeckt.
Tun nächsten Herbst folgt noch eine Oberflächenteerung
mit Spramex. Betreffend Versetzung verschiedener
direkt an der Strasse gelegener Gebäulichkeiten
ist das Expropriationsverfahren bereits
eingeleitet, so dass dort die Strassenverbreiterung
erst im nächsten Herbat vollzogen werden kann.
Anerkennend darf gesagt werden, dass hier rasche
und gute Arbeit geleistet worden ist —ey.
Die Mutschellenstrasse soll endlich umgebaut
und in fahrbaren Zustand gesetzt werden. r.
Handel «. InJmttte
Welche Bedingungen soll der modern« Fahrnchtungsanzeiger
erfüllen?
Die wichtigsten gemeinsamen Forderungen an
den Fahrrichtungsanzeiger eind:
1. Eindeutige Signalgabe, bei Tag and Nacht
gleich gut kenntlich;
2. dio den üblichen Verkehrszeichen aller Länder
Rechnung trägt und
3. rasch von den Passanten erfasst werden kann.
Eindeutig ist eine Signalgabe, wenn das Signal
zweifelsfrei anzeigt, ob das Fahrzeug geradeaus
weiterfahren wird, oder aus der Fahrrichtung nach
links oder rechts abzuschwenken die Absicht hat.
Sogenannte Winker, mittelst deren nnr Signale
für eine beabsichtigte Fahrtänderung nach links
oder rechts gegeben werden können, geben den Passanten
etc. nicht restlos eindeutige Klarheit über
die einzuschlagende Fahrrichtung.
Die Möglichkeit der drei Signale für eine'beabsichtigt«
Fahrtänderung nach links, rechts und Beibehaltung
der Fahrrichtung gibt in vollkommener
Weise nur ein guter Gehäuse- (Trommel-) Fahrrichtungsanzeiger.
Ein derartiger Gehäuserichtungsanzeiger
hat ausserdem den Vorteil, dass er
alle drei benötigten Fahrrichtungssignale an nur
einer Stelle des Wagens gibt. Es kann dem Verkehrsbeamten
oder dem Fussgänger, der die Fahrbahn
überqueren will, nicht gleichgültig sein, ob er
an zwei oder mehreren Stellen die Absicht des Lenkers
suchen muss. Die Signalgabe darf nur an
einem Punkt erfolgen, um unnötiges Suchen zu vermeiden.
Auch soll der Signalträger stets sichtbar
bleiben, damit ein jeder weiss, an welcher Stelle
das Signal erscheint und er die Signalgabe in Ruhe
abwarten kann.
Die Forderungen der Automobilisten selbst werden
folgende sein: Betriebssicherheit, bequeme Handhabung
und sohliesslich die Forderung nach Formschönheit
und harmonischer Anpassung an das
Automobil.
Für eine dauernde Betriebssicherheit eines
Fahrrichtungsanzeiger ist es unerlässlich, dass der
Innenmechanismus des Apparates gegen die häufigste
Störungsquelle, d. h. das Eindringen von
Staub, Regen und Schnee sicher geschützt ist. Auch
ist es für jeden Automobilisten wichtig, dass zu den
vielen Teilen am Automobil, die bereits einer Wartung
bedürfen, nicht ein neues hinzukommt. Dies
ist bei guten, elektromagnetischen Gehäuserichtungsanzeigern,
deren Innenmechanismus wasserdicht
eingekapselt ist, der Fall.
Zwecks bequemer Betätitung des Fahrrichtungsanzeigers
wird der Schalter eo untergebracht, dass
der Lenker, ohne das Lenkrad loslassen zu müssen,
schalten kann. Zu diesem Zweck sind Schalterhalter
vorgesehen, die es gestatten, den Schalter unterund
innerhalb des Lenkradkranzes anzubringen, so
dass beide Hände am Lenkrad bleiben, wenn der
Schalter betätigt werden soll.
Die Firma Carl Zeiss, Jena, bringt neuerdings
einen automatischen Rückschalter für Fahrrichtungsanzeiger
auf den Markt, der den Richtungspfeil
nach Durchfahren der Kurve, d. h. unabhängig
von Zeit und der zu durchfahrenden Strecke
automatisch wieder in die Normalstellung zurückbringt,
sobald das Automobil wieder geradeaus fährt,
ein derartiger Ruckschalter erleichtert dem Automobilisten
die Signalgabe für Fahrrichtungsänderungen
sehr.
Auch die harmonische Anpassung des Fahrrichtungsanzeigers
an die Linienführung des Automobils
muss berücksichtigt werden. Diesem Gesichtspunkt
tragen Gehäuse-Richtungsanzeiger mit
ihrer vielseitigen Montagemöglichkeit Rechnung.
Trommel-Fahrrichtungsanzeiger können, was viele
Automobilisten als Vorzuj empfinden, korrespondierend
mit dem Sucher links, bezw. rechts an*dee
Windschutzscheibe angebracht werden,
Mrs. Bruce Weltrekord. Die Rekordhalterin, des
in dieser Nummer gemeldeten neuen 24-Stunden-'
Weltrekordes der 4/'2-J-Klasse, verwendete für ihre
Parforceleistung ausschliesslich Standard-Benzin
und Standard-Oel. Es handelt dch hierbei, washervorzuheben
ist. um keine Spezialfabrikate, sondern
um das im Handel befindliche, an jeder
Zapfstelle erhältliche Standard-Benzin und
Standard-Oel.
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