E_1929_Zeitung_Nr.052

N°52 — 1929 AUTOMOBIL-REVUE
Der Gabentisch des Gumigels 1929
Die Preise des Gurnigelrennens sind im Schaufenster der Bijouterie Geht. Pochon A.-G. an der Marktgasse in Bern ausgestellt Die prächtigen Siegertrophäen
finden beim Publikum lebhaftes Interesse.
Ein Huldreich Heusser-Denkmal. Am letzten
Sonntag wurde an der Strecke des Bukkower-Dreieckrennens
Huldreich Heusser
und seinem Beifahrer Otto Feldmann ein
schlichter Gedenkstein enthüllt, den die Stadt
Buckow und der A.D.A.C. den beiden verunglückten
schweizerischen Rennfahrern gesetzt
haben. Zur Einweihung trafen aus allen
Landesteilen Kränze von Rennkameradön
Heussers ein. Also ehrt das Ausland
den gefallenen Kämpen, dem die schweizerischen
Sportkreise ein treues Andenken bewahren.
Nächsten Sonntag
das Marchairuz-Rennen.
Das Marchairuz-Rennen, das zweite für die
schweizerische Meisterschaft gültige Rennen
dieses Monats, wird nächsten Sonntag, organisiert
von den Sektionen Genf und Waadt
des A. C. S., mit folgendem Programm ausgefahren:
. Programm :
Samstag, 15. Juni, 14 Uhr: Sitzung der Organisatoren
in Rolle; 15 Uhr 30 bis 18 Uhr:
Wagenabnahme in Gimel; 19 Uhr: Diner.
Sonntag, 16. Juni, 10 Uhr: Beginn des Rennens;
12 Uhr 30: Abbruch des Rennens.
Picknick und Preisverteilung am Marchairaz.
Das Nennungsergebnis des Rennens darf
als glänzend bezeichnet werden. 25 Fahrer
haben sich eingeschrieben, worunter Namen
von Klang. Wie das Kriens-Eigental-Rennen
wird auch das Marchairuz eine internationale
Beteiligung aufweisen.
Die Nennungen:
Strittinatjter
Esoher
, Bugatti
Bugatti
Petley • ' Lagonda
Favre
Alfa-Romeo
Scheiblen
Fiat
Galley
Ceirano
Dr. Farner > Itala
Dr. Avondet
Bugatti
Oesterreicnei D.K.W.
Stuber
Bugatti
Koechlin
Panhard
Sabatini
Itala
Duval
Giger
Chrysler
Martini
Hirt
Abbas
Mathis
Chrysler
Probst
Mathis
« Pinard » Lancia
Dr. Guillermin Peugeot
Ernens ,. Renault
Chanson
Alfa-Romeo
Sehr wahrscheinlich starten werden: Nyffeler
(Amilcar), Georg (Rally), Steinbuck
(Fischer 1912), Lohner (Bugatti), Giger (Martini),
Rampinelli (Amilcar) und eventuell auch
Rosenstera auf Mercedes.
Die Preise.
Für den reich dotierten Gabentisch hat die
* Automobil-Revue > eine Coupe im Werte
von 120 Fr. gestiftet. :
Vor dem
Rheineck—Walzenhausen-
Rennen.
Am Sonntag, den 23. Juni, also schon in
acht Tagen, bringt die Sektion St. Gallen-
Appeinzeli des A. C. S. auf der Bergstrecke
Rheineck-Walzemhausen-Lacheri * ihr traditionelles
Rennen- zum Austrag, das dieses
Jahr als nationale Veranstaltung gilt und für
dl© schweizerische Meisterschaft anerkannt
ist. .. . , .,
Dem Organisationskomitee gehören, folgende
Herren an:
.Veranstaltungsleiter: Herr, T. Walser. Präsident
der Sektion St. Gallen-Appenzell des A. C. S.
Stellvertreter: Herr E. Bucher, Sekretär der Sektion
St, Gallen-Appenzell.
ßportkommission: Herren B. Becker, A. .Boppart,
•E, Grossenbacher, J. Hitz, Ö. Mayer, F. Bodiner
und E. Bücher.
Delegierte der nationalen Sportkommission: Herren
B. Pierrehumbert und R. Geisshüsler.
Abnahmekommission: Herren Heinrich Matyer, B.
Becker und A. Boppart.
Starter: Herren H. Mayer und Oberstlt. Hitz.
Ghronometreur: Herren E. G. Brieeer, offizieller
Chronometreur des A. G. S. und A. Boppart.
Park in Rheineck: Herr A. Boppart.
Strassensperre: Von Rheineck bLs Walzenhausen,
Herr E. Grossenbacher; von Walzenhausen bis
' , Ziel, Herr F. Bodmer.
Gabenkomitee: Herren A, * Boppart, E^ Grossenbacher
und J. Hitz,
Preisgericht: Die Delegierten der nationalen Sportkonimission,
Herren B. Pierrehumbdrt und R.
Geisshüsler; die Delegierten der veranstaltenden
Sektion, Herren B. Becker, H. Mayer und
A. Boppart; die anwesenden Präsidenten anderer
Sektionen ; der offizielle Chronometreur.
Sanität: Herren Dr. Gräflin, Walzenhausen und
Dr. Oesch, Wolfhalden.
Presse: Herr Erwin Bucher.
Offizieller Mechaniker und Benzinstation: Paul
Müller, Rheineck.
Die Strecke
besitzt eine Länge von 6,5 km und nimmt
mit einer durchschnittlichen Steigung von
6,7 Prozent (Maximalsteigung 11 Prozent)
die westliche Rampe des Rheintales zwischen
Rheineck und Lachen. Die Höhendifferenz
Croqms der fünf verschiedenen
Tagesetappen.
beträgt 433 Meter. Der Start befindet sich
beim «Hecht» in Rheineck, das Ziel amDorfeimgang
von Lachen. Die Rennstrecke berührt
den romantisch im Grünen gebetteten
bekannten Kurort Walzenhausen.
Das Programm für den Renntaig ist in dem
soeben erschienenen Reglement enthalten und
lautet wie folgt:
Programm:
Freiiag den 21. Juni 1929.
5— 8 Uhr: Training auf der Bergstrecke.
18—21 Uhr: Training auf der Bergstrecke.
Samstag den 22. Juni 1929.
5— 8 Uhr: Training nur ab Haslerrani (appenzellische
Grenze).
15|—18 Uhr: Abnahme der Fahrzeuge bei der
Die Alpenfahrt 1929
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Waage in Rheineck. Nachher Parkierung
der Fahrzeuge in der Garage
der Besitzung Freibach, zwischen
Rheineck und Thal.
Sonntag den 23. Juni 1929.
8.30 Uhr: Besammlung sämtlicher Konkurren-i
ten auf dem Parkplatz zur Empfangnähme
der W*sen und Erteilung der,
letzten Instruktionen.
Nachher Abfahrt in geschlossener
Kolonne in Reihenfolge der Startnummern
nach Rheäneck.
10 Uhr: Beginn der Bergprnifungsfahrt int
Motorräder, veranstaltet vom Motorclub
St. Gallen (geschlossenes Rennen).
10.30 Uhr: Beginn der Bergprüfungsfahrt füc
Automobile.
Die Bergstrecke ist ab 9 Uhr für
sämtlichen Verkehr vollständig gesperrt.
13.30 Uhr: Bwikett in der cRheinburs» mit anschliessender
Preisverteilung.
Der Beginn der Bergprüfungsfahrt wird dnr