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E_1929_Zeitung_Nr.098

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N°98 — AUTOMOBIL-REVUE<br />

pack auf die angegebene Weise immer noch<br />

durchaus ansprechend.<br />

Als Material für die Blache benützt man<br />

am besten starke, gummierte Leinwand, die<br />

praktisch vollkommen wasserdicht ist. Die<br />

Druckknöpfe können bei jedem Zubehörhändler<br />

bezogen werden, auch in solcher Ausführung,<br />

dass man ihre innern Teile direkt wie<br />

Holzschrauben an der Karosserie befestigen<br />

kann.<br />

at.<br />

T«dh S •»»«€§•<br />

Frage 7424. Gischwindlgkelt auf Bergstrassen.<br />

Ich habe im September mit meiner Frau zusammen<br />

in meinem 8H PS Peugeot-Wasien von Chur aus<br />

den Oberalp*, Furka- und Grimselpass befahren.<br />

Mein Wagen hat vier Gänse und bewältigte die<br />

P&sssteiRungen im zweiten Ganz mit zirka 20—25<br />

Kilometer Geschwindigkeit.<br />

G.B.<br />

Antwort: Die angegebene Geschwindigkeit<br />

entspricht etwa dem. was man von einem viergängigen<br />

Wagen dieser PS-Kategorie normalerweise erwarten<br />

kann. Die Geschwindigkeit erscheint auch<br />

in Bezus auf den verwendeten zweiten Gang korrekt,<br />

at<br />

Fragt 7425. Kampfer-Entrussung. Sie brachten<br />

kürzlich einen Artikel wegen Entrussena dos Motors<br />

mit Kampfer. Man solle 20 Liter Benzin verwenden<br />

und dieses mit 150 Gramm natürlichen<br />

Kampfers vermischen. Ist es richtig, wenn man<br />

diese Mischung in den Benzinbehälter giesst und<br />

dann das Quantum einfach verfährt? Nimmt dabei<br />

der ünterdruckapparat keinen Schaden? K. R.<br />

Antwort: Wie Sie ganz richtig annehmen,<br />

wird die Benzin-Kampfer-Mischung einfach in den<br />

Benzinbehälter eingefüllt und verfahren. Eine Beschädigung<br />

von Metalltoilen oder Apparaten, die<br />

mit der Mischung in Berührung kommen, ist bei<br />

der Verwendung von reinem Naturkampfer, der für<br />

die Entru&sunj; einzig in. Frage kommt, nicht zu<br />

befürchten.<br />

at.<br />

Frage 7426. Ueberzlehen eines Limousinedaches.<br />

Wir besitzen eine Limousine, deren Dach nun ausgedient<br />

bat und ersetzt werden mü&s. und möchten<br />

wir nun wissen, ob es nicht möglich wäre, dieses<br />

selber aufzumontieren. Meiner Ansicht nach sollte<br />

das keine so grosso Hexerei sein, wenn eben nicht<br />

noch unvorhergesehene Dinge vorkommen könnten.<br />

Könnten Sie mir einen Stoff empfehlen?<br />

Im übrigen habe ich gehört, dass es sehr zweckmäßig<br />

sein soll, das (Dach von Zeit zu Zeit zu<br />

lackieren; es soll auch so eine Art Lack im Handel<br />

sein. H. M. in H.<br />

Antwort: Wir möchten Ihnen in diesem Fall<br />

düngend abraten, die Arbeit selbst auszuführen.<br />

Erstens erfordert das Bespannen des Daches doch aber über andern Geschäften vergessen. Ich frage<br />

mehr Sachkenntnis und Uebung, als man auf den Sie an, ob Sie mir vielleicht die Bezugsquelle des<br />

ersten Anschein glaubt und zweitens sind Sie für Artikels nennen können. G. L. in D.<br />

den Bezug des Bespannungsmaterials doch auf den Antwort. Nach Ihrer Beschreibung lässt sich<br />

Karossier angewiesen. Wenn Sie die Arbeit vom vermuten, dass es sich um das Farrand-Schnellmass<br />

Fachmann ausführen lassen, kostet sie nicht viel handelt, das auch wir erstmalig im Pariser Salon<br />

mehr, dafür sind Sie aber dann «icher, dasa sie sahen. Leider ist uns die Bezugsquelle desselben<br />

klappt. Umgekehrt könnten Sie beim Verzicht auf nicht bekannt, und wir wissen auch nicht, ob das<br />

den Karossier leicht die Ueberraschung erleben, Farrand-Schnellmass in der Schweiz bereits zu haben<br />

ist, jedenfalls haben wir es noch nirgends ge-<br />

dass «ich der Stoff scheinbar nicht ohne Faltenbildunc<br />

um die Wölbungen spannen lässt, dass er sehen. Eine Beschreibung davon erschien letzthin<br />

entweder nachher zu lose Hegt und hässlieb aus-<br />

in einer ausländischen Zeitschrift, wir werden<br />

sieht oder strichweise gespannt ist und mit derdurch eine Anfrage bei der Bedaktion derselben die nem Motorrad. Ea lag Hou auf der Strasse bis<br />

Zeit aiwreisst.<br />

Fabrik zu ermitteln suchen, sollte einer unserer weit über die Hälfte. Ein Mann spaltete Holz. Di»<br />

Bei den meisten Bespannungsstoffen ict die Anwendung<br />

eines Lackes nicht notwendig. Entweder Adresse mitteilen können, so werden wir eine dies-<br />

Leser uns auf diese Veröffentlichung hin die Strasse war nur noch 1,90 m breit statt etwa 6 nu<br />

verwendet man heute wachstuchähnliche Stoffe oder bezügliche Zuschrift gerne an Sie weiterleiten. Red.<br />

Gewebe mit Nitrocelluloselack-Tränkung. In beiden Frage 7429. Lärmende Karosserie. Kann mir<br />

Fällen ist höchstens ein zeitweises leichtes Einreiben<br />

mit Wachs angebracht. Die diesbezüglichen Lärm einer Kleinauto-Karosserie (Modell Tourist<br />

ein werter Leser mitteilen, wie der übermässige<br />

genauen Vorschriften sind von Fall zu Fall verschieden;<br />

der Lieferant des Stoffes wird Ihnen aber Motor. Getriebe und Hinterachse sind im Zustande<br />

1924) gedämpft werden kann. Das Chassis, wie<br />

gerne den passenden Aufschluss geben. Y.<br />

Frage 7427. Vorschaltfunkenstrecke. In Nr. 75<br />

der «A.-R.» antworten Sie auf eine Frage betreffend<br />

die Verwendung einer Vorschaltfunkenetrecke.<br />

Ich möchte für meinen Wagen auch eine<br />

solche Funkenstrecke herstellen. Deren Form ist<br />

aus der Zeichnung leicht ersichtlich. Ich möchte<br />

Sie jedoch noch bitten, mir mitzuteilen, welches<br />

Material sich dazu am besten eignet und wo dieses<br />

gekauft werden kann. J. A. in V.<br />

Antwort: Für das Distanzstück der von<br />

Ihnen erwähnten, beistehend nochmals abgebildeten<br />

Vorschaltfunkenstrecke kommt am ehesten Vulkanfiber<br />

in Betracht, technisch kurz «Fiber> genannt.<br />

stens danke. Hat das doppelt Kuppeln beim<br />

Schalten einen Vorteil und welchen ? Ich fahre<br />

einen grossen deutschen Tourenwagen Modell 1920<br />

B.R<br />

Antwort- Das Schalten mit doppeltem Kuppeln<br />

oder besser das Schalten mit Zwischengas erweist<br />

sich als sehr gute Methode, obwohl sie nicht<br />

von allen Fahrlehrern unterrichtet wird. Will man<br />

beispielsweise von dritten Gang in den zweiten hin-<br />

Dieses Material ist genügend widerstandsfähig<br />

gegen Hitze und stellt zudem einen guten Isolator<br />

dar. Erhältlich ist Fiber in jedem Geschäft für<br />

technische Bedarfsartikel, wahrscheinlich aber auch<br />

in jedem grössoren Eisengeschäft Fiber lässt sich<br />

wie Hartholz bearbeiten.<br />

at<br />

unter, so braucht man beim Schalten mit doppel-<br />

Kuppeln nicht erst abzuwarten, bis der Wagen<br />

Frage 7428. Farrand-Schnellmassstab. Am Pa-teriser<br />

SaJon wurde a>uf einem Stand auf der langsam genug läuft, man braucht auch nicht den<br />

Galerie ein Metennass vqirgeführt. das > aus Wagen abzubremsen, sondern man kann, wenn der<br />

einem zwei Meten* langen Federstahl bestand, Wagen bei der ungefähren Maxhnalgoschwindigkeit<br />

des untern Ganges angelangt ist, auskuppeln,<br />

der so steif war, dass er in seiner ganzen<br />

Länge wie ein Zollstock gerade in die Höhe stand. den Schalthebel in die Leerstellung bringen, einkuppeln<br />

und Zwischengas geben, wiederum aus-<br />

Gleichzeitig war er aber auch so biegsam, dass er<br />

ohne weiteres wie ein gewöhnliches Bandmass zur kuppeln und den niedrigen Gang wählen, wobei<br />

Messung aller runden Gegenstände verwendet werden<br />

konnte. Der Artikel erschien mir aufnehmend beim Aufwärtsschalten bietet das doppelte Kup-<br />

derselbe ohne Geräusch einschaltet. Aber auch<br />

praktisch, leider war jedoch der Stand im Augenblick<br />

so von Publikum umstellt, dass ich nicht an<br />

ihn gelangen konnte und ich wollte daher nachher<br />

nochmals an diesen Stand zurückkehren, habe es<br />

wie neu und ohne Spi^l. F. B. in C.<br />

Antwort: Der Hauptlärm einer Karosserie<br />

rührt meist vom Spiel zwischen der Karosserie und<br />

dem Chassisrahmen her. Besonders bei leichteren<br />

Karosserien macht sich dann ein arges Geklapper<br />

bemerkbar, wenn die Strassen auch nur einigermassen<br />

uneben sind. Um das Spiel zu beseitigen,<br />

müssen entweder die zusammengesackten Filzzwischenlagen<br />

ersetzt oder, wenn keine solchen vorhanden<br />

waren, die Befestigungsbolzen fester angezogen<br />

werden. Handelt es sich weniger um ein<br />

Klappern als ein Knirschen und Pfeifen der Kalosserie.<br />

so deutet das an, dass sich entweder die<br />

Isolierzwischenlagen durchgescheuert oder dass<br />

wiederum zwei Teile gegenseitiges anormales Spiel<br />

angenommen haben. Im ersten Fall wären die<br />

Zwischenlagen, geteerte oder geölte Leinwandstreifen,<br />

zu ersetzen; im zweiten Fall müsste die gegenseitige<br />

Bewegung wenn möglich unterbunden werden<br />

oder es wären ebenfalls solche Isolierstreifen<br />

einzusetzen y,<br />

Frage 7430. Schalten mit Zwischengas. Als Sohn<br />

eines Abonnenten erlaube ich mir. mich mit folgender<br />

Frage an Sie zu wenden, für deren Beantwortung<br />

in der «A.-R.» ich Ihnen im voraus be-<br />

peln (hier ohne Zwischengas) Vorteile, speziell<br />

wenn man vom zweithöchsten in den höchsten oder<br />

direkten Gang kommt. Das Schalten mit doppeltem<br />

Kuppeln ist für den Anfänger nicht gerade<br />

leicht.<br />

Wichtig ist vor allem, dass man, wenn man<br />

Zwischengas gegeben hat. den Motor von der Maximaltourenzahl<br />

hinunter auf eine Tourenzahl sinken<br />

lässt, die für ein leises Schalten notwendig<br />

ist. Entscheiden müssen hier Gehör und Fahreefah<br />

L , - ~ . »*•<br />

Anfrage 844. Unfall durch Kind. Eines Abends<br />

als ich von der Arbeit nach, Hauae fahr, passierte<br />

mir im Städtchen B. ein Unfall mit mei-<br />

Ich gab Smal Signal. Die Gesohwindigeit betrug<br />

ca. 10 km pro Stunde. Ein Knabe im Alter von.<br />

334 Jahren sprang hinter dem Holz hervor. Ich.<br />

sah ihn erst im letzten Augenblick. Er sprang mir<br />

in den Lenker. Die Nase blutete ihm. Dann kajn der<br />

Knabe mit dem linken Bein an mein Trittbrett<br />

rechts. Es woirde ihm das Bein verletzt<br />

- Die Polizei hat mein Fahren gutgeheissen. loh<br />

musste meine Maschine vorführen betreffs Bremse.<br />

Es hiess, es'sei alles in Ordnung. Ich meldete das<br />

meiner Versicherung. Ich erhielt den Bogen und.<br />

füllte ihn aus. In der Police heisst es. die ersten<br />

100 Fr. habe ich zu tragen. Aber ich habe Zeugen,<br />

dass ich unschuldig bin.<br />

Hätte nicht in diesem Falle der Vater von dem<br />

Kind für die ersten 100 Fr. aufzukommen ? Oder<br />

könnte man die Gemeinde verantwortlich machen,<br />

E.G.<br />

Antwort: Es ist vorauszuschicken, dass den?<br />

Zivilrichter nach Gesetz an das Urteil des Strafrichters<br />

nicht gebunden ist. er kann von sich aus<br />

über Schuld oder Unschuld neu oder auch im gleichen<br />

Sinne entscheiden. NW ist in der vorliegenden<br />

Frage, ,so wie uns die Details bekannt sind, mit<br />

Deutlichkeit ersichtlich, dass Ihnen wohl keine<br />

Schuld vorgeworfen werden kann; auch die Polizeiorgane<br />

bestätigen das. Wir setzen für unsere Antwort<br />

voraus, dass Ihre Nichschuld zni beweisen<br />

sein wird. Die Versicherung ist ihrerseits völlig im<br />

Recht, wenn sie vertragsgemäss die ersten 100<br />

'Franen nicht zahlen will. Gegen die Versicherungsgesellschaft<br />

kann in Ihrem Falle absolut nicht vorgegangen<br />

werden.<br />

Es ist aber zu prüfen, ob nicht der Schädiger<br />

oder derjenige, der für ihn nach Gesetzesvorschrift<br />

verantwortlich ist, zum Schadenersatz eingeklagt<br />

werden kann. Aus der zu beantwortenden Frage<br />

scheint hervorzugehen, dass tatsächlich der Vater<br />

des Knaben als schadenersatzpflichtig in Betracht<br />

kommt, da derselbe offenbar nicht das übliche und<br />

durch die Umstände gebotene Mass von Sorgfalt<br />

in der -Beaufsichtigung des Kindes beobachtet hat.<br />

(Art. 333 Z.G.B.)<br />

•Zugegeben muss werden, dass das Verschulden,<br />

des Knaben selbst bei Voraussetzung für das Verschulden<br />

d6s Knaben wäre Urteilsfähigkeit desselben<br />

und diese kann bei einem 3Kjährigen Kind<br />

nicht als vorhanden angenommen werden. Die Unzurechnungsfähigkeit<br />

dieses Kindes würde deshalb<br />

gegenüber Ihrer Klage mit Erfolg geltend gemacht<br />

werden. Aber in dem vorliegenden Falle kann nach<br />

dem zitierten Art. 333 Z.G.B, nicht der Vater des<br />

betr Kindes haftbar und ersatzpflichtig erklärt<br />

werden, denn er liess es auf alle Fälle an der nötir<br />

gen Beaufsichtigung und Ueberwachung des Kindes<br />

fehlen. Im , fernem trifft ihn, vorausgesetzt, dass<br />

er der Herr ist, der damals auf der betr. Strasse<br />

Holz spaltete, noch ein besonderes Verschulden, das«<br />

er für seine Beschäftigiung die Strasse in einem<br />

Masse benützt, dass der Verkehr direkt gefährdet<br />

war.<br />

.Es scheint uns, dass Sie auf Grund Ihrer Zengen<br />

und anderem Beweismaterial mit einer Schadenersatzforderung<br />

durchdringen sollten. Immerhin<br />

ist aus Billigkeitsgründen (das Kind wurde ja<br />

auch verletzt), zuerst eine gütliche, loyale Einigung<br />

*ii versuchen. * ; • •<br />

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