E_1929_Zeitung_Nr.098
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N°98 — AUTOMOBIL-REVUE<br />
pack auf die angegebene Weise immer noch<br />
durchaus ansprechend.<br />
Als Material für die Blache benützt man<br />
am besten starke, gummierte Leinwand, die<br />
praktisch vollkommen wasserdicht ist. Die<br />
Druckknöpfe können bei jedem Zubehörhändler<br />
bezogen werden, auch in solcher Ausführung,<br />
dass man ihre innern Teile direkt wie<br />
Holzschrauben an der Karosserie befestigen<br />
kann.<br />
at.<br />
T«dh S •»»«€§•<br />
Frage 7424. Gischwindlgkelt auf Bergstrassen.<br />
Ich habe im September mit meiner Frau zusammen<br />
in meinem 8H PS Peugeot-Wasien von Chur aus<br />
den Oberalp*, Furka- und Grimselpass befahren.<br />
Mein Wagen hat vier Gänse und bewältigte die<br />
P&sssteiRungen im zweiten Ganz mit zirka 20—25<br />
Kilometer Geschwindigkeit.<br />
G.B.<br />
Antwort: Die angegebene Geschwindigkeit<br />
entspricht etwa dem. was man von einem viergängigen<br />
Wagen dieser PS-Kategorie normalerweise erwarten<br />
kann. Die Geschwindigkeit erscheint auch<br />
in Bezus auf den verwendeten zweiten Gang korrekt,<br />
at<br />
Fragt 7425. Kampfer-Entrussung. Sie brachten<br />
kürzlich einen Artikel wegen Entrussena dos Motors<br />
mit Kampfer. Man solle 20 Liter Benzin verwenden<br />
und dieses mit 150 Gramm natürlichen<br />
Kampfers vermischen. Ist es richtig, wenn man<br />
diese Mischung in den Benzinbehälter giesst und<br />
dann das Quantum einfach verfährt? Nimmt dabei<br />
der ünterdruckapparat keinen Schaden? K. R.<br />
Antwort: Wie Sie ganz richtig annehmen,<br />
wird die Benzin-Kampfer-Mischung einfach in den<br />
Benzinbehälter eingefüllt und verfahren. Eine Beschädigung<br />
von Metalltoilen oder Apparaten, die<br />
mit der Mischung in Berührung kommen, ist bei<br />
der Verwendung von reinem Naturkampfer, der für<br />
die Entru&sunj; einzig in. Frage kommt, nicht zu<br />
befürchten.<br />
at.<br />
Frage 7426. Ueberzlehen eines Limousinedaches.<br />
Wir besitzen eine Limousine, deren Dach nun ausgedient<br />
bat und ersetzt werden mü&s. und möchten<br />
wir nun wissen, ob es nicht möglich wäre, dieses<br />
selber aufzumontieren. Meiner Ansicht nach sollte<br />
das keine so grosso Hexerei sein, wenn eben nicht<br />
noch unvorhergesehene Dinge vorkommen könnten.<br />
Könnten Sie mir einen Stoff empfehlen?<br />
Im übrigen habe ich gehört, dass es sehr zweckmäßig<br />
sein soll, das (Dach von Zeit zu Zeit zu<br />
lackieren; es soll auch so eine Art Lack im Handel<br />
sein. H. M. in H.<br />
Antwort: Wir möchten Ihnen in diesem Fall<br />
düngend abraten, die Arbeit selbst auszuführen.<br />
Erstens erfordert das Bespannen des Daches doch aber über andern Geschäften vergessen. Ich frage<br />
mehr Sachkenntnis und Uebung, als man auf den Sie an, ob Sie mir vielleicht die Bezugsquelle des<br />
ersten Anschein glaubt und zweitens sind Sie für Artikels nennen können. G. L. in D.<br />
den Bezug des Bespannungsmaterials doch auf den Antwort. Nach Ihrer Beschreibung lässt sich<br />
Karossier angewiesen. Wenn Sie die Arbeit vom vermuten, dass es sich um das Farrand-Schnellmass<br />
Fachmann ausführen lassen, kostet sie nicht viel handelt, das auch wir erstmalig im Pariser Salon<br />
mehr, dafür sind Sie aber dann «icher, dasa sie sahen. Leider ist uns die Bezugsquelle desselben<br />
klappt. Umgekehrt könnten Sie beim Verzicht auf nicht bekannt, und wir wissen auch nicht, ob das<br />
den Karossier leicht die Ueberraschung erleben, Farrand-Schnellmass in der Schweiz bereits zu haben<br />
ist, jedenfalls haben wir es noch nirgends ge-<br />
dass «ich der Stoff scheinbar nicht ohne Faltenbildunc<br />
um die Wölbungen spannen lässt, dass er sehen. Eine Beschreibung davon erschien letzthin<br />
entweder nachher zu lose Hegt und hässlieb aus-<br />
in einer ausländischen Zeitschrift, wir werden<br />
sieht oder strichweise gespannt ist und mit derdurch eine Anfrage bei der Bedaktion derselben die nem Motorrad. Ea lag Hou auf der Strasse bis<br />
Zeit aiwreisst.<br />
Fabrik zu ermitteln suchen, sollte einer unserer weit über die Hälfte. Ein Mann spaltete Holz. Di»<br />
Bei den meisten Bespannungsstoffen ict die Anwendung<br />
eines Lackes nicht notwendig. Entweder Adresse mitteilen können, so werden wir eine dies-<br />
Leser uns auf diese Veröffentlichung hin die Strasse war nur noch 1,90 m breit statt etwa 6 nu<br />
verwendet man heute wachstuchähnliche Stoffe oder bezügliche Zuschrift gerne an Sie weiterleiten. Red.<br />
Gewebe mit Nitrocelluloselack-Tränkung. In beiden Frage 7429. Lärmende Karosserie. Kann mir<br />
Fällen ist höchstens ein zeitweises leichtes Einreiben<br />
mit Wachs angebracht. Die diesbezüglichen Lärm einer Kleinauto-Karosserie (Modell Tourist<br />
ein werter Leser mitteilen, wie der übermässige<br />
genauen Vorschriften sind von Fall zu Fall verschieden;<br />
der Lieferant des Stoffes wird Ihnen aber Motor. Getriebe und Hinterachse sind im Zustande<br />
1924) gedämpft werden kann. Das Chassis, wie<br />
gerne den passenden Aufschluss geben. Y.<br />
Frage 7427. Vorschaltfunkenstrecke. In Nr. 75<br />
der «A.-R.» antworten Sie auf eine Frage betreffend<br />
die Verwendung einer Vorschaltfunkenetrecke.<br />
Ich möchte für meinen Wagen auch eine<br />
solche Funkenstrecke herstellen. Deren Form ist<br />
aus der Zeichnung leicht ersichtlich. Ich möchte<br />
Sie jedoch noch bitten, mir mitzuteilen, welches<br />
Material sich dazu am besten eignet und wo dieses<br />
gekauft werden kann. J. A. in V.<br />
Antwort: Für das Distanzstück der von<br />
Ihnen erwähnten, beistehend nochmals abgebildeten<br />
Vorschaltfunkenstrecke kommt am ehesten Vulkanfiber<br />
in Betracht, technisch kurz «Fiber> genannt.<br />
stens danke. Hat das doppelt Kuppeln beim<br />
Schalten einen Vorteil und welchen ? Ich fahre<br />
einen grossen deutschen Tourenwagen Modell 1920<br />
B.R<br />
Antwort- Das Schalten mit doppeltem Kuppeln<br />
oder besser das Schalten mit Zwischengas erweist<br />
sich als sehr gute Methode, obwohl sie nicht<br />
von allen Fahrlehrern unterrichtet wird. Will man<br />
beispielsweise von dritten Gang in den zweiten hin-<br />
Dieses Material ist genügend widerstandsfähig<br />
gegen Hitze und stellt zudem einen guten Isolator<br />
dar. Erhältlich ist Fiber in jedem Geschäft für<br />
technische Bedarfsartikel, wahrscheinlich aber auch<br />
in jedem grössoren Eisengeschäft Fiber lässt sich<br />
wie Hartholz bearbeiten.<br />
at<br />
unter, so braucht man beim Schalten mit doppel-<br />
Kuppeln nicht erst abzuwarten, bis der Wagen<br />
Frage 7428. Farrand-Schnellmassstab. Am Pa-teriser<br />
SaJon wurde a>uf einem Stand auf der langsam genug läuft, man braucht auch nicht den<br />
Galerie ein Metennass vqirgeführt. das > aus Wagen abzubremsen, sondern man kann, wenn der<br />
einem zwei Meten* langen Federstahl bestand, Wagen bei der ungefähren Maxhnalgoschwindigkeit<br />
des untern Ganges angelangt ist, auskuppeln,<br />
der so steif war, dass er in seiner ganzen<br />
Länge wie ein Zollstock gerade in die Höhe stand. den Schalthebel in die Leerstellung bringen, einkuppeln<br />
und Zwischengas geben, wiederum aus-<br />
Gleichzeitig war er aber auch so biegsam, dass er<br />
ohne weiteres wie ein gewöhnliches Bandmass zur kuppeln und den niedrigen Gang wählen, wobei<br />
Messung aller runden Gegenstände verwendet werden<br />
konnte. Der Artikel erschien mir aufnehmend beim Aufwärtsschalten bietet das doppelte Kup-<br />
derselbe ohne Geräusch einschaltet. Aber auch<br />
praktisch, leider war jedoch der Stand im Augenblick<br />
so von Publikum umstellt, dass ich nicht an<br />
ihn gelangen konnte und ich wollte daher nachher<br />
nochmals an diesen Stand zurückkehren, habe es<br />
wie neu und ohne Spi^l. F. B. in C.<br />
Antwort: Der Hauptlärm einer Karosserie<br />
rührt meist vom Spiel zwischen der Karosserie und<br />
dem Chassisrahmen her. Besonders bei leichteren<br />
Karosserien macht sich dann ein arges Geklapper<br />
bemerkbar, wenn die Strassen auch nur einigermassen<br />
uneben sind. Um das Spiel zu beseitigen,<br />
müssen entweder die zusammengesackten Filzzwischenlagen<br />
ersetzt oder, wenn keine solchen vorhanden<br />
waren, die Befestigungsbolzen fester angezogen<br />
werden. Handelt es sich weniger um ein<br />
Klappern als ein Knirschen und Pfeifen der Kalosserie.<br />
so deutet das an, dass sich entweder die<br />
Isolierzwischenlagen durchgescheuert oder dass<br />
wiederum zwei Teile gegenseitiges anormales Spiel<br />
angenommen haben. Im ersten Fall wären die<br />
Zwischenlagen, geteerte oder geölte Leinwandstreifen,<br />
zu ersetzen; im zweiten Fall müsste die gegenseitige<br />
Bewegung wenn möglich unterbunden werden<br />
oder es wären ebenfalls solche Isolierstreifen<br />
einzusetzen y,<br />
Frage 7430. Schalten mit Zwischengas. Als Sohn<br />
eines Abonnenten erlaube ich mir. mich mit folgender<br />
Frage an Sie zu wenden, für deren Beantwortung<br />
in der «A.-R.» ich Ihnen im voraus be-<br />
peln (hier ohne Zwischengas) Vorteile, speziell<br />
wenn man vom zweithöchsten in den höchsten oder<br />
direkten Gang kommt. Das Schalten mit doppeltem<br />
Kuppeln ist für den Anfänger nicht gerade<br />
leicht.<br />
Wichtig ist vor allem, dass man, wenn man<br />
Zwischengas gegeben hat. den Motor von der Maximaltourenzahl<br />
hinunter auf eine Tourenzahl sinken<br />
lässt, die für ein leises Schalten notwendig<br />
ist. Entscheiden müssen hier Gehör und Fahreefah<br />
L , - ~ . »*•<br />
Anfrage 844. Unfall durch Kind. Eines Abends<br />
als ich von der Arbeit nach, Hauae fahr, passierte<br />
mir im Städtchen B. ein Unfall mit mei-<br />
Ich gab Smal Signal. Die Gesohwindigeit betrug<br />
ca. 10 km pro Stunde. Ein Knabe im Alter von.<br />
334 Jahren sprang hinter dem Holz hervor. Ich.<br />
sah ihn erst im letzten Augenblick. Er sprang mir<br />
in den Lenker. Die Nase blutete ihm. Dann kajn der<br />
Knabe mit dem linken Bein an mein Trittbrett<br />
rechts. Es woirde ihm das Bein verletzt<br />
- Die Polizei hat mein Fahren gutgeheissen. loh<br />
musste meine Maschine vorführen betreffs Bremse.<br />
Es hiess, es'sei alles in Ordnung. Ich meldete das<br />
meiner Versicherung. Ich erhielt den Bogen und.<br />
füllte ihn aus. In der Police heisst es. die ersten<br />
100 Fr. habe ich zu tragen. Aber ich habe Zeugen,<br />
dass ich unschuldig bin.<br />
Hätte nicht in diesem Falle der Vater von dem<br />
Kind für die ersten 100 Fr. aufzukommen ? Oder<br />
könnte man die Gemeinde verantwortlich machen,<br />
E.G.<br />
Antwort: Es ist vorauszuschicken, dass den?<br />
Zivilrichter nach Gesetz an das Urteil des Strafrichters<br />
nicht gebunden ist. er kann von sich aus<br />
über Schuld oder Unschuld neu oder auch im gleichen<br />
Sinne entscheiden. NW ist in der vorliegenden<br />
Frage, ,so wie uns die Details bekannt sind, mit<br />
Deutlichkeit ersichtlich, dass Ihnen wohl keine<br />
Schuld vorgeworfen werden kann; auch die Polizeiorgane<br />
bestätigen das. Wir setzen für unsere Antwort<br />
voraus, dass Ihre Nichschuld zni beweisen<br />
sein wird. Die Versicherung ist ihrerseits völlig im<br />
Recht, wenn sie vertragsgemäss die ersten 100<br />
'Franen nicht zahlen will. Gegen die Versicherungsgesellschaft<br />
kann in Ihrem Falle absolut nicht vorgegangen<br />
werden.<br />
Es ist aber zu prüfen, ob nicht der Schädiger<br />
oder derjenige, der für ihn nach Gesetzesvorschrift<br />
verantwortlich ist, zum Schadenersatz eingeklagt<br />
werden kann. Aus der zu beantwortenden Frage<br />
scheint hervorzugehen, dass tatsächlich der Vater<br />
des Knaben als schadenersatzpflichtig in Betracht<br />
kommt, da derselbe offenbar nicht das übliche und<br />
durch die Umstände gebotene Mass von Sorgfalt<br />
in der -Beaufsichtigung des Kindes beobachtet hat.<br />
(Art. 333 Z.G.B.)<br />
•Zugegeben muss werden, dass das Verschulden,<br />
des Knaben selbst bei Voraussetzung für das Verschulden<br />
d6s Knaben wäre Urteilsfähigkeit desselben<br />
und diese kann bei einem 3Kjährigen Kind<br />
nicht als vorhanden angenommen werden. Die Unzurechnungsfähigkeit<br />
dieses Kindes würde deshalb<br />
gegenüber Ihrer Klage mit Erfolg geltend gemacht<br />
werden. Aber in dem vorliegenden Falle kann nach<br />
dem zitierten Art. 333 Z.G.B, nicht der Vater des<br />
betr Kindes haftbar und ersatzpflichtig erklärt<br />
werden, denn er liess es auf alle Fälle an der nötir<br />
gen Beaufsichtigung und Ueberwachung des Kindes<br />
fehlen. Im , fernem trifft ihn, vorausgesetzt, dass<br />
er der Herr ist, der damals auf der betr. Strasse<br />
Holz spaltete, noch ein besonderes Verschulden, das«<br />
er für seine Beschäftigiung die Strasse in einem<br />
Masse benützt, dass der Verkehr direkt gefährdet<br />
war.<br />
.Es scheint uns, dass Sie auf Grund Ihrer Zengen<br />
und anderem Beweismaterial mit einer Schadenersatzforderung<br />
durchdringen sollten. Immerhin<br />
ist aus Billigkeitsgründen (das Kind wurde ja<br />
auch verletzt), zuerst eine gütliche, loyale Einigung<br />
*ii versuchen. * ; • •<br />
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