E_1931_Zeitung_Nr.004

XI ^ iirroi^oBiL-REVöB 1981 — U* 4
Einladung an unsere geschätzten Mitglieder
*on Chur und Umgebung zur Teilnahme am Motorkenntnis-Kurs
für A u t o m o b i 1 i s t e n.
Werte Club-Kollegen! Mehrfach geäusserton
Wünschen Rechnung tragend, hat die letztjährige
Generalversammlung u. a. beschlössen, einen sog.
Motorkenntniskurs für Automobilisten durchzuführen.
Als Kursleiter konnte ein bewährter Fachmann
gewonnen werden. Die Kursdauer beträgt
8 bis 10 Wochen-Abende, je zirka 2 Stunden. Beginn:
Mittwoch, den 21. Januar, abends 20 Uhr;
Lokal: Grand Garage (Dosch & Meier). Kursgeld
für Mitglieder Fr. 8.—, für Nichtmitgüeder Fr. 13.—.
Die nähern Details (Programm) werden den
Mitgliedern mittels Zirkular bekannt gegeben.
Der Kurs verspricht sehr interessant und lehrreich
zu werden. Wir erwarten daher eine recht
eahlreiche Beteiligung.
Mit Sportgruss!
Sektion Graubünden
Der Vorstand.
ramilietiabend.
Der Familienabend der Sektion, der ursprünglich
auf Samstag, den 17. Januar festgelegt worden
war, musste verschiedener Umstände halber
auf ein späteres Datum verschoben werden. Wir
bitten die Sektionmitglieder höflich, sich diese
Aenderung zu merken und die Aufmerksamkeit auf
die kernmenden Sektionsnachrichten zu lenken.
Autosektion See and
Jahresfes» 1931.
Samstag den 24. Januar 1931, 20 Uhr 30. veranstaltet
die Sektion Seeland des T. C. S. in den Räumen
des Hotels zum weissen Kreuz in Lyss ihr
traditionelles Jahresfest
Die Vorarbeiten hiezu Terraten etwas ansserordentlich
Gediegenes.
Mitglieder, reserviert diesen Abend schon heute,
idenn wir erwarten Sie bestimmt Samstag den 24.
Januar 1931 im Hotel zum weissen Kreuz in Lyss.
Autosektion St. Gallen-Appenzell
T. C. $.
Gruppe Hinterland.
Die Gruppen-Hauptversammlung ist vorbei, scha-
8ie dass nicht 50 Prozent mehr Mitglieder erschienen
eind! Die Kommission hätte sich gefreut, einen
besseren Besuch registrieren zu können, aber soll
irie deshalb den Mut sinken lassen? Nein, sie hofft,
dass doch nach und nach die Einsicht Platz greifen
•wird bei den Mitgliedern, dass die T. C. S.-Gruppen
für ihre Mitglieder wertvolle Arbeit leisten; somit
dürfte auch das Interesse jedes einzelnen Gruppenmitgliedes
für die Zukunft doch etwas ausgeprägter
eein. Eine reichgespickte Traktandenliste wickelte
sich unter der gewohnt schneidigen Leitung unseres
Präsidenten Etter ab. Gruppenstatuten, Revision
der Sektionsstatuten zu handen der Generalversammlung
des T. C. S. fanden reges Interesse. Nicht
minder auch der Gedanke des Baus einer Autpetrasse
Kräzerli-Rietbad ins Toggenburg. Die
Gruppe will die Behandlung dieses ausserordentlicb.
•wichtigen Traktandums tüchtig an die Hand nehmen;
sie will, gestützt von unserer Muttersektion,
dem Schweiz. T. C. S.-Verband, mit allen interessierten
Kreisen einer solchen, sicher lehensfähigen
Autostrasse nach dem Toggenburg in Fühlung treten,
um einmal einem schon sehr alton Gedanken
einem Schritt vorwärts zu helfen.
Der Sportkalender 1931 wurde durchberaten; dabei
-wurde der Wunsch vom letzten Jahre wieder
aufgenommen, nämlich 1931 ein Gymkhana (Hindernisfahren)
vor. der Sektion durch die Gruppe
Hinterland in Herisau zur Durchführung zu bringen.
Der Kalender wird bald zur Versendung gelangen.
Es werden auch noch die wenigen Vorarbeiten
für die Generalversammlung der T. C. S.-Sektion
St. Gallcn-Appenzell, die am 8. Februar, nachmittags
2 Uhr, im Hotel «Storchen» in Herisau stattfindet,
in die Wege geleitet. Gegen 19 Uhr konnte
unser Präsident die flott verlaufene Hauptversammlung
schliessen.
Aufruf an alle Gruppenmitglieder beider Appenzeller
Sektionen!
Am 8. Februar 1931, 14 Uhr, Hotel «Storchen»*
Hsrisau, findet die Generalversammlung'
der T. C. S.-Sektion St. Gallßn-Appenzell statt. —
— Geschätzte Sportkameraden! Die Gruppe Hinterland
hat seinerzeit den Wunsch an die Sektion geleitet,
es möchte einmal eine Hauptversammlung im
Appenzellerland abgehalten werden; es wurde dann
auch diesem Begehren entsprochen. Bei der Wahl
von Herisau als Versammlungsort wurden nun
allerlei Bedenken geäussert, vor allem wegen der
nicht sehr zentralen Lage. Da, liebe Spörtkameraden,
liegt es nun an uns (allen appenzellischen
T. G. S.-Automobilisten), dieser gehegten Befürchtung
die Spitze zu brechen; das aber allein ist nur
möglich, wenn uns alle Mitglieder beider Appenzell
restlos unterstützen, indem es sich ein jeder zur
Ehrenpflicht macht, am 8. Februar in Herisau zu
erscheinen.
Der Hinterländer-Vorstand möchte an die Gruppenmitglieder
und besonders alle übrigen appenzellischen
T. G. S.-Mitglieder und «solche, die es werden
wollen», die höfliche .Bitte richten: Nehmen Sie
sich Zeit zum Besuche der ersten Hauptversammlung
im Appenzellerland der Sektion St. Gallen-
Appenzell des T. C. S. Mit nur wenigem Willen
sollte es möglich sein, einmal im Jahre sich einige
Stunden seiner Sektion zu widmen, die ganz uneigennützig
das ganze Jahr hindurch mit viel Aufopferung,
Zeit und Geld für Sie arbeitet.
Geschätzte Sportkameraden! Als kleine Belohnung
der vielen Arbeit, die von der Sektion und
Gruppe für uns geleistet wird, wollen wir uns
doch erkenntlich zeigen; das geschieht ganz einfach:
alle fahren am 8. Februar 1931 nach Herisau
an die Generalversammlung. Zeigen wir dem Vorstande
mit mächtigem Aufmarsch, dass wir uns des
Dankes nicht verwehren wollen.
Also • auf am 8. Februar nach Herisau; die
Gruppe Hinterland möchte Sie alle begrüssen, sie
möchte einen noch nie so gross gesehenen Wagenpark
auf dem Obstmarkt wissenl
Am 8. Februar ist «grosser Ausmarsch», jeder
sonst »Nichtabkömmliche» sei auch dabei!
Der Gruppenvorstand Hinterland.
AUTOSEKTION BERN DES T.C.S. Familienabend
im Casino. Am nächsten Samstag, den 17.
Januar (Beginn 20 Uhr 30) findet, wie wir bereits
mitteilten, unsere diesjährige Jahresfeier im Berner
Casino statt, das uns zu diesem Anlass sowohl den
grossen Casiuosaal wie den Burgerratssaal zur Verfügung
gestellt hat. Zwei rassige Kapellen werden
den Tanzbeinen volle Beschäftigung bringen, und in
den Pausen werden von bewährten Kräften humoristische
Darbietungen vermittelt. Das ganze Programm
verspricht sehr viel Gediegenes; unsere Mitglieder
können versichert sein, einen gemütlichen
und unterhaltsamen Abend in ungezwungener Geseilschaft
verleben zu können, und es steht zu hoffen,
dass recht viele T. C. S.-Mitglieder sich am
Samstagabend im Casino einfinden. Eintrittskarten
zu Fr. 3.— können bei unserm Office, Rita-Tours
A.-G., Hauptbahnhof Born, bezogen worden. Bewachter
Auto-Park auf dem Bundosplatz. Sonntag,
18. Januar, nachmittags, Katerfahrt nach Thun in
den Sädel, zu Clubmilgliod Herrn J Schenk.
Die Zusammensetzung des T.C.S.
und die Vorteile der Mitgliedschaft sind im
Automobilkalender 1931 aufgeführt. Bei allen
Clubsekretariaten, Pressebureaux und Touristik-Offices
erhältlich.
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CHAUFFEUR-CLUB BADEN UND UMGEBUNG.
Unsere erste Monatsversammlung pro 1931 findet
statt Samstag, den 17. Januar, abends 8K Uhr, im
Hotel Engsl in Ennetbaden bei unserem verehrten
Aktivmitglied J. Staubli. Wir hoffen auf einen gemütlichen
Abend und bitten unsere verehrten Mitglieder,
diesen für den Glub reservieren zu wollen.
Die Kommission.
Bündnerische Strassenverkehrsliga. Zu der in
Nr. 1 der «A.-R.» bereits gemeldeten Gründung einer
Bündnerischen Strassenverkehrsliga wird uns
noch folgendes berichtet:
Seit längerer Zeit wurde in Graubünden das Bedürfnis
und die Notwendigkeit empfunden, die am
Strassenwesen direkt interessierten Verbände zu
einem Spitzenverbande zusammenzuschliessen. Die
rapide Entwicklung im Automobilwesen stellt an
Graubünden grössere Erfordernisse als anderswo,
da die Strassen dem Automobilverkehr erst geöffnet
wurden, als die Entwicklung mit aller Macht bereits
eingesetzt hatte; anderseits hat der Kanton Graubünden
ein für seine Bevölkerungsverhältnisse ungeheures
Strassennetz zu unterhalten. Um das
grosse Strassennetz des Kantons Graubünden mit
seinen vielen Passstrassen den modernen Bedürfnissen
anzupassen, muss der Kanton mit einem
Kostenaufwand von mehr als 20 Millionen rechnen.
Ein Strassenbaüprogramm zur Verwirklichung dieser
Bestrebungen steht in Aussicht. Anderseits ist
auch die Anpassung des kantonalen Gesetzes den
bestehenden Verhältnissen und dann dem kommenden
eidgenössischen Automobil- bzw. allgemeinen
Verkehrsgesetz absolut erforderlich.
Es haben daher die bündnerischen Verkehrsverbände
die bündnerische Strassenverkehrsliga gegründet,
der alle am Strassenwesen direkt interessierten
Vorbände beitreten können. Zweck dieses
Verbandes ist die Besprechung gemeinsamer Verfolgung
aller Fragen und Aufgaben, den Ausbau das
bündnerischen Strassennetzes und den auf diese«
sich abspielenden Verkehr betreffend, E.
KLilNECHDONlK
Zwischen Grenchen-Arch-Leuzmgen soll,
wie durch die Bewilligung des Eidgenössischen
Postdepartementes an einen privaten
Unternehmer be.kan.nt wird, im Winter regehnässiger
Autobetrieb eingeführt werden.
Verkehrsstrassen im Jura. Nach einer Zählung,
angestellt vom aargauischen Kantonsingenieurbureau,
ergibt sich, dass der Hauenstein
für die Schweiz die Hauptei'nfahrtsstrasse
darstellt, er weist 1250 mittlere Tagestonnen
auf. An zweiter Stelle folgt der
Bözberg mit 760 Tagestonnen und dann die
Staffelegg mit 250 Ta@estonnen. x.
Der Kanton Schwyz and ausserkantonale
Autobesitzer. Die frühere automobilfeindliche
Gesinnung eines Teiles des Schwyzer
Volkes führte im Jahre 1928 zur Boykottandrohung
der automobilistischen Verbände
der Schweiz gegenüber dem Kanton Schwyz.
Seit jenem Jahre haben sich die Verhältnisse
in diesem Kanton erheblich gebessert. Man
konnte allgemein das Bemühen feststellen,
dem Automobilfahrer eine bessere Aufnahme
zu gewähren und ihn nicht mehr in' dem
Masse mit Bussen zu belästigen wie vorher.
Um das völlige Vertrauen wieder herzustellen,
werden allerdings noch mehrer© Jahre
dahinfltessen müssen.
Es verwundert uns aber keineswegs, wenn
ein sehwyzerisches Kurhaus, das seine Weiterführung
durch Gründung einer Aktienge»
Seilschaft sichern will, Zeichnungsscheine an
ausserkantonale Automobilbesitzer versendet
und dabei eben auf starke Widerstand«
gestossen ist. Die Weigerung, Aktien zn
zeichnen, haben wohl die meisten mit Zeichnungsscheinen
bedachten Automobilisten mit
dem Hinweis auf die früher von den Gemeinden
des Kantons Schwyz erhobenen
ungerechten Bussen beantwortet. Enttäuschtes
Vertrauein braucht lange Zeit zur
lung.
lt.
Vermeide eine dauernde Belastung des
Kupplungspedals mit dem Fuss. Die Kugellager
des Kupplungsmechanismus sind meist
einer solchen Dauerbelastung nicht gewachsen
und laufen dann unruhig.
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