E_1931_Zeitung_Nr.004
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Äutofnobil-Revue Nr. 4 Bern, 16. Januar <strong>1931</strong> La Revue Automobile N° 4<br />
ie<br />
iaune<br />
N=57<br />
Infolge eingegangener Kaufangebote und durch inzwischen erfolgte -^M I ^w*» Par suite d'öftres recues et de. ventes effectueea les N°s suivants sont<br />
Verkäufe sind folgende Nrn. aus der gelben Liste Nr. 56 abgemeldet: ^^" | ^^^ rayes de la liste N°56:<br />
10168. 10170, 10172, 10181, 10185, 10187, 10191, 10192, 10201, 10203, 10204, 10205, 10208, 10218, 1021J, 10215, 10217, 10219, 10220, 10223, 10224. 10225, 10250,<br />
10255, 10257, 10262, 10264, 10268, 10272, 1C275, 10276, 10277, 1(1282, 10284, 10286, 10290, 10291, 10292, 10293, 10296, 10299, 10309, 10302, 10303, 10305, 10307,<br />
10308, 10312, 10314, 10317, 10331, 10332, 10351, 10352, 10358, 10359.<br />
Wichtioe Notiz. Nicht verkaufte Fahrzeuge dieser Liste können nur dann in der<br />
nächsten Liste nochmals erscheinen, wenn uns vor dem 15. Februar eine Mitteilung<br />
zur Wiederholung auf Grund des Anmeldeformulars zugeht Näheres siehe Rückseite.<br />
AngsDoiene<br />
vottures Offertes<br />
N° | Marke — Marqut |Cjl.<br />
Wanderer<br />
Ji. S. V.<br />
Mercedes<br />
Henault<br />
Chandler<br />
IV anderer<br />
FordJ<br />
Benz<br />
OlroSn<br />
llaaomag<br />
l'le-P-e<br />
lleunult<br />
Donnet Zedel<br />
Austro Daimler<br />
Steyr<br />
Chevrolet<br />
Mathis<br />
Baliot<br />
Mercedes<br />
Benz<br />
Benz<br />
Lorraine<br />
Renault<br />
Ansaldo<br />
Chonard<br />
Cllrocn<br />
Esscx<br />
Fiat<br />
\osh<br />
Rughy<br />
Stoewc*<br />
Renault<br />
Citroen B 1-5<br />
Itiu-het<br />
Citroen<br />
Citroen<br />
Kial 501<br />
Mercedes<br />
Minerva<br />
Sloewer<br />
Suubcam<br />
Amuear<br />
Amilcar<br />
De Dion Boaton<br />
Fiat 509<br />
Martini<br />
Amllrar<br />
Cbandler<br />
Chandler<br />
Peugeot<br />
Austro Daimler<br />
Cadllla«<br />
Citroen<br />
Clevelund<br />
Fiat<br />
Fiat<br />
Fiat<br />
Hanomng<br />
Mercedes<br />
Mash<br />
Opel<br />
Citroen B 14<br />
Hut 509<br />
Fiat 501<br />
Fiat 505<br />
Motobloe<br />
äiudebaber<br />
AmUcar<br />
liuicli<br />
CitroJn<br />
Donnet Zcde)<br />
Fiat 501<br />
Fiat 503<br />
Mercedes<br />
VVbippet<br />
llulck<br />
Uulck<br />
Ansaldo<br />
Benz<br />
Flal 503<br />
Mercedes<br />
Mercedes<br />
Vlerredes-Baot EL<br />
Melullurglque<br />
Packard<br />
Bulek<br />
Bulek<br />
Delage<br />
Talbot<br />
Benz<br />
De Dlon Boaton<br />
Ford<br />
Uotebldu<br />
Lorraine<br />
Packard<br />
Sleyr<br />
Talbot<br />
Bcriiet<br />
Bulek<br />
Fiat 503<br />
Chevrolet<br />
Ersklne<br />
Fial 503<br />
Bohrung<br />
n. Hub<br />
Alisage<br />
ei cowrst<br />
mm<br />
64: 100<br />
70: 100<br />
120: 140<br />
58: 00<br />
89: 127<br />
64: 100<br />
95: 102<br />
HP<br />
Baujahr<br />
Annie<br />
cons.ruc<br />
Personenwaoen bis zu Fr. 1OOO.—<br />
1914<br />
1914<br />
Sport<br />
Torpedo<br />
28/60 1020 Torpedo<br />
1925 Roadster<br />
24<br />
15 i<br />
1919<br />
1917<br />
1926<br />
Torpedo<br />
Sport<br />
Touring<br />
P'acss gg<br />
I<br />
Personenwagen über Fr. 1000.— bis Fr. 2000<br />
4 80:130 10/30 1914 Torpedo<br />
6-7 P.<br />
4 68:100 7,4 1923 Torpedo m. Brücke 2 P.<br />
1 80:100 3 1927 Coupe<br />
2 P.<br />
4 90:160 21 1914 Torpedo<br />
6/7 P.<br />
4 58: 90 5 1925 Torpedo<br />
3 P<br />
4 58: 92 6 1926 Cond. int<br />
4 P.<br />
4 82: 110 12 1922 Torpedo<br />
4 P.<br />
4 76: 100 7 1924 Touring<br />
4/5 P<br />
4 94: 102 14 1925 Touring<br />
4/5 P.<br />
4 60: 88 6 1925 Torpedo<br />
2/3 P<br />
4 70: 130 10 1925 Cbnd. int.<br />
5 P.<br />
4 120:140 28/60 1920 Torpedo<br />
6/8 P<br />
4 125:150 29/60 1913 Landaulet<br />
6 P.<br />
4 74:120 11 1922 Torpedo<br />
6 P.<br />
6 75:130 18 1921 Torpedo<br />
4 P<br />
4 58:90 6 1926 Limousine<br />
4 P.<br />
4 70: 120 9/38 1926 Landaulet<br />
4/5 P.<br />
4 65/110 8 1927 Torpedo<br />
4 P.<br />
4 68: 100 7,4 1925 Torpedo m. Brücke 4 P.<br />
6 68:108 12 1925 Limousine<br />
4/5 P.<br />
4 65:110 8 1924 Cond. int.<br />
4 P.<br />
6 83:127 21 1925 Torpedo m. Brücke 6 P.<br />
6 72:110 15 1927 Torpedo m. Brücke 4/5 P.<br />
4 78: 120 9/32 1922 Torpedo<br />
4/5 P.<br />
4 58: 90 6 1928 Limousine<br />
4 P.<br />
4 68: 100 8 1928 Limousine<br />
4/5 P.<br />
4 67:110 8 1925 Torpedo<br />
4/5 P.<br />
4 68: 109 7 % 1926 Limousine<br />
4/5 P.<br />
4 70:100 10 1Ö27 Cabriolet<br />
2 P.<br />
4 65:110 7,4 1925 Torpedo<br />
4 P.<br />
4 74: 120 8/22 1922 Torpedo<br />
4/5 P.<br />
6 90: 140 27 1921 Torpedo<br />
6 P.<br />
4 80: 115 11,8 1921 Torpedo<br />
5/6 P.<br />
6 80:150 23 1921 Torpedo<br />
6/7 P.<br />
Personenwagen über<br />
4 60:110 7 1928<br />
4 65:110 7 1928<br />
4 65:110 8 1928<br />
4 65:110 7,4 1927<br />
4 80:130 13 1919<br />
4 58:95 5,1 1927<br />
6 89: 127 22 1925<br />
6 89: 127 22 1926<br />
4 51 : 85 5 1928<br />
4 90: 140 18/35 1920<br />
8 79:130 26 1920<br />
4 68: 100 7,4 1926<br />
6 73:108 14 1920<br />
4 65: 110 8 1925<br />
4 57:97 5,4 1927<br />
4 75:130 11,7 1923<br />
4 55: 79 5 1929<br />
4 100: 130 16/45 1922<br />
6 79:114 17,5 1926<br />
6 64:100 10 1928<br />
4 70:100 10 1928<br />
6 68: 107 12 1925<br />
4 57:97 5 192S<br />
4 65:110 7,4 1926<br />
4 75:130 12 1926<br />
4 70:110 9 1927<br />
6 79:114 17,3 1920<br />
4 58:95 6 1928<br />
4 76:114 16 1925<br />
4 70:110 7,84 1927<br />
4 62: 91 7 1927<br />
4 65:110 8 1924<br />
4 65:110 8 1928<br />
4 100:130 16/45 1922<br />
4 79:111 11,2 1926<br />
6 82:127 18 1927<br />
6 74:100 16 1928<br />
4 70:120 9/30 1926<br />
4 80:130 13 1923<br />
4 65:110 7,44 1928<br />
4 100:130 16/45 1922<br />
4 100: 130 16/45 1922<br />
6 65: 100 8/38 1928<br />
4 70: 128 11 1925<br />
G 88:127 24 1924<br />
Fr. 2000.— bis Fr. 3000.—<br />
Cabriolet<br />
Limousine<br />
Torpedo<br />
Torpedo<br />
Leder<br />
Grand Sport<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Weymann<br />
Abn. Um.<br />
Torpedo m. Aufs.<br />
Torpedo<br />
Torpedo m. Br.<br />
Torpedo<br />
geschlossen<br />
Ballon dem.<br />
Cabriolet<br />
Landaulet<br />
offen<br />
Chassis<br />
Cond. int.<br />
Limousine<br />
Coach<br />
Torpedo<br />
landaulet<br />
Torpedo<br />
Torpedo<br />
Rennmodel<br />
Torpedo<br />
Cond. Int.<br />
Limousine<br />
Torpedo<br />
Torpedo<br />
offen<br />
Carrosserie<br />
Torpedo<br />
Torpedo<br />
Coupe<br />
Torpedo<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Allwetter<br />
Land. lim. dem.<br />
Landaulet<br />
Allwetter<br />
Torpedo<br />
Zürich<br />
Kt. Bern<br />
Oberrieden<br />
Zürich<br />
Basel<br />
Lausanne<br />
Arbon<br />
Kreuzungen<br />
Kreuzungen<br />
Langnau i. E.<br />
Kt. Bern<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Bern<br />
Zürich<br />
Genive<br />
Kallnach<br />
Zürich<br />
Gen6vo<br />
Bern<br />
Hochdorf<br />
Zürich<br />
Genfeve<br />
Genöve<br />
.Aarwangen<br />
Aarwangen<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Oberhasll (Zeh.)<br />
Zürich<br />
Geneve<br />
Geneve<br />
GenSve<br />
Basel<br />
Interlakcn<br />
Kriens<br />
Biugg<br />
Brugg<br />
Birrwil<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
-Kt. Bern<br />
Zürich<br />
Brügg<br />
Lunkhofen<br />
Meilen<br />
Riehen<br />
Zürich<br />
St. Gallen<br />
Bern<br />
Le_ Locle<br />
Grenchen<br />
Bern<br />
Gals<br />
Bern<br />
Langnau i. E.<br />
Stein (Toggbg.)<br />
Zollikon<br />
Basel<br />
Kt. Bern<br />
Bern<br />
Lausanne<br />
Genfrve<br />
Zürich<br />
Bern<br />
Gentve<br />
Genevo<br />
Winterthur<br />
Zürich<br />
Bern<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Personenwagen über Fr. 3000.— bis Fr. 4000.—<br />
6<br />
4<br />
85: 120<br />
88: 120<br />
21 1925<br />
13 1926<br />
Torpedo<br />
Torpedo m. Brücke<br />
6/7 P.<br />
4/5 P.<br />
Basel<br />
Zürich<br />
4 72:130 11 1927 Torpedo<br />
6/7 P. Gen6ve<br />
4 68:110 10 1925 Allwetter<br />
6 P. Kreuzungen<br />
4<br />
4<br />
90: 140<br />
70: 120<br />
18 1923<br />
11 1927<br />
Torp. m. Brücke<br />
Torpedo<br />
6/7 P.<br />
6 P.<br />
Bern<br />
Zollbrück<br />
4 77:107 11 1929 Limousine<br />
4/5 P. Geneve<br />
4 80: 120 12 1926 Limousine<br />
6 P. Zürich<br />
6 75: 130 18 1925 Allwetter<br />
4 P. Zürich<br />
6 86: 127 22 1922 Torpedo<br />
5 P. Thun<br />
6 80: 110 17 1926 kombinierbar 6 P. Brugg<br />
4 68:110 10 1926 Allwetter<br />
4/5 P. Aesch b. Basel<br />
4 62: 96 7 1926 Torpedo luxe 4/5 P. Les Sairains<br />
6 76:114 16 1926 Limousine<br />
4/5 P. Basel<br />
4 65:110 7,4 1927 Limousine<br />
4/5 P. Bern<br />
6 84:95 16 1929 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
6 66: 114 11.9 .1928 Limousine<br />
4/5 P. Rheinfelden<br />
4 65:110 7,44 1927 Limousine 4 T 4 P. Herzögenbuchsee<br />
Prets sar Automobiles<br />
dans toute la Suisse<br />
Standort<br />
Domteile<br />
2 P. St. Gallen<br />
4-5 P. Zürich<br />
6-7 P. Zürich<br />
2 P. Kreuzungen<br />
7 P. Scbwamendingen<br />
2 P. Stein a. Rh.<br />
4 P. Zürich<br />
2/4 P<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P<br />
6 P.<br />
2 P<br />
7 P.<br />
6 P.<br />
4 P.<br />
6/7 P<br />
6/7 P,<br />
4 P.<br />
4/5 P<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
6 P,<br />
2/3 P<br />
6/7 P<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
6/7 P.<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
2 P<br />
4/5 P<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
6/7 P<br />
4/5 P.<br />
6/7 P.<br />
3/4 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
6/7 P.<br />
6/7 P<br />
5/6 P.<br />
475 P.<br />
6 P.<br />
Preis<br />
Pnx<br />
380<br />
400<br />
500<br />
600<br />
800<br />
800<br />
900<br />
1,200<br />
1.200<br />
1.200<br />
1,200<br />
1,300<br />
1,500<br />
1,500<br />
1.500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,600<br />
1.600<br />
1,800<br />
1300<br />
1,800<br />
1,800<br />
1,800<br />
1,800<br />
1,800<br />
1,800<br />
1,850<br />
1,950<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2.000<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,300<br />
2,400<br />
2,400<br />
2.400<br />
2.500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,600<br />
2,600<br />
2,600<br />
2,700<br />
2,700<br />
2,700<br />
2,700<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2.900<br />
2,950<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,200<br />
3,200<br />
3,200<br />
3.20C<br />
3,500<br />
3,500<br />
3,500<br />
3,500<br />
3,500<br />
3,500<br />
3,500<br />
3,500<br />
3,600<br />
3,600<br />
3,700<br />
3,800<br />
3,800<br />
3,800<br />
Bohrung<br />
u. Hub<br />
Altsaqe<br />
N< Marke— Marmte Cji<br />
et course<br />
Mltll<br />
10465<br />
10466<br />
10467<br />
10468<br />
10469<br />
10470<br />
10471<br />
10472<br />
10473<br />
10474<br />
Meuleures conditions<br />
Impöts snspendus<br />
Discr&ion absolue<br />
Avis important. Les vehicules de cette liste non-vendus ne pourront parattre<br />
dans la prochaine liste qne si d'ici au 15 fevricr on nous demande de repeter<br />
l'insertion sur la base du fomulaire. Pour plus de details voyez au dos.<br />
AugeDotene Fahrzeuge<br />
Voitures ottertes<br />
Sizalre-Sport<br />
Cadillac<br />
Chrysler<br />
Fiat<br />
Fiat<br />
Laneia-Lambda<br />
Martini<br />
Steyr<br />
Steyr<br />
VVhlppet<br />
68:110<br />
80: 130<br />
79: 120<br />
75: 130<br />
75: 130<br />
75: 100<br />
90: 150<br />
61: 88<br />
61:88<br />
79:111<br />
HP<br />
10<br />
18<br />
12<br />
12<br />
9/45<br />
19/45<br />
Plätze<br />
od.Tragkraft<br />
Baujahr<br />
Annie<br />
consmiüi.<br />
1928<br />
1920<br />
1927<br />
1925<br />
1926<br />
1925<br />
1923<br />
1927<br />
1927<br />
1928<br />
Carrossarie<br />
Torp.-Sport<br />
Torpedo<br />
Allwetter<br />
Car Aipin<br />
Luxus- u. Liefen».<br />
Allwetter<br />
abn.Limousine<br />
Innenlenker<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Plätze<br />
od.Tragkraft<br />
rtaeax an<br />
char i utiis<br />
4 P.<br />
6/7 P.<br />
4/5 P.<br />
15 P.<br />
6/7 P.<br />
4 P.<br />
6/7 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
475 P.<br />
Sfandort<br />
Domieüe<br />
Geneve<br />
Herisau<br />
Basel<br />
Kt. Bern<br />
Wolhusen<br />
Offenburg<br />
Zürich<br />
Brugg<br />
Zürich<br />
Rcconvilier<br />
3,800<br />
4,000<br />
4,000<br />
4,000<br />
4.000<br />
4,000<br />
4,000<br />
4,000<br />
4,000<br />
4,000<br />
Personenwagen über Fr. 4000.— bis Fr. 5000.—<br />
10475 Fiat 4 57: 97 5 1930 Coupe Royal 4 P. Zürich 4,100<br />
10476 tUonnsix 6 60:100 10 1929 Faux cabr. 4P. Geneve 4,200<br />
10477 Alfa Rouieo 6 75:110 15/70 1926 abn. Limousine 4/5 P. Zürich 4,500<br />
10478 Benz 6 72:117 11/40 1924 Landaulet 6/7 P. Zürich 4,500<br />
10479 Chrysler 70 6 79: 120 18 1926 Sedan 4/5 P. Zürich 4,500<br />
10480 Cilroün 4 72:100 8.29 1929 Cond. int. 5 P. Kt. Bern 4*500<br />
10481 Belage 6 95:140 22 1925 Innenlenker 7 P. Brugg 4,500<br />
10482 IIupmoMIe 6 80:108 16 1927 Sedan 4/5 P. Zürich 4,500<br />
10483 Opel-Slx 6 70:90 10 1928 Limousine 4/5 P. Geneve 4,500<br />
10484 SlejT 6 61: 88 8/30 1928 geschlossen 4/5 P. Zürich 4,500<br />
10485 Amilcar i vit. 4 60:110 8 1930 Faux cab. 4/5 P. Geneve 4,800<br />
10486 Chevrolet 6 84:95 16 1929 Sedan 4/5 P. Zürich 4,800<br />
10487 Chrysler 6 74:110 16 1928 Faux cab. 4/5 P. Geneve 4,800<br />
10488 Fiat 514 4 65:110 8 1930 Limousine 4/5 P. Geneve 4,800<br />
10489 Opel 6 64: 100 10 1929 Limousine 4 Pl. Solothurn 4,800<br />
10490 Voisin 4 70: 100 10 1928 Cabriolet 3/4 P. Geneve 4,800<br />
10491 Willys 6 74:111 15 1928 Limousine 4/5 P. Geneve 4,800<br />
10492 Fiat 520 6 68: 103 12 1928 Torpedo 4/5 P. Münsingen 4,900<br />
10493 Citroen CG 6 72: 100 12 1929 Llimouslne 4/5 P. Genire 4,950<br />
10494 Peugeot Slx 6 65: 100 10 1930 Faux cab. 4/5 P. Geneve 4,950<br />
10495 Chevrolet 6 84: 95 16 1929 Sedan braun 4/5 P. Frauenfeld 5,000<br />
10496 Diallo 4 97:100 11 1926 Torpedo 4 P. Corcelles 5,000<br />
10497 Essex 6 68:114 13 1928 Coach 4/5 P. Bern 5,000<br />
10498 MonasteMii 6 58: 93 7 '/ 3 1929 Limousine 4 P. Burgdorf 5,000<br />
10499| Oldsmobile 6 73:120 15 - Limousine 4/5 P. Goldau 5,000<br />
An die Administration der Automobil-Revue, Bern.<br />
Ich interessiere mich itir folgende m der Gelben Liste ausgeschriebenen Fahrzeuge<br />
und ersuche die Besitzer derselben um unverbindliche, detaillierte Ofterte:<br />
MO<br />
8/30<br />
Personenwagen Ober Fr. 5000.— bis Fr. 6000.—<br />
10500 Citroen C 4 4 70: 100 9 1930 Cabriolet 2/4 P. Geneve 5,200?<br />
10501 Aiibarn 8 70:118 18 1929 Limousine 4/5 P. GenAvo 5,500<br />
10502 Bulfk 6 85: 120 21 1926 Limousine 6/7 P. Walllsellen 5,500<br />
10503 Chrysler 80 6 85:127 22 1928 Roadster 2/4 P. Geneve 5,500<br />
10504 Duront B 55 6 69:110 14 1928 Limousine 4/5 P. Bern 5,500<br />
10505 Opel 6 64:100 10 1929 Original 4 P. Langenthai 5,500<br />
10506 Opel 6 95:140 30/75 1922 Car Alpin 14 P Zürich 5,500<br />
10507 Citroen 6 70:100 12 1929 Limousine 4/5 P. Zürich 5,700<br />
1050S Chevrolet 6 84: 95 16 1930 Sedan 4/5 P. Basel 5,800<br />
10509 D» Soto 6 74:112 16 1929 Roadster 2/4 P. Geneve 5,800<br />
10510 Lancia Lambda 4 80: 120 9/50 1926 abn. Limousine 6 P, Oflenburg 5300<br />
10511 Lmicia 4 82:120 10/60 1927 abn. Limousine 4P. OUenburg 5,800<br />
10512 Lancia Lambda 4 65:100 12 1925 Bailonauisatz 4,P. Brunnen 6,000<br />
10513 Studebaker 6 88:127 20 1926 Alhvetter 7 P. Kreuzungen 6,000<br />
Personenwagen Dber Fr. 6000.— bis Fr. 10,000.—<br />
10514 Benz 6 80:138 16/50 1924 Llmouiirio , 7 P. Zürich 6,500<br />
10515 Cadlllae 8 79: 130 28/70 1925 Limousine 7 P. Zürich 6,500<br />
10516 Merc-Benz 8 IA. 6 65:100 8/38 1929 Limousine 4/5 P. Zürich 6,500<br />
10517 Merc-Benz 2IX 6 65: 100 8/38 1928 Limousine 4/5 P. Zürich 6,500<br />
10518 Merc-Benz 2 LC 6 65:100 10 1928 Limousine 4/5 P. Zürich 6,500<br />
10519 Minerva 6 90:140 27 1925 Ailwetter P. St. Gallen 6,500<br />
10520 Willys 6 74: 111 15 1930 Coup6 2/4 P. Geneve 6,500<br />
10521 Opel 6 64:100 10 1930 Cabriolet 4 P. Grenchen 6,800<br />
10522 Delage 6 80: 150 23 - Driguet Paris 6 P. Luzern 6,800<br />
10523 Ben/. 6 80:138 16/50 1925 Cahr. Allwetter 6/7 P. Zürich 7,000<br />
10524 Bulek 6 84:117 19 1929 Limousine 4/5 P Bern 7,300<br />
10525 Chrysler 6 82: 127 21 1928 Ciel ouvert 4/5 P. Zürich 7,500<br />
10526 Fiat 525 6 75:130 19 1929 Torpedo 4/5 P. Münsingcn 7,800<br />
10527 Willys Knlght 6 82:120 20/70 1927 Landaulet 6/7 P. Zürich 7,800<br />
10528 Willys Knight 6 82:120 19/73 1926 Limousine 5 P. Goldach 8,000<br />
10529 Chrysler 75 6 82:127 17 1929 Limousine 4/5 P. Genive 8,200<br />
10530 Nasa 6 79:111 17 1930 braun/beige 4/5 P. St. Gallen 8.200<br />
10531 Benz 6 80:138 16/50 1924 abn. Limousine 6 P. Zürich 8.500<br />
10532 Chrysler 6 86:127 23 1930 Cond. int. 5 P. Vevey 8,500<br />
10533 Martini 6 88:120 22/90 1928 Allwetter 5 P. Zürich 8,500<br />
10534 Chrysler 75 6 82:127 21 1929 Sedan 4/5 P. Zürich 9,000<br />
10535 Lancia Lamhda 4 75: 120 11 1928 Sedan 4/6 P. Basel 9,000<br />
10536 Mercedes Kompr. 6 80: 130 15/70 1927 abn. Limousine 6/7 P. Zürich 9,000<br />
10537 Benz 6 80: 138 16/50 1927 Allwetter 6/7 P. Zürich 9,500<br />
MO<br />
_ N<br />
Adresse:<br />
Anwohneiden, ausfüllen and im Couvert mit 20 Ct« tranfciert an die Administration der AntomobiU<br />
Revue >n Bern emzwenden.<br />
Preis<br />
CAISSE PUBLIQUE de PRßTS sur GAGES<br />
27, Bd. Helvitique - GEN&VE - 27, Bd. Helvitique<br />
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