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E_1931_Zeitung_Nr.004

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Äutofnobil-Revue Nr. 4 Bern, 16. Januar <strong>1931</strong> La Revue Automobile N° 4<br />

ie<br />

iaune<br />

N=57<br />

Infolge eingegangener Kaufangebote und durch inzwischen erfolgte -^M I ^w*» Par suite d'öftres recues et de. ventes effectueea les N°s suivants sont<br />

Verkäufe sind folgende Nrn. aus der gelben Liste Nr. 56 abgemeldet: ^^" | ^^^ rayes de la liste N°56:<br />

10168. 10170, 10172, 10181, 10185, 10187, 10191, 10192, 10201, 10203, 10204, 10205, 10208, 10218, 1021J, 10215, 10217, 10219, 10220, 10223, 10224. 10225, 10250,<br />

10255, 10257, 10262, 10264, 10268, 10272, 1C275, 10276, 10277, 1(1282, 10284, 10286, 10290, 10291, 10292, 10293, 10296, 10299, 10309, 10302, 10303, 10305, 10307,<br />

10308, 10312, 10314, 10317, 10331, 10332, 10351, 10352, 10358, 10359.<br />

Wichtioe Notiz. Nicht verkaufte Fahrzeuge dieser Liste können nur dann in der<br />

nächsten Liste nochmals erscheinen, wenn uns vor dem 15. Februar eine Mitteilung<br />

zur Wiederholung auf Grund des Anmeldeformulars zugeht Näheres siehe Rückseite.<br />

AngsDoiene<br />

vottures Offertes<br />

N° | Marke — Marqut |Cjl.<br />

Wanderer<br />

Ji. S. V.<br />

Mercedes<br />

Henault<br />

Chandler<br />

IV anderer<br />

FordJ<br />

Benz<br />

OlroSn<br />

llaaomag<br />

l'le-P-e<br />

lleunult<br />

Donnet Zedel<br />

Austro Daimler<br />

Steyr<br />

Chevrolet<br />

Mathis<br />

Baliot<br />

Mercedes<br />

Benz<br />

Benz<br />

Lorraine<br />

Renault<br />

Ansaldo<br />

Chonard<br />

Cllrocn<br />

Esscx<br />

Fiat<br />

\osh<br />

Rughy<br />

Stoewc*<br />

Renault<br />

Citroen B 1-5<br />

Itiu-het<br />

Citroen<br />

Citroen<br />

Kial 501<br />

Mercedes<br />

Minerva<br />

Sloewer<br />

Suubcam<br />

Amuear<br />

Amilcar<br />

De Dion Boaton<br />

Fiat 509<br />

Martini<br />

Amllrar<br />

Cbandler<br />

Chandler<br />

Peugeot<br />

Austro Daimler<br />

Cadllla«<br />

Citroen<br />

Clevelund<br />

Fiat<br />

Fiat<br />

Fiat<br />

Hanomng<br />

Mercedes<br />

Mash<br />

Opel<br />

Citroen B 14<br />

Hut 509<br />

Fiat 501<br />

Fiat 505<br />

Motobloe<br />

äiudebaber<br />

AmUcar<br />

liuicli<br />

CitroJn<br />

Donnet Zcde)<br />

Fiat 501<br />

Fiat 503<br />

Mercedes<br />

VVbippet<br />

llulck<br />

Uulck<br />

Ansaldo<br />

Benz<br />

Flal 503<br />

Mercedes<br />

Mercedes<br />

Vlerredes-Baot EL<br />

Melullurglque<br />

Packard<br />

Bulek<br />

Bulek<br />

Delage<br />

Talbot<br />

Benz<br />

De Dlon Boaton<br />

Ford<br />

Uotebldu<br />

Lorraine<br />

Packard<br />

Sleyr<br />

Talbot<br />

Bcriiet<br />

Bulek<br />

Fiat 503<br />

Chevrolet<br />

Ersklne<br />

Fial 503<br />

Bohrung<br />

n. Hub<br />

Alisage<br />

ei cowrst<br />

mm<br />

64: 100<br />

70: 100<br />

120: 140<br />

58: 00<br />

89: 127<br />

64: 100<br />

95: 102<br />

HP<br />

Baujahr<br />

Annie<br />

cons.ruc<br />

Personenwaoen bis zu Fr. 1OOO.—<br />

1914<br />

1914<br />

Sport<br />

Torpedo<br />

28/60 1020 Torpedo<br />

1925 Roadster<br />

24<br />

15 i<br />

1919<br />

1917<br />

1926<br />

Torpedo<br />

Sport<br />

Touring<br />

P'acss gg<br />

I<br />

Personenwagen über Fr. 1000.— bis Fr. 2000<br />

4 80:130 10/30 1914 Torpedo<br />

6-7 P.<br />

4 68:100 7,4 1923 Torpedo m. Brücke 2 P.<br />

1 80:100 3 1927 Coupe<br />

2 P.<br />

4 90:160 21 1914 Torpedo<br />

6/7 P.<br />

4 58: 90 5 1925 Torpedo<br />

3 P<br />

4 58: 92 6 1926 Cond. int<br />

4 P.<br />

4 82: 110 12 1922 Torpedo<br />

4 P.<br />

4 76: 100 7 1924 Touring<br />

4/5 P<br />

4 94: 102 14 1925 Touring<br />

4/5 P.<br />

4 60: 88 6 1925 Torpedo<br />

2/3 P<br />

4 70: 130 10 1925 Cbnd. int.<br />

5 P.<br />

4 120:140 28/60 1920 Torpedo<br />

6/8 P<br />

4 125:150 29/60 1913 Landaulet<br />

6 P.<br />

4 74:120 11 1922 Torpedo<br />

6 P.<br />

6 75:130 18 1921 Torpedo<br />

4 P<br />

4 58:90 6 1926 Limousine<br />

4 P.<br />

4 70: 120 9/38 1926 Landaulet<br />

4/5 P.<br />

4 65/110 8 1927 Torpedo<br />

4 P.<br />

4 68: 100 7,4 1925 Torpedo m. Brücke 4 P.<br />

6 68:108 12 1925 Limousine<br />

4/5 P.<br />

4 65:110 8 1924 Cond. int.<br />

4 P.<br />

6 83:127 21 1925 Torpedo m. Brücke 6 P.<br />

6 72:110 15 1927 Torpedo m. Brücke 4/5 P.<br />

4 78: 120 9/32 1922 Torpedo<br />

4/5 P.<br />

4 58: 90 6 1928 Limousine<br />

4 P.<br />

4 68: 100 8 1928 Limousine<br />

4/5 P.<br />

4 67:110 8 1925 Torpedo<br />

4/5 P.<br />

4 68: 109 7 % 1926 Limousine<br />

4/5 P.<br />

4 70:100 10 1Ö27 Cabriolet<br />

2 P.<br />

4 65:110 7,4 1925 Torpedo<br />

4 P.<br />

4 74: 120 8/22 1922 Torpedo<br />

4/5 P.<br />

6 90: 140 27 1921 Torpedo<br />

6 P.<br />

4 80: 115 11,8 1921 Torpedo<br />

5/6 P.<br />

6 80:150 23 1921 Torpedo<br />

6/7 P.<br />

Personenwagen über<br />

4 60:110 7 1928<br />

4 65:110 7 1928<br />

4 65:110 8 1928<br />

4 65:110 7,4 1927<br />

4 80:130 13 1919<br />

4 58:95 5,1 1927<br />

6 89: 127 22 1925<br />

6 89: 127 22 1926<br />

4 51 : 85 5 1928<br />

4 90: 140 18/35 1920<br />

8 79:130 26 1920<br />

4 68: 100 7,4 1926<br />

6 73:108 14 1920<br />

4 65: 110 8 1925<br />

4 57:97 5,4 1927<br />

4 75:130 11,7 1923<br />

4 55: 79 5 1929<br />

4 100: 130 16/45 1922<br />

6 79:114 17,5 1926<br />

6 64:100 10 1928<br />

4 70:100 10 1928<br />

6 68: 107 12 1925<br />

4 57:97 5 192S<br />

4 65:110 7,4 1926<br />

4 75:130 12 1926<br />

4 70:110 9 1927<br />

6 79:114 17,3 1920<br />

4 58:95 6 1928<br />

4 76:114 16 1925<br />

4 70:110 7,84 1927<br />

4 62: 91 7 1927<br />

4 65:110 8 1924<br />

4 65:110 8 1928<br />

4 100:130 16/45 1922<br />

4 79:111 11,2 1926<br />

6 82:127 18 1927<br />

6 74:100 16 1928<br />

4 70:120 9/30 1926<br />

4 80:130 13 1923<br />

4 65:110 7,44 1928<br />

4 100:130 16/45 1922<br />

4 100: 130 16/45 1922<br />

6 65: 100 8/38 1928<br />

4 70: 128 11 1925<br />

G 88:127 24 1924<br />

Fr. 2000.— bis Fr. 3000.—<br />

Cabriolet<br />

Limousine<br />

Torpedo<br />

Torpedo<br />

Leder<br />

Grand Sport<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Weymann<br />

Abn. Um.<br />

Torpedo m. Aufs.<br />

Torpedo<br />

Torpedo m. Br.<br />

Torpedo<br />

geschlossen<br />

Ballon dem.<br />

Cabriolet<br />

Landaulet<br />

offen<br />

Chassis<br />

Cond. int.<br />

Limousine<br />

Coach<br />

Torpedo<br />

landaulet<br />

Torpedo<br />

Torpedo<br />

Rennmodel<br />

Torpedo<br />

Cond. Int.<br />

Limousine<br />

Torpedo<br />

Torpedo<br />

offen<br />

Carrosserie<br />

Torpedo<br />

Torpedo<br />

Coupe<br />

Torpedo<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Allwetter<br />

Land. lim. dem.<br />

Landaulet<br />

Allwetter<br />

Torpedo<br />

Zürich<br />

Kt. Bern<br />

Oberrieden<br />

Zürich<br />

Basel<br />

Lausanne<br />

Arbon<br />

Kreuzungen<br />

Kreuzungen<br />

Langnau i. E.<br />

Kt. Bern<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Bern<br />

Zürich<br />

Genive<br />

Kallnach<br />

Zürich<br />

Gen6vo<br />

Bern<br />

Hochdorf<br />

Zürich<br />

Genfeve<br />

Genöve<br />

.Aarwangen<br />

Aarwangen<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Oberhasll (Zeh.)<br />

Zürich<br />

Geneve<br />

Geneve<br />

GenSve<br />

Basel<br />

Interlakcn<br />

Kriens<br />

Biugg<br />

Brugg<br />

Birrwil<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

-Kt. Bern<br />

Zürich<br />

Brügg<br />

Lunkhofen<br />

Meilen<br />

Riehen<br />

Zürich<br />

St. Gallen<br />

Bern<br />

Le_ Locle<br />

Grenchen<br />

Bern<br />

Gals<br />

Bern<br />

Langnau i. E.<br />

Stein (Toggbg.)<br />

Zollikon<br />

Basel<br />

Kt. Bern<br />

Bern<br />

Lausanne<br />

Genfrve<br />

Zürich<br />

Bern<br />

Gentve<br />

Genevo<br />

Winterthur<br />

Zürich<br />

Bern<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Zürich<br />

Personenwagen über Fr. 3000.— bis Fr. 4000.—<br />

6<br />

4<br />

85: 120<br />

88: 120<br />

21 1925<br />

13 1926<br />

Torpedo<br />

Torpedo m. Brücke<br />

6/7 P.<br />

4/5 P.<br />

Basel<br />

Zürich<br />

4 72:130 11 1927 Torpedo<br />

6/7 P. Gen6ve<br />

4 68:110 10 1925 Allwetter<br />

6 P. Kreuzungen<br />

4<br />

4<br />

90: 140<br />

70: 120<br />

18 1923<br />

11 1927<br />

Torp. m. Brücke<br />

Torpedo<br />

6/7 P.<br />

6 P.<br />

Bern<br />

Zollbrück<br />

4 77:107 11 1929 Limousine<br />

4/5 P. Geneve<br />

4 80: 120 12 1926 Limousine<br />

6 P. Zürich<br />

6 75: 130 18 1925 Allwetter<br />

4 P. Zürich<br />

6 86: 127 22 1922 Torpedo<br />

5 P. Thun<br />

6 80: 110 17 1926 kombinierbar 6 P. Brugg<br />

4 68:110 10 1926 Allwetter<br />

4/5 P. Aesch b. Basel<br />

4 62: 96 7 1926 Torpedo luxe 4/5 P. Les Sairains<br />

6 76:114 16 1926 Limousine<br />

4/5 P. Basel<br />

4 65:110 7,4 1927 Limousine<br />

4/5 P. Bern<br />

6 84:95 16 1929 Limousine<br />

4 P. Zürich<br />

6 66: 114 11.9 .1928 Limousine<br />

4/5 P. Rheinfelden<br />

4 65:110 7,44 1927 Limousine 4 T 4 P. Herzögenbuchsee<br />

Prets sar Automobiles<br />

dans toute la Suisse<br />

Standort<br />

Domteile<br />

2 P. St. Gallen<br />

4-5 P. Zürich<br />

6-7 P. Zürich<br />

2 P. Kreuzungen<br />

7 P. Scbwamendingen<br />

2 P. Stein a. Rh.<br />

4 P. Zürich<br />

2/4 P<br />

4 P.<br />

4/5 P.<br />

4 P<br />

6 P.<br />

2 P<br />

7 P.<br />

6 P.<br />

4 P.<br />

6/7 P<br />

6/7 P,<br />

4 P.<br />

4/5 P<br />

4 P.<br />

4 P.<br />

6 P,<br />

2/3 P<br />

6/7 P<br />

5 P.<br />

4/5 P.<br />

4/5 P.<br />

4/5 P.<br />

4/5 P.<br />

6/7 P.<br />

5 P.<br />

4/5 P.<br />

2 P<br />

4/5 P<br />

4 P.<br />

4 P.<br />

4 P.<br />

4/5 P.<br />

6/7 P<br />

4/5 P.<br />

6/7 P.<br />

3/4 P.<br />

4 P.<br />

4/5 P.<br />

4/5 P.<br />

6/7 P.<br />

6/7 P<br />

5/6 P.<br />

475 P.<br />

6 P.<br />

Preis<br />

Pnx<br />

380<br />

400<br />

500<br />

600<br />

800<br />

800<br />

900<br />

1,200<br />

1.200<br />

1.200<br />

1,200<br />

1,300<br />

1,500<br />

1,500<br />

1.500<br />

1,500<br />

1,500<br />

1,500<br />

1,500<br />

1,500<br />

1,500<br />

1,600<br />

1.600<br />

1,800<br />

1300<br />

1,800<br />

1,800<br />

1,800<br />

1,800<br />

1,800<br />

1,800<br />

1,850<br />

1,950<br />

2,000<br />

2,000<br />

2,000<br />

2,000<br />

2,000<br />

2,000<br />

2,000<br />

2.000<br />

2,200<br />

2,200<br />

2,200<br />

2,200<br />

2,200<br />

2,300<br />

2,400<br />

2,400<br />

2.400<br />

2.500<br />

2,500<br />

2,500<br />

2,500<br />

2,500<br />

2,500<br />

2,500<br />

2,500<br />

2,500<br />

2,500<br />

2,500<br />

2,600<br />

2,600<br />

2,600<br />

2,700<br />

2,700<br />

2,700<br />

2,700<br />

2,800<br />

2,800<br />

2,800<br />

2,800<br />

2,800<br />

2,800<br />

2,800<br />

2.900<br />

2,950<br />

3,000<br />

3,000<br />

3,000<br />

3,000<br />

3,000<br />

3,000<br />

3,000<br />

3,000<br />

3,200<br />

3,200<br />

3,200<br />

3.20C<br />

3,500<br />

3,500<br />

3,500<br />

3,500<br />

3,500<br />

3,500<br />

3,500<br />

3,500<br />

3,600<br />

3,600<br />

3,700<br />

3,800<br />

3,800<br />

3,800<br />

Bohrung<br />

u. Hub<br />

Altsaqe<br />

N< Marke— Marmte Cji<br />

et course<br />

Mltll<br />

10465<br />

10466<br />

10467<br />

10468<br />

10469<br />

10470<br />

10471<br />

10472<br />

10473<br />

10474<br />

Meuleures conditions<br />

Impöts snspendus<br />

Discr&ion absolue<br />

Avis important. Les vehicules de cette liste non-vendus ne pourront parattre<br />

dans la prochaine liste qne si d'ici au 15 fevricr on nous demande de repeter<br />

l'insertion sur la base du fomulaire. Pour plus de details voyez au dos.<br />

AugeDotene Fahrzeuge<br />

Voitures ottertes<br />

Sizalre-Sport<br />

Cadillac<br />

Chrysler<br />

Fiat<br />

Fiat<br />

Laneia-Lambda<br />

Martini<br />

Steyr<br />

Steyr<br />

VVhlppet<br />

68:110<br />

80: 130<br />

79: 120<br />

75: 130<br />

75: 130<br />

75: 100<br />

90: 150<br />

61: 88<br />

61:88<br />

79:111<br />

HP<br />

10<br />

18<br />

12<br />

12<br />

9/45<br />

19/45<br />

Plätze<br />

od.Tragkraft<br />

Baujahr<br />

Annie<br />

consmiüi.<br />

1928<br />

1920<br />

1927<br />

1925<br />

1926<br />

1925<br />

1923<br />

1927<br />

1927<br />

1928<br />

Carrossarie<br />

Torp.-Sport<br />

Torpedo<br />

Allwetter<br />

Car Aipin<br />

Luxus- u. Liefen».<br />

Allwetter<br />

abn.Limousine<br />

Innenlenker<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Plätze<br />

od.Tragkraft<br />

rtaeax an<br />

char i utiis<br />

4 P.<br />

6/7 P.<br />

4/5 P.<br />

15 P.<br />

6/7 P.<br />

4 P.<br />

6/7 P.<br />

4 P.<br />

4/5 P.<br />

475 P.<br />

Sfandort<br />

Domieüe<br />

Geneve<br />

Herisau<br />

Basel<br />

Kt. Bern<br />

Wolhusen<br />

Offenburg<br />

Zürich<br />

Brugg<br />

Zürich<br />

Rcconvilier<br />

3,800<br />

4,000<br />

4,000<br />

4,000<br />

4.000<br />

4,000<br />

4,000<br />

4,000<br />

4,000<br />

4,000<br />

Personenwagen über Fr. 4000.— bis Fr. 5000.—<br />

10475 Fiat 4 57: 97 5 1930 Coupe Royal 4 P. Zürich 4,100<br />

10476 tUonnsix 6 60:100 10 1929 Faux cabr. 4P. Geneve 4,200<br />

10477 Alfa Rouieo 6 75:110 15/70 1926 abn. Limousine 4/5 P. Zürich 4,500<br />

10478 Benz 6 72:117 11/40 1924 Landaulet 6/7 P. Zürich 4,500<br />

10479 Chrysler 70 6 79: 120 18 1926 Sedan 4/5 P. Zürich 4,500<br />

10480 Cilroün 4 72:100 8.29 1929 Cond. int. 5 P. Kt. Bern 4*500<br />

10481 Belage 6 95:140 22 1925 Innenlenker 7 P. Brugg 4,500<br />

10482 IIupmoMIe 6 80:108 16 1927 Sedan 4/5 P. Zürich 4,500<br />

10483 Opel-Slx 6 70:90 10 1928 Limousine 4/5 P. Geneve 4,500<br />

10484 SlejT 6 61: 88 8/30 1928 geschlossen 4/5 P. Zürich 4,500<br />

10485 Amilcar i vit. 4 60:110 8 1930 Faux cab. 4/5 P. Geneve 4,800<br />

10486 Chevrolet 6 84:95 16 1929 Sedan 4/5 P. Zürich 4,800<br />

10487 Chrysler 6 74:110 16 1928 Faux cab. 4/5 P. Geneve 4,800<br />

10488 Fiat 514 4 65:110 8 1930 Limousine 4/5 P. Geneve 4,800<br />

10489 Opel 6 64: 100 10 1929 Limousine 4 Pl. Solothurn 4,800<br />

10490 Voisin 4 70: 100 10 1928 Cabriolet 3/4 P. Geneve 4,800<br />

10491 Willys 6 74:111 15 1928 Limousine 4/5 P. Geneve 4,800<br />

10492 Fiat 520 6 68: 103 12 1928 Torpedo 4/5 P. Münsingen 4,900<br />

10493 Citroen CG 6 72: 100 12 1929 Llimouslne 4/5 P. Genire 4,950<br />

10494 Peugeot Slx 6 65: 100 10 1930 Faux cab. 4/5 P. Geneve 4,950<br />

10495 Chevrolet 6 84: 95 16 1929 Sedan braun 4/5 P. Frauenfeld 5,000<br />

10496 Diallo 4 97:100 11 1926 Torpedo 4 P. Corcelles 5,000<br />

10497 Essex 6 68:114 13 1928 Coach 4/5 P. Bern 5,000<br />

10498 MonasteMii 6 58: 93 7 '/ 3 1929 Limousine 4 P. Burgdorf 5,000<br />

10499| Oldsmobile 6 73:120 15 - Limousine 4/5 P. Goldau 5,000<br />

An die Administration der Automobil-Revue, Bern.<br />

Ich interessiere mich itir folgende m der Gelben Liste ausgeschriebenen Fahrzeuge<br />

und ersuche die Besitzer derselben um unverbindliche, detaillierte Ofterte:<br />

MO<br />

8/30<br />

Personenwagen Ober Fr. 5000.— bis Fr. 6000.—<br />

10500 Citroen C 4 4 70: 100 9 1930 Cabriolet 2/4 P. Geneve 5,200?<br />

10501 Aiibarn 8 70:118 18 1929 Limousine 4/5 P. GenAvo 5,500<br />

10502 Bulfk 6 85: 120 21 1926 Limousine 6/7 P. Walllsellen 5,500<br />

10503 Chrysler 80 6 85:127 22 1928 Roadster 2/4 P. Geneve 5,500<br />

10504 Duront B 55 6 69:110 14 1928 Limousine 4/5 P. Bern 5,500<br />

10505 Opel 6 64:100 10 1929 Original 4 P. Langenthai 5,500<br />

10506 Opel 6 95:140 30/75 1922 Car Alpin 14 P Zürich 5,500<br />

10507 Citroen 6 70:100 12 1929 Limousine 4/5 P. Zürich 5,700<br />

1050S Chevrolet 6 84: 95 16 1930 Sedan 4/5 P. Basel 5,800<br />

10509 D» Soto 6 74:112 16 1929 Roadster 2/4 P. Geneve 5,800<br />

10510 Lancia Lambda 4 80: 120 9/50 1926 abn. Limousine 6 P, Oflenburg 5300<br />

10511 Lmicia 4 82:120 10/60 1927 abn. Limousine 4P. OUenburg 5,800<br />

10512 Lancia Lambda 4 65:100 12 1925 Bailonauisatz 4,P. Brunnen 6,000<br />

10513 Studebaker 6 88:127 20 1926 Alhvetter 7 P. Kreuzungen 6,000<br />

Personenwagen Dber Fr. 6000.— bis Fr. 10,000.—<br />

10514 Benz 6 80:138 16/50 1924 Llmouiirio , 7 P. Zürich 6,500<br />

10515 Cadlllae 8 79: 130 28/70 1925 Limousine 7 P. Zürich 6,500<br />

10516 Merc-Benz 8 IA. 6 65:100 8/38 1929 Limousine 4/5 P. Zürich 6,500<br />

10517 Merc-Benz 2IX 6 65: 100 8/38 1928 Limousine 4/5 P. Zürich 6,500<br />

10518 Merc-Benz 2 LC 6 65:100 10 1928 Limousine 4/5 P. Zürich 6,500<br />

10519 Minerva 6 90:140 27 1925 Ailwetter P. St. Gallen 6,500<br />

10520 Willys 6 74: 111 15 1930 Coup6 2/4 P. Geneve 6,500<br />

10521 Opel 6 64:100 10 1930 Cabriolet 4 P. Grenchen 6,800<br />

10522 Delage 6 80: 150 23 - Driguet Paris 6 P. Luzern 6,800<br />

10523 Ben/. 6 80:138 16/50 1925 Cahr. Allwetter 6/7 P. Zürich 7,000<br />

10524 Bulek 6 84:117 19 1929 Limousine 4/5 P Bern 7,300<br />

10525 Chrysler 6 82: 127 21 1928 Ciel ouvert 4/5 P. Zürich 7,500<br />

10526 Fiat 525 6 75:130 19 1929 Torpedo 4/5 P. Münsingcn 7,800<br />

10527 Willys Knlght 6 82:120 20/70 1927 Landaulet 6/7 P. Zürich 7,800<br />

10528 Willys Knight 6 82:120 19/73 1926 Limousine 5 P. Goldach 8,000<br />

10529 Chrysler 75 6 82:127 17 1929 Limousine 4/5 P. Genive 8,200<br />

10530 Nasa 6 79:111 17 1930 braun/beige 4/5 P. St. Gallen 8.200<br />

10531 Benz 6 80:138 16/50 1924 abn. Limousine 6 P. Zürich 8.500<br />

10532 Chrysler 6 86:127 23 1930 Cond. int. 5 P. Vevey 8,500<br />

10533 Martini 6 88:120 22/90 1928 Allwetter 5 P. Zürich 8,500<br />

10534 Chrysler 75 6 82:127 21 1929 Sedan 4/5 P. Zürich 9,000<br />

10535 Lancia Lamhda 4 75: 120 11 1928 Sedan 4/6 P. Basel 9,000<br />

10536 Mercedes Kompr. 6 80: 130 15/70 1927 abn. Limousine 6/7 P. Zürich 9,000<br />

10537 Benz 6 80: 138 16/50 1927 Allwetter 6/7 P. Zürich 9,500<br />

MO<br />

_ N<br />

Adresse:<br />

Anwohneiden, ausfüllen and im Couvert mit 20 Ct« tranfciert an die Administration der AntomobiU<br />

Revue >n Bern emzwenden.<br />

Preis<br />

CAISSE PUBLIQUE de PRßTS sur GAGES<br />

27, Bd. Helvitique - GEN&VE - 27, Bd. Helvitique<br />

Le plus grand Etablissement Suisse • Cr

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