E_1931_Zeitung_Nr.073
E_1931_Zeitung_Nr.073
E_1931_Zeitung_Nr.073
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
$P<br />
«Caratschs» neuer Sieg<br />
am Mont Ventoux.<br />
Caracciola, der populärste deutsche Rennfahrer,<br />
für dessen Bekanntheit schon der international<br />
gültige Name « Caratsch > zeugt,<br />
.würde, so wusste man von Anfang an, auch<br />
am schwersten französischen Bergrennen,<br />
das für die Europa-Bergmeisterschaft gilt,<br />
dem Ventoux-Rennen, seinen Mann stellen.<br />
Die nicht ausgesprochen auf Bergstrecken<br />
spezialisierten Fahrer Divo und Lehoux auf<br />
Bugatti vermochten auch dem Deutschen am<br />
Sonntag nichts anzuhaben. Mit einem ziemlich<br />
grossen Vorsprung vor Divo ging Caratsch<br />
als Erster mit neuer Rekordzeit wieder durch<br />
das Ziel. Seine Leistung ist diesmal besonders-hervorzuheben,<br />
da er indisponiert ins<br />
Rennen ging. Bekanntlich erlitt er bei seiner<br />
Rückkehr vom Tatra-Bergrennen in Polen<br />
vor zwei Wochen in der Nähe von Wien einen<br />
Autounfall, bei dem er einige leichte<br />
Verletzungen erlitt, die einige Tage Ruhe und<br />
Krankenbett bedurften. Noch beim Training<br />
litt Caracciola stark an den Folgen des Unfalles.<br />
Seine Fahrt wurde von der vieltausendköpfigen<br />
Menge mit wahrer Begeisterung<br />
verfolgt. Beinahe jeder Zuschauer mass<br />
mit der Uhr in der Hand die Zeit des weissen<br />
Sportwagens, der mit infernalischem Geheul<br />
vorbeisauste, dem fast 2000 Meter hoch gelegenen<br />
Ziel entgegen. Dort stürzte man sich<br />
kurzerhand auf den Deutschen, Tiss ihn aus<br />
dem Wagen und trug ihn beifallklatschend<br />
auf den Achseln herum. Caratsch war Mittelpunkt<br />
einer typischen französischen Begeisterung,<br />
die jeden Skeptiker am grünen<br />
Tisch durch ihre Impulsivheit beschämen<br />
musste. Mit dem neuen grossen Erfolg am<br />
Mont Ventoux ist Caracciola der Meistertitel<br />
in Kategorie Sportwagen der europäischen<br />
Bergmeisterschaft nicht mehr zu rauben.<br />
Divo und Lehoux fielen durch die nm mangelhaften<br />
Kenntnisse der Strecke zurück.<br />
Divo konnte sich übrigens be5 einer Kurve<br />
nur ganz knapp vor einer ungemütlichen Exkursion<br />
in einen Graben retten. Hinter die<br />
beiden bekannten französischen Fahrer konnte<br />
sich noch an relativ guter Stelle der Teilnehmer<br />
an der Europa-Bergmeisterschaft,<br />
Zanelli auf Nacional Pescara, placieren.<br />
Das in den Nachkriegsjahren etwas vertiachlässfigte<br />
Mont Ventoux-Rennen ging<br />
diesmal wieder mit guter Besetzung vom<br />
Die rassige Jugend<br />
erhalten Sie Ihrem Motor durch<br />
als Zusatz zum Brennstoff.<br />
Wlngoel erhält den Kolben<br />
dicht, spart daher Benzin und<br />
Schmieröl u. verhütet das Verrussen.<br />
Generalvertreter:<br />
|H.R. KANNE, Zürich 8<br />
I Dufoarstrasse 48<br />
Untervertretungen werden kantons-<br />
oder rayonweise abgegeben<br />
SELTENE OCCASION!<br />
CITROEN<br />
6 Zyl., Berline<br />
Modell 19S1,- wie neu, nur 2000 km gefahren. Der<br />
Wagen wird mit Fabrikgarantie weit unter Katalogpreis<br />
abgegeben. 9548<br />
Anfragen gefl. unter Chiffre 11737 an die<br />
Automobil-Revue, Bern.<br />
Berna-Motorlastwagen<br />
3, 4 und 5 Tonnen Nutzlast<br />
in revidiertem, gutem, fahrbereitem Zustande, auf<br />
Vollgummi und Luftbereifung, mit elektr. Licht, vorteilhaft,<br />
eventuell mit Zahlungserleichterung abzugeben.<br />
9568<br />
Offerten erbeten unter Chiffre 11733 an die<br />
Automobil-Revue. Bern.<br />
••••••••»•••••»•••»•••••••••••»<br />
Martini-Lastwagen f<br />
Nutzlast IVz Tonnen<br />
Motor T. F., 18 HP, 4 Zyl., Blachenaufbau<br />
etc. etc., wird vorteilhaft abgegeben. Passend<br />
für Gärtner, Händler etc. etc., mit Garantie.<br />
Anfragen unter Chiffre 11739 an die<br />
9655 Automobil-Revue, Bern.<br />