E_1931_Zeitung_Nr.104

12 AUTOMOBIL-REVUE
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zu liegen braucht Zum Aufkitten des Spiegels
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verwendet.
at.
Tedi
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Prags 6166. Reinigung der Lederpolsterung.
Wie sind schmutzig gewordene Lederpolster eines
offenen Wagens zu reinigen, ohne dass ihre Dauerhaftigkeit
dadurch leidet? E. Z. in K.
Antwort Die erste Reinigung wird am
besten mit einem in Seifenlauge emgefeuchteten
Lappen vorgenommen. Hierauf reibt man mit
einem der zahlreichen im Handel befindlichen
Lederpflegemittel oder reinem Olivenöl kräftig
nach. Kunstlederbezüge lassen sich mit Spezialpflegemitteln
oder Leinölfirnis, die nach dem Eintrocken
nachgerieben werden, konservieren. +
Frage 6167. Schleppkabel. Ich habe oft andere
Fahrzeuge abzuschleppen und führe deshalb
in meinem Personenwagen immer ein Schleppseil
mit mir. Um Platz zu sparen, möchte ich nun
aber ein dünneres als das gegenwärtig verwendete
Drahtseil anschaffen. Mit welchen Kräften hat
man beim Abschleppen von Personenwagen etwa
zu rechnen? Wenn ich die maximale Zugbeanspruchung
des Seils wüsste, könnte ich den Seildurchmesser
anhand eines Prospektes.- der mir für
solche Seile vorgelegt wurde, selbst bestimmen.
R. I. in S.
Antwort: Die Zugkraft, die nowendig ist.
um Personenwagen auf den maximal vorkommenden
Steigungen lediglich glcicbmässig vorwärtszubewegen,
beträgt zirka 500 kg. Das Seil muss
aber eine bedeutende höhere Zugfestigkeit haben,
weil erfahrungsgemäss ruckweise Beanspruchungen
niemals zu vermeiden sind. Diese Ruckbeanspruchungen
nehmen unter Umständen Werte von
ca. 2500 kg an. Das Schleppseil müsste also
total eWa 3000 kg Zug auszuh'alten vermögen.
Frage 6169. Oelverlust. Der Motor meines Wams
verbraucht seit kurzem plötzlich viel zu viel
Oel. Wenn ich das Kurbelgehäuse bis zum vorgeschriebenen
Niveau auffülle und dann auch nur
100 km fahre, so kann ich nachher schon wieder
mehr als einen Liter nachfüllen. Vorher war der
Motor im Oelverbrauch ausgesprochen sparsam.
Wir haben nun den Zylinder abgenommen und alle
Kolben und Kolbenringe genau untersucht,, ohne jedoch
eine Ursache zu finden. Auch die Oelpumpe
aibeitet normal. Um eine Verbrennung des Oels
scheint es sich überhaupt nicht zu handeln, denn«
der Auspuff ist rauchlos -wie vorher. Das verwendete
Oel ist das gleiche wie früher. Am nächsten
iegt nun wohl die Annahme, dass das Oel irgendwo
an einer undichten Stelle entweicht. Aber auch
dafür lassen sich keine Anhaltspunkte erkennen.
Wenn der Wagen längere Zeit steht, sind unter dem
Motor wohl einige Oeltropfen auf dem Boden, aber
auch nicht mehr. Welche Erklärung haben Sie für
dieses rätselhafte Verhalten des Motors?
R.D.inB.
Antwort: Der Umstand, dass der Oelverirauch
ganz plötzlich so stark zugenommen hat,
ässt als sehr wahrscheinlich erscheinen, dass doch
ine Undichtigkeit nach aussen besteht Die Beobachtung,
dass der Motor beim Stehen nur tropfenweise
Oel verliert, besagt dagegen noch nicht viel.
Häufig tritt an solchen undichten Stellen das Oel
rst in grösseren Mengen aus, wenn der Motor sich
n Umdrehung befindet, wenn das Oel heiss und
dünnflüssig ist oder wenn der Wagen irgendwie
schief steht. Nehmen Sie also nochmals eine Konrolle
bei mögliebst warmem Motor vor. Vielleicht
wäre es auch möglich, durch Beiziehung einer zweien
Kontrollperson einen Verlust auf der Fahrt festzustellen.
Wenn auch dann noch nichts zu finden
st, müsste der Wagen bei laufendem Motor in verschiedenen
Schräglagen untersucht werden, wobei
Sie die Schräglagen entweder durch abwechlungsweises
Aufbocken der Vorder- und Hinterachse oder
durch Anhalten an starken Steigungen oder Gefällen
herbeiführen könnten.
at.
S P
Anfrage 1108. Entzug der FahrbewilHgung. Ich
möchte Sie hiemit um Ihren gefl. Rat und Aufschluss
bitten. Mein Sohn, seit seiner Jugend immer
im väterlichen Geschäft tätig, hatte Ende November,
als er mit einem Lieferungsauto vormittags
von Bülach her fuhr, einen Unfall. Ein zweijähriges
Kind sprang ihm ins Hinterrad des Autos
hinein, wobei dasselbe verletzt wurde und am gleichen
Tag an den Verletzungen starb. Die Untersuchung
wurde sofort vom Statthalteramt Bülach
eingeleitet. Nun kam eine Verfügung der kantonalen
Polizeidirektion, wonach meinem Sohn einfach
die Fahrbewilligung weggenommen wird. Hat
nun die Polizeidirektion das Recht hiezu, bevor eine
gerichtliche Untersuchung ausgeführt und abgeschlossen
ist? Ein solches Vorgehen bedeutet heute
für einen Fuhrhalter den wirtschaftlichen Ruin.
F. H. Z.
Antwort: Grundsätzlich ist die Polizeidirektion
berechtigt, den vorläufigen Entzug der Fahrbewilligung
zu verfügen. In der Regel erfolgt dies
immer dann, wenn sich der Inhaber in fahrlässiger
Weise einen Unfall zu schulden kommen Hess. Der
Entzug der Fahrbewilligung durch die Polizeidirektion
ist nur ein vorläufiger, d. h. er dauert bis zur
Urteilsfällung. Im Urteil entscheidet dann das
Gericht darüber, ob ein Fahrbewilligungsentzug zu
erfolgen hat oder nicht. Wenn aber, wie es im vorliegenden
Falle zu sein scheint, den Führer kein
Verschulden trifft, so erscheint uns die Abnahme
der Fahrbewilligung eine ungerechtfertigte Massnahme
zu sein, durch die der Fahrzeusführer ungebührlich
geschädigt wird. Dies ganz speziell,
wenn der Fahrzeugführer beruflich auf die Fahrbewilligung
angewiesen ist. Wir würden Ihnen
empfehlen, bei der kant. Polizeidirektion vorstellig
zu werden und durch eine Eingabe Wiederaushändigüng
der Fahrbewilligung zu beantragen, indem
Sie einerseits darauf hinweisen, dass das Kind
hinten in den Wagen hineingelaufen sei und dass
anderseits Ihr Sohn durch den Entzug der Fahrbewilligung
in der Ausübung seines Berufes gehemmt
und dadurch unverhältnismässig geschädigt
wird. Es ist nicht ausgeschlossen, dass die kant.
Polizeidirektion auf ein solches Gesuch hin die
Fahrbewilligung wieder erteilt
Mitteilung 107. «Jöke» und «Choker». In den
letzten Nummern der cAutomobil-Revue» konnte
man im tochn. Sprechsaal wiederholt lesen, dass
Automobilisten, die sich über einen nicht nach
Wunsch laufenden Motor Rat holten, behaupteten,
sie hätten den «Joke» oder «Joker» gezogen. Das
erscheint ziemlich unzweckmässig, denn Joke heisst
Scherz, und ein Joker ist ein Mann, der gerne
scherzt. Die Betreffenden wollten jedenfalls den
cChoker«, den Ersticker, ziehen, d. h die Klappe,
die die Luftzufuhr abschneidet und von den Amerikanern
so genannt wird, weil sie den Motor vergleichen
mit einem Menschen, dem die Luftröhre
plötzlich zugeschnürt wird und der deswegen erstickt.
Der Vorgang ist ja beim Vergaser ein ganz
anderer; aber, nicht wahr, es ist doch so vornehm,
einen amerikanischen oder englischen Ausdruck zu
brauchen, selbst, wenn man nicht weiss, was er
bedoutet und ihn deswegen falsch schreibt! Wie
gemein und gewöhnlich wäre es doch, einfach den
deutschen Ausdruck «Luftklappe» zu benützen, wenn
er schon viel besser und deutlicher das, was man
sagen will, ausdrückt! Dr. v. F., B.
at
Frage 6168. Stratosphären-Flugzeug. Sie haben
schon verschiedentlich interessante Artikel über
Höhenflugzeuge gebracht. loh verstehe ganz gut,
dass es für die Stratosphäre mit ihrem ausserordentilieh
kleinen Druck besondere Motoren, Kabinen
usw braucht. Ich kann mir hingegen gar
nicht vorstollen, dass in solchen Höhen der Antrieb
noch mit Propeller erfolgen kann, dass dabei
noch phantastische Geschwindigkeiten von 600 km
pro Stund« erwartet werden. Der Propeller findet
ja fast keine Materie mehr, tun sich hineinzuwinden.
H. K. in R.
Antwort- Ein gewöhnlicher Propeller hätte
in der Stratosphäre tatsächlich nur noch eine sehr Jahr. Was füT Bedingungen
verminderte Antriebswirkung, es sei denn, dass man
ihn mit vieJ höheren Tourenzahlen laufen Hesse.
Um einen Ausgleich zu schaffen, sieht man aber
von vornherein für den Stratosphärenflug Propeller
mit verstellbarer Steigung vor. Bei in grösserem
Winkel angestellten Pntpellerflügen ist daiuv auch
in groasen Höhen die erfasste Luftmerige genügend
ross, ohne dass die Tourenzahl iibermässig gesteigert
wird.
Die höhere Fluggeschwindigkeit in der Stratosphäre
kommt dadurch zustande, dass infolge der
Luftverdünnung die Luftwiderstände stark vermindert
sind. Ohne eine erhöhte Geschwindigkeit
könnte sich das Flugzeug in der verdünnten. Luft
übrigens gar nicht mehr schwebend erhalten, da
natürlich mit zunehmender Luftvergünnung die
Tragfähigkeit» der Luft abnimmt. -s.
Anfrage 108. Ausfuhr eines Wagens zu Geschäftszwecken
noch Frankreich. Wir müssen einen
kleinen Wagen mm längeren Gebrauch in unsere
französische Filiale geben, eventl. bis zu einem
sind zu erfüllen?
Kann die Schweiz. Polizoimimmer belassen werden
und wie lange? Ist der Wagen in Frankreich zu
verzollen, wenn er französischen Ursprungs ist?
H. R. (A.)
Antwort: Nach Ihrer Darstellung soll der
Wagen bei Ihrer franz. Filiale offenbar zu GeschäftszTPecken
verwendet werden. Sobald ein Wagen
in einem Lande länger als drei Monate zu
Geschäft»«wecken verwendet wird, so wird er daselbst
Steuer- und abgabepflichtig und muss daher
die dortige Polizrämmmer lösen. Um den Wagen
in Frankreich einzuführen, können Sie. da es sich
um einen Personenwagen handelt, auf folgende
Weise vorgeben:
Sie beschaffen sich für den Führer einen internationalen
Fahrausweis und mijissen an der Grenze
den Wagen verzollen, da er ja nicht zu Tourenzwecken,
sondern Geschäftszwecken in Frankreich
verwendet werden soll. Da es sich um eine franz.
Maschine handelt, so können Sie versuchen, ob die
franz. Zollbehörden Ihnen in der Weise entsresenkämen,
und sich mit einer Zollhinterlase (acquit
de caution) begnügen würden, da Sie den Wagen
nur für zirka ein Jahr in Frankreich belassen
wollen. Wir bezweifeln dies zwar, nach der eeffonwärtigen
Zollverwaltungspraxis zwischen Frankreich
und der Schweiz.
Um den Wagen nach seinem zirka einjährigen
Aufenthalte von Frankreich wieder in die Schweiz
einführen zu können, benötigen Sie einen Freipass.
Diesen erhalten Sie nach Vorweisung der Zollquittung
oder einer Abschrift derselben, welche Ihnen
die eidgenössische Zollverwaltung in Bern jederzeit
beschafft. Der Freipass ist gewöhnlich für ein
Jahr gültig und muss aber vor Ablauf der Frist
jeweilen rechtzeitig durch die ausländische Behörde
erneuert werden. Nachdem Sie in Frankreich die
franz. Nummer erhalten haben, sind Sie verpflichtet,
die Schweizernummern an das zuständige Kant.
Straasenverkehrsamt abzugeben. Die Nichtabgabe
würde eine Busse zur Folge haben. X
Sie erleichtern uns die Arbelt,
wenn —
Sie zu Jeder Anfrage die genaue Adresse In deutlicher
Schrift hinsetzen.
Sie jede Sache gesondert behandeln.
Sie die Schreibmaschine benützen oder sehr deutlich
und mit Tinte schreiben.
Sie nur eine Seite des Blattes beschreiben.
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Rand freilassen.
Die Redaktion.