E_1933_Zeitung_Nr.064

Luftfahrt
Die Entwicklung
Im Verkehrsflugzeugbau.
ii.*
Das in der Zwischenzeit geschaffene deutsche
Heinkel-Schnellflugzeug, Typ HE 70,
überbot bekanntlich die amerikanische Weltbestleistung
im Weltrekord über 100 km mit
500 kg Nutzlast um etwa 50 km, indem es
eine Stundengeschwindigkeit von 348 km erreichte.
Ausserdem riss dieser neue deutsche
Schnellflugzeügtyp noch weitere Rekordleistungen
an sich. Die Strecke Berlin-Kopenhagen
wurde von ihm in 2 Stunden zurückgelegt,
Berlin-Rom in 4 Stunden 15 Minuten,
Berlin-London in 3 Stunden 30 Minuten.
ÄUTÖMOBIL-REVüE 1933 - N» 64
siebensitzige Lockheed - Schnell flugzeugtyp ____—___>____—_________ linienförmig verkleidet. Als Motor findet der
Orion. In 21 Monaten wurden auf dieser j /n luftgekühlte Wright (B I510)-Stern-Motormit
Kurzstrecke 100,000 Passagiere befördert. jht fassen 1660 Liter, Zusatzbehälter im Rumpf
Hinsicht und durch niedriges Leergewicht ge- 1140 Liter. Die tragende Fläche beträgt 33,8
kennzeichnet. In U. S. A. hat man teilweise f \ \ fl Quadratmeter, das Leergewicht 1500 kg, die
die gänzliche Herstellung in Holzbau wieder -4 1 I Zuladung durch Betriebsstoff 1250 kg (norbevorzugt
oder arbeitet in Gemischtbauweise. \\ . I mal), das Fluggewicht (normal) 3230 kg. Bei
In Deutschland vertritt die Heinkel HE 70 M / einer Reisegeschwindigkeit von 320 km/St,
die Gemischtbauweise und zeigt den Ausbau l I kann die Landegeschwindigkeit (mit Betriebsdes
Rumpfes in Dur-Aluminium, die Ausfüh- \ | Stoffen für eine Stunde) auf 68 km/St, gerung
der Tragflächen in Holz. Beim kürzlich r——\ ^ ojr senkt werden (Flügelbremse). Die Flugweite
herausgekommenen Junkers-Schnellflugzeug i j y~ < ) A\ \KFT (normal) 2300 km, mit den Zusatzbehälist
die Ganz-Leichtmetall-Bauweise beibehal- X^^i. N„(f ; ffij) \\
km -
tcrn 4O00
Die Mascnine
ten. Luftwiderstand erzeugende Teile oder "^W I -f^v V^TO
kann nötigenfalls 1 bis 3 Flug-
Ausführungsformen sind bei dem Schnellflug- :/-••- ' > \]j gAl *=*» gaste mitführen, ist aber hauptsächlich als
zeug möglichst gänzlich beseitigt oder abge- 7 l~ Schnellpostflugzeug gedacht. An. Besonderwandelt.
Das Fahrgestell ist zumeist einzieh- / 1 heiten seien erwähnt die Anordnung des Fühbar
oder doch wenigstens mit Stromlinien- / I rersitzes etwa an der Tragflügelhinterkante,
förmigen Verkleidungen versehen. Zum Ein- fj \ Seine Verkleidung leitet über in die senkziehen
des Fahrgestells, erfolgend durch Ein- // I rechte Leitfläche am Rumpfende, eine Ausschwenken
der Räder und Streben nach links jl 1 führungsform, die an diejenige bei ausgespround
rechts seitlich in die Tragflächen oder pg^ V—V V chenen Rennflugzeugen erinnert.
durch Hochziehen der Räder nach hinten, tritt ' — -—' Als Langstrecken - Schnellfrachtflugzeug
zumeist auch das Einziehen des Sporns oder Schnellfracht-Flugzeug der Vance Aircraft Ino. w u rj- von de Vance-Aircraft der TVD «Flvdes
Heckrades in den Rumpf. Allgemein üb- \S.A. Dreiteiliger Flügel; Mittelstück aus ver- SSwinS? iS SJchbauweise entwickelt
... . , . .. rf..i, o- u t,„;+ ,,^^r.u schweissten Stahlrohren, Aussenteile in Holz-Bau- ing-Wing» m uemiscntoauweise eniWICKeit.
hch sind m diesen fallen bicherheitsvorncn- weise 660 ps Pratt und Whi tney^ter nmotor, Der dreiteilige Flügel ist im Mittelstück aus
tungen, welche den Führer erkennen lassen, Höchstgeschwindigkeit 265 km/St. Stahlrohr, in den Aussenteilen in Holzbauob
das Flugzeug landebereit, d. h. das Fahr- schliessend noch die Auswirkungen des weise mit Sperrholzbeplankung ausgeführt.
gesteil und das Heckrad ausgefahren sind Schnellflugzeugbaus auf den Bau von Spezial- Das Mittelstück enthält den Führer- und
Die Aussenhaut des Rumpfes ist möglichst flugzeugen) insbesondere von solchen für Mi- Frachtraum für 900 kg zahlende Nutzlast. Das
glatt, alle Nieten und dergleichen sind ver- litärzwecke angedeutet.
Leitwerk ist von zwei ausgekreuzten Stahlsenkt,
Fensterwuste, Türklinken usw. besei- In y> s A jst woM affl weitesten verbreitet rohrauslegern getragen. Der Typ gehört sotigt
oder ebenfalls versenkt angeordnet. Bei der LoGkheed-Tiefdecker-Typ Orion IX Bmit mit zu den Bauarten ohne geschlossenen
wassergekühlten Motoren ist die Kuhlflache Wright-Cyclön-Motor von 575 PS Leistung, Rumpfund nähert sich dem Nurflügeltyp.
durch Anwendung der Heisskuhlung vermin- 27>2 m2 tragender Fläche> gänzlich im HoIz. Das Fahrgestell ist nicht einziehbar; auch
dert, wie z. ts. Bei der Heinicel HC /u.
bau ausgef ührt D ieser Typ kann bei 1612 kg sind nur die Räder stromlinienförmig verklei-
Nicht einheitlich ist die Art der in Schnell- Leergewicht 540 kg zahlende Nutzlast auf- det. Als Motor findet der luftgekühlte Pratt
flugzeugen verwendeten Motoren. In Deutsch- n, e hmen. Die Kabine ist mit 7 Fluggast-Sitzen & Whitney « Wasp »-Sternmotor von 660 PS
land ist der V-Reihenmotor, in USA. vor- versehen. Die Brennstoffbehälter fassen rund Höchstleistung mit Ueberladegebläse Verzugsweise
der luftgekühlte Stern-Motor, ver- 500 Liter, womit eine Reichweite von 1200 wendung. Zehn Behälter im Flügel fassen inssehen
mit der charakteristischen Kühlhaube, k m erzielbar ist. Die Reisegeschwindigkeit gesamt 5450 Liter; die tragende Fläche beanzutreffen,
beträgt etwa 300 km/St, die Höchstgeschwhr trägt 46 m 2 . Das Fluggewicht mit 910 kg
Sohnellpast-Flugzeug der Northrop-Corp. U. S. A. An Schnellflugzeugen wurden in Deutsch- digkeit etwa 350 km.
zahlender Nutzlast erreicht 5450 kg. Die
Freitragender dreiteiliger Flügel in Ganzmetall- land bekannt die Heinkel-Maschine HE 70 mit Als Schnellpostflugzeug wurde in U. S. A. Höchstgeschwindigkeit am Boden beträgt 265
Bauweise. 700 PS Wright-Sternmotor, Reisegeschwindigkeit
320 km/St.
etwa 2360 kg Leergewicht, etwa 3370 kg von der Northrop-Corp. der Northrop-Typ km/St., die maximale Gipfelhöhe 10,500 m,
Fluggewicht, demnach etwa 1000 kg Zula- «Gamma» entwickelt, und zwar in Ganzme- die Flugweite 11600 km.
In Amerika wurden Schnellflugzeuge auch düng, wovon 50 Prozent für zahlende Nutz- tallbauweise. Der freitragende dreiteilige Flü- Der Typ Flying-Wing zeigt, wie weit die
auf Kurzstrecken eingesetzt. Die 368 km last, Fluggäste oder Post entfallen, 360-PS- gel ist in Leichtmetall ausgeführt, vielholmig Entwicklung von Langstrecken-Frachtflugzeu-_
lange Strecke New York-Washington wird Motorleistung (B M W VI), 36,50 m- 2 tragen- mit Blechbeplankung. Die Flügelhinterkante gen in U. S. A. gediehen ist und wie nahe die
beispielsweise als Aerobus-Kurzstrecke täglich
in 12 Kursen in jeder Richtung beflogen, digkeit und 28 Minuten Steigzeit für 5000 m durch dienen, dass ihr hinterer Teil herunter- erachtete Geschwindigkeit an diejenige von
der Fläche, etwa 350 km Stundengeschwin- ist gespalten und kann als Luftbremse da- für derartige Flugzeugtypen für notwendig
wobei die Flugdauer 1 Stunde 15 Minuten beträgt.
Eingesetzt wird dort ebenfalls der An Hand der Konstruktionsskizzen seien runden Querschnitt und ist ebenfalls in Leicht- Nur nebenbei sei erwähnt, dass die ameri-
Höhe.
gezogen werden kann. Der Rumpf besitzt Schnellflugzeugen heranreicht.
~*T Siehe auch No. 63
nachstehend einige neuere amerikanische, metall ausgeführt. Das weitspurige Fahr- kanischen Schnellflugzeuge nicht ausschliess-
Schnellflugzeugtypen besprochen und^-an- -gesteil ist nicht- einziehbar, jedoch ström-Wich der Eindeckerbauart angehören. Das
ist
Sicherheit und Schutz
durch einen
guten Akkumulator
Verlangen Sie
eine Batterie
aus der bekannten Fabrik In Yverdon
Die Zufahrtsstrassen aus der ganzen 8chwefz sind ersichtlich in O, R,
CH Touring, Führer für AutomobiIfahrer. Offizielle Ausgabe des T, Wa
C.
BIBERBRUCKE
HotelWaldschlossT.cs.
ßestbekanntes Haas direkt an da
Stresse nach Schwyz u. Einsiedeln.
Vorzügliche Küche u. Keller.* Stets
lebende Forellen. Schöne Fremdenzimmer
zu bescheidenen Preisen.
Garage. Tel. 6.12.
Farn. BinaesjOT. BM.
Das Hau« für Privat» o. Gesellschaftsanlässe.
Erstklassig geführte KOche und Keller.Garage.
Tel. 13. A. J.Wyes, Küchenchef.
Der schönste Ausflugspunkt
and Ferienort ist das wunderbar
gelegene
KU RH AUS
Hasenstrick
Pf äff ikon (Zch>
Gasthof zum Hecht
T.C.S. am Bachtel T.C.S. T. C. S. A. C. S.
Zürcher Oberland.
Prima Bauernspezialitäten, guet Altbekannter Landgasthof. Bekannt
vorzügl. Küche and Keller. Herrlicher,
schattiger Garten. Eigene
und gnueg. Garage. Ein Besuch
wird Sie überzeugen. Fischerei. Motorboote. Zivile Preise.
Der Besitzer: E. Büchli-Hess. Garage. Autopark. Tel. 68.
Telephon 204, Wald.
Farn. Leemann. Besitzer.
Rapperswil Casino-Hotel Automobilisten
sind gute Kunden.
Gewinnen Sie dieselben
durch den
Autler- Feierabend
HÖRNER
der durchdringende, Jedoch angenehme Ton,
der solide Aufbau und die Fabrikationspräzision
machen die Qualität eines Namens aus.
•SCINTILLA- Hörner sind mil langen, kurzen
Trichtern und trichterlos lieferbar, in schwarzer
und verchromter Ausführung. Preise: Fr. 25-29.
AUTOLICH\
SPEZIALISTEN
CHUR. J.BarfusS Masanscralr-QuocMt
GLARU5: MiC.Riffel BeMm-mriiMMaM
HERISAU: Carl Erny Auto-B*t-v*ri«iGi
ST.6AUEN: E.6rosstnbadMrAC* HMSMCHI I
I WIL(st.6aiien): R.Bruggmann zuntmttt
W1NTERTHUR." H. Nohl wüipin $«5trfi j
[ZÜRICHVMIKläy/fcchudiACtBQuistr.» ,
Wie soll der Automobilist von
Ihnen und Ihren Fabrikaten wissen,
wenn er nie von Ihnen hört?
Lassen Sie die
„Automobil-Revue
werben