E_1934_Zeitung_Nr.011

Oberderfigen
Die hauptsächlichsten Verkehrslinien der Stadt Bern.
praktischeren Ausbau von Strassenkreuzungen
im Vergleich zum bisher üblichen erkennen.
Der Ausbau nach Figur A ist für die heutigen
Verhältnisse überholt und unzweckmässig,
für einen flotten, reibungslosen
Durchgangsverkehr geradezu gefährlich. Hier
muss ein Wagen bis zur Höhe der Hausecke
vorfahren, damit der Lenker einen Einblick
in die einmündende Strasse erhält; ist er in
scharfer Fahrt und kommt ihm aus der
Nebenstrasse von rechts ein eiliges Fahrzeug
in die Quere, dann wird kein Ausweichen
mehr möglich sein — der Zusammenstoss ist
oft unvermeidlich.
Nach Figur B sind zwei von den vier Eckhäusern,
und zwar Nr. 1 und 3, die in erster
Linie für die Schaffung einer freien Aussicht
und diagonal gegenüberliegen, nicht mehr
volleckig entsprechend den sich schneidenden
Strassenfronten ausgebaut, sondern in ausreichendem
Masse abgeschrägt oder abgerundet.
Dadurch erhält der Fahrer, der
die Hauptstrasse entlang kommt, eine weit
bessere Uebersicht und vor allem einen vorzeitigeren
Einblick in die Seitenstrasse.
Eine Ideallösung stellt Figur C dar. Danach
gibt es im Zuge einer ersten Durchgangsstrasse
überhaupt keine Eckhäuser im
eigentlichen Sinne mehr, sondern nur noch
sehr stark abgeschrägte oder abgerundete.
Nach dieser Lösung haben alle aus den vier
Richtungen herankommenden Fahrzeuge die
notwendige Weitsicht und eine klare Fahrtübersicht.
T^
Für den Besitzer eines Eckplatzes an einer.
Hauptverkehrsstrasse sollte in Zukunft die
Genehmigung zur Erstellung seines Neubaues
von der Bedingung abhängig gemacht werden,
die den volleckigen Ausbau verbietet und
die Hingabe einer genügend grossen Fläche
voraussetzt, um die Strassenkreuzung dem
neuzeitlichen Bedürfnis entsprechend zweckdienlich
ausbilden zu können.
Schliesslich aber geht es nicht um Bauvorschriften
oder um die Interessen eines Einzelnen,
hier handelt es sich um höhere Werte
— um Menschenleben, die im Spiele sind. Und
die Unglücksfälle vermehren sich mit Zunahme
des Verkehrs, also muss Abhilfe ge-
schaffen werden, wo immer eine Möglichkeit
dazu sich bietet. Die Vorteile der Vorschläge
B und C für die Anlage von Strassenkreuzungen
lassen sich nicht von der Hand
weisen, ihre Zweckdienlichkeit ist augenfällig.
Achtung vor Winkelgeschäften!
Die Kontingentierungsmassnahmen des Bundes
zur Regelung der Automobileinfuhr haben
bestimmt das Gute für sich, dass dadurch
dem Schwarz- und Schleichhandel, der immer
unerfreulichere Formen annahm, das Handwerk
wenigstens teilweise gelegt wird. Es
wurde nämlich behördlicherseits festgelegt,
dass Einfuhrbewilligungen grundsätzlich nicht
an Privatpersonen erteilt werden. Hiefür
kommen nur die regulären, in der Schweiz
niedergelassenen Importfirmen in Betracht,
die wenigstens im Jahre 1932 schon die Ein-
AUTOMOBIL-REVUE
fuhr von Motorfahrzeugen regulär betrieben Von Markenservice und Lieferung von Ersatzteilen
ist noch viel weniger die Rede.
haben und einen Fabrikvertrag vorweisen
können. Damit ist einer Eingabe der Zürcher Die Schleichhändler haben gewöhnlich Wohnung
und Geschäftsräumlichkeiten kombi-
Automobilhändler Folge geleistet worden, in
welcher das Volkswirtschaftsdepartement auf niert, und wenn es weitgeht, so steht ein separates
Bureau des «Herrn Direktors» mit
die ungesunde Praxis von Gelegenheits- und
Winkelhändlern aufmerksam gemacht und um einigen fulminanten Fauteuils zur Verfügung.
Abhilfsmassnahmen ersucht würde. Von Werkstätte aber und fachmännisch gebildetem
Personal, von einem vollständigen
Die Schwarzhändler und Winkelagenten
gehen bei ihrem Geschäft auf die verschiedenste
Art vor und verstehen es, durch alle keine Rede. Diesen kostspieligen Ballast
«ä jour» gehaltenen Ersatzteillager ist
möglichen Mittelchen und Vortäuschung falscher
Tatsachen das Vertrauen der Kaufgeboten
gerne den offiziellen Vertretern, de-
überlässt der Händler mit den billigen Aninteressenten
zu erschleichen. Ihr Hauptargument
ist gewöhnlich der scheinbar billi-
ganz unverfroren für alle Sonderfälle mitren
Adresse er übrigens seiner Käuferschaft
gere Preis, den sie im Gegensatz zu den offiziellen
Vertretungen offerieren können, ein die Rechnung ohne den Wirt gemacht. Die
teilt. Da haben aber Käufer und Verkäufer
Lockmittel, das leider bei manchem Käufer, Fabriken haben, um dem Schleichhandel beizukommen,
ihren Vertretern meistens strikte
der nur den Preisunterschied vor sich sieht,
immer wieder einschlägt. Später müssen Weisung gegeben, ihren Service und den Ersatzteilverkauf,
wie auch ihre Reparatur-
diese gutgläubigen Leute dann freilich ihren
«vorteilhaften» Kauf erheblich teurer veranschlagen,
indem sich beim Betrieb allerlei Fahrzeug auf Umwegen erworben haben,
werkstätte solchen Wagenbesitzern, die das
unliebsame Ueberraschungen zeigen. Da es keinesfalls zur Verfügung zu stellen, und
ebenso im wohlverstandenen Interesse der wie wir aus der Praxis wissen, kamen auf
Käuferschaft «wie auch des sesshaften Automobilhandels
ist, wenn einmal auf die unse-
grösste Verlegenheit.
diese Weise verschiedene Automobilisten in
riösen Praktiken dieses dunklen Händlertums
hingewiesen wird, sei nachstehend dar-
mit den am Platze niedergelassenen offiziel-
Im übrigen operieren die Dunkelmänner
über noch einiges berichtet.
len Vertretungen in unverschämtester Weise.
Sie verschaffen sich auf Umwegen Katalogmaterial
und Preislisten, die durch Stroh-
Vor allem ist die Herkunft der Wagen oftmals
eine recht zweifelhafte. In manchen männer, welche als fingierte Kaufsinteressenten
auftreten, bei den regulären Händ-
Grossstädten bestehen vorzüglich organisierte
Banden, welche sich den Diebstahl lern bezogen werden, und veranlassen die
neuer Privatwagen, deren «Umbau» und Wiederverkauf
zur Spezialität gemacht haben gedenken, Probefahrten bei den autorisierten
Leute, denen sie einen Wagen anzutreiben
und ihr Handwerk so ausgezeichnet verstehen,
dass die internationale Polizei alle einen doppelten Zweck, indem sie sich einer-
Händlern auszuführen. Sie verfolgen damit
Mühe hat, ihnen auf die Schliche zu kommen.
Oder dann sind es Fahrzeuge, die als sie mit dem Markenvertreter in gewisser Beseits
den Anstrich geben wollen, als ständen
Vorführungswagen gedient haben oder solche,
die auf Abzahlung übernommen wuressenten
beweisen möchten, in welchem Masse
ziehung, während sie anderseits ihren Interden
und für welche weitere Raten nicht bezahlt
werden konnten, oder sonstige Wagen, aber das Fehlen einer Garantie sowie der
ihre Preise vorteilhafter seien. Dabei wird
die bereits im Verkehr gestanden haben. Mit Mangel eines späteren Service wohlweislich
fachmännischer Sorgfalt werden sie dann verschwiegen. Dass es sich zudem meistens'
wieder in «fabrikneue» Automobile verwandelt
und nehmen auf Schleichpfaden irgend-
wurde bereits erwähnt. Beizufügen ist in
um nicht vollständig neue Wagen handelt,
welcher Art den Weg bis zu den Agenten diesem Zusammenhange noch, dass es sich
mit den konkurrenzlos billigen Angeboten. bei den in Frage kommenden Wagen amerikanischer
Provenienz gewöhnlich nicht um
Da die Fahrzeuge fast durchwegs nicht den
geraden und korrekten Weg von der Fabrik Exportmodelle handelt. Da es in Amerika erworbene
Autos sind, die ursprünglich für
durch den Generalvertreter oder die europäische
Verkaufsstelle (es handelt sich in den dortigen Markt bestimmt und erst auf
der Mehrzahl der Fälle um amerikanische Umwegen nach Europa kamen, so weichen
Wägen) zu diesem letzten Vermittler genommen
haben, sondern aus irgendeinem Grunde port bestimmten Modellen ab, indem andere
sie in ihrer Ausrüstung von den für .den.,Ex-
wohlfeiler wurden, so kann allerdings ein Vergaser, kleinere Kühler usw. vorhanden
Verkaufspreis willkürlich festgesetzt werden, sind, die in unserem Lande nur schlechten
der um ein beträchtliches unter den üblichen Dienst leisten.
Ansätzen liegt. Mit dem Kauf allein ist aber Wie oft übrigens bei solchen Käufen der
die Finanzierung des Wagens bekanntlich nicht Schein trügen kann, mag das uns von einer
erledigt, wenigstens nicht für die einsichtigen
Wagenbesitzer, die zu rechnen verstegen,
wonach es einem solchen wilden Händler
offiziellen Vertretung verbürgte Beispiel zeihen
und wissen, wie das Fahrzeug kaufmännisch
in bezug auf Amortisation usw. in der zeuge nach der Schweiz zu bringen. Bei
gelungen war, aus Amerika einige neue Fahr-
Betriebsrechnung einzusetzen ist.
deren Unterbringung in einem ungeheizte»
Schopf fror das wegen Unkenntnis nicht vollständig
aus dem Kühlmantel abgelassene
Wasser ein, so dass es zu Rissen im Zylinderblock
kam. Da sich der «Importeur » keinen
Ersatz zu beschaffen vermochte, wurde
kurzerhand der Schaden durch Schweissung
behoben. Wenn diese Reparatur auch ihren
Dienst versehe^ mag, so erhält doch der Käufer,
der einen fabrikneuen Wagen zu erstehen
glaubt, ein Fahrzeug, das durch die Reparatur
bereits einen erheblichen Minderwert erfahren
hat.
In einzelnen Fällen beziehen diese Gelegenheitshändler
ihre Verkaufsobjekte aus
Hier fangen nun die Schwierigkeiten mit
dem im Sonderhandel erstandenen Fahrzeug
an. Der Verkäufer ist nicht in der Lage, irgendeine
Garantie für den Wagen zu übernehmen.
Der Gelegenheitsagent wird keine
Garantieerklärung abgeben können, die im
Ernstfall allen Ansprüchen und Prüfungen
standhält, da die Fabrikgarantie nur für den
auf normalem Weg verkauften Wagen gilt.
Die General- oder Untervertretung in der
Schweiz würde übrigens eine solche Währschaft,
sofern sie dem Käufer überhaupt abgegeben
wird, nie anerkennen, und wenn sich
nach der Inbetriebnahme irgendwelche Mängel
zeigen sollten, die üblicherweise durch
die Verkaufsgarantie gedeckt sind, so muss
der «glückliche» Besitzer des schadhaften
Wagens für den Ersatz der bemängelten
Teile selbst aufkommen.
1934 - N° 11
Zwangsliquidationen, unter deren Bestand
sich oftmals auch Ladenhüter befinden und
für die das bereits Gesagte in bezug auf
mangelnde Garantie usw. ebensosehr gilt.
(Fortsetzung auf Seite 5.)
«Sehen Sie, gnädige Frau, dort das mächtige
Bergmassiv», seine Hand wies in die
Ferne, «dorthin führt mich mein Weg. Und
dort», seine Stimme sank zu. einem Flüstern
herab, wie wenn er ihr ein grosses Geheimnis
zu verkünden habe, «dort, kurz vor dem
letzten Aufstieg, kenne ich ein kleines, ielsenumschlossenes
Kar, eingeengt von senkrechten
Wänden, ein in einem Feenieich aufgebautes
Zauberschloss, stumm und lautlos
dahinträumend, dessen steinerne Ruhe keines
Menschen Stimme entweiht. Ein schweigendes
Paradies. Selten nur der scharfe Schrei
eines kreisenden Adlers oder das Rieseln der
Steinchen, die sich unter den Läuten flüchtiger
Gemsen lösen. Nur spärliches, schwarzgrünes
Kriechholz hie und da im silbergratien
Gestein. Aber inmitten dieser träumenden
Märchenburg, durch die Launs der Natur
vom Bergsturm durch sin hin?eschleudertes
Samenkorn hingezaubert, aine mächtige Wettertanne,
deren zerzauste Zweige silbergraue
Bartflechten behängen.
Dort hocke ich mit meinen vier Kerls nieder.
Die kennen mich und wissen, warum
sie schweigen und mir meine Gedanken nicht
stören, dann gibt es dafür beim Heimweg
unten in Golling in der « Roten Rose» eine
feuchte Rast für ihre ausgetrockneten Kehlen.
» Er lachte über sein Jungengesicht und
strich sich mit den Fingern durch den blonden
Haarschopf.
Schweigend horchten die schöne Frau und
ihr Begleiter den leidenschaftlichen Worten
ihres Führers. Er stumm und wortlos, sie mit
weitgeöffneten Blicken lauschend.
« Wie ich sie beneide.» Mit einem Aufseufzen
stiess sie die Worte hinaus.
« Wenn ich morgen oben unter meiner
alten Wettertanne träume, dann will ich von
Ihnen Grüsse bestellen, gnädige Frau. >
Sie lächelte.
« Es wird mich freuen, wenn Sie sich daran
erinnern werden.» Mit einigen leisen
Worten wandte sich ihr Mann an sie. « Ja,
Piet, du hast recht, wir wollen gehen.» Mit
einem leichten Kopfnicken streckte sie dem
jungen Offizier ihre schmale Hand hin. « Wir
danken Ihnen vielmals, und vergessen Sie
nicht Ihr Versprechen. Good bye.» Freundlich,
aber steif und gemessen, verbeugte sich
ihr Mann,
i
Man sah es an der Miene des Landesschützen,
dass für ihn ein schöner Traum
zerrann.
« Wenn Sie es erlauben, will ich Sie noch
bis zur Bergbahn begleiten, dann ist auch
meine Zeit gebunden.» Er log. Aber er
hatte das Gefühl, dass er überflüssig sei.
Sie schritten durch den inneren Burghof,
in dessen Mitte eine mächtige Linde aufragte,
rings um den Stamm eine hölzerne
Sitzbank.
« Hättest du etwas dagegen, Piet, wenn
wir hier für einige Minuten ruhen. Ich bin
müde, Piet. » Freundlich nickte er.
Die Schatten der Abenddämmerung umflorten
den altertümlichen, von verwitterten
Mauern umragten Hof. Von nichtssagenden
Dingen plauderten sie. Dass sie sich auf der
Durchreise befinden, dass sie es vor allem
nicht versäumen wollte, das schöne Salzburg
zu sehen, von dem sie schon so viel gehört
und auch gelesen, denn es sei ihre Gewohnheit,
nie einen schönen Erdenpunkt aufzusuchen,
ohne sich vorher darauf vorzubereiten,
damit sie alles in vollem Geniessen in sich
aufnehmen könne.
«Morgen besuchen wir den Königssee,
und tags darauf will ich so viel Zeit wie
möglich dem Mirabellgarten widmen, von
dessen bezaubernder Vergangenheit ich so
viel gehört.» Ihr schweigsamer Gatte hatte
sich erhoben und schickte sich zum Gehen
an. Kaum, dass man ihn in der sinkenden
Dunkelheit nach wenigen Schritten noch zu
sehen vermochte. «Ich will absichtlich erst
um die Abendstunde dort sein, um mich ganz
in die geheimnisvollen Mysterien seiner Vergangenheit
zu versenken. Aber nun... mein
Mann ist schon ungeduldig, nochmals schönen
Dank.» Ein freundliches Nicken, von
ferne lüftete der Mann den Hut... und wenige
Augenblicke später waren sie im Dunkel
der sinkenden Nacht verschwunden.
Hier ist es das erstemal, dass Ju! in den
Zeilen seines Tagebuches von ihr spricht.
< Ich habe eine Frau kennengelernt. Ob es
nur ein Sommernachtstraum war ? War es
Absicht oder nicht,-als sie vom Mirabellengarten
sprach ? »
Und wenige Zeilen später, die von zerstreuten,
belanglosen Dingen handeln, da
träumt er sich zurück in die Zauberwelt seiner
Bergfahrt auf den Hochgolling und...
wie er sie wieder gesehen.
(Fortsetzung folgt.)