E_1934_Zeitung_Nr.096

Bern, Dienstag, 27.November 1934
III. Blatt der „Automobil-Revue" No.96
10 Gebote für den Automobilisten
Kleiner Autoknigge mit umgekehrten Vorzeichen.
I.
Das Lenkrad mit beiden Händen zu halten,
ist ein typisches Anfängerzeichen. Setze
dich diesem Verdacht nicht aus! Sehr dekorativ
ist es, die nicht gebrauchte Hand lässig
aus dem Wagen baumeln zu lassen. Motorräder
fahren sich bekanntlich am besten freihändig.
II.
Die Hupe sei deiner besonders intensiven
Benutzung empfohlen. Sie ist dazu da. Am
zweckmässigsten bedient man sie, wenn
man sie kurz, aber energisch 5—6 mal hintereinander
ertönen lässt. Dadurch vermeidest
du die Gefahr, von Bekannten übersehen
zu werden. Es empfiehlt sich ferner, dem Polizisten
bei «Halt» durch dies abgehackte
Signalgeben eine ernsthafte Rüge für seine
boshafte Verkehrsbehinderung zu erteilen.
Schliesslich willst du doch als gewissenhafter
Mensch pünktlich beim Jass sein.
III.
Kleine improvisierte Landstrassen rennen
sind einer der Hauptreize des Automobilismus.
Mit 4 PS unter der Haube kan man ganz
gut die Wettfahrt mit einem 4-Liter-Achtzylinder
aufnehmen. Die moralische Unterstützung
gibt dir das Beispiel von David und
Goliath. Solltest du einen Chauffeur haben,
so muss diese Regel das A und 0 seiner
Dienstanweisung sein
İV.
Gelingt es dir ausnahmsweise nicht, den vor
dir liegenden Sportwagen zu überholen, so
lass wenigstens die hinter dir liegende Super-Maschine
nicht vorbei. Die Strasse in
ihrer vollen Breite dient dem Verkehr. Besser,
dein Hintermann schluckt Stunden lang
deinen Staub als du 2 Minuten den des
Ueberholers. Kommt er trotzdem an dir vorbei,
so mache deinem Unmut über diese
Landstrassenflegelei kräftig Luft
V.
Kameradschaft der Landstrasse ist eine oberfaule
Angelegenheit. Wer seinen Wagen nicht
bedienen kann, wer zu wenig Benzin mitgenommen
hat, wer am Baum oder im Graben
gelandet ist — dem geschieht nur recht, und
es liegt kein Grund vor, für solche Ignoranten
Zeit und Mühe zu opfern. Aus pädagogischen
Erwägungen empfiehlt es sich, im
Vorbeifahren ein höhnisches Gesicht zu machen
oder missbilligend den Kopf zu
schütteln. Du verlangst ja auch keine Hilfe,
wenn du mal eine Panne hast. Oder doch?
VI.
Die lästigen Verkehrsvorschriften straft
man am besten mit Nichtachtung. Wo sollte
es hinführen, wenn du all die vielen Schilder
und Warnungstafeln beachten wolltest! Insbesondere
die weltabgeschlossenen Insassen
der Krankenhäuser und Schulen sind hocherfreut,
wenn du durch fröhliches Hupen ein
Zeichen der Aussenwelt zu ihnen dringen
lässt
Die Magd des Jürgen Doskocil.
Roman von Ernst Wiechert
(Fortsetzung aus dem Hauptblatt)
«Was vergessen?» fragte er leise.
Einen Augenblick knickte die Gestalt vor
ihm zusammen. Dann deckte sie beide Hände
vor das Gesicht und versuchte, sich mit einem
jähen Sprung in das Dunkel zu werfen.
Aber Jürgens Hand Hess nicht los.
«Man muss dich in den Strom hängen»,
sagte er, «dass du abkühlst. Oder einen Ring
durch die Nase wie beim Bullen auf der Domäne
... das nächste Mal, Freundchen, behältst
du kein Glied ganz, verstanden?» Und
er gab ihm einen Fusstritt, dass er aus dem
Schacht des Lichtes wie in einen Abgrund
stürzte. Hinter den fliehenden Füssen schloss
das Schweigen sich wieder zu, und erst nach
einer Weile, vom Dorfende her, erklang der
Pfiff auf zwei Fingern, den Jürgen kannte.
Er starrte in die Schwärze hinein, die sich
gespalten zu haben schien, und von dort auf
das rötliche Fenster, das wehrlos in der ungeheuren
Nacht leuchtete. Einmal wird es
der Richtige sein, dachte er noch, bevor er
ins Haus ging.
VII.
Wagenpflege überlass ruhig den Pedanten,
die auch darin zeigen, dass sie Menschen
zweiter Klasse sind. Fingerdick muss der
Dreck auf Kotflügeln und Motorhaube liegen,
auch die Schutzscheibe muss von Spritzern
überkrustet sein. Daran sieht man, dass du
viel fährst. Durch den Sektor des Scheibenwischers
siehst du immer noch genug. Man
soll es deinem Wagen anmerken, dass er
viele Tausend schwerer Kilometer hinter
sich hat. Die ganze Stadt wird dich bewundern,
wenn du einem solchem Wagen in
ebenso schmutzigem Trenchcoat entsteigst,
um in der eleganten Bar bei einem Flip nebenbei
zu erzählen, gestern Abend in Paris
sei es in der Moulin Rouge genau so langweilig
gewesen. Caracciola wird platzen,
wenn er dich sieht! Vergiss aber nicht, nach
dem Aussteigen den etwas schwankenden
Gang anzunehmen, wie du ihn bei Seeleuten
und Automobilisten nach langer Fahrt oft gesehen
hast.
VIII.
Bei Picknicks und Wochenendfahrten
schimpfst du entweder über die unerträgliche
Hitze oder die schauderhafte Kälte. Ist
das Hotel, in dem du einkehrst, modern, so
bemerkst du treffend, du seist nicht aus der
Großstadt gekommen, um dich von demselben
abgestandenen Komfort langweilen zu
lassen. Ist es einfach eingerichtet, so hast du
erst recht Grund zur Kritik, denn schliesslich
willst du dich am Wochenende erholen
und nicht über die kleinen Alltäglichkeiten
des Lebens ärgern.
IX.
Autos bezahlen tun nur die Pedanten. Der
Autohändler kann froh sein, dass er überhaupt
einen Wagen weniger in seinem überfüllten
Lager hat. Welche Reklame ausserdem,
wenn du seine Marke fährst! Eigentlich
müsste er noch Geld zugeben. Drängt
der kleinliche Manichäer aber doch auf Bezahlung,
so verkaufst du die lächerliche Klamotte
einfach weiter; das tust du um so lieber,
als du ja sowieso auf das neu herausgekommene
hellblaue 8-Zylinder-Supersport-
Kabriolett ein Auge geworfen hattest. Die
Methode ist bewährt und unbedingt zuverlässig,
an neuen Modellen fehlt es ja Gott sei
Dank nicht.
X.
Die Grossen des Volants sind ausnahmslos
deine Duzfreunde. Wenn du irgendeine Anekdote
von «Karratsch» hörst oder liest, so
hast du sie zufällig gerade miterlebt. Chiron
hat sich die erdenklichste Mühe gegeben,
dich für den Rennsport grossen Stils zu gewinnen.
Wenn du freilich' wolltest!... aber
wozu? Eine müde Geste mit der Hand
drückt Genialität und Interesselosigkeit
hinreichend aus. Hans Stuck hat dir einen
rührenden Dankesbrief geschrieben, weil er
deinen Tips für die Kurventechnik seinen
Sieg im Grossen Preis der Schweiz ver-
Ob sie Freundschaften im Dorf habe,
fragte er nach dem Essen. Sie sah ihn verwundert
au. Nein, sie habe keine Freundschaften.
Sie gehe einkaufen, spreche ein
paar Worte mit dem Krugwirt und komme
zurück.
«Sei vorsichtig», sagte er nach einer
Weile, als er schon an einem neuen Netz
knüpfte. «Verschliesse das Haus, wenn ich
auf dem Wasser bin... sie sind hier wie
die Stiere ...»
Sie erwiderte nichts, aber als er lange danach
aus dem Schatten seiner Brauen auf sie
blickte, war sie errötet und das Blut stand
noch unter ihren Haarwurzeln.
Die Veränderung ihres Gesichts traf ihn
gleich dem schweren Stoss einer Woge und
wusch die schützende Decke von seiner
dumpfen Verschlossenheit. Er erzitterte bis
in die schweren Hände hinein, die an den
Maschen des Netzes arbeiteten. Er sah ihren
geneigten Scheitel und .sah, dass sie wie eine
Heilige in der Armut seines Hauses und seines
Lebens war. .Streicheln müsste man sie',
dachte er, .streicheln, wie über eines Kindes
Haupt... aber sie würde glauben, dass auch
ich... ein schmutziges Wort habe ich gesagt
... von den Stieren...'
Er stand schnell auf und hängte das
Netz an den Holzpflock in der Balkenwand.
Der Regen schlug an das Fenster. «Gut ist es
für den Acker», sagte er, «warm wird das
Korn liegen, wie bei einer Mutter.»
«Ja», sagte sie, ohne aufzusehen.
Er gine noch einmal vor das Haus, stand
dankt. Nur musst du dich hüten, mit jemand
zusammenzutreffen, der Stuck oder Caracciola
oder Chiron wirklich kennt.
Befolgst du diese Gebote gewissenhaft, so
glaubst du vielleicht Anspruch darauf erheben
zu dürfen, als Ueber- oder Edelautomobilist
angesehen zu werden. Bedenke aber
stets, dass sie nur für dich Geltung haben.
Richten sich gewöhnliche Automobilisten danach,
so musst du ihr Verhalten als anmassend,
flegelhaft, snobistisch, kurzerhand als
unerträglich bezeichnen.-
Der reichste Kaufmann des
Mittelalters
«Einem tapferen Herzen ist nichts
unmögliche Jacques Cceur
Im Herzen Frankreichs, in dem entzückenden
alten Bourges, dessen gotische Kathedrale
in jeder Kunstgeschichte einen Ehrenplatz
einnimmt, steht ein stattliches Schloss
aus dem XV. Jahrhundert: das Palais Jacques
Coeur. Darin lässt der französische
Staat zur Zeit bedeutende Instandsetzungsarbeiten
vornehmen-
Wer war der Mann, der nicht einmal den
Adelstitel in seinem Wappen trägt und dennoch
vor 500 Jahren einen solchen Palast
sich erbauen konnte? Vor dem Eingang zum
Palais steht ein Denkmal. Es zeigt ihn im
langen fallenden Gewände des Kreuzfahrers,
das Schwert zur Seite, den Turban auf dem
Kopfe. Die Haltung ist wahrhaft königlich,
überlegen und zugleich gelassen. Die Augen
scheinen die Welt zu umspannen, Mund und
Kinn drücken sichere Energie aus. Der Adel
einer seiner Kräfte bewussten Persönlichkeit,
eines Renaissance-Menschen vor der
Renaissance, liegt über dem Gesicht. Welches
Schicksal hatte dieser heute fast unbekannte
Mensch des Mittelalters?
Der Beherrscher der Welt.
Der Franzose Jacques Coeur war einmal
— nur durch eigenes Können — der reichste
Mann seiner Zeit. Der grösste Kaufmann des
Mittelalters, von dem in seiner Heimat, dem
Berry, das Wort umging: «Der König tut,
was er kann — Jacques Coeur, was er
will.» Der Kaufmann Jacques Coeur hatte
mehr Angestellte, als der König von Frankreich
Soldaten. Seine sieben Schiffe brachten
Waren nach drei Erdteilen, sie landeten
in den Häfen Frankreichs, Kataloniens, Italiens,
Englands, Afrikas und Asiens. Er besass
Blei-, Kupfer- und Silber-Bergwerke,
mehr als dreissig Güter, zwei Häuser in Paris,
zwei in Tours, sechs in Lyon, zahlreiche
andere in anderen Städten Frankreichs Sein
Palais in Bourges, das jetzt als «Monument
historique» unter staatlichem Schutz steht,
übertraf an Eleganz das Louvre in Paris und
die königlichen Residenzen. Der König von
Frankreich war in der Hand dieses Mannes,
den er zu seinem Finanzminister ernannte
und von dem er privaten Kredit aufnehmen
musste, um seine Kriege weiterführen zu
können.
Der Aufstieg.
Dieser Mann, Jacques Coeur, hat einen
ebenso ungewöhnlichen Aufstieg wie Absturz
im Dunkel des kleinen Hofplatzes und
lauschte hinaus. Der Regen fiel in sein Haar
und baute eine rauschende Wand um sein
Gesicht. Das letzte Licht erlosch im Dorf.
Er glaubte Schritte zu hören, ein atemloses
Schleichen um das Haus, aber es war sein
Blut, das zum Herzen floss. Niemand war
da, nur der leise Ton, mit dem die 'Erde den
Regen trank. So war es gewesen, wenn das
Kind getrunken hatte, das nicht sein eigen
gewesen war und das nun lange unter der
Erde lag. Tropfen rannen nun wohl über den
kleinen Sarg, langsam und dunkel wie in seinen
Adern. Schön musste es sein, ein Kind
zu haben, ein Hilfloses, um das man die
Hände legen könnte...
Er' erwachte erst, als die Tropfen aus seinem
Haar über die Wangen flössen, umkreiste
noch einmal das Haus, schlug ein
heimliches Zeichen nach allen vier Winden
und ging dann in seine Kammer. Bevor er
sich niederlegte, verschloss er die Tür und
hängte den Schlüssel unter den alten
Kupferstich, den sein Grossvater erworben
hatte und der Petri Fischzug darstellte.
Von diesem Abend ab blieb der Regen
über dem Land. Nebel stand über den Wäldern,
und die Erde floss über, so dass der
dunkle Strom nicht als ein Abgrund, sondern
als eine Brücke erschien. Das Sommergetreide
verdarb, auf den Winteräckern stand
dunkles Wasser, die Kartoffeln begannen zu
Aufstieg und Absturz von Jacques Coeur.
erlebt. Er ist 1395 in Bourges als Sohn eines
wohlhabenden Pelzhändlers geboren, erhält
eine sorgsame Erziehung in der Absicht,
ihn zum Geistlichen auszubilden, wendet sich
aber weltlichen Geschäften zu, obwohl er bereits
Titel und Rechte eines Klerikers trägt.
23 Jahre alt, heiratet er. Neun Jahre später,
im Dienste eines Münzers, begeht er eine
Unregelmässigkeit: Er lässt bei der Münzherstellung
das Edelmetall unter der vorgeschriebenen
Mindestmenge beimischen, wird
verurteilt, aber gegen Zahlung einer Geldstrafe
von weiterer Verfolgung freigesprochen.
Von diesem Zeitpunkt an beginnt der phantastische
Aufstieg von Jacques Coeur. «Wenn
ein Mann, der sich einmal eine Verfehlung
hat zuschulden lassen kommen, sich wiederaufrichtet»
— so schreibt einer seiner Biographen,
M. Dufey — «so wird er grösser,
indem er aus seinen Fehlern lernt.» Bereits
im Jahre 1432 unternimmt Jacques Coeur
einen kaufmännischen Eroberungszug in die
Levante, gründet eine Handelsniederlassung
in Damaskus, die erste französische Firma
im Orient, und errichtet nach seiner Rückkehr
eine Filiale in Montpellier, denen weitere
in Marseille, Tours, Bourges und anderen
Städten folgen-
« Le petlt roi de Bourges.»
Drei Jahre später muss der unglückliche
Karl VII., König von Frankreich, vor den
Engländern nach Bourges flüchten, dem letzten
Zufluchtsort, der ihm geblieben ist. Um
sich die Hilfe von Jacques Coeur zu sichern,
ernennt er ihn zum Leiter der Münze von
Bourges und Paris. Jacques Coeur, der
«kleine König von Bourges», wie ihn seine
Warmereguüerun
Preis 24r/28*-Fr
faulen, ehe sie in die Keller kamen. Aus den
ertrinkenden Wohnungen der Erde stand das
Getier auf und floh in die Scheunen der Menschen,
wo es die ärmlichen Vorräte zerstörte.
Zuerst standen die Menschen vor ihren
Türen, sahen nach den Wolken und warteten.
Dann sah man sie um die Mittagszeit auf
den Feldern stehen, die Hand in eine Garbe
stecken, eine triefende Kartoffelstaude aus
der Erde ziehen. Und dann blieben die Dörfer
schweigend, dunkel, tot. Die Krähen
sammelten sich in den welkenden Bäumen
über den Höfen, ein Hund strich über die
Felder und kratzte die letzten Mäuse aus
ihren Löchern. Es war, als sei der Regen
bitter und vergiftet. Nicht nur wuchs das
Moos auf den feuchten Dächern, nicht nur. bedeckten
sich die Eggen und Pflüge, die noch
immer wartend,auf den Feldern standen, mit
Rost, sondern auch in die Seele der Menschen
frass sich langsam und zerstörend der
erste Hauch des kommenden Schicksals ein.
Garben verschwanden von den Feldern,
Kartoffeläcker wurden des Nachts von Unbekannten
geerntet. Speicherschlösser wurden
mit Gewalt geöffnet, und an den frühen
Abenden hob sich mitunter der Lärm eines
Streites, der Hass einer Schlägerei über das
dunkle Dorf, vom Heulen der Weiber, vom
Gebell der Hunde begleitet
(Fortsetzung folgt.)