E_1935_Zeitung_Nr.008

16 AUTOMOBIL-REVUE .1935 - N°8
DIE NEUE
SKI-MODE
Die Ski-Mode wird timgekrempelt.
Unser Bild zeigt
ein Modell, bestehend aus
wp.isser Flanellhose und
«Contre de Rocher»-Jacke.
dreissig Jahren
(Aus der Automobil-Revue 1906.)
Automobilistische Perspektiven.
(Au« einem Vortrag «Tätigkeit und Aufgaben
eines Automobil-Verbandes.) —
«... Vor wenigen Jahren fuhren wir auf unsern
Wagen noch als Sportsleute. Wir hätten uns dania.ls
nicht träumen lassen, dass binnen wenigen
Jahren das Automobil sich die ganze Welt erobern
•nürde. Ja, wir stehen heute mitten in der wichtigsten
Epoche des Automobilismus, im Zeitpunkte,
wo das Automobil als zuverlässige Präzisionsmaschine
seinen Triumphzug ins praktische Leben unturnommen
hat. Und nicht mehr als reiner Sportgegenstand
kommt das Automobil zu uns, nein, a'.ß
praktischer Wagen des Handels, der Industrie, des
Verkehrs. Der heutige Handelsmann hat gelernt,
welche eminenten Vorteile ihm der Kraftwagen zu
bieten vermag, er steht im Begriff, seine Pferde
durch Automobile zu ersetzen, welche ihn zu seinen
Kunden bringen, welche seinen Runden die Waren
ins Haus senden und welche seine Magazine füllen.
Der Ingenieur, der Unternehmer, der Baumeister,
sie haben nicht nur nötig, stundenlang in der
dunklen Karosse zu sitzen, um die Orte ihrer Tätigkeit
zu erreichen: sie setzen sich ins flinke Auto
und gewinnen viele kostbare Stunden. Der Arzt
beginnt seine Patienten im Automobil zu besuchen
und kann dadurch manche Not schneller und
gründlicher lindern. Hunderte von Gegenden, welche
bisher aus Mangel an Verkehr arm waren,
schaffen sich durch das Automobil Anschluss an
die Welt und sichern damit ihren Einwohnern
Verdienst und Reichtum. Und auch der Großstädter
hat eingesehen, dass er im privaten oder öffentlichen
Automobil viel rascher vorwärts kommt, als
mit der Strassenbahn, welche an ihre Geleise gebunden
ist und sich im dichten Verkehr nur mühsam
Bahn bricht...
Binnen wenigen Jahrzehnten wird das Automobil
eine Bedeutung erlangt haben, welche derjenigen
der Eisenbahnen kaum viel nachstehen
dürfte. Selbst eine gefährliche Gegnerschaft, wie
ein Teil der Presse und kurzsichtige Regierungen,
welche dem Automobil im vergangenen Jahre den
Kampf aufzwang, ist heute schon zum grössten
Teil besiegt, und in nicht ferner Zeit werden alle
unsere Strassen dem Automobil geöffnet sein ..
Daa Automobil wird sich vom «Wagen der Zukunft»
zum «Wagen der Gegenwart» entwickeln,
zu Nutz und Frommen des Schweizerlandes. »
Joseph Viktor Widmann an die Automobilisten.
« Joseph Viktor Widmann, der Berner Dichter
und Erfinder des in kurzer Zeit zum geflügelten
Worte avancierten Ausdruckes vom «Volksfeind
Automobil» und den «Anarchisten auf der Landetrasse»,
hat in äusserst geschickter Weise für den
Kamelienkranz zu danken gewusst, den ihm die
dankbare Sektion des A. C. S. anlässlich der Aufführung
des Widmannschen Dramas «Oenone» im
Zürcher Stadttheater auf offener Bühne überreichen
liess. Sein an die Sektion gerichteter Brief
ist so köstlichen Inhaltes, und er dokumentiert,
wenn auch vielleicht ungewollt, dass der sonst so
liebenswürdige Borner im Grunde genommen gar
nicht der Wetterer gegen das Auto ist, mit dessen
Mantel er sich .seinerzeit bei Abfassung «einer
Todesurteile gegen den «Volksfeind» umkleidete.
Widmann schreibt noch von Zürich aus, also unniittelibar
nach der Aufführung:
'Sehr geehrte Herren!
Sie dürfen nicht glauben, dass ich den Kran«
mit der ironischen Widmung der orangengelben
Schleife nicht etwa nach Bern mitnehme. Denn
erstlich habe ich Humor genug, um einen guten
Witz zu würdigen, auch wenn sich s,eine Spitze
gesen mich richtet. Und einigermassen fand ich
diese in eine keineswegs unartige Form versteckte
liusheit cewissermassen im antiken Stil des Theaterabends:
Die ritterlichen Sportsjünglinge im alten
Athen oder Theben würden vorkommenden Falls
ganz ähnlich gegen einen Autor vorgegangen eein,
der ihre Lieblingsbeschäftigung würde angetastet
haben.
Ich darf mir aber auch die ironische Anspielung
auf meine fortschrittliche Gesinnung in Sachen
des Automobilwesens so gefallen lassen, als
ob sie nicht spöttisch, sondern ernst gemeint wäre,
denn so fortschrittlich foieh ich hierin tatsächlich,
dass meine ganze Sympathie dem Automobil der
Zukunft gilt, dae dem. noch etwas anfechtbaren
Automobil der Gegenwart durch Beseitigung Ton
allerlei Uebelständen, von denen ich nur den fatalen
Benzingeruch nenne, gewiss beträchtlich überlegen
sein wird. Für dieses Automobil der Zukunft
empfinde ich geradezu eine zärtliche Zuneigung
und versichere Sie — ohne Scherz — dass mir eine
günstige Entwicklung des Automobilwesens überhaupt
am Herzen liegt, dies besonders auch im
Hinblick auf die von Jahr zu Jahr immer lästiger
werdende UeberfüllUng, ja Vollpfropfung der Eisenbahnwaggong
mit Reisenden.
In diesem Sinne also war es mir ein Vergnügen,
Ihren Kranz entgegenzunehmen. Und dass
mir überhaupt solche spontane Kundgebungen, di«
in ihrem ungewöhnlichen Abweichen vom herkömmlieh
Philiströsen etwas jugendlich Fröhliches
halben, die Laune nicht verderben können, werden
Sie vielleicht schon diesen Zeilen anmerken.
Mit Hochschätzung,
Josef Viktor Widmann.»
ftüchviüsch
Alja Rachmanova: Geheimnisse um Tataren und
Götzen. Verlag: Anton Pustet, Salzburg, 168 S. —
Ein .ganz entzückendes Büchelchen! Von der Rachmanova,
die ihre Tagebücher über den Bolschewismus
herausgab? Gewiss. Und zudem soll dies dae
erste Buch einer «Jugendbücherei» sein. Wer da
-vermutet, es sei in dem läppischen Stil geschrieben,
in dem Jugendbücher gewöhnlich abgefasst sind,
irrt gar sehr. Ein frischer, offener Mensch schreibt
nicht solch, heute sonst übliches, zuckersüsses Zeu?,
das die Jugend schlankweg als Verlogenheit ablehnt.
Auch die andere Klippe ist glücklich vermieden:
kindliche Erlebnisse durch du» Brille des reifen
Beobachters zu betrachten und pedantische
Lehren daran anzuknüpfen. Dies Büchlein ist eben
von einem jungen, allem Leben gegenüber offenen
Menschen geschrieben, der immer da ist, wo wirklich
etwas passiert: «Erlebnisse einer jungen Russin
aus dem Ural». Das geht richtig asiatisch her
und zu, vermag also aufs allerbeste die heute immer
stärkere Sehnsucht nach Kenntnis anderer Länder
und Menschen befriedigen. Eine neue Welt, diese
Tataren, Bojaren, Chinesen mit ihrer völlig anders gearteten
Seelenverfassung. Nur so sind die hier
berichteten seltsamen Ereignisse möglich, grenzenlose
Naivität, Grausamkeit. Güte, Frömmigkeit, Vertiertheit.
Welche Möglichkeiten im Menschen vorhanden
sind, hier wird es offenbar. Zudem erscheint
dies vorliegende Buch gerade in einem
Augenblick höchster Spannung und Aufmerksamkeit
gegenüber den russischen Ereignissen. Man
kann auf keine schönere Weise die Westeuropäer
mit östlicher Mentalität bekanntmachen, als durch
dies Büchlein — weit entfernt davon, nur für die
Jugend bestimmt zu seinl Ein wirkliches Verdienst
erwirbt eich v wer die Lehrer, Bibliotheksleiter usw.
darauf aufmerksam macht. Aber dae Büchlein wird,
das ist gewiss, sich selber sehr rasch den richtigen
Zugang eröffnen. G.
Robert Bory: Franz Uszt und Maria d'Agoult
Jh der Schweiz. Carl Reissner-Verlag. Dresden 1934,
155 S. — Ein Liebesroman aus der Romantik. Man
l^gi das schöne iBuch ungern aus den Händen, irame.r
wieder um woben von der 'Stimmung der Rcftiäorttik,
gepackt von der Grosse freier Menschen,
'• die; alles Spiessertum unter sich lassend, an Mu-
Morgen gibt's
Ungarisches Gulasch!
Direkt schwärmen kann mein Mann von diesem
Nationalgericht seit seinem Budapester Aufenthalt.
Er behauptet zwar, wir Hausfrauen könnten es doch
nie richtig zubereiten; immer brächten wir etwas
ganz anderes auf den Tisch. Da wollen wir doch
einmal sehen: Man nimmt dazu Rindfleisch, zerschneidet
es in Würfel und röstet es mit Zwiebeln...
ja, aber würzt man nun mit Pfeffer oder Paprika?
und sind nicht auch weitere Gewürze notwendig...
vielleicht auch Tomaten? Wenn man das doch
sicher wüsstel
Liebe Hausfrau, Sie haben recht: auf „gut Glück" und
nach unsern einheimischen Kochbüchern treffen Sie's
doch nicht. Aber Sie können die einzig richtige Zubereitung
nebst den Original-Rezepten der berühmtesten
Spezialitäten und Nationalgerichte der ganzen Welt
mit einem Male kennen lernen und zwar durch das
kürzlich erschienene Buch: ,,373 Kochrezepte aus
26 Ländern« von Lilla Deeley. Für uns Hausfrauen
bedeutet diese kulinarische Forschungsexpedition
durch alle Erdteile eine wahre Fundgrube delikater
Genüsse; nicht allein für den täglichen Tisch, sondern
auch wenn Gäste kommen, welchen Sie mit
den fremden Gerichten manche Überraschung bereiten
können.
Also für den nächsten Einkauf vormerken:
373 Kochrezepte aus 28 Ländern
von Lilla Deeley. (Preis Fr. 3.80)
erhältlich in allen Buchhandlungen oder direkt
beim Verlag:
A HALLWAG BERNA
Der neue aerodynamische Wagen in der alten
Garage!
Die Automobil-Steuerung, welche sich ein Schiffsoffizier
bauen liess.
sik, Malerei, Architektur, kurz, an alle schonen
Künste sich hingeben. Im ersten Teil schildert
der Verfasser Ankunft und Leben zweier grosser
Menschen in Genf: Franz Liszt und Marie d'Agoult.
Die Gräfin d'Agoult, eine der interessantesten der
revolutionären Frauen der vierziger Jahre hat ihre
glanzvolle, gesellschaftliche Stellung, ihre Familie
dahingegöben, um mit dem jungen Liszt in eine unsichere
Zukunft zu fliehen, allem Skandal zum
Trotz. Keine Phantasien, nein glutvolle Wirklichkeit
einer tiefen, tragischen Liebe, deren glücklichste
Zeit wir hier miterleben. Aus anschaulichen
zeitgenössischen Tagebuch-Berichten und zahlreichen
Briefen von Liszt, Marie d'Agoult, George
Sand und anderen, entsteht das getreue Bild dieses
eigenartigen und leidenschaftlichen Liebesbundes
der Romantik. Das Kind des HerzensBundes ist
keine andere als Cosima, die Gattin Richard Wagners,
die Mitschöpferin und Herrin von Bayreuth.
Der zweite Teil bringt eine schöne Anzahl unveröffentlichter
Briefe aus Familienbesitz, und bietet
so einen Einblick in die Art. wie sich die Menschen
der Romantik an die Welt hingaben: geistvolle
Freundschaften, ernstes Sichbemühen um die Wissenschaft,
Großzügigkeit und Ernst in der Hingabe
an die Kunst, schwungvollen lebendigen Lebensstil
und trotz allem Reisen eine edle Ruhe. G.
TOPSENSPRECHSAAL
TEL 28222 BERN
Frage 971. Wie gelange ich im
März von Zürich nach Lugano r*
Ich möchte Mitte März mit meinem
Wagen nach Lugano fahren und bin
mir noch nicht ganz im klaren, welche
Routen mir da zur Verfügung
stehen. Sind JuJier und Gotthard zu
dieser Zeit schon fahrbar? H. R. in Z.
Antwort: Um nach Lugano zu gelangen,
stehen Ihnen zu dieser Jahreszeit zwei Möglichkeiten
offen: einmal die Julierroüte und dann der .Verlad
durch den Gotthardturinel. Bei der Fahrt über den
Julier rauss allerdings ein ziemlich langes Stück italienisches
Gebiet durchfahren werden. Der Julierpass
ist übrigens den ganzen Winter hindurch fahrbar, da
er bei Schneefall jeweils durch Schneepflüge offengehalten
wird. Es besteht aber auch die Möglichkeit,
nach Göschenen zu fahren und von dort aus den Wagen
nach Airolo zu verladen.
TLuhtiag, zu unsexei
JfotgMlfsaklioto
Im Zusammenhang mit unserem abschhessenden
Bericht über die erfolgreiche Berghilfsaktion
dieses Winters, wiesen wir darauf hin, das« bei
uns immer noch eine Anzahl von unerledigten
Bittbriefen liegen. Daraufhin meldeten sich in
hochherziger Weise nachträglich noch einige Spender,
die die Briefe zur direkten Erledigung einverlangten.
Es sind dies:
Frau Spreng, Oeschberg,
Frau H. Niederhäuser, Basel,
Frau Muntwyler, St. Moritz.
Frau Besse, Basel. .
H. Burk, St. Gallen,
E. Brauchli, Wilen-Herisau.
K. Strasser, Däniken,
Dr. Arnet, Rodersdorf.
Frau Waldmeier, Dietlikon,
H. Sidler, Bern,
J. Brennwald, Bätterkinden,
Gebr. Wälti; Romanshorn.
Ferner sind uns in liebenswürdiger Weise kurz
nach Abschluss unserer Aktion auch noch zwei Pakete
mit Kleidern, Schuhen und Wäsche zugestellt worden,
die wir umgehend weiterleiteten. Eine hochr
herzige Spende ging uns kürzlich noch von den
Gebr. Wälti, in Romanshorn zu, die uns Fr. 100.—
übermittelten. Insgesamt gingen so für die Aktion
an Barspenden Fr. 640.— ein. Wie wir schon in
dem abschliessenden Bericht betont haben, wurde
der grösste Teil dieses Geldes für die Beschaffung
von Unterwäsche für Knaben und Mädchen und
von Schuhen verwendet. Zwei uns nachträglich
zugekommene dringende Bittibriefe konnten wir nun
gleichfalls noch erledigen, indem diesen beiden nötleidenden
Familien mit dem Rest des Gelries zwei
guterhaltene Betten verschafft wurden. Ferner haben
wir damit noch einigen armen Bergfamilien
das 60 dringend benötigte Schuhwerk kaufen können.
Wir danken an dieser Stelle nochmals allen
Gebern aufs herzlichste. Im übrigen möchten wir
nochmals darauf hinweisen, dass immer noch
einige dringende Gesuche bei uns liegen, deren Erledigung
nicht mehr möglich war. Wir richten an
die Leser, die sich bis jetzt noch nicht beteiligt
haben, die höfliche Bitte, sich dieser paar armon
Familien noch anzunehmen. Wir sind gerne bereit,
auf Wunsch einen Bittbrief zur Verfügung zu stellen,
damit der in Frage kommenden Familie auf
direktem Wege noch etwas geholfen werden kann.