E_1935_Zeitung_Nr.055
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AUTOMOBIL-REVUE <strong>1935</strong> - N 55<br />
Die schweizerische Automobilwirtschaft im Bilde<br />
Amag, Automobil- und Motoren A.G. in Zürich<br />
Einfahrt in die Panorama-Garage.<br />
Die Ausstellungsräumlichkeiten am Utoquai.<br />
Das reichhaltige Ersatzteillager.<br />
Die geräumige und vorbildliche Werkstatt.<br />
Im Jahr« 1928 -wurde auf die Initiative von Herrn Ing. Tschudy die AMAfi mit einem Kapital vort 500.000 Fr. gegründet. Sie übernahm die Chrysler-Vertretung, an welcher der Vorgenannte, der seit<br />
bald zwei Jahrzehnten im Automobilhandel tätig ist, schon vorher beteiligt war. Aus verhältnismäßig bescheidenen Anfängen mit einer Reparaturwerkstätte an der Dufourstrasse heraus entwickelte<br />
«ich die Firma zu ihrer jetzigen Bedeutung. Sie verfügt über Ausstellungs- und Bureauräumlichkeiten an der Bahnhofstrasse, sowie das prächtige Ausstellungslokal im Parterre des Apartment-<br />
Hauses. Im nämlichen Gebäude ist die geräumige Panorama-Garage untergebracht, die eine grosse Reparaturwerkstätte, ein reich assortiertes Ersatz teillager und Einstellräumlichkeiten für über hundert<br />
Wagen umfasst. Dazu kommt eine besondere Abteilung für die Bereitstellung und letzte Ueberprüfung der neu abzuliefernden Wagen und ein Lagerraum, in welchem die aus den Fabriken stammenden<br />
Fahrzeuge bis zu ihrem Verkauf untergebracht sind. Das Unternehmen, das eines der grössten der Automobilbranche auf dem Platz Zürich darstellt, beschäftigt gegen hundert Angestellte<br />
nnd Arbeiter. Seit 1. April <strong>1935</strong> hat die AMAG zu den Produkten der Chryslerwerke und den in Arbon bei Saurer montierten Fahrzeugen der gleichen Marke noch die Vertretung der französischen Qualitätemarke<br />
Renault übernommen. Vom Umsatz und der Bedeutung des Betriebes kann man sich eine Vorstellung machen, wenn man erfährt, dass die Firma mit dem Verkauf der von ihr vertretenen<br />
Marken seit 1931 stets an erster Stelle im Kanton Zürich steht<br />
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