E_1935_Zeitung_Nr.074
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8 AlTTOMOBIL-REVUE <strong>1935</strong> - fto 7*<br />
Die Zürcher Schönheitskonkurrenz<br />
Die Eleganz der Damen<br />
lag in edlem Wettstreit<br />
mit den harmonischen Linien<br />
der vorgeführten mondänen<br />
Wagen. Hier sehen<br />
wir eine reizende Fahrerin,<br />
deren Horch mit der<br />
goldenen Medaille prämiiert<br />
würde.<br />
Der von den Zürcher Karosseriewerken Tüscher karossierte Chrysler Airstream «8». Die Fima Amag<br />
erzielte zwei goldene Plaketten, und zwar entgegen der ursprünglichen Meldung nicht für zwei Ply-.<br />
mouth-Modelle, sondern für einen Wagen dieses Typs und die zweite für den vorgenannten Acht-,-<br />
zylinder.<br />
Sehr beachtet wurde die Spezial-Stromlinien-Limousine von Mercedes-Benz mit eigener Werk-Karosserie,<br />
die gleichfalls zu den 14 Preisträgern gehört, welchen die goldene Auszeichnung zugedacht wurde.<br />
Der Firma Baumberger & Forster wurde für ein von der Fa. Tüscher karossiertes Lancia-Cabriolet<br />
ebenfalls die höchste Auszeichnung zuerkannt. Von den an der Konkurrenz beteiligten sechs Tüscher<br />
Cabriolets wurden nicht weniger als vier mit der. goldenen Medaille bedacht!<br />
Rückbück auf Monza<br />
Links : Caracciola durchfährt eine der fünf Schikanen, deren Bewältigung höchste Fahriunst, Präzision<br />
und Kaltblütigkeit erforderte. Caracciola trat aus aussichtsreicher Position seinen Wagen<br />
an Fagioli ab, der die Maschine dann aber in wenigen Runden ausser .Gefecht .setzte.<br />
Oben: von<br />
Brauchitsch nimmt eine andere Schikane,<br />
die für die Durchfahrt frei gelassenen<br />
Man erkennt aus dem Bilde<br />
Passagen bemessen wurden.<br />
Oben: Die Flaggenparade. Der Aufmarsch der<br />
verschiedenen " Rennställe unter den Flaggen ihrer<br />
Nation bot ein überwältigendes Bild. Rechts im<br />
Bild die erste Startreihe; der Rennwagen. Zuvorderst<br />
der Mercedes von Caracciola, dahinter der<br />
Bugatti von Taruffi.<br />
'Bild.rechts: Das Ulster-Rennen (Tourist-Trophy).<br />
Bei Beteiligung der besten englischen Fahler<br />
wurde das, alljährlich durchgeführte Ulster-<br />
Rennen ausgetragen, aus welchem F. W. Dixon auf<br />
Riley als Sieger hervorging. Unsere Aufnahme<br />
zeigt die «Quarry Corner», eine der bekanntesten<br />
und • schwierigsten Schleifen dieser Rundstrecke. Das<br />
Feld ist hier zu Beginn des Rennens noch ziem-<br />
.Druck, Cliches und Verlag: HAU,WAG A.-G., Uailerscne Buchdruckern und Wagnerische Veilagsanstalt, Pe".