E_1936_Zeitung_Nr.048

SJ AUTOMOBIL-REVUt fRETTAG, 12. "JUTTI 1938 — N° 48
Die Fortschritte der deutschen Motorisierung
Das Jahr 1936 als das vierte Jahr der
planmässig vorangetriebenen und organisierten
Motorisierung Deutschlands ist jetzt
soweit vorgeschritten, dass man die allgemeine
Entwicklungstendenz und die Erfolgsaussichten
überblicken und beurteilen kann,
ohne sich allein auf Prophezeiungen und
Vermutungen zu verlassen. Das feststellbare
Ergebnis ist erfreulich, denn es geht auf der
ganzen Linie weiter vorwärts, und die Aufstiegskurve
weist nicht nur keine Neigung
nach unten, sondern ein stetes Streben nach
oben auf. Einen untrüglichen Gradmesser bilden
bei dieser Beurteilung die amtlichen Zulassungsziffern.
Dass die RekordzulassungSziffern
des Jahres 1935 in diesem Jahr noch
übertroffen werden könnten, haben bestimmt
nur wenige Optimisten vorausgesehen. Während
der ersten drei Monate 1936 wurden neu
in Verkehr gesetzt:
1. Personenfahrzeuge:
Personenwagen
42 643 Stück
Dreirad-Personenwagen 71 >
Motorräder 18 995 »
GeselLschaftswagen 281 >
2. Nutzfahrzeuge:
Last- und Lieferwagen 8456 »
Dreirad-Lieferwagen 2 083 »
Schlepper und Zugmaschinen 1603 >
Insgesamt 74132 Stück
Besonders interessant ist die Entwicklung
des Personenwagengeschäftes, weil hieraus
am besten auf die allgemeine wirtschaftliche
Entwicklung geschlossen werden kann. Während
im ersten Quartal des Jahres 1935 insgesamt
36851 neue Personenwagen in
Deutschland zugelassen wurden, beträgt im
ersten Quartal des laufenden Jahres die Ziffer
42 643, .so dass eine Steigerung um 5792
Einheiten gegenüber dem Vergleichszeitraum
des Vorjahres festzustellen ist.
Nahezu drei Viertel der neuen Personenwagen
gehören in die Klasse 1—2 Liter. Fast
ein Viertel der neuen Käufer hat sich zu einem
kleinen Fahrzeug unter 1 Liter Zylinderinhalt
entschlossen, während in den Stärkeklassen
über 2 Liter insgesamt kaum 2500
neue Fahrzeuge abgesetzt werden konnten.
Bei den ganz grossen Wagen ist sogar ein
leichter Rückgang festzustellen. Unverkennbar
ist mithin immer noch die Gesamtlage so
zu beurteilen, dass sich das Gros der Käufer
in den bescheidenen Preis- und Stärkeklassen
befindet, wobei allerdings die erhebliche Steigerung
im Geschäft der •Zweiliterwagen beachtlich
bleibt
Neu zugelassen wurden im ersten Viertel-
jähr 1936: -,
Bis 1 Liter 10 783 (8 896) Stück
1 —1,5 » 21040 (19 254) »
1,5—2 > 8 090 (6 413) »
2 —3 » 1445 (982) »
3 —4 1087 (1114) >
über 4 Liter 198 (192) »
Gering ist nach wie vor der Anteil der
ausländischen Automobilindustrie am deutschen
Markt Am Absatz des ersten Vierteljahres
1936 ist das Ausland mit ca. 1500 Einheiten
beteiligt.
Wirtschaftlich hochinteressant ist auch die
Entwicklung des Geschäftes auf dem Markt
der Nutzfahrzeuge, der am Schluss des ersten
Vierteljahres folgendes Bild zeigt:
Last- und Lieferwagen
Omnibusse
Dreiradlieferwagen
Schlepper und Zugmaschinen
8517 (5960) Stück
281 ( 211) >
2083 (2266) >
1603 (1087) »
Die Absatzsteigerung bei den Last- und
Lieferwagen um 2557 Einheiten innerhalb
eines Vierteljahres vermittelt einen zuverlässigen
Einblick in die strukturelle Entwicklung
der gesamten deutschen Wirtschaft. Wir erhalten
hier eine Gesamtübersicht über die
Wirtschaft, denn die Neukäufe dieser Nutzfahrzeuge
sind notwendig geworden, weil das
aufblühende Wirtschaftsleben in den ver-
ganz zu schweigen, welche die Pflanzung
von den 50 km ausgezeichneter Strassen
schiedensten Industrie-, Handels- und Ge-diwerbegruppen erhöhte Anforderungen an den
Kreuz und die Quer durchziehen, eh.
Lastentransport stellt Dass dabei die Personenomnibusse
in erhöhter Zahl abgesetzt WÄ aftl dies
werden konnten, deutet auch darauf hin, dass
die Personenbeförderung mit Hilfe des Mo-
Das amerikanische Altwagengeschaft. Während
tors .weitere Fortschritte macht
Setzt man die konkreten Feststellungen
über das Verkaufsergebnis des ersten Vierteljahres
1936 in Beziehung zu der soeben
veröffentlichten Diagnose des Instituts für
Konjunkturforschung, die nach der derzeitigen
Vermögensschichtung die Zahl der möglichen
deutschen Personenwagenbesitzer mit
1,6 Millionen angibt, dann kommt man zu
dem Ergebnis, dass die deutsche Automobilund
Motorradindustrie mit der Entwicklung
zufrieden sein kann. Wenn die Berechnungen
des Instituts zutreffen, dann besteht die Möglichkeit,
die jetzige Zahl der Personenwagenbesitzer
von rund 800 000 zu erhöhen. Gr.
Treibstoff aus Asphalt und Erdpech in
Italien ? An verschiedenen Orten in Italien
findet sich asphalthaltiges Gestein. Diese
Lager begegnen nun — aus begreiflichen
Gründen — starkem Interesse. Unter Leitung
von Prof. Fabianä von der Universität
Palermo untersuchte kürzlich eine wissenschaftliche
Kommission die Lager bei Ragusa.
Es wurde festgestellt, dass die für
Destillation geeignete Menge von Asphaltgestein
auf schätzungsweise 230 Millionen
(?) zu veranschlagen sei. Der durchschnittliche
Gehalt an Asphalt, der auf einen
grossen Prozentsatz Treibstoff verarbeitet
werden kann, soll etwa 20 % betragen, ng.
m 3
Oun*«~ Chronik
Fords üummiplantagen. Zu einem Unternehmen
von der Grosse einer Fordgesellschaft
gehören selbstverständlich auch eigene
Gummiplantagen. Ein Teil davon ist in
Brasilien gelegen. Auf diesen Pflanzungen
stehen 1,2 Millionen Gummibäume (allerdings
nicht von der Art wie man sie als
Zimmerpflanzen zu ziehen pflegt) in «voller
Produktion». Obendrein
Baumschulen weitere 1,5 Millionen Exemplare
grössgezogen. Rund tausend Arbeiter
finden auf diesen Plantagen ihr Auskommen,
und ein jeder von ihnen hat sein eigenes
Häuschen, für sich und die Familie. Natürlich
fehlt auch ein Spital nicht, so wenig wie
eine elektrische Zentrale und eine Eisfabrik,
die Saisonkurve im amerikanischen Automobilgeschäft
ihren Höhepunkt nunmehr überschritten
hat, soweit fabrikneue Wagen in Frage stehen,
zieht \ das Occasionswagengeschäft unentwegt an
und wenn nicht alles täuscht, so wird es im Juli
seine Kulmination erklimmen. Man erwartet nämlich
von der auf jenen Zeitpunkt fälligen Auszahlung
des «veterans bonus» eine Zunahme der Nachfrage
nach gebrauchten Wagen, obwohl sich* bereits
jetzt die Stocks, welche sich bei der Händlersohaft
von den Frühjahrsverkäufen her angestaut haben,
zu lichten beginnen. Bei diesem guten «Start» und
bei der Aussicht auf eine weitere Steigerung des
Absatzes rechnet man kaum mit Schwierigkeiten
bei der Abstossung der vorhandenen Lagerbestände.
Ebenso wenig aber braucht den Automobilgesellschaften
um den Absatz ihrer neuen Modelle zu
bangen, denn die Nachfrage bewegte sich ständig
höher als vorausgesehen.
In der Lastwagenindustrie scheint das Jahr
1936 alle bisherigen Rekorde über den Haufen werfen
zu wollen. Liegen auch für die ersten vier Monate
noch keine endgültigen Daten vor, so steht es
doch ausser allem Zweifel, dass die Umsätze während
dieses Zeitabschnittes diejenigen der Parallelperiode
1935 nicht nur ganz wesentlich überschreiten,
sondern auch die bisher nicht wieder erreichten
Zahlen des Hochkonjunkturjahres 1929 in den
Schatten stellen. Schätzungsweise beliefen sich die
Nutzwagenverkäufe von Januar bis Ende April
1936 auf 198 500,'verglichen mit 165 204 im selben
Zeitraum 1929. Daraus ergibt sich eine Umsatzerhöhung
von rund 20%. Hält die aufwärtsweisende
Tendenz im Lastwagengeschäft bis Jahresende
vor, so trifft die Annahme kaum daneben,
dass der Gesamtumsatz in der Nähe von 620000
Stück liegen wird, womit das Jahr 1929 um nahezu
100000 Einheiten überflügelt wäre.
Daimler Benz A.-G., Berlin-Stuttgart Der jüngste
Geschäftsbericht dieses Unternehmens, umfassend
das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis Ende
Dezember 1935, betont insbesondere die ununterbrochene
Aufwärtsentwicklung der deutschen Kraftverkehrswirtschaft
resp. der Automobil- und Motorenindustrie.
Die Besserung der allgemeinen Geschäftslage
habe angehalten und durch neue Auftriebsmomente
weitere erhebliche Fortschritte gemacht
An der Absatzsteigerung des Jahres 1935 war
Daimler-Benz in vollem Ausmass beteiligt. Der Gesamtabsatz
dieser Firma erhöhte sich von 147 auf
werden in den226 Millionen RM. gegenüber 100 Millionen im
Jahre 1933 und 65 Millionen 1932. Sowohl mit dem
Personenwagen- wie auch mit dem Lastwagenprogramm
sind in allen Typen gute Verkaufserfolge erzielt
worden, wobei die Mittelklassen beider Fahrzeugarten
am stärksten beteiligt waren.
Nicht vergebens waren- auch die Anstrengungen,
den Auslandsabsatz zu erhöhen. Sowohl wert- wie
stückzahlmässig konnte im abgelaufenen Geschäftsjahr
dieser gegenüber dem Vorjahre verdreifacht
werden, womit der Anteil der Daimler-Benz fast %
des Wertes des gesamten deutschen Automobilexportes
ausmacht
Grosse Erfolge waren dem Unternehmen auch
in seiner Beteiligung an Ausstellungen, Rennen und
andern sportlichen Veranstaltungen, sowohl im Inwie
im Ausland, beschieden. Besonders hervorgehoben
zu werdun verdient die beispiellose Siegesreihe
auf dem Gebiete der grossen internationalen
Automobilrennen. Bei 11 Starts konnte 9 Mal der
Sieg errungen werden. Darunter waren 4 Doppelsiege
und beim letzten Rennen in Spanien ein dreifacher
Sieg.
Was den finanziellen Erfolg des letzten Geschäftsjahres
anbetrifft, so schliesst die Bilanz, einschliesslich
des Gewinnvortrages, nach Abschrei
bungen von 20,4 Millionen RM. mit einem Ueberschuss
von 4,1 Millionen RM. ab. Ausser der Zuweisung
von 1,5 Mill. RM. für einen neu zu errichtenden
Unterstützungsfonds entfällt auf die Vorzugsaktien
eine Dividende von 4'/o, auf die Stammaktien
eine solche von 5 */o, während die Genussrechte
mit 3H •/• verzinst und 5 °/e des als Dividende
auszuschüttenden Betrages zur Tilgung von
Genussrechten und 835.000 RM. zu Abschreibungen
des Postens < Aufgeld auf 6"/» Teilverschuldungen
von 1927 > verwendet werden, so dass auf neue
Rechnung ein Vortrag von 378.758 RM. übrigbleibt.
Entwicklung 1886-1936
BOSCH-ERZEUGNISSE
Weg. Nichtgebr. zu verkaufen
WHIPPET, 29,12
PS, generalrevidiert, 4türig,
5fach neu bereift, neue
Batterie und Lampen, mit
Versich, bis Ende Febr.
gelöst, äusserst billig. —
Nehme Stoffe, Leinen od.
Volksbank-Obligationen in
Zahlung. Off. unt. Chiffre
Qc 7759 Z an Publicitas,
Zürich. 72585
Zu verkaufen
PEUGEOT
301, Limousine
Md. 33, 7 PS, in ganz einwandfreiem
Zustand, nur
Fr. 2000.- gegen Kassa.
Jb. Kupfer, Gretzenbach.
Du bei St rossenzauderst,'merken
Zu verkaufen
CHRYSLER
Limousine
4/5 Plätze, » PS, in gutem
Zustande, fahrbereit
Bei sofortiger Wegnahme
Fr. 600.—. Event. Tausch
an Lebensmittel. — Zu besichtigen
bei Baumann,
Garage, Appenzell. 72555
Zu verkaufen
GRAHAM
Limousine
4/5 PL, Motor 8 Zyl., mit
Kompressor. Wird wegen
Nichtgebr. sehr vorteilhaft
verkauft. Standort Basel.
Offerten unter Chiffre
72581 an die
Automobil-Revue, Bern.
Zu verkaufen
OPEL
Limousine
1931, 6 Zyl., 9 PS, 4 PL,
4türig, Koffer, nur 34000
km gefahren, in sehr gutem
Zustand. Preis nach
Uebereinkunft. , 72544
F. A. Schädler, Presswerk,
Arbon. Tel. 47.
Zu verkaufen
FORD
4/5-Plätzer
Modell 1929, sehr gut erhalten,
17 PS. In Tausch
wird ein KLEINWAGEN
genommen.
Offerten unter Chiffre
72558 an die
Automobil-Revue. Bern.
Zu verkaufen
Steyr
Cabriolet
4 Scheiben, 11 PS, preispert,
in prima Zustand.
Offerten unter Chiffre
L 54109 Q an Publicitas,
Basel. 72541
m u
OCCASION!
AUBURN, besondere
elegenheit aus Privathaus,
wegen Erblindung äusserst
billig abzugeben, Limous.,
5/7-Plätzer, 8 Zyl. Erst
11 700 km sorgfältig eingefahren.
Ueberaus sparsam
in Benzin und Oel.
'ahrbereit, versichert und
versteuert pro 1936. Geeignet
für Hotel od. Mietahrten,
demontable Gepäckvorrichtung.
T. Isler,
Ulmenstr. 29, Neu-Allschwil-Basel.
Teleph. 44.925.
CHEVROLET
CAMIONNETTE
mit geschlossenem Führersitz, 300 kg Tragkraft, l
prima Zustand, nur Fr. 600.—.
Anfragen unter Chiffre 15489 an die 1071
Automobil-Revue, Bern.
Gelegenheits-Kauf!
CHEVROLET, Modell 32, erst 40000 km gefahren,
3 Tonnen, 3-Seiten-Kipper (Wirz), gegen Kassa
billig abzugeben (eventuell auch ohne Kipper abzugeben).
— Zugleich wäre auch ein Wi—2-Tonnen
Anhänger, auf neuen Pneus, abzugeben.
Offerten unter Chiffre 72571 an die
Automobil-Revue, Bern.
Automobile HOTCHKISS
Vertretung und Ersatzteillager
GUST.BÄUERLEIN, WALLISELLEN -ZÜRICH
Stets gute Occasionen Tel. 932.121
12-Zyl.-Motor
Packard
sozusagen neu, Fr. 3500.—
8 Zylinder
sehr guter Zustand,
Fr. 1500.—
Neueste Mod. 1
Werner Bisch, Seestr. 407,
Zürich-Wollishofen.
AUTO-
OCCASION !
Zu verkaufen
1 AUTOMOBIL, Marke
TALBOT
7-Plätzer (Spezialkarosserie),
13 PS, 1931, ganz
durchrevidiert (neue Kolben,
Lager, neue Innenausstatt,
mit Ciel ouvert,
neu gespritzt), zum Preise
von nur Fr. 2900.—.
1 AUTOMOBIL, Marke
PEERLESS
Zyl., 22 PS, grosser
7-Plätzer, mit diversen
Spezialausrüstungen, passend
für Post oder Taxi.
Offerten an 12035
Xaver Stierli & Co., Baar.
OCCASION !
Studebaker
Dictator
Limousine, 1934, 17 PS,
nur 25 000 km sorgfältig
gefahren, in neuwertigem
Zustande, günstig
zu verkaufen
Ausführl. Offert, durch
Chiffre 72578 an die
Automobil-Revue, Bern.
Zu verkaufen
Citroen
C4,8,2 PS i
Limousine, 4 Plätze, Mod.
1929/30, guter Zustand.
Anfragen betr. Besichtigung
an Polster Karl,
Aemtlerstrasse 43, Zürich.
PEUGEOT
4 Zyl., 402, 10 Steuer-PS,
5-Plätzer-Limousine, neu,
bloss 3000 km gefahren,
mit voller Garantie abzugeben
gegen bar zu
Fr. 5000.- netto.
Offerten gen. unt. Chiffre
15486 an die
Automobil-Revue, Bern.
OPEL
1,3 Liter, 7 PS, 1935, Sedan,
4türig, 4plätzig, und
FIAT
BALILLA
1933, Limousine, 4plätzig.
Beide Wagen wie neu,
billig. 10375
Garage Hch. Huber,
Reinach 6. Telephon 14.
Zu verkaufen '•C
Ford
10 PS, 4türig, tadellos m
Ordnung, frisch revidiert,
sehr billig. — Offerten
unt Chiffre 72538 an die
Automobil-Revue, Bern.
Erskine
Limousine
4/5-PL, 6 Zylinder, 13 PS,
in tadellosem Zustand, sofort
billig abzugeben.
Krähenbühl & Co.,
Hardstrasse 21, BaseL