E_1936_Zeitung_Nr.089

II. Blatt
BERN, 3. Nov. 1936
Automobil-Revue
II. Blatt
BERN, 3. Nov. 1936
Verwendung von Holzgas
zu motorischen Zwecken
Das für den Betrieb von .Explosionsmotoren
verwendete Holzgas wird durch
Vergasung gewonnen, wobei (theoretisch)
nur Asche zurückbleibt. Jrn Gegensatz hierzu
wird z.B. Steinkohle für die Leuchtgasgewinnung
entgast und es bleiben Verkokungsrückstände
übrig.
Zur Erzielung eines teer- und säurefreien
Holzgases
Referat von Dr. Tobler, Zürich.
wird die Vergasung durch umgekehrte Verbrennung
gefördert, d. h. alle gasförmigen
Produkte werden durch die glühende Brennstoffzone
geführt, wobei sich die teerigen
und sauren Anteile aufspalten in Ruß, Wasser
und Gase. In der Entgasungszone der
Holzgasgeneratoren werden zunächst Wasser,
Kohlensäure und Essigsäure ausgetrieben.
Die hauptsächlichste Gasentwicklung
bei 280—500 Grad findet unter Wärmeabgabe
statt; die Verbrennung schreitet daher ständig
fort. In der Oxydationszone wird die
Verbrennung durch Luftzufuhr gefördert, die
anschliessende Reduktionszone wandelt die
entstandenen teerigen Anteile in brennende
Gase um. Das feuchte und unreine Gas mit
einer Temperatur von über 500 Grad ist noch
zu kühlen und zu reinigen, bevor es für
Treibzwecke dienlich wird.' Entsprechende
Einrichtungen sorgen dafür, dass eine geeignete
Gaszusammensetzung erreicht wird,
die sich auf Grund des Wassergasgleichgewichtes
der Stoff- und Energiebilanz annähernd
errechnen lässt.
Das Holzgas besitzt eine um etwa 30—50 %
geringere Ladedichte als Benzin.
Der Leistungsabfall beim Uebergang von
Benzin zu Holz kann jedoch verringert werden
durch eine höhere Kompression (event.
zusätzlicher, Kompressor)., -digrc_ht,Zusa.t.z 4 YQn
flüssigem Brennstoff iir"dei*»#blt
Vergasern, scRIiesslich durch Kombination
dieser Mittel. Bei knapp bemessenen Motoren
wirkt sich der Leistungsabfall am stärksten
aus, er kann durch die Wahl geeigneter
Motoren und Getriebe sowie durch eine entsprechende
Fahrtechnik verringert werden.
Vom Benzinbetrieb unterscheidet sich der
Holzgasbetrieb dadurch, dass das Treibmittel
vorwegs erzeugt werden muss. Das
bringt mit sich, dass das Fahrzeug erst fahrbereit
ist, wenn die Glühzone eine genügend
hohe Temperatur aufweist
Bei den bisherigen Konstruktionen kann man
die Vorbereitungszeit auf 3—5 Minuten
herabdrücken;
durch einen Ventilator wird die Gewinnung
des zündfähigen Gasgemisches beschleunigt.
Die Verwendung von geeigneten Baustoffen
(rostfreier Stahl usw.) sowie die zweckentsprechende
Konstruktion von Holzgasmotoren
hat die anfänglichen Schwierigkeiten
im Betrieb verringert. Der Holzgasbetrieb
darf dann als wirtschaftlich angesprochen
werden, wenn aus den reinen Treibstoffersparnissen
die Anlage amortisiert werden
kann und sich Mehrkosten für Reparaturen
und Arbeit bezahlt machen. Diese Faktoren
konnten bei modernen Anlagen durch
zweckmässige Verbesserungen bereits stark
verringert werden. Die
Ersparnisse an reinen Treibstoffkosten
stehen in einem direkten Verhältnis zum Verbrauch
an Treibstoff und der Preisdifferenz
der Pferdekraft-Stunde gegenüber anderen
Treibmitteln.
Gegen die Verwendung des Holzgasmotors
für stationäre Zwecke spricht augenblicklich
noch deren hoher Anschaffungspreis bei relativ
kleiner jährlicher Betriebsstundenzahl und
dem niedrigverzollten Gasöl für die Dieselmotoren.
Die vermehrte Verwendung von
Holzgasmotoren verringert die Zolleinnahmen
des Staates durch den verminderten
Verbrauch importierter Treibstoffe. Sie trägt
demgegenüber dazu bei, Devisen zu sparen,
dem gesunkenen Holzkonsum neuen Auftrieb
zu verschaffen und dem Reparaturgewerbe
Schnitt durch einen Inibert-Holzgasgenerator, durch den Umbau der Anlagen vermehrten
1) Deckel mit Feder, 2) Haubenring, 3) oberer Verdienst, zuzuführen. Gleichzeitig werden
Mantel, 4) Kondensator, 5) oberer Herdeinsatz, wir vom Auslande unabhängiger. Die Frage,
6) unterer Herdeinsatz, 7) unterer Mantel, 8) Tragring,
9) Luftklappe, 10) Düsenring, 11) Reinigungsmotoren
zuzustimmen ist, besitzt daher
ob einer weiteren Verbreitung der Holzgasluken,
12) Herd (Diabolo), 13) Rüttelsieb,
.;fö).>Schwel-wassernAblauf, 15) Federrohr, 16) Gas-grossj-afe,«,!. »bzug, 17) Isoliermantel.
Bedeutung im Rahmen der gesamten
Volkswirtschaft.
Vorsicht
mit den Autokühlerwärmern!
Die Zeit ist da, wo Autokühlerwärmer wieder
benützt werden müssen. Wohl wenige
Automobilisten geben sich Rechenschaft, welche
Feuersgefahr manche diese kleine Apparate
bieten können.
Der elektrische Heizapparat neben dem von ihm
verkohlten und zur Entzündung gebrachten Holxbalken.
Bin Beispiel: Vor einigen Tagen bemerkte
ein Arbeiter, als er spät heimkehrte, bei einem
grossen Chalet mit angebautem Scheuerwerk
und Garage, dass verdächtiger Rauch
ausströmte. Ein an die hintere Seite der Garage
anstossender, hölzerner Anbau war in
Flammen und das Feuer griff bereits auf das
Scheuerwerk über. Fortsetzung. S. 8.
Permanenter
Automarkt
Titan
Bacfenerslr. 527, ZÜRICH
Tel. 7O.777
Autohalte
Liegenschafts-Markt
Diverses
Umständehalber zu verkaufen in
Zürich 7, Witikon
EINFAMILIENHAUS
mit Aussicht auf See, Gebirge und LimmattaL Fünf
grössere und 3 kleinere Zimmer, Küche mit angebauter
Wohndiele, Garage, Bad, Zentralheizung, 2
grosse Terrassen, 2 Balkone, schöner Garten, 717 m^,
Waschküche und Kellerräume. Preis Fr. 70 000.—,
Anzahlung mindestens Fr. 15 000.—. 73808
Auskunft erteilt: Aug. Walder, Witikonerstr. 266,
Zürich. Telephon 47.837.
Raum 2,4X4,3 m. — Zu
besichtig, b. G. Schneider,
Wangen a. A. 262
Offerten unter Ghiffr
Garage-Gebäude
173 an die
Automobil-Revue, Bern
sehr solid gebaut, Grundriss 2OKX9K m, mit fünf
Eingangstoren zu 4 m Breite, Dreizimmerwohnung
und grossem Gärten, ist ' ' t • Interessenten für
zu verkaufen
eventuell zu vermieten
Das Objekt ist in BURGDORF an: verkehrsreicher
Strasse gelegen und würde sich ausserordentlich gut
zum Betrieb einer REPARATUR-WERKSTÄTTE
eignen. — Interessenten belieben sich zu wend. an d.
73811 Kolonial E.-G., Burgdorf.
Zu verkaufen
oder zu vermieten
Autoreparatur-Werkstätte
an guter Lage In Z ü r I c h
tadellos eingerichtet, neues Werkzeug, Spezialmaschine,
versch. grosse Bozen. Vorteilhafter
Preis. 12493
Offerten unter Chiffre Z 3951 an die
Automobil-Revue, Bureau Zürich.
Zu verkaufen
89) eine gefällige
transportable
Garage
Tc€€en mit
85,87,89) An der Ben*
Thun-Strasse eine sehi
praktisch eingerichtete
Auto-
Reparatur-
Werkstätte
mit sehr schöner Woh
nung, preiswürdig
zu verkaufen
sind fast ausnahmslos Automobil-Besitzer
und regelmässige
Leser der „Automobil
- Revue".
Haben Sie solche Objekte
zu verkaufen, dann
machen Sie eine „Kleine Anzeige"
in die „Automobil-Revue
KOTFLÜGEL
fi Plymouth- u. Chrysler-
Modelle 50, 58, 60, 70, 72,
80 en bloc und en detail
(Fr. 15.: p. Stück). AMAG,
Automobil- u. Motoren AG.,
Kreuzstr. 4, Zürich 8.
Zu verkaufen
88-90) komplette
Auto-
Reparatur-
Werksfatt-
Einrichtung
Bei sofortiger Wegnahme
günstige Bedingungen.
Offerten unter Chiffre
221 an die
Automobil-Revue, Bern.
Vertretung!
89) Für den Besuch von
Garagen- etc.
suche gangbar.
Artikel
Offerten 'unter Chiffre
254 an die
Automobil-Revue. Bern.
REO
4/5-Plätzer, Sedan, 21 PS,
Fr. 750 —
bei Werner Risch, Seestcwse
407, Zürich. 12816
Schluss des Konkursverfahrens
39) Das Konkursverfahren, über die Genossenschaft
IVA, Interessen-Verband von Automobil- und andern
Kraftfahrzeugbesitzern, Seefeldstrasse 305, Zürich 8,
ist durch Verfügung des Konkursrichters des Bezirksgerichtes
Zürich vom 27. Oktober 1936 als geschlossen
erklärt worden. 250
Zürich 8, den 30. Oktober 1936.
S AK-
ANHÄNGER
für Traktoren, kombinierbar
für: Ladebrücke, Kiesbenne,
Jauohefass
sind praktisch, solid and
preiswert. Nähere Auskunft
und Vorschläge unterbreiten
Schuler & Käser
Telephon
Frauenfeld 3.66
II
Konkursamt Riesbach-Zürich:
R. Weber, Notar.
Derjenige
Automobilist
mit Berner
Nummer
der am 18. Okt. a. c. den
Zusammenstoss eines Aar*
gauer Personenautomobils
mit einem Autocar auf dir
Strasse Solofhurn-Biel beobachtet
hat, beliebe sich
als Zeuge b. d. Reparaturfirma:
Binelli & Ehrsam
A.-G., Zürich, Stampfenbachplatz,
zu melden.
4/5-Tonnen-
Lastwagen
89) für 3—4 Wochen
zu mieten
gesucht
Offerten in. günstigsten.
Bedingungen sind zu rieht,
unter Chiffre 251 an dl«
Automobil-Revue. Bern,
OPEL
LIMOUSINE
88,89) 9 PS, 6 Zyl., 4türiz.
Fr. 1100.—
bei Gust. Schär, BauteeV
nüxx. Rheinfeldto. 2314