E_1940_Zeitung_Nr.014

N°14: — DIENSTAG, 2. APRIL 1940 AUTOMOBIL-REVUE
ein Schild mit der geheimnisvollen Nummer «413>
erhalten. Sinn der Neuerung ist, dass die Fahrer
die Polizisten fragen, was diese Nummer bedeutet.
Die Antwort lautet: «413 Menschen haben im
Vorjahre in New Jersey ihr Leben durch Verkehrsunfälle
verloren.»
#
Neue Eisenbahnlastwagen, deren fankförmiger
Oberteil auf Lastautos gestülpt werden kann ; werden
in den USA zum schnellen und hygienischen
Milch-Transport benutzt. Auf den sogenannten
« Milch-Bahnhöfen », auf denen die Sammeltransporte
von Milch von den Farmen eintreffen, werden
die Milch-Tanks mit wenigen Handgriffen von
den Bahnwagen auf die Lastautos hinübergewälzt
und dann direkt entweder zur Pasteurisierung
oder zum Grosshändler gebracht. Die ganze
Operation dauert nur 90 Sekunden,- besonders
wichtig ist, dass das Hinüberpumpen der Milch
durch Schläuche und die damit verbundene Verunreinigung
vermieden werden.
Wie Schmieröl noch « öliger» gemacht werden
kann, wird in US-Patent 2187742 beschrieben.
Dem Schmieröl wird eine kleine Menge einer
« Urethane » genannten Substanz beigefügt. Hierdurch
wird das Oel selbst « geölt» und vermag
Reibungswiderstände bei hohen Drücken leichter
als unbehandeltes Oel zu verringern.
Für Testfahrten ist ein «Rideometer» entwickelt
worden, das die vertikale und horizontale Bewegung
des Wagens über Versuchsstrecken verschiedener
Oberfläche aufzeichnet. Der Apparat besteht
aus einem Pendel und einem Photofilm, auf
dem ein Lichtstrahl die Bewegungen des Wagens
in Form von Kurven aufzeichnet. Selbst geringfügige
Abweichungen von der reinen Vorwärtsbewegung
werden mit dieser Methode noch deutlich
sichtbar gemacht.
Praktische
WTanl«G
Dichtungsring der Verschraubung nicht
vergessen
Die vielen Gehäuse am Automobil, welche
irgend eine Flüssigkeit enthalten, die man
gelegentlich zu entfernen wünscht, besitzen
meist auf der Unterseite einen Schraubdecke!
mit Sechskantkopf. Vergisst man beim Einschrauben
seinen Dichtungsring aufzulegen,
so dass sein Rand direkt den der Gehäuseöffnung
berührt, so kommt keine richtige Abdichtung
zustande und die Flüssigkeit läuft
aus. Wir denken da an die Verschrauibungen
zum Ablassen des Oels aus der Oelwanne
sowie dem Getriebe- und riinterachsgehäuse.
Selbst wenn die Schraubdeckel auf der Oberseite
angebracht ist und nur zum Einfüllen
dient, darf die Dichtung nicht vergessen werden.
Beispiele sind die Oelemfüllöffnung der
Hinterachse sowie die Schraubdeckel auf der
Oberseite der Stossdämpfer, durch die man
neue Stossdämpferflüssigkeit einfüllt
Haltbare Verbindung
elektrischer Niederspannungskabel
In folgender Weise kann man eine recht
haltbare Verbindung zwischen zwei elektrischen
Niederspannungskabeln herstellen: Zunächst
entfernt man an beiden die Isolation
ungefähr 2 cm weit und steckt auf das eine
ein Stückchen Gummischlauch auf. Nun dreht
man die stromführenden Metalldrähte zusammen
und umhüllt die Verbindungsstelle mit
Isolierband. Zuletzt zieht man den Gummischlauch
über die Umhüllung, wodurch einerseits
das Isolierband am Abwickeln verhindert
und anderseits die Verbindung gegen
Fett, Schmutz und Durchripsen besser geschützt
ist.
-b-
Techn
«P»
edlisa
Frage 13 784. Autsch, der «Anilinpunkt», Lieber
Leser! AI« der Sprechsaalonkel nach Abochluss der
letzten Nummer zufrieden nach Hause ging und
auf dem Heimweg eine Schachtel mit zehn Stück
besten Rasierklingen anschaffte, da ahnte er noch
nicht, wozu sie gut sein würden! Bald aber wurde
er es inne. Es hob ein cRauschen» an im Leserwald,
das sich allmählich, bildlich gesprochen, zu
einem Orkan verstärkte. Huuuh, es flattert ein Bart
im Wind!
Also, um mich kurz zu fassen, der Anilinpunkt
ist kein Mysterium, sondern etwas sehr Konkretes,
etwas sogar, über das man Bände schreiben könnte,
wie die nachfolgende Sammlung von unaufgefordert
eingegangenen Antworten schwarz auf weiss
beweist. Und noch für etwas bringt diese unerwartete
Fülle den eklatanten Beweis, für etwas, das
dem Sprechsaalonkel Trost spendet in seiner Kümmernis:
Der Fall zeigt wieder einmal klipp und
klar, wie eingehend unsere S'prechsaal-Antworten
und- darüber hinaus unser Blatt überhaupt bis in
den hintersten Winkel gelesen wird. -b-
II. Antwort 13 784; Die Anilinzahl oder der
Anilinpunkt ist eine ab und zu zur Beurteilung von
Mineralölen gebrauchte Konstante und bedeutet diejenige
Temperatur (ausgedr. in Grad C), bei der
gleiche Raumteile des betr. Oels und frisch destilliertes,
d. h. farbloses Anilin, die unter bestimmten
Bedingungen (Erwärmen und Rühren) vollständig
klar in einander gelöst waren, sich unter Bildung
einer Emulsion wieder von einander trennen. Dieser
Vorgang wird an einer fast plötzlich einsetzenden
milchigen Trübung der Flüssigkeit erkannt und die
in diesem Moment abgelesene Temperatur der Oel/
Anilinmißchung ist die Anilinzahl des Oels. Die
Anilinzahl wird praktisch folgendermassen bestimmt:
In einen kleinen Glaszylinder von ca. 2,5 cm
Durchmesser bringt man genau 10,0 cm Oel und
10,0 cm frisch destilliertes Anilin. Neben einem
Stabthermometer setzt man noch einen mechanischen
Rührer ein, der, in Gang gebracht, aus den
beiden voneinander abgetrennten Flüssigkeiten eine
milchige Emulsion erzeugt. Man erwärmt in einem
Wasserbad solange, bis die beiden Flüssigkeiten
vollständig ineinander gelöst sind und jede Spur
einer Trübung verschwunden ist.
Jetzt entfernt man die Flamme unter dem Wasserbad
und lässt unter stetem Rühren langsam abkühlen.
Man beobachtet und liest dann die Temperatur
ab, wenn fast plötzlich die vorher klare Flüssigkeit
sich in eine milchig getrübte Emulsion zurückverwandelt.
Dr. E. H.
IM. Antwort 13 784. Der sogenannte Anilinpunkt
kennzeichnet bei Diesel-Kraftstoffen den Gehalt derselben
an aromatischen Bestandteilen, er wird dadurch
ermittelt, dass man den Kraftfitoff mit einer
Anilinlösung mischt, und das Verhalten des Gemisches
bei verschiedenen Temperaturen bestimmt
eben den Anilinpunkt. Vom Gehalt des Dieeel-
Kraftstoffes an aromatischen Beimischungen, also
von der Höhe des Anilinpunktes, hängt zum grossen
Teil der Temperaturgrad und somit auch die Konipressionshöhe
ab, bei welcher sich der Diesel-Kraftstoff
im Motor entzündet. Deswegen wird eine Mindesthöhe
des Anilinpunktee beispielsweise bei Saurer
mit 65 in den Betriebsanweisungen für Diesel-
Motoren verlangt, es gibt aber Diesel-Kraftstoffe
mit noch höheren Anilinpunkten. L. in Z.
IV. 'Antwort. Im technischen Sprechsaal der
Nr. 13 der A.-R. befassen Sie sich mit dem Anilinpunkt
von Dieselbrennstoffen. Diese Grosse ist kein
Mysterium, sondern diejenige tiefste Temperatur,
bei welcher der Brennstoff, mit genau dem gleichen
Volumen reinsten Anilins vermischt, eine vollkommen
homogene Lösung bildet. Unter dieser Temperatur
findet eine gegenseitige Lösung von Oel
und Anilin nicht statt, die Mischung bleibt trübe.
Sobald der «Anilinpunkt» erreicht ist, wird die
Mischung klar.
Der Anilinpunkt bildet einen Massstab für die
Zündwilligkeit des Brennstoffes, welch letztere Eigenschaft
bei der Qualitätsbeurteilung eines Dieselmotorenbrennstoffes
eine ausschlaggebende Rolle
spielt. Der Anilinpunkt ist ein recht brauchbarer
und vor allem leicht und bequem festzustellender
Ersatz für die Cetenzahl oder Cetanzahl, welch
letztere beiden Grossen bekanntlich nur mit Hilfe
eines Speziälmotors festgestellt werden können.
Die besten Dieselöle haben einen Anilinpunkt
von 74 ° C und darüber, während bei Brennstoffen
mit einem Anilinpunkt unter 60° C Zünd- und
Verbrennungsschwierigkeiten zu gewärtigen sind.
W. in A.
V. Antwort. Aehnlich wie bei den Automobilölen,
die nach S.A.E.-Nummern (Society of Automotive
Engineers) klassiert sind, hat die A.S.T.M.
(American Society for Testing Materiels) die Dieselöle
für die verschiedenen Motoren-Typen in 1D,
3D, 4D, 5D und 6D klassiert. Diesen Stufen entsprechen
festgesetzte Werte für Viskosität, Fliesspunkt,
Cetanzahl, Diesel-Index, Flammpunkt,
Kohlenrückstände, Aschegehalt, Schwefelgehalt,
Wassergehalt + Gehalt an mechanischen Verunreinigungen.
Bei dieser Klassierung tritt an Stelle
des spezifischen Gewichtes der Diesel-Index, der
bei der Auswahl von Dieselölen zuverlässigere Kennzeichen
ergeben soll. Der Diesel-Index errechnet
sich aus der Formel
Aniline Point ° F X API Gravity
Diesel-Index ==
100
Der Anilin-Punkt steht In Wechselbeziehung mit
der Ignition Quality, will heissen, die spontane
Entzündungsfähigkeit eines Dieselöls unter den in.
einem Zylinder existierenden Bedingungen, also
eine Funktion von Temperatur, Druck und Zeit.
Die API-Gravity ist eine vom American Petroleum
Institut aufgestellte Skala und wird nur für Flüssigkeiten
leichter als Wasser verwendet Gh. A. •
Schriftliche Antworten :
Frage 1365. Autofabriken. Können Sie mir die
Fabrikadressen von Voisin, Hispano-Suiza bekanntgeben?
Welches ist die Fabrikadresse der Düsenberg-Automobile?
G. in Z.
Frage 1366. 'Auto-Abbruchfirmen. Können Sie
mir Adressen von Firmen angeben, die sich mit
dem Abbruch alter Wagen befassen? T. in G.
Frage 1367. Traktor-Hinterachsen. Können Sie
mir die Adressen von Firmen angeben, die Traktor-
Hinterachsen zum Anbauen an Auto-Chassis-Rahmen
liefern? M. in V.
Frage 1368. Hydraulische Autolifts. Können Sie
mir Lieferantenadressen für hydraulische Autolifts
bekanntgeben? W. in E.
Frage 1369. Ersatzteile für die Hinterachse. Wo
kann ich Ersatzteile für die Hinterachse eines Martini-Lastwagens
3 T. erhalten? K. in M.
Frage 1370. Spanische Autofabriken. Können
Sie mir einige Adressen von grösseren Automobilfabriken
in Spanien bekanntgeben? S. in S.
Budievi^di
Taschenbuch des Fernfahrers. Ein unentbehrlicher
Ratgeber für alle Dieselfahrer. Von Oberingenieur
E. Mayer-Sidd unter (Mitwirkung von Betriebsingenieur
Carl Füss und Han8 Müller, Meister des
Kraftfahrzeughandwerke. (Mit 70 Abbildungen und
mehreren Tabellen. Auslandspreis kartoniert RM.
3.60. Union Deutsche Verlagsgesellschaft Berlin
Roth & Cie., Berlin SW. 68.
Dieses Taschenbuch ist in erster Linie für die
Fahrer von Dieselwagen wertvoll, die ja auch heuta
in der schweren Lastwagen-Kategorie bei weitem
die Mehrzahl aller Fahrzeuge ausmachen. Dia
grundsätzlichen Konstruktionsmerkmale der Motoren
setzt das Werk beim Leser als bekannt voraus.
Dagegen wird eingehend auf die Baumerkmale der
Einspritzvorrichtung eingetreten. Der praktische
Teil, der besonders ausführlich gehalten ist, gruppiert
sich in 7 Kapitel, wozu noch ein Anhang mit
Angaben über das Schalten von synchronisierten
Getrieben sowie drei weiteren Abschnitten kommt,
die allerdings nur den Teichsdeutschen Leser angehen.
Die verschiedenen Kapitel des praktischen
Teils umfassen Angaben über das Anlassen, das
Verhalten bei Störungen, Vorschriften und Winke
für die Fahrt, Motor- und. Wagenpflege, Einstellung
u. a. m. sowie eine Abhandlung über die Schmierung
von Dieselwagen. Da die Verfasser über ein
gerütteltes Mass eigener, praktischer Erfahrungen
mit Dieselwagen verfügen, gelang es ihrten, mit
diesem Taschenbuch ein Werk zu schaffen, das für
jeden Dieselfahrer von Interesse ist. -b-
Schweizer Mustermesse Basel
30. März—9. April 1940
Der Internationale Automobil-Salon in Genf findet
dieses Jahr nicht statt. Wir beteiligen uns aber an der
Schweizer Mustermesse
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Unsere Lastwagen sind armeetauglich. Lassen Sie sich
über die damit verbundenen grossen Vorteile beraten
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