EURESAreisen Kreuzfahrt-Post - Ausgabe 02 / 2018

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Kurz &
bündig
Star-DJ Guetta bei AIDA Taufe
Jetzt ist es raus: Wie seit
Anfang März bekannt ist, wird
AIDAnova am 31. August 2018
in Papenburg getauft. Stargast
bei der Taufe wird David
Guetta sein. Die Feier ist der
einzige Deutschland-Auftritt
des DJ-Megastars im Rahmen
von dessen Solo-Tour. David
Guetta gehört seit vielen Jahren
zu den erfolgreichsten Musik-
Acts der Welt, Dance-Hits wie
"Memories", "Who's that Chick"
und "Turn me On" sind Kult.
2016 steuerte er zudem den
offiziellen Song zur Fußball-
EM in Frankreich bei.
AIDA bestellt Neubau für 2023
Die freudige Nachricht für AIDA
Fans kam völlig überraschend:
Ende Februar wurde bekannt,
dass die Reederei für das Jahr
2023 ein weiteres Schiff bei
der Meyer Werft in Papenburg
bestellt hat. Es wird das dritte
Schiff der Helios-Klasse, die
mit dem emissionsarmen
Flüssiggas LNG fahren kann.
Auch AIDAnova gehört zu
der Baureihe, ein weiteres
baugleiches Schiff soll 2021 in
See stechen.
WM auf AIDA mit Oceans18
Die Fußball-Weltmeisterschaft,
die diesen Sommer in Russland
stattfindet, rückt näher.
Natürlich müssen Fans an Bord
von AIDA nicht auf die Spiele
der deutschen Mannschaft
verzichten. Im Theatrium,
dem Four Elements Bereich
und dem Brauhaus werden die
wichtigsten Begegnungen des
Turniers übertragen. Oceans18,
das EURESAreisen Angebot
für Reisende zwischen 18 und
36, ist bei der schwimmenden
Fußball-Party natürlich mit
dabei: Die Holidayfeelings Tour
mit AIDAperla findet vom 23.
bis 30. Juni im Mittelmeer statt,
am fünften Tag der Reise spielt
Deutschland gegen Südkorea.
Weitere Informationen gibt es
unter www.oceans18.de
Mein Schiff 7 kommt 2023
Die Wohlfühlflotte von TUI
Cruises wächst weiter, die
Reederei aus Hamburg hat ein
weiteres Schiff bestellt. Dieses
soll bis 2023 in der finnischen
Meyer Turku Werft gebaut
werden und laut einer
Mitteilung des TUI Cruises
Mutterkonzerns den Namen
Mein Schiff 7 tragen. Zudem
wurde am 20. März bekannt,
dass die "alte" Mein Schiff 2
vorerst Teil der Wohlfühlflotte
bleibt. Zunächst war geplant
gewesen, diese 2019 nach
Fertigstellung der
neuen Mein Schiff 2 zu
verkaufen.
Kreuzfahrt-Post
Neues von der Brücke
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Grosser Umzug: Hier waren die Schiffe
im Winter, hier sind sie im Sommer
Sonnenbaden im finnischen Eismeer? Eher unangenehm.
Deswegen überwintern viele Schiffe in wärmeren Gefilden
und bieten eine Auszeit von der Kälte. Jetzt kehren sie zurück.
Viele Schiffe sind nicht für kalte Temperaturen ausgelegt und "fliehen" daher in die Wärme.
Endlich sind sie wieder da:
Pünktlich zum Frühling
kehren die Schiffe der
AIDA Flotte auf die
Nordhalbkugel zurück. Den
Winter hat die Flotte in wärmeren
Regionen verbracht, traditionell
reisen Kreuzfahrtschiffe der
Sonne hinterher, um der Kälte
zu entfliehen. Die Gründe
dafür sind vielfältig: Zunächst
einmal möchten die Reedereien
ihren Gästen eine Alternative
zum kalten Europa bieten,
Winterurlaube in warmen
Gefilden sind gefragt. Viele
Einfach
gut
informiert
Kreuzfahrtschiffe sind zudem gar
nicht dafür ausgelegt, in kalten
Regionen zu fahren, fehlende
Überdachungen und nicht
wettergeschützte Außenbereiche
würden die Möglichkeiten an
Bord einschränken. Im Sommer
werden dann klassische Ziele
in Europa angefahren. Manche
Schiffe bedienen zudem Routen,
deren Hafenstädte etwas kühler
sind – genauso, wie es im Winter
vielen zu kalt ist, ist es im
Sommer eben vielen zu heiß!
Zwei dieser Zielgebiete sind
Nordeuropa und die Ostsee.
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Während es in Norwegen,
Schweden, dem Baltikum und der
Kreuzfahrt-Stadt St. Petersburg
im Winter selbst dem russischen
Bären zu kalt ist, verspricht der
Sommer milde Temperaturen.
Seit dem Ende ihrer Weltreise
im Februar ist AIDAcara in
Nordeuropa unterwegs, von Mai
bis Juli geht es in die Ostsee,
danach nach Island, Grönland
und Spitzbergen. Dort können
Reisende unter anderem die
Mitternachtssonne erleben. Aus
dem Orient kommend kreuzt
AIDAbella auf Ostsee- und
Nordeuropa-Routen. Dabei fährt
sie zum Beispiel die siebentägige
Route: „Ostsee ab Kiel 4“. Die
Faszination Nordeuropas länger
zu erleben, ist mit AIDAsol und
AIDAluna möglich. Die beiden
Schiffe, die im Winter auf den
Kanaren, beziehungsweise in der
Karibik unterwegs waren, reisen
auf den siebzehntägigen Routen
„Highlights am Polarkreis 1 und
2“ ab Deutschland unter anderem
nach Island, Spitzbergen und
Norwegen. AIDAvita feiert im
Sommer eine Premiere: Sie
wird nach dem Winter auf den
Kanaren und dem Frühling
in Nordeuropa den Weg nach
Nordamerika antreten. Neben
altbekannten Zielen wie New
York City und Montreal fährt
sie auch neue Destinationen an.
So zum Beispiel den Saguenay
Fjord oder Prinz Edward Island.
Im August fährt sie von New
York zurück nach Hamburg
– natürlich sind wie auf der
Hinfahrt Passagiere mit an Bord.
Neben Nordeuropa und -amerika
ist das Mittelmeer ein populäres
Zielgebiet für Kreuzfahrten.
AIDAstella ist seit Ende März
nicht mehr im Orient, sondern
geht auf eine sonnenreiche Reise
durch Spanien, Italien, Portugal
und Frankreich. Der östliche
Teil des Mittelmeers, zu dem
auch die Adria gehört, wird von
AIDAblu bedient. Diese war im
Winter unter anderem auf den
Azoren unterwegs. AIDAperla,
die den Winter im westlichen
Mittelmeer verbracht hat,
steuert in der warmen Jahreszeit
die Metropolen Westeuropas an.
Ab Hamburg oder Rotterdam
pendelt sie zwischen England,
Frankreich, Belgien, den
Niederlanden und Deutschland,
bevor sie Europa verlässt, um in
der Karibik und in Mittelamerika
zu überwintern.
Dabei müsste AIDAperla
dies gar nicht: AIDAprima,
AIDAperla und AIDAnova, sind
als Ganzjahresschiffe konzipiert.
So verfügt der Beach Club an
Bord über ein UV-durchlässiges
Foliendach, das Sonnenbaden
bei jeder Außentemperatur
möglich macht. Mit einem
Cocktail am Pool liegen, während
draußen Schnee rieselt? Ob
diese Vorstellung tatsächlich
irgendwann Wirklichkeit wird,
ist fraglich, möglich ist es mit
den neuen Schiffen jedoch!
Venedig ist ein klassisches Sommer-Ziel für Kreuzfahrten.
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