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05-2018 WUPPERTAL HEINZ MAGAZIN

HEINZ Magazin Mai 2018, Ausgabe für Wuppertal, Solingen, Remscheid

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Daimler AG<br />

CLS<br />

DiedritteGenerationdes Coupés CLSist richtungsweisendfür dieneue Designsprachevon<br />

Mercedes-Benz:klareFormmit reduzierten Linien.Der Charakter<br />

desCLS wird durch diesich nach untenöffnende Grillkonturund dienach<br />

vornegeneigte Front bestimmt.Das einzigartige fließendeDesignder<br />

Außenhaut (cw-Wert vonnur 0,26)kombiniertsichmit luxuriösem Interieur<br />

sowieeiner umfangreichen Serienausstattung. Drei Drei-Liter-Motoren<br />

stehen zurWahl: CLS350 d4MATIC, CLS400 d4MATICund das270/367 PS<br />

starke SpitzenmodellCLS 4504MATIC. In Summe istdas bester Langstreckenkomfort.SovielKlassehat<br />

ihrenPreis,der ab 68.000 Euro beginnt.<br />

Renault<br />

Daimler AG<br />

RENAULT MÉGANE R.S.<br />

Verbreiterte Kotflügel,LM-Räderin18-/19-Zoll sowiedie um 5,1cm<br />

verbreiterte Spur prägenden athletischenCharakter desKompaktsportlers.<br />

Dazu werden dieFrischluftöffnungeninder Frontschürze<br />

voneinem Luftleitblech getrennt,das sichanden Frontflügeln von<br />

Rennwagenorientiert. Auch antriebsseitighat diedritteGeneration<br />

desRSdank desneuen 1,8-Liter-Turbobenzinersmit 2<strong>05</strong>kW/280PS<br />

aufgerüstet. Derüberträgt seineKraft per6-Gang-DoppelkupplungsgetriebeEDC<br />

an dieVorderräder.In5,8 Sekundenist manso<br />

von0auf 100km/h, Topspeed255 km/h.Zur Kurvenperformance<br />

trägtdie ISAS-Vorderradaufhängung sowiedie dynamische<br />

Allradlenkung4CONTROL bei. Marktstart istimFrühjahr <strong>2018</strong>.<br />

MERCEDES A-KLASSE<br />

Jung unddynamischwie immer kommt dieneueA-Klassedaher,zugleich aber<br />

luxuriös undkomfortabel wienie.Einekleinerevolution im Cockpitist das<br />

Multimediasystem MBUX –Mercedes-BenzUserExperience–das dank künstlicher<br />

Intelligenzlernfähigund in derneuenA-KlasseinSerie geht: Es bieteteine<br />

Reihevon Funktionen,die bislangder Luxusklassevorbehalten waren.Zum Start<br />

stehen zwei neue Vierzylinder-Benziner zurVerfügung,ein 1,4 Liter120 kW/163<br />

PS)und Zylinderabschaltungsowie der2,0 Liter mit165 kW.Dazu kommt ein<br />

1,5-l-Vierzylinder-Diesel mit85kWund biszu260 Nm.<br />

AUDI A1<br />

Im Herbstkommt diezweiteGeneration desAudiA1. DasDesign<br />

kommt sportlicher daher,dazu tragendie breitere C-Säule<br />

sowiedie vonzweigeteiltenLeuchtenunterbrochene Heckklappe<br />

bei.EineDreitürer-Variante wird es nichtmehrgeben<br />

-ähnlich wiebeimVWPolo, aufdessenPlattform derA1steht.<br />

In Sachen Motorisierung gibt es einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner<br />

mit155 PS,den 1,4-Liter TFSI mit125,150 und190<br />

PS sowieden Zweiliter-TFSImit 252PSimAudiS1(Allradantrieb).<br />

ZurAusstattung gehören DriveSelectmit adaptivem<br />

Fahrwerk,verbessertesLED-Licht sowieAssistenzsysteme wie<br />

Spurwechselassistent.Preiseab17.500 Euro.<br />

Audi AG<br />

MINI Cooper S<br />

Nach gutdrei Jahren kommt derMini Cooper miteinem<br />

Facelift,aberdas fälltauf denersten Blick nurunmerklich<br />

aus. Mit dem Marktstart im Frühjahr<br />

startet aber das neue Individualisierungsprogramm„Mini<br />

Yours<br />

Customised“, über dasMini-Fahrer<br />

verschiedene Zierteile<br />

designen können.Größere<br />

Änderungen gab‘sdagegenbei<br />

der Connectivity:Der Mini macht<br />

jetztinduktivesLaden, Apple CarPlay,<br />

Echtzeitverkehrund mehrmöglich.Auchtechnischist Bewegung:<br />

stattdes Sechsganggetriebes im One,Cooper, Cooper Sund<br />

Cooper Dwirdgegen Aufpreis einDoppelkupplungsgetriebemit<br />

sieben Gängenverbaut.Das Motorenangebot fürDrei-/Fünftürer<br />

reicht weiterhin vomMiniOne Firstmit 75 PS bis Cooper Smit 192<br />

PS (Cabrio 102 bis 192 PS).<br />

Peugeot<br />

5008<br />

Er istdurch unddurch elegantund gleichzeitig robust.<br />

Andersals sein Vorgänger istder neuePeugeot 5008ein<br />

ausgemachterFamiliy-SUV undmarkiertmit fast 2KubikmeternKofferraum<br />

denTrendzum Crossover ausSUV und<br />

Kombi. Drinnen sind 7Einzelsitze in drei Reihen verbaut, die<br />

hinteren fünf lassen sichalleverschieben undversenken.<br />

Motoren gibtesvon 110bis 177PS, darunter der preisgekrönte<br />

1,2Liter-Dreizylinder-PureTech-Turbomotor. Preiseab<br />

25.400 Euro.<br />

Mini<br />

VestaSWCross<br />

Noch immer istder Niva dasbekannteste Modell vonLada. Mitdem VestaSWund demVesta SW Cross<br />

kommennach der bereitserschienenen Limousine nunzweineue Kombimodelle,von denen vorallem<br />

derCross mitRobustbeplankung, Unterfahrschutz, Fahrwerkshöherlegungund serienmäßigen<br />

17-Zoll-Rädern zu gefallen weiß.Dazu stehen sieauf einerneuentechnischen Plattform, dieimAllianz-Konzern<br />

Lada-Renault-Nissan entwickelt wurde.Der 480Liter großeKofferraum lässt sich dank<br />

asymmetrischumklappbarer Rückbanklehnen aufrund800 Litererweitern.Einzigverfügbarer Antrieb<br />

istein 1,6-Liter-Benziner mit78kW/106 PS,der denVesta fast 180km/hschnell macht. DiePreiseliegen<br />

um 15.000 bzw. 17.000 Euro.<br />

Lada<br />

12 |<strong>HEINZ</strong> |<strong>05</strong>.<strong>2018</strong>

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