LE-3-2016

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

AN WELCHER UNI KANN MAN EIGENTLICH RESTLENKZEITEN STUDIEREN? Geht schneller als ein Studium: WEBFLEET® Restlenkzeiten. Damit sparen Sie sich umständliche Berechnungen von Hand. Und dank Live-Daten haben Fahrer und Zentrale stets den Durchblick. Wir erzählen Ihnen gerne mehr. HALLE 11, STAND C29 Jetzt eBook downloaden unter http://telematics.tomtom.com/restlenkzeiten
INHALT / EDITORIAL / IMPRESSUM LEITARTIKEL / BLICKPUNKT 04 Frau Minister setzt den Hobel an 06 Deutsche Logistikkonjunktur zieht an 07 Britischer EU-Austritt HANDEL / HANDEL 4.0 08 Wer hoch steigt, kann tief fallen 11 Rechtssicherheit sieht anders aus 12 Veränderung als Konstante 14 Kunde entscheidet die Lieferfrist 15 Systeme in einer digitalen Welt "Leobener Logistiksommer 2016" 16 Ein neues Veranstaltungsformat für die Logistik im E-Commerce INTRALOGISTIK / INDUSTRIE 4.0 18 „World of Material Handling“ - voller Erfolg für Linde MH 20 CeMAT rückt IT stärker in den Fokus 22 Kleine Welt ganz groß im Kommen 24 SPAR: Modernstes Lager in Österreich eröffnet 26 ŠKODA erweitert sein European Spare Parts Center 30 Elektrokleinteile effizient lagern 32 Kompetenter Partner für höchste Anlagenverfügbarkeit FINANZMARKT LOGISTIK 34 Wo gehts ab? TRANSPORT & LOGISTIK 36 Nachhaltige Logistik in Asien: Die Zeit drängt in Fernost 40 TTIP - »Gehts machts doch nicht so an Pahöll!« 44 Ruhig und besonnen ans Werk 46 „Friends on the Road“ Trottel der Nation? 50 Entwicklung der Logistik in Österreich 52 Schweiz eröffnet den Supertunnel - durch den Gotthard 54 Flughafen Wien baut Cargo-Kapazitäten aus 56 Smart Mobility aus Graz JOB & KARRIERE 58 Die Qualität eines Unternehmens beweist sich im Kundendialog 60 Menschen in Bewegung 62 Messen & Events Liebe Leserin, lieber Leser! Die Briten haben sich entschieden. Doch Brexit bedeutet nunmal schlichtweg: Großbritannien möchte die zunehmende Fremdbestimmung durch Beamte in Brüssel nicht mehr mitmachen und stattdessen perspektivisch an einem europäischen Binnenmarkt teilhaben, der den Wohlstand für alle Nationen mehrt. Das ist demokratisch legitim und kein Grund, ein Drama zu machen und den Briten für künftige Handelsbeziehungen Steine in den Weg zu legen. Entscheidend ist nun ein ehrlicher Dialog sowie die Balance der Wirtschaftsräume - in Anbetracht der Globalisierung und des wachstumsstrebens Asiens - zur Wahrung unserer Wirtschaftsstandorte, zum Wohle der Bevölkerung sowie des sozialen Friedens. Wachsen - auch ohne TTIP. Markus Jaklitsch IMPRESSUM: Medieninhaber, Herausgeber: Markus Jaklitsch | Redaktion: Angelika Gabor, Peter Baumgartner, Karin Walter, Dirk Ruppik, Thomas Whörle, Bijan Peymani Lektorat: Berenika Sterba | Layout: Marion Lindert | Key Account: Meike Swoboda- Hilger | Fotos: thinkstockphotos.com Zielgruppe: Entscheidungsträger Industrie/Handel/Transport/Logistik Heftpreis: Inland 12 Euro DiE Printausgabe wird gedruckt nach der Richtlinie „Druckerzeugnis des Österreichischen Umweltzeichens. [Medienfabrik Graz, UW-Nr.812] Dieses Produkt stammt aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern und kontrollierten Quellen und ist PEFC zertifiziert. www.pefc.at. LOGISTIK express Fachmedium Operngasse 17-21, 1040 Wien Tel.: (+43 676)7035206 E-Mail: info@logistik-express.at www.logistik-express.com 3
Seite 1: ABS. LOGISTIK express / 08Z037679 M
Seite 5 und 6: an den Schulen bestätigter Weise u
Seite 7 und 8: Britischer EU-Austritt Beigetreten
Seite 9 und 10: MOTIVE AUS DER ADLER-TV-KAMPAGNE
Seite 11 und 12: „Rechtssicherheit sieht anders au
Seite 13 und 14: 16./17. November 2016 maritim Hotel
Seite 15 und 16: Systeme in einer digitalen Welt Mit
Seite 17 und 18: Bernd Kratz: Next-Day muss Standard
Seite 19 und 20: LINDE MH- WORLD OF MATERIAL HANDLIN
Seite 21 und 22: IMPRESSION CEMAT 2016 Fotos: CeMAT.
Seite 23 und 24: ABGABE UND AUFNAHME VON BEHÄLTERN
Seite 25 und 26: für den perfekten Rollbehälter. A
Seite 27 und 28: Die hohe Flexibilität in der Logis
Seite 29 und 30: Modernes Witron-Staplerleitsystem I
Seite 31 und 32: VERFÜGBARKEIT DER KLEINTEILE SIND
Seite 33 und 34: INTELLIGENTE ÜBERWACHUNG UND MONIT
Seite 35 und 36: „Logistik bewegt“ IN DIE LOGIST
Seite 37 und 38: (http://transportandclimatechange.o
Seite 39 und 40: Digitalisierung Die Macht der Infor
Seite 41 und 42: standen zu werden. Kein Wunder also
Seite 43 und 44: auch nicht verantwortlich gemacht,
Seite 45 und 46: nem neuen Job und gibt ihm ganz deu
Seite 47 und 48: ARIEL PACKUNGSHÖHE GESAMT 43 CM SO
Seite 49 und 50: abgeleitete politische Handlungen s
Seite 51 und 52: 20. Jahrhunderts nach Europa kam, w
Seite 53 und 54:
BILD: BMWFW/BMLFUW /ALPTRANSIT AG I
Seite 55 und 56:
cast, in dem bis zum Jahr 2034 mit
Seite 57 und 58:
Smart Mobility: Vernetzung und Auto
Seite 59 und 60:
„Der Kunde kauft, bevor er kauft
Seite 61 und 62:
Jacques Vandermeiren (52) ist mit W
Seite 63 und 64:
33. DEUTSCHER LOGISTIK-KONGRESS 19.
Alle anzeigen

LE-3-2016

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?