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Technik<br />
Nach dem Aufsteigen fahren die untersten Stufen hoch. Beim Absteigen fahren sie sanft nach<br />
unten und verharren dort (rechts).<br />
Softstep von Grifa:<br />
Sanft geerdet<br />
Wer glaubt, in der Traktortechnik sei bereits alles erfunden, liegt falsch: Das beweist die Aufstiegshilfe<br />
„Softstep“. Lesen Sie, welchen Zweck der neue Aufstieg erfüllt und wie er in der Praxis funktioniert.<br />
Wilfried Holtmann<br />
Die Berufsgenossenschaften können<br />
ein Lied davon singen: Sehr viele<br />
Verletzungen wie Zerrungen und<br />
Bänderrisse entstehen beim Aufund<br />
Absteigen auf den Schlepper. Um diese<br />
Unfallquelle zu entschärfen und Verletzungen<br />
vorzubeugen, hat die Firma Grifa aus<br />
Pfullendorf (Baden-Württemberg) ihren<br />
„Softstep“ entwickelt. Bei diesem Aufstieg<br />
befindet sich die unterste Stufe nicht auf<br />
den sonst üblichen 40 bis 60 Zentimeter<br />
vom Boden, sondern auf etwa 25 Zentimeter<br />
Höhe. Nach dem Aufsteigen fährt diese<br />
Stufe automatisch auf knapp 50 Zentimeter<br />
hoch. Auch die zweitunterste Stufe befindet<br />
sich am höhenbeweglichen Teil.<br />
Beim Absteigen schwebt der Fahrer<br />
mit der untersten Stufe nach unten.<br />
Dabei dämpft eine kleine, auf 60 bis<br />
160 Kilogramm Körpergewicht einstellbare<br />
Wirbelstrombremse die Bewegung. Anschließend<br />
bleibt die Stufe in ihrer Ausgangsposition<br />
etwa 25 Zentimeter tiefer stehen und<br />
verharrt dort, bis der Fahrer wieder aufsteigt.<br />
Dann hat er nur 25 statt 50 Zentimeter<br />
Höhe vom Boden zu überwinden.<br />
Diese Technik funktioniert komplett autark<br />
und benötigt weder Strom, Hydraulikdruck<br />
noch Druckluft. Für die Bewegung sorgt ein<br />
ausgeklügelter Mechanismus. Betätigt wird<br />
dieser von einem Gasdruckdämpfer, der<br />
Wirbelstrombremse und dem Gewicht des<br />
Fahrers. Nicht zu vergessen ist, dass der<br />
Softstep wartungsfrei ist. Nachgerüstet wird<br />
nicht allein der Mechanismus, sondern der<br />
komplette Aufstieg.<br />
Zum Test haben wir den originalen Aufstieg<br />
eines Claas Axion 820 (220 PS/161 kW) von<br />
Baujahr 2010 gegen den Softstep ausgetauscht.<br />
Zum Schutz der Technik wird<br />
zunächst ein Blech aus Edelstahl montiert.<br />
In der Ausführung mit fünf Stufen brachte<br />
der Softstep 42,6 Kilogramm auf die Waage.<br />
Grifa führt die Bohrungen für die Schrauben<br />
teils als Langlöcher aus. Dadurch ließ sich<br />
der neue Aufstieg wie das Original sicher<br />
und spannungsfrei montieren. Die Schrauben<br />
sind mit Inbus-Köpfen versehen.<br />
<strong>profi</strong> 8/<strong>2018</strong><br />
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