Taxi Times Berlin - Juli 2018

QUERBLICK
BZP SUCHT
DIE NÄHE ZUM
BUNDESTAG
Mit Appellen und Aufklärungen befasste sich
diese Ausgabe der Taxi Times Berlin. Die
bundesweit erscheinende Printausgabe Taxi
Times DACH hat noch mehr zu diesem Thema.
Zweimal im Jahr tagen die Delegierten
des Bundesverbands des
Deutschen Taxi- und Mietwagengewerbes
„BZP“. An unterschiedlichen Orten
geht es dabei meist um viel Internes, um
Wahlen und Wahlkämpfe, um Beschlüsse
und Resolutionen.
Aus diesem Schema bricht der Bundesverband
immer mehr aus, was bei der
diesjährigen Frühjahrstagung Mitte Mai
besonders deutlich wurde. BZP-Präsident
Michael Müller sprach von einem „neuen
Format“, mit dem man die Zusammenkunft
an jenem Tag programmatisch füllte. Er
selbst verzichtete auf einen Gewerbereport
und trat stattdessen auf den Tag verteilt mit
insgesamt drei Politikern des Deutschen
Bundestags in den Dialog. Sie kamen von
unterschiedlichen Parteien und gehören
alle dem Verkehrsausschuss des Deutschen
Bundestags an.
Da man noch in dieser Legislaturperiode
mit einer Änderung des Personenbeförderungsgesetzes
PBefG rechnen muss, werden
die Mitglieder dieses Ausschusses mit
ihrer Expertise entsprechenden Einfluss
nehmen.
UBER MIT GESTZEN WEITER
AUF KRIEGSFUSS
Entsprechend spannend war es, die
politischen wie persönlichen Positionen
des CDU-Mannes Michael Donth, der FDP-
Vertreterin Daniela Kluckert sowie den in
Berlin bekannten Stefan Gelbhaar von den
Grünen zu hören. Was alle drei zu sagen
hatten und warum Frau Kluckert noch ausführlich
über die Taxi-Besonderheiten aufgeklärt
werden muss, kann in der aktuellen
Ausgabe der Taxi Times DACH nachgelesen
werden.
Noch unterliegt das Taxiwesen der nationalen
Gesetzgebung, doch gerade Uber
versucht seit Jahren, die nationale Gesetzgebung
über europäische Beschlüsse auszuhebeln.
Der so gern zitierte Blick über
den Tellerrand muss daher auch nach Brüssel
zur Europäischen Union gehen, ebenso
wie in andere europäische Länder, in denen
Taxiverkehr ähnlich wie in Deutschland
oder eben schon viel deregulierter abläuft.
WAS WIR VON DEN NIEDER-
LANDEN LERNEN KÖNNEN
Als nahezu zeitgleich zur BZP-Frühjahrstagung
in Brüssel eine zweitägige
Taxikonferenz stattfand, mischte sich Taxi-
Times-Redakteur Philipp Rohde unter die
zahlreichen Experten aus der ganzen Welt.
Was uns die Redner aus vielen Ländern,
darunter Russland, Niederlande und den
USA zu sagen haben, fassen wir ebenfalls
in der aktuellen Taxi Times DACH
zusammen.
Mit einem Redner hat sich unser Redakteur
intensiver beschäftigt. Taxi-Consultant
Hein Maas ließ die Entwicklung des niederländischen
Taxigewerbes seit dem Jahr
2000 Revue passieren. Damals hatte die
Regierung den Taxi-Gelegenheitsverkehr
vollständig dereguliert. Die Folgen waren
nicht sehr positiv für alle Beteiligten. Vor
allem FDP-Politiker und dem Unternehmen
Uber nahestehende Verfechter einer Liberalisierung
des Taxigewerbes sollten sich diesen
Bericht unbedingt durchlesen. Es könnte zu
einem Sinneswandel führen… jh
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26 JUNI-JULI/ 2018 TAXI