BIKE&Co - Das Magazin für Spaß und Freude am Radfahren - Ausgabe 02/2018
Test & Technik: Mit Sicherheit unterwegs Bikes für alle Fälle Rundum gut ausgestattet Shimano Steps Reise & Story: Indien hautnah Cortina d´Ampezzo Vinschgau Burning Man News Bücher Elektrobikes
Test & Technik: Mit Sicherheit unterwegs
Bikes für alle Fälle
Rundum gut ausgestattet
Shimano Steps
Reise & Story: Indien hautnah
Cortina d´Ampezzo
Vinschgau
Burning Man
News
Bücher
Elektrobikes
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MAGAZIN<br />
<strong>für</strong> <strong>Spaß</strong> <strong>und</strong> <strong>Freude</strong> <strong>am</strong> <strong>Radfahren</strong><br />
AUSGABE 2 | <strong>2018</strong><br />
STORY<br />
INDIEN – UNTERWEGS<br />
IM LAND DER EXTREME<br />
SERVICE<br />
TIPPS RUND UM<br />
TECHNIK & AUSRÜSTUNG
Bewegende <strong>Freude</strong>.<br />
FALTER IST EINE QUALITÄTSMARKE TSMARKE VON
Editorial<br />
LIEBE<br />
FAHRRAD<br />
FREUNDE<br />
Kaum zu glauben, aber in der Fahrradwelt wird schon<br />
wieder mehr über das Jahr 2019 gesprochen <strong>und</strong> geschrieben<br />
als über <strong>2018</strong>. Auch wir von der Bike&<strong>Co</strong><br />
Redaktion beschäftigen uns deshalb schon seit einigen<br />
Wochen mit der neuen Saison <strong>und</strong> können euch,<br />
liebe Leser, bereits in dieser <strong>Ausgabe</strong> ein Feuerwerk<br />
an neuen Rädern, Parts <strong>und</strong> Accessoires präsentieren.<br />
Mit einer Fotostory von Kai Stuht über Indien <strong>und</strong><br />
seine Menschen, entführen wir euch in ein Land,<br />
in dem das Fahrrad nicht nur ein Fortbewegungsmittel<br />
ist, sondern <strong>für</strong> viele die Existenz sichert. Mit<br />
dem Burning Man, einem der wohl verrücktesten<br />
Festivals auf diesem Planeten, wollen wir euch dazu<br />
inspirieren, ruhig mal dem Alltag zu entfliehen <strong>und</strong><br />
selbst etwas Verrücktes zu unternehmen. Wenn einer<br />
eine Reise macht, dann heißt es, sich gut vorbereiten.<br />
Mit einer Checkliste hoffen wir euch dabei zu helfen,<br />
nichts zu vergessen, so dass ihr eure Radreise von Anfang<br />
an richtig genießen könnt. Sicher ist sicher, ist<br />
ein weiteres Service-Thema in diesem Heft.<br />
Des weiteren stellen wir euch auf sechs Seiten die<br />
neue Shimano Mittelmotor Strategie vor, zeigen euch<br />
aktuelles r<strong>und</strong> ums Elektrorad <strong>und</strong> haben wieder einige<br />
Buchvorschläge <strong>für</strong> euch.<br />
Bild: © Vinschgau Marketing – Kirsten Sörries<br />
Wie bereits in den anderen <strong>Ausgabe</strong>n, sind wir <strong>für</strong><br />
euch wieder auf Reisen gegangen. Dieses Mal waren<br />
wir mit den Mountainbikes im schönen Vinschgau<br />
auf Tour, um bei den Apfelbauern vorbei zu schauen,<br />
den 22 Kilometer langen Höhentrail „Highline Meran“<br />
in Angriff zu nehmen <strong>und</strong> uns an dem großartigen<br />
Panor<strong>am</strong>a zu erfreuen. Mit dem Rennrad gings<br />
nach <strong>Co</strong>rtina d´Ampezzo, um traumhafte Dolomiten-Pässe<br />
zu erk<strong>und</strong>en. Die Drei-Zinnen-Tour mit 66<br />
Kilometer Länge <strong>und</strong> 1724 Höhenmeter ist nur ein<br />
Highligt, das wir erleben durften.<br />
Wie immer wünschen wir euch viel <strong>Spaß</strong> <strong>und</strong> Vergnügen<br />
mit dem Bike&<strong>Co</strong> <strong>Magazin</strong>, freuen uns auf<br />
eure Kritik <strong>und</strong> natürlich auch Lob, wenn es euch gefallen<br />
hat.<br />
03
Inhalt<br />
68<br />
Der Vinschgau bietet<br />
Mountainbikern von März<br />
bis November perfekte<br />
Bedingungen.<br />
TEST & TECHNIK<br />
MIT SICHERHEIT UNTERWEGS 22<br />
So sind Sie bei Fahrrad-Schäden <strong>und</strong> -Diebstahl<br />
abgesichert<br />
BIKES FÜR ALLE FÄLLE 26<br />
Ein bunter Reigen vom E-Bike bis zum Kinderrad<br />
RUNDUM GUT AUSGESTATTET 40<br />
Erst das zusätzliche Equipment macht das Fahrrad zum<br />
inidividuell ausgerüsteten Begleiter<br />
SHIMANO STEPS 48<br />
Für jeden Anspruch der richtige Antrieb<br />
REISE & STORY<br />
INDIEN HAUTNAH 06<br />
Fotograf Kai Stuht war mehrere Monate<br />
im faszinierenden Land der Gegensätze unterwegs<br />
RADREISE–CHECKLISTE 12<br />
Mit der richtigen Vorbereitung gelingt das Abenteuer<br />
Radreise<br />
CORTINA D‘AMPEZZO 60<br />
Mit drei Fre<strong>und</strong>en unterwegs über die<br />
schönsten Dolomitenpässe<br />
TRAILTOLERANZ IM VINSCHGAU 68<br />
In einem lückenlosen Wegenetz zwischen Naturns <strong>und</strong><br />
Latsch findet jeder seinen Lieblingstrail<br />
BURNING MAN 72<br />
Jedes Jahr im Sommer findet das weltweit einzigartige<br />
Kultfestival in der Wüste von Nevada statt<br />
Bilder: Vinschgau Marketing Kirsten Sörries,Kai Stuht, Bike&<strong>Co</strong><br />
04 | INHALT
06<br />
Alles in Bewegung egung – Auf Indiens<br />
Straßen ist von früh bis spät<br />
Action angesagt.<br />
Für neue <strong>und</strong><br />
gebrauchte<br />
E-Bikes/Pedelecs!<br />
WERTGARANTIE<br />
Komplettschutz<br />
Genial!<br />
26<br />
Egal ob mit elektrischem<br />
Rückenwind oder mit<br />
Muskelkraft angetrieben,<br />
ohne Fahrrad fehlt<br />
dir was...<br />
Ein Geistesblitz mit Garantie.<br />
Wir übernehmen Kosten bei:<br />
• Fall-/Sturzschäden, Unfallschäden, Eigenverschulden,<br />
Verschleiß, Ersatz bei Diebstahl,<br />
Raub, Teilediebstahl <strong>und</strong> Vandalismus<br />
• Arbeitslohn <strong>und</strong> Ersatzteile inklusive<br />
• Akkuschutz eingeschlossen<br />
RUBRIKEN<br />
NEWS 14<br />
Immer aktuell: Neuheiten <strong>und</strong> technische Innovationen<br />
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Tel: 0511 71280-886<br />
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BÜCHER 66<br />
Für gemütliche <strong>und</strong> unterhalts<strong>am</strong>e St<strong>und</strong>en im Liegestuhl:<br />
Fahrradabenteuer <strong>und</strong> -erfahrungen zum Lesen
ॡ६ॼ<br />
३<br />
VON<br />
GÖTTERN<br />
UND<br />
FAHRRÄDERN
ॾ<br />
ॺ४
Hautnah die ungebremste Energie<br />
Indiens erfahren - Fotograf Kai Stuht<br />
reiste mehrere Monate auf einer alten<br />
Royal Enfield, dem Urbegriff eines indischen<br />
Motorrades, durch das Land der<br />
Gegensätze <strong>und</strong> Extreme.<br />
Nirgendwo sonst auf der Welt herrscht soviel Chaos<br />
<strong>und</strong> nirgendwo ist soviel Bewegung. Indiens Straßen<br />
bieten den Schauplatz <strong>für</strong> eines der letzten Abenteuer<br />
der Welt, sie sind die pulsierenden Schlagadern<br />
dieses Landes <strong>und</strong> seiner Menschen. Alles scheint<br />
sich von früh morgens bis spät in die Nacht zu bewegen,<br />
tausende LKWs, überfüllte Kleintransporter,<br />
Reisebusse vollgestopft mit 100 Menschen <strong>und</strong><br />
noch 30 auf dem Dach. F<strong>am</strong>ilien mit fünf Personen<br />
auf dem Motorrad, der Mann mit Helm - wie es in<br />
Indien Pflicht ist - die Frau im D<strong>am</strong>ensitz mit zwei<br />
kleinen Kindern auf dem Arm hinten auf dem Motorrad<br />
<strong>und</strong> zum guten Schluss der älteste Spross<br />
auf dem Tank, alle natürlich ohne Helm. Genauso<br />
überladen wie die LKWs <strong>und</strong> Motorräder sind auch<br />
die Fahrräder. Was irgend möglich ist, wird transportiert<br />
<strong>und</strong> wenn sich das Bike knirschend <strong>und</strong><br />
ächzend kaum noch bewegt, dann schieben hinten<br />
zwei Helfer den Turm mit haufenweise Ware <strong>und</strong><br />
08 REPORTAGE
ein bisschen Fahrrad durch Delhis Innenstadt. Es<br />
herrscht ein permanenter, ohrenbetäubender Lärm<br />
von laufenden Motoren <strong>und</strong> Hupen, die Luft ist so<br />
dick, dass man sie schneiden kann, verstaubt von<br />
den h<strong>und</strong>erttausenden sich bewegenden Reifen.<br />
Jeder Millimeter zwischen Rikscha <strong>und</strong> Luxus-Limousine,<br />
zwischen dem Lkw neben dem guten alten<br />
Ochsenkarren <strong>und</strong> umherspringenden Fußgängern<br />
wird ausgenutzt. Wer das Theater eine Weile beobachtet,<br />
stellt sich unwillkürlich die Frage, ob System<br />
in diesem Chaos steckt, oder ob schlicht <strong>und</strong> einfach<br />
alle reif <strong>für</strong> die Klapsmühle sind. Vielleicht ist daraus<br />
die Meditation entstanden, die Fähigkeit der Yogis<br />
zum völligen Abschalten. Anders ist nur schwer<br />
vorstellbar, wie der Tumult auf Dauer zu ertragen<br />
ist. Unser Fotograf jedenfalls, fiel jeden Abend nur<br />
noch völlig erledigt ins Bett <strong>und</strong> fragte sich, wie er<br />
es geschafft hatte den Tag zu überleben. Dabei waren<br />
Tage, an denen er in einem Bett lag, das sauber war,<br />
gute Tage. Es k<strong>am</strong> auch vor, dass er das Bett nur nutzte,<br />
um darauf seine Isomatte <strong>und</strong> seinen Schlafsack<br />
auszubreiten. Und wenn sich nachts doch einmal<br />
eine Ratte auf sein Bett verirrte, dann schüttelte er<br />
innerlich nur den Kopf <strong>und</strong> schlief weiter. Denn nur<br />
im Traum ließen sich die vorbeiziehenden Bilder der<br />
langen Tage verarbeiten, die <strong>für</strong> ihn <strong>und</strong> sein Te<strong>am</strong><br />
bereits um 6.00 Uhr morgens begannen <strong>und</strong> täglich<br />
mindestens zehn St<strong>und</strong>en auf dem Bike bedeuteten.<br />
Bunt, laut, schnell, schön, hässlich, abstrakt, all diese<br />
Worte reichen nicht aus, um die Verrücktheit <strong>und</strong><br />
die Schönheit Indiens zu beschreiben. Es sind die<br />
unwiederbringlichen Momente <strong>und</strong> bewegenden<br />
011
Bilder, die sich tief in das Gedächtnis eingraben:<br />
<strong>Das</strong> nette Mädchen, das mit seinem Chicken-Bike<br />
vor der K<strong>am</strong>era schüchtern posiert, <strong>am</strong> Fahrrad 50<br />
lebende, auf dem Kopf hängende Hühner festgeb<strong>und</strong>en,<br />
die darauf warten auf den nächsten Markt<br />
gefahren zu werden. Transporträder wohin das Auge<br />
reicht. Alles wird auf das Fahrrad gepackt, es ist immer<br />
noch ein entscheidendes Transportmittel. Ohne<br />
Fahrrad geht in Indien gar nichts - <strong>und</strong> die Luft wäre<br />
noch viel schlechter.<br />
Text: <strong>Co</strong>rnelia Bubb<br />
Bilder: Kai Stuht<br />
012 REPORTAGE
DER FOTOGRAF<br />
Kai Stuht hat sich auf das Fotografieren von VIPs, Promis<br />
<strong>und</strong> Modegrößen spezialisiert. Als Fotograf <strong>und</strong> Creative<br />
Director ist er ein weithin anerkannter internationaler<br />
Trendsetter, der seinen ganz eigenen Stil der Bildsprache<br />
entwickelt hat.<br />
1964 geboren in H<strong>am</strong>burg, begann er in den 90er Jahren<br />
professionell zu fotografieren.<br />
Seine fotografische Entwicklung ging sehr schnell von der<br />
Actionfotografie über die Inszenierung von Sportlern als<br />
„Stars“ <strong>und</strong> Portraits bis hin zu Mode- <strong>und</strong> K<strong>am</strong>pagnen-<br />
Fotografie.<br />
1999 gründete er gemeins<strong>am</strong> mit Tina Weisser die Kreativagentur<br />
<strong>für</strong> Foto <strong>und</strong> Konzept.<br />
Seit 2004 ist er Herausgeber <strong>und</strong> Chef-Redakteur des <strong>Magazin</strong>s<br />
„USELESS – Fashion vs. Athletes“ <strong>und</strong> „USELESS —<br />
The Red Flag“.<br />
2008 erfolgte die Aufnahme in die renommierte Fotoagentur<br />
„<strong>Co</strong>ntour by Getty Images“ als dritter deutscher Fotograf.<br />
Kai Stuht lebt <strong>und</strong> arbeitet als freier Künstler in Berlin.<br />
PEDELEC+<br />
UNTER<br />
STROM<br />
Der Pedelec+ ist der ideale Schutz<br />
<strong>für</strong> Fahrten mit schnellen S-Pedelecs.<br />
Hochgeschwindigkeitsschutz<br />
inklusive 180° sichtbarem Rücklicht<br />
<strong>und</strong> integrierter Regenhaube!<br />
abus.com<br />
Erfüllt die<br />
NL-Norm<br />
NTA 8776 <strong>für</strong><br />
S-Pedelecs
NEUHEITEN<br />
BASIL<br />
Carry All Körbe<br />
Was möchtest du heute in deinen Korb packen? Ein frisch<br />
gepflücktes Feldbukett, deine Eroberung aus dem Outlet<br />
oder die Lebensmittel <strong>für</strong> einen schönen Abend mit Fre<strong>und</strong>en?<br />
Der Basil Carry All Korb ist gerne dabei! Er kommt in<br />
fünf neuen Designs aus Wasser abweisendem Polyester <strong>und</strong><br />
ist ein Begleiter, mit dem du dich gerne sehen lässt! Da er zudem<br />
sehr leicht ist, steht Shoppen bis zum Umfallen nichts<br />
mehr im Weg. Sein charakteristisches Element ist ein Aluminiumbügel<br />
mit Kurve. Aber auch die restlichen Materialien<br />
sind ebenso weich wie extrem stark. Der Sommerschlussverkauf<br />
kann kommen! Der Basil Noir Carry All Korb ist in<br />
zwei Versionen <strong>für</strong> die Vorder- oder Rückseite des Fahrrades<br />
erhältlich. Die Frontversion kommt inkl. Basil-KF-Adapterplatte,<br />
fasst 15 l <strong>und</strong> 54,99 Euro. <strong>Das</strong> hintere Modell ist <strong>für</strong><br />
das MIK-System geeignet <strong>und</strong> wird mit MIK-Adapterplatte<br />
<strong>für</strong> 79,99 Euro geliefert.<br />
www.basil.com<br />
<strong>Co</strong>ol, sicher <strong>und</strong> solide: das ist der Basil B-Safe<br />
Rucksack Nordlicht! Basils neuer Fahrradrucksack<br />
lässt sich wahlweise auf dem Fahrrad oder dem Rücken<br />
transportieren. Zudem wartet er mit vielen intelligenten<br />
Funktionen auf. So ist diese Tasche mit<br />
einem unsichtbaren versteckten (Anti-Diebstahl-)<br />
Reißverschluss <strong>und</strong> versteckten Fächern versehen.<br />
Auch an einen USB-Ladeanschluss zum Aufladen<br />
deines Smartphones wurde gedacht! Darüber hinaus<br />
gibt es viele praktische Aufbewahrungsfächer<br />
(zum Beispiel <strong>für</strong> deine Ov-Karte) <strong>und</strong> intelligente<br />
Aufsätze (zum Beispiel <strong>für</strong> deinen Fahrradhelm<br />
oder Rollkoffer). Um dein Hab <strong>und</strong> Gut vor Regen<br />
zu schützen, hat Basil dem intelligenten Rucksack<br />
eine wasserdichte Hülle spendiert. Zudem ist er<br />
ideal, um dein iPad oder einen 15,6-Zoll-Laptop<br />
mitzunehmen. Für zusätzlichen Tragekomfort sorgen<br />
Polster an den Tragegurten <strong>und</strong> dem Rücken.<br />
<strong>Das</strong>s Sicherheit auch gut aussehen darf, zeigt die<br />
LED-Beleuchtung (Nordlicht-Technologie), die in<br />
der Dunkelheit da<strong>für</strong> sorgt, dass du nicht übersehen<br />
wirst. Der Basil B-Safe Rucksack Nordlicht<br />
fasst 18 l <strong>und</strong> wird inklusive Regenschutz <strong>für</strong><br />
109,99 Euro angeboten.<br />
BASIL<br />
B-Safe Nordlicht Rucksack<br />
014 NEUHEITEN
CHIBA<br />
Bioxcell Superfly<br />
Anatomisch geformte Gelkissen im BioXCell Superfly schützen neben den Ulnarnerv<br />
an allen wichtigen Kontaktpunkten <strong>und</strong> können auch bei Stürzen die Verletzungsgefahr<br />
mindern. Sie dämpfen wirks<strong>am</strong> Erschütterungen <strong>und</strong> Vibrationen, wodurch<br />
Gelenke, Sehnen <strong>und</strong> Nerven entlastet werden. Außerdem wird durch die dicke<br />
Polsterung <strong>am</strong> Handballen <strong>und</strong> den 2-Stufen Aufbau des BioXCell der Druck auf<br />
den Carpaltunnel vermindert. Die Handhaltung wird korrigiert <strong>und</strong> optimiert, denn<br />
das Handgelenk liegt entspannter <strong>und</strong> weniger stark gewinkelt <strong>am</strong> Lenker. Bewegungsfreiheit<br />
<strong>und</strong> guter Griff sind durch die definierten dünneren Innenhandflächen<br />
garantiert. Für hohen Tragekomfort <strong>und</strong> gute Passform sorgen die gute Belüftung, das<br />
Stretchmaterial <strong>am</strong> B<strong>und</strong> <strong>und</strong> der Klettverschluss. www.chiba.de<br />
CHIBA<br />
Classic<br />
Wintermodell – Beim Chiba Classic ist die<br />
Oberhand aus warmem <strong>und</strong> winddichtem<br />
Softshell gefertigt. Robuste Microfaser sorgt<br />
in der Innenhand <strong>für</strong> rutschfesten, guten<br />
Halt. Die vorgekrümmten Finger erhöhen<br />
den Tragekomfort, während der Daumenbereich<br />
<strong>für</strong> zusätzlichen Schutz verstärkt<br />
wurde. Der Chiba Classic ist in den Größen<br />
6 (XS) - 12 (3XL) zum UVP von 24,90<br />
Euro erhältlich. €<br />
CHIBA<br />
Express Plus<br />
Der Express Plus ist nicht nur winddicht, er besitzt auch einen wasserdichten<br />
Regenüberzug um vor Kälte <strong>und</strong> Nässe zu schützen. Dabei ist<br />
das Modell zusätzlich atmungsaktiv. <strong>Das</strong> rutschfeste Digital Carbon<br />
Fibre Material in der Innenhand garantiert mit der anatomischen<br />
Gelpolsterung den Komfort <strong>und</strong> unterstützt die richtige Handhaltung.<br />
Angenehm ist auch der Neopren Pulswärmer. Mit dem verstärkten<br />
Daumenbereich wird die Schutzfunktion erhöht. Reflexstreifen auf der<br />
Oberhand sorgen <strong>für</strong> gute Sichtbarkeit. Praktisch: Die Puller Anziehhilfe<br />
<strong>und</strong> der Touchfinger zur Bedienung von Smartphones. Der Handschuh<br />
ist in klassischem Schwarz, in den Größen XS - XXL zum UVP<br />
von 39,90 Euro erhältlich. www.chiba.de<br />
015
THULE<br />
Yepp Nexxt Maxi<br />
Mit dem verstellbaren gepolsterten 5-Punkt-Sicherheitsgurt bietet<br />
der Yepp Nexxt Maxi ein Maximum an Komfort sowie Sicherheit<br />
<strong>und</strong> Passgenauigkeit. Der Sitz ist weich gepolstert <strong>und</strong> stoßabsorbierend,<br />
dennoch leicht <strong>und</strong> stabil mit harter Außenschale. Wasserabweisende<br />
Sitzmaterialien vereinfachen die Reiningung <strong>und</strong><br />
sind leichter trocken zu halten. Dank des kindersicheren Magnet-<br />
Sicherheitsgurtschlosses funktionert das Anschnallen schnell <strong>und</strong><br />
einfach, die Fußrasten <strong>und</strong> Fußschlaufen sind verstellbar. Auch die<br />
Montage <strong>am</strong> Heckgepäckträger ist einfach <strong>und</strong> geht schnell von<br />
der Hand. Zusätzliche Sicherheit liefert der integrierte Reflektor.<br />
THULE<br />
Vital Hydration Pack<br />
Bei der Mountainbiketour bestens ausgestattet:<br />
Mit den Trinkrucksäcken der<br />
Thule Vital Kollektion. In den Ganztages-<br />
Trinkblasenrucksäcke findet durch den<br />
zusätzlichen dehnbaren Stauraum auch<br />
die notwendige Ausrüstung Platz. Mit dem<br />
ReTrakt Schlauchrückholsystem bleiben die<br />
Hände frei. Dank der praktischen aufgesetzten<br />
Taschen sind Proviant, Kleidung etc.<br />
schnell zugänglich. Optimale Gewichtsverteilung <strong>und</strong> niedriger Schwerpunkt sind<br />
gesichert. Mit der Hydrapak 2,5 Liter Trinkblase hat man immer genug Flüssigkeit<br />
dabei. Leichte, luftdurchlässige Materialien sorgen <strong>für</strong> guten Tragekomfort, der<br />
Brustgurt stabilisiert den Backpack während der Fahrt. In der weich gefütterten<br />
Tasche sind Telefon oder Sonnenbrille sicher untergebracht, Schlüssel <strong>und</strong> andere<br />
kleine Utensilien finden in der Reißverschluss-Innentasche Platz. Reifen- <strong>und</strong><br />
Stoßdämpfer-Luftpumpe werden mit speziellen Innenschlaufen gesichert.<br />
THULE<br />
UpRide<br />
Der Universal-Fahrradträger <strong>für</strong><br />
aufrechten Fahrradtransport<br />
garantiert schnelle <strong>und</strong> sichere<br />
Montage ohne Kontakt zum<br />
Fahrradrahmen, denn der Haken<br />
sichert das Vorderrad. Der UpRide<br />
ist auch <strong>für</strong> Bikes mit Karbonrahmen<br />
<strong>und</strong> Räder mit unkonventioneller<br />
Konstruktion, Federung<br />
hinten <strong>und</strong> Flaschenhalter<br />
geeignet. Der Umbau des Trägers<br />
von einer Fahrzeugseite auf die<br />
andere ist denkbar einfach. <strong>Das</strong><br />
Hinterrad wird per Radspanngurt<br />
an der Schiene befestigt. Passend<br />
ist der UpRide <strong>für</strong> die meisten<br />
Radgrößen von 20 bis 29 Zoll,<br />
mit einer Reifenbreite von bis<br />
zu 3 Zoll (bis zu 5 Zoll mit dem<br />
separat erhältlichen Thule UpRide<br />
Fatbike Adapter), mit einem maximalen<br />
Gewicht pro Fahrrad bis<br />
20 kg. Schlösser zum Sichern des<br />
Fahrrads <strong>am</strong> Fahrradträger <strong>und</strong><br />
des Fahrradträgers <strong>am</strong> Dachträger<br />
sind im Lieferumfang enthalten.<br />
• www.thulegroup.com<br />
016 NEUHEITEN
URBAN ARROW<br />
Shorty<br />
Auf der diesjährigen<br />
Eurobike gewann<br />
das komplett neu<br />
gestaltete Modell<br />
Shorty den Award <strong>für</strong><br />
das beste Urban Bike.<br />
Besonders gelobt von<br />
der Jury wurden die<br />
hochwertige Verarbeitung<br />
<strong>und</strong> praktische<br />
Funktionalität dieses<br />
wendigen Lastenrades. Für 2019 wurde der Hinterrahmen<br />
der Urban Arrow Modelle völlig neu gestyled. Anlass war die<br />
geänderte Aufhängung des neuen Bosch Active PLUS Motors.<br />
Diese Motorvariante wird ab Herbst bei Urban Arrow Modellen<br />
lieferbar sein. Zugleich wurde die Kabelführung verbessert <strong>und</strong><br />
d<strong>am</strong>it dem Festfrieren der Schaltzüge ein Ende geschaffen! Dem<br />
noch immer sehr stylischem Rahmen wurden eine<br />
etwas geradere Rohrführung <strong>und</strong> zusätzlich neue<br />
Ausfallenden spendiert. Letzteres macht Einstellungen<br />
<strong>und</strong> Reparaturen <strong>am</strong> Rad um ein Wesentliches<br />
einfacher. • www.urbanarrow.com
HEBIE<br />
VIPER S<br />
<strong>Das</strong> „VIPER S“ ist dank der futuristischen<br />
Anmutung ein echter Hingucker unter den<br />
Steckschutzblechen <strong>und</strong> dabei<br />
so effizient wie ein<br />
fest montiertes Schutzblech. Ein Radschützer, der dem Fahrrad<br />
einen modernen Look verschafft. Natürlich sind die Bleche <strong>für</strong><br />
Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad fast universell montierbar. Dicht <strong>am</strong> Reifen,<br />
dem Radradius folgend, wird der Fahrer zuverlässig vor Nässe <strong>und</strong> Verschmutzung<br />
geschützt. <strong>Das</strong> Schutzblech wurde <strong>für</strong> 26“-Räder konzipiert,<br />
passt aber <strong>für</strong> jede Radgröße von 26“-29“. Für die Befestigung des Viper<br />
S Set wurde mit curVIP55 ebenfalls ein neuer Strebensatz (<strong>für</strong> vorne <strong>und</strong><br />
hinten) entwickelt. Dabei schmiegt sich eine einzige Umlaufstrebe um das<br />
komplette Blech <strong>und</strong> garantiert so maximalen Halt.<br />
Lieferbar ist das „VIPER S“ ab Oktober <strong>und</strong> kann entweder als Set mit<br />
dem curVIP55 erworben werden oder auch ohne diesen Strebensatz.<br />
Der UVP liegt bei: • VIPER S 19,95 Euro • VIPER S SET 34,95 Euro •<br />
curVIP55: 15,95 Euro€ • www.hebie.de<br />
ERGOTEC<br />
GRAVEL<br />
Ein Muss <strong>für</strong> jedes Gravel-Bike <strong>und</strong><br />
Reiserädern – Der eigens <strong>für</strong> Gravel-<br />
Bikes <strong>und</strong> Reiseräder entwickelte ergotec<br />
Gravel Lenker erfüllt durch seinen stark<br />
nach außen gestellten Unterlenker diese<br />
speziellen Ansprüche.<br />
ERGOTEC<br />
INTEGRA-BK<br />
Design, Komfort, Sicherheit <strong>und</strong> Fahrspaß – <strong>Das</strong> charakteristische<br />
Design des neuen ergotec Vorbaus signalisiert eindrucksvoll sportliche<br />
<strong>und</strong> zugleich edle Dominanz. Im Mittelpunkt steht das im Vorbau<br />
integrierte BOSCH-Display, das zus<strong>am</strong>men mit der innenliegenden<br />
Kabelführung einzigartige Akzente setzt. Durch das optional erhältliche<br />
Faceplatt, lassen sich an der Vorderseite Scheinwerfer unterschiedlicher<br />
Hersteller <strong>und</strong> Formen ganz individuell adaptieren. Ein Vorbau mit<br />
emotionalem Wow-Effekt. • www.ergotec.de<br />
018 NEUHEITEN
KLICKFIX<br />
CITYBOX<br />
Egal ob abnehmbar oder fest installiert,<br />
die robuste <strong>und</strong> regendichte Citybox mit<br />
integriertem Tragegriff, Reflektor <strong>und</strong><br />
hochwertigem Schloss ist ein sicheres Depot<br />
<strong>für</strong> Helm, Regenjacke <strong>und</strong> <strong>Co</strong>. Durch<br />
das nach hinten versetzte Deckelscharnier<br />
kann die geräumige Citybox auch im<br />
montierten Zustand komplett geöffnet<br />
werden, ohne dass der Sattel den Deckel<br />
blockiert.<br />
Die neue Citybox ist in vier Montagevarianten<br />
erhältlich: UniKlip – Universelle<br />
Schnellbefestigung <strong>für</strong> unterschiedlichste<br />
Gepäckträger, Racktime Kupplung –<br />
passend <strong>für</strong> alle Racktime Gepäckträger,<br />
GTA Rahmen – passend zum GTASystem,<br />
Festmontage Rahmen zur permanenten<br />
Montage auf beliebigen Gepäckträgern. •<br />
www.klickfix.com<br />
Aufladen <strong>und</strong> los geht’s!<br />
Thule Shield Pannier<br />
Thule Tour Rack<br />
Thule Pack ‘n Pedal Basket<br />
Mit dem Thule Fahrradzubehör können Sie mehr Gepäck befördern<br />
<strong>und</strong> längere Touren mit dem Fahrrad genießen. Wir möchten Ihnen<br />
helfen, neue Möglichkeiten zu entdecken.
KLICK FIX<br />
Phone-Pad Quad Mini & Loop<br />
Simple <strong>und</strong> doch raffiniert – die neue universelle Smartphone-Befestigung. <strong>Das</strong> Phone Pad ist in<br />
zwei Varianten erhältlich <strong>und</strong> hält das Smartphone sicher auf einer großflächigen <strong>und</strong> dämpfenden<br />
Auflage. Bedienelemente <strong>und</strong> Ladebuchse des Telefons bleiben frei zugänglich <strong>und</strong> auch die K<strong>am</strong>era<br />
wird nicht verdeckt. <strong>Das</strong> PhonePad ist um 360° drehbar, so dass schnell von Hoch- auf Querformat<br />
gewechselt werden kann. PhonePad – Loop: Die rutschfeste Klettband-Befestigung ist auf Längs<strong>und</strong><br />
Querrohren (15-60 mm) möglich. Zwischen unterschiedlichen Montagepositionen kann<br />
einfach gewechselt werden. Es verbleibt kein fest montierter Adapter <strong>am</strong> Rad. • www.klickfix.de<br />
Bikebasket <strong>für</strong> Lenker Adapter<br />
Vier neue Dekore <strong>für</strong> die Bikebasket F<strong>am</strong>ilie. Ideal zum<br />
Shoppen oder <strong>für</strong> den nächsten Ausflug – ruckzuck mit dem<br />
Kordelzug geschlossen. Mit Kupplung <strong>für</strong> den Lenker Adapter<br />
<strong>am</strong> leichten Aluminiumrahmen.<br />
Bikebasket <strong>für</strong> Sattel<br />
Die klassische, nach vorne abfallende Korbform beim leichten,<br />
längs orientierten Stoffkorb <strong>für</strong> Gepäckträger mit stabilem<br />
Thermoformboden <strong>und</strong> flexiblen Tragegurten schafft Platz <strong>für</strong><br />
den Sattel <strong>und</strong> Bewegungsfreiheit <strong>für</strong> den Radler.<br />
• www.klickfix.com<br />
CRATONI<br />
C-Pro<br />
Performance <strong>und</strong> Komfort sowie Dyn<strong>am</strong>ik <strong>und</strong> Effizienz kombiniert<br />
der Helm C-Pro von Cratoni. D<strong>am</strong>it bietet er <strong>für</strong> jeden Bike-<br />
Sport-Einsatz Ausgewogenheit, durchdachte technische Features<br />
<strong>und</strong> sportliches, dyn<strong>am</strong>isches Design. Egal ob Mountainbike,<br />
Rennrad oder Trekkingrad: Der C-PRO macht auf jedem Terrain<br />
eine gute Figur <strong>und</strong> überzeugt mit bester Aerodyn<strong>am</strong>ik <strong>und</strong> hervorragendem<br />
Tragekomfort. <strong>Das</strong> durchgängige Downshell mit tief gezogenem<br />
Heck schützt besonders im Nacken- <strong>und</strong> Schläfenbereich. 15 Ventilationsöffnungen<br />
mit großen Belüftungsbereichen an der Vorderseite sorgen durch eine ausgeklügelte<br />
Air Channel Technologie <strong>für</strong> ausreichend Frischluft <strong>und</strong> einen kühlen Kopf. Dank der dreifachen<br />
Höhenverstellbarkeit in Kombi mit den auswechselbaren Pads lässt sich der leichte Helm sehr<br />
gut an die jeweilige Kopfform anpassen. Die innovative Gurtbandführung <strong>und</strong> das einfach <strong>und</strong><br />
schnell zu bedienende Steplock-Schloss erleichtern das Aufsetzen. Reflektoren sorgen <strong>für</strong> eine<br />
bessere Sichtbarkeit in der Dämmerung <strong>und</strong> bei Dunkelheit. Der neue C-PRO ist mit einem<br />
K<strong>am</strong>era-Port ausgestattet, der eine einfache <strong>und</strong> sichere Montage von Action-C<strong>am</strong>s erlaubt. Auch<br />
Helmbeutel <strong>und</strong> Netpads <strong>für</strong> den Insektenschutz sind im Lieferumfang zum UVP von 229,95<br />
Euro enthalten. Zur Auswahl stehen 5 Farbvarianten <strong>und</strong> 2 Größen. • www.cratoni.com<br />
<strong>02</strong>0 NEUHEITEN
E-BIKE TIRES<br />
KOMPROMISSLOS E-BIKE<br />
SCHWALBE<br />
E-BIKE TIRES<br />
Die Referenz <strong>für</strong> exzellente E-Bike Reifen. www.e-biketires.com
<strong>02</strong>2 SERVICE<br />
FOTOS: WERTGARANTIE/SVEN BRAUERS, ABUS, HERSTELLER
AUF DER<br />
SICHEREN SEITE<br />
Jedes Jahr werden Schätzungen zufolge r<strong>und</strong> eine<br />
Million Fahrräder gestohlen. <strong>Das</strong> kostet nicht nur<br />
Nerven <strong>und</strong> Zeit, sondern auch bares Geld. Doch wie<br />
kann sich der Radfahrer vor Diebstahl schützen?<br />
Keine Frage: Schäden <strong>am</strong> Fahrrad, Unfälle oder gar<br />
Diebstahl sind Themen, über die niemand gerne<br />
nachdenkt. Doch jährlich werden in Deutschland<br />
über 330.000 Fahrraddiebstähle polizeilich bekannt.<br />
Und d<strong>am</strong>it nicht genug – die Dunkelziffer ist schockierend<br />
hoch. Laut Statistik* kommen auf jeden gemeldeten<br />
Fahrradklau ein bis zwei nicht zur Anzeige<br />
gebrachte Fälle. In Städten mit mehr als 500.000<br />
Einwohnern liegt der Anteil an den insges<strong>am</strong>t verzeichneten<br />
Diebstählen bei über 30 Prozent, aber<br />
auch auf dem Land <strong>und</strong> in kleineren Städten ist das<br />
abgestellte Fahrrad nicht wirklich sicher. Die Quote<br />
liegt hier immer noch bei knapp 15 Prozent. Noch<br />
erschreckender wird das Ganze, wenn man sich vor<br />
Augen führt, dass über 90 Prozent der Diebstähle<br />
unaufgeklärt bleiben.<br />
breite Palette von Leistungen anbieten, die weit über<br />
den üblichen Schutz der Hausratsversicherungen<br />
hinausgehen. So steht bei den Spezialversicherern<br />
umfassender Versicherungsschutz bei Unfallschaden,<br />
Vandalismus, Diebstahl oder Teildiebstahl auf<br />
dem Progr<strong>am</strong>m. Dies beinhaltet die Übernahme<br />
von Reparaturkosten meist ohne Selbstbeteiligung<br />
<strong>und</strong> inklusive der Arbeitslohnkosten. Sogar Material-<br />
<strong>und</strong> Produktionsfehler können mitversichert<br />
werden. Reagiert haben die Anbieter auch auf<br />
die immer komplexer werdende Technologie der<br />
Gestohlen wird alles, was Wert besitzt <strong>und</strong> oft gehen<br />
die Langfinger mit erstaunlicher Dreistigkeit<br />
vor. Sogar aus abgeschlossenen Räumen werden<br />
Fahrräder entwendet. Angesichts solch alarmierender<br />
Tatsachen ist es unabdinglich, dass Fahrradbesitzer<br />
ausreichend abgesichert sind.<br />
Es stellt sich die Frage, wie man sich wirks<strong>am</strong> gegen<br />
Diebstahl schützen kann. Versicherungen spielen<br />
hierbei eine immer wichtigere Rolle, denn mit dem<br />
Einzug von E-Bike <strong>und</strong> Pedelec in die Fahrradwelt<br />
sind Investitionen von vierstelligen Summen ins<br />
neue Stahlross keine Seltenheit. Einige Versicherungsgesellschaften<br />
haben sich längst auf die Fahrradbranche<br />
spezialisiert <strong>und</strong> f<strong>und</strong>iertes Know-how<br />
in diesem Bereich erworben, sodass sie heute eine<br />
*Datenlizenz Deutschland, BKS B<strong>und</strong>eskriminal<strong>am</strong>t,<br />
2016, Version 2.0
E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs: Sie haben einen speziellen<br />
Schutz bei Akku- <strong>und</strong> Motorschäden auf den Markt<br />
gebracht, der sehr gut angenommen wird. Versichert<br />
sind Elektroschäden ebenso wie Überspannungs<strong>und</strong><br />
Feuchtigkeitsschäden. <strong>Das</strong> Tüpfelchen auf dem<br />
i dazu ist ein zusätzlicher Pick-up-Service, der den<br />
Radfahrer im Fall einer Panne s<strong>am</strong>t Fahrzeug abholt<br />
<strong>und</strong> zum Startort seiner Tagesfahrt zurückbringt.<br />
Und das häufig auch im Ausland <strong>und</strong> r<strong>und</strong> um die<br />
Uhr. Möglich sind zudem Neuwertentschädigungen<br />
oder Neukaufbeteiligungen bei Totalschaden<br />
oder die Erstattung des ursprünglichen Kaufpreises.<br />
Neu in diesem Jahr ist ein Komplettschutz auch<br />
<strong>für</strong> gebrauchte E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs, wie ihn zum<br />
Beispiel der Versicherer Wertgarantie auf den Markt<br />
gebracht hat. Er reagiert so auf die steigenden Zahlen<br />
im E-Bike <strong>und</strong> Pedelec-Gebrauchtmarkt, die sich<br />
aufgr<strong>und</strong> von Leasingrückläufen ergeben <strong>und</strong> die<br />
d<strong>am</strong>it verb<strong>und</strong>ene wachsende Nachfrage nach Versicherungsschutz<br />
<strong>für</strong> gebrauchte Fahrzeuge.<br />
VORTEILE EINER FAHRRADVERSICHERUNG<br />
Je höher der Wert eines Fahrrades, desto empfehlenswerter ist der Abschluss einer speziellen<br />
Fahrradversicherung. Die Hausratversicherung reicht hier in den meisten Fällen nicht<br />
aus, denn es gelten viele Einschränkungen <strong>und</strong> in der Regel sind Fahrräder nur mit einem<br />
Prozent der Ges<strong>am</strong>tsumme abgesichert, was gerade bei E-Bikes oft zu kurz greift. Hier die<br />
wichtigsten Pluspunkte einer eigenständigen Fahrradversicherung im Überblick:<br />
DIEBSTAHLSCHUTZ<br />
Eine gute Fahrradversicherung übernimmt<br />
die Kosten bei Diebstahl bis zur<br />
Höhe der Versicherungssumme häufig<br />
ohne Selbstbeteiligung.<br />
TEILDIEBSTAHL<br />
Auch wenn es die Diebe nur auf Einzelteile<br />
abgesehen haben, greift die Diebstahlversicherung.<br />
RUND UM DIE UHR<br />
Während der Versicherungsschutz<br />
bei vielen Hausratversicherungen nur<br />
nachts gilt, gewährleistet eine eigenständige<br />
Fahrradversicherung Schutz r<strong>und</strong><br />
um die Uhr.<br />
UNTERWEGS<br />
Der Versicherungsschutz gilt zuhause<br />
ebenso wie auswärts <strong>und</strong> häufig auch im<br />
Ausland.<br />
KOSTENÜBERNAHME BEI<br />
UNFALL UND STURZ<br />
Bei Unfall, Sturz oder Panne übernimmt<br />
eine spezielle Fahrradversicherung die Reparaturkosten<br />
inklusive des Arbeitslohns<br />
sowie die Kosten <strong>für</strong> Ersatzteile häufig<br />
auch bei selbstverschuldeten Unfällen.<br />
AUCH FÜR GEBRAUCHTE<br />
FAHRRÄDER<br />
Bei einigen Versicherern können seit einiger<br />
Zeit sogar gebrauchte Fahrräder<br />
versichert werden.<br />
NEUWERTGARANTIE ODER<br />
NEUKAUFBETEILIGUNG<br />
Viele der eigenständigen Fahrradversicherungen<br />
bieten im Falle eines Totalschadens<br />
eine Kaufpreiserstattung ohne<br />
Selbstbeteiligung.<br />
VANDALISMUS<br />
Mitversichert ist meist auch die Beschädigung<br />
des Bikes durch Dritte.<br />
PICK-UP-SERVICE<br />
Ein besonderer Service vieler Fahrradversicherungen<br />
ist die Abholung im Falle<br />
einer Panne <strong>und</strong> der Rücktransport zum<br />
Ausgangspunkt der Tagestour, häufig sogar<br />
im Ausland.<br />
AKKU- UND MOTORSCHUTZ<br />
Bei E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs ist der zusätzliche<br />
Abschluss einer Versicherung von<br />
Akku- <strong>und</strong> Elektronikschäden sinnvoll.<br />
Denn nicht nur Verschleiß, sondern<br />
auch Überspannungsschäden, Kurzschluss<br />
<strong>und</strong> Feuchtigkeit können versichert<br />
werden.<br />
MATERIAL-, KONSTRUKTI-<br />
ONSFEHLER UND PRODUK-<br />
TIONSFEHLER<br />
Viele der Spezialversicherer bieten auch<br />
Schutz bei Material-, Konstruktions- <strong>und</strong><br />
Produktionsfehlern nach der gesetzlichen<br />
Gewährleistung.<br />
VERSCHLEISS UND EIGEN-<br />
VERSCHULDEN<br />
Auch im Falle von Verschleiß oder Eigenverschulden<br />
durch unsachgemäße Handhabung<br />
besteht oft Versicherungsschutz.<br />
SCHNELLE UND UNKOMPLI-<br />
ZIERTE ABWICKLUNG<br />
Die Fahrradversicherer legen großen Wert<br />
auf eine unbürokratische Abwicklung<br />
<strong>und</strong> bestmöglichen Service. Sie bieten daher<br />
ihren K<strong>und</strong>en persönliche Ansprechpartner,<br />
die eine Abwicklung ohne endlose<br />
Warteschleifen ermöglichen.<br />
ONLINE-SERVICE<br />
Auf den Internetseiten vieler Anbieter<br />
sorgen ein umfangreicher Online-Service<br />
<strong>und</strong> Online-Tarifrechner <strong>für</strong> einen guten<br />
<strong>und</strong> schnellen Überblick über Beiträge<br />
<strong>und</strong> Vorteile der unterschiedlichen Angebote.<br />
<strong>02</strong>4 SERVICE
Dabei hat <strong>für</strong> die Fahrradversicherungs-Spezialisten<br />
k<strong>und</strong>enfre<strong>und</strong>licher <strong>und</strong> unkomplizierter<br />
Service höchste Priorität. Online-Tarifrechner erleichtern<br />
in vielen Fällen den Überblick. Für eine<br />
möglichst schnelle <strong>und</strong> unbürokratische Abwicklung<br />
im Schadensfall setzen die Unternehmen auf<br />
den Fachhändler als persönlichen <strong>und</strong> kompetenten<br />
Ansprechpartner. Auch bei Versicherungsabschluss<br />
kooperieren sie in zunehmendem Maße<br />
mit den Händlern, denn sie haben erkannt, dass<br />
eine gute <strong>und</strong> partnerschaftliche Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />
mit dem Fachhandel ein Garant ist <strong>für</strong> K<strong>und</strong>enzufriedenheit.<br />
Die Statistiken belegen dies, so hat<br />
zum Beispiel der TÜV Rheinland im Jahr 2016 die<br />
Wertgarantie Group geprüft <strong>und</strong> ihr 95 Prozent<br />
zufriedene <strong>und</strong> sehr zufriedene K<strong>und</strong>en bestätigt.<br />
SORGENFREI DURCH<br />
DEN SOMMER<br />
Gute Nachrichten <strong>für</strong> alle Fahrradausflügler <strong>und</strong><br />
Radreisende: Wertgarantie versichert auch gebrauchte<br />
E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs – Pick-up-Service<br />
inklusive. Natur erleben, etwas mit anderen gemeins<strong>am</strong><br />
unternehmen <strong>und</strong> dabei die eigene Ges<strong>und</strong>heit<br />
fördern – insbesondere E-Bikes <strong>und</strong> Pedelecs erfreuen<br />
sich hierbei immer größerer Beliebtheit. Aktuell<br />
nutzt bereits mehr als jeder dritte Deutsche laut<br />
einer ADFC-Travelbike-Umfrage sein Fahrrad <strong>für</strong><br />
Ausflüge <strong>und</strong> Reisen.<br />
Mit der richtigen Vorbereitung wird der Gr<strong>und</strong>stein<br />
<strong>für</strong> reibungslose <strong>und</strong> sorgenfreie Touren gelegt. Wer<br />
auf Nummer sicher gehen will, der plant nicht nur<br />
die optimale Strecke, sondern sichert sich <strong>für</strong> alle<br />
Eventualitäten ab – zum Beispiel mit dem Wertgarantie<br />
Komplettschutz.<br />
Denn wenn bei der Tour beispielsweise einmal das<br />
E-Bike oder Pedelec ausfällt, hilft der im Komplettschutz<br />
integrierte Pick-up-Service: Rad <strong>und</strong> Radfahrer<br />
werden unkompliziert vom Pannen- oder Unfallort<br />
zum Startort der Fahrt zurücktransportiert.<br />
Mögliche Kosten sind durch den Komplettschutz<br />
abgedeckt.<br />
Der Komplettschutz leistet darüber hinaus noch viel<br />
mehr: Er übernimmt generell die Kosten bei Fall-/<br />
Sturzschäden, Unfallschäden, Eigenverschulden,<br />
Verschleiß, Ersatz bei Diebstahl, Raub, Teilediebstahl<br />
<strong>und</strong> Vandalismus – Arbeitslohn <strong>und</strong> Ersatzteile<br />
FOTO: TRELOCK<br />
inklusive. Mit dem eingeschlossenen Akkuschutz ist<br />
außerdem das Herzstück eines E-Bikes/Pedelecs geschützt.<br />
Informationen zu dem Komplettschutz <strong>für</strong> neue<br />
oder gebrauchte Räder gibt es bei Ihrem BIKE&CO<br />
Fachhändler – oder direkt bei Wertgarantie unter<br />
der Telefonnummer: 0511-71280-886 bzw. E-Mail:<br />
fahrradte<strong>am</strong>@wertgarantie.com.<br />
FOTO: WERTGARANTIE/BRAUERS<br />
<strong>02</strong>5
Bild: pixabay<br />
DAMIT LÄUFT ALLES RUND<br />
BIKES, BIKES,<br />
BIKES...<br />
Auf der Suche nach einem neuen Fahrrad? Wir stellen verschiedene<br />
2019er Modelle vor. Da ist bestimmt <strong>für</strong> jeden etwas dabei.<br />
<strong>02</strong>6 RÄDER
FALTER<br />
E-COMPACT 2.0<br />
<strong>Das</strong> E-COMPACT 2.0 ist ein vollwertiges, schnittiges E-Bike auf 20-Zoll-Rädern,<br />
das sich <strong>für</strong> den Transport im Auto, der Bahn oder auf dem Boot eignet.<br />
Der neue Shimano STEPS Antrieb unterstützt das Treten sanft <strong>und</strong> ausdauernd,<br />
der 504-Wh-Akku sichert dem flotten Rad eine große Reichweite. Die zuverlässige,<br />
wartungsarme Shimano Kettenschaltung stellt neun Gänge zur Verfügung.<br />
Sehr praktisch sind der Speedlifter-Vorbau mit werkzeugloser Höhenverstellung<br />
<strong>und</strong> seitlichem Wegdrehen des Lenkers sowie die einklappbaren Pedale, die den<br />
Transport des E-COMPACT 2.0 spürbar vereinfachen. Mit dem Racktime-Gepäckträger<br />
lassen sich Lasten zuverlässig transportieren. Dank LED-Beleuchtung<br />
ist das flotte E-Bike bei Tag <strong>und</strong> Nacht ein verlässlicher Begleiter. Schutzbleche<br />
<strong>und</strong> eine Kettenschutzscheibe halten den Radler sauber, die hydraulischen<br />
Scheibenbremsen von Shimano garantieren sichere Bremsmanöver.<br />
• UVP 2.199,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
FALTER<br />
F 6.0 COMFORT<br />
Der leichte Rahmen dieses modernen Faltrads erlaubt besonders bequemes<br />
Auf- <strong>und</strong> Absteigen <strong>und</strong> gibt dank großer Beinfreiheit viel Sicherheit.<br />
Mit wenigen Handgriffen lässt sich das F 6.0 COMFORT in ein kompaktes<br />
Paket verwandeln, das sich superleicht transportieren lässt. Der Rahmen<br />
wird gefaltet, Vorbau <strong>und</strong> Pedale eingeklappt – <strong>und</strong> fertig! Dabei punktet<br />
das schicke Rad zusätzlich mit seinem Gates-Riemenantrieb. Der ist nicht<br />
nur wartungsarm <strong>und</strong> leise, sondern – da er nicht geschmiert werden muss –<br />
sehr sauber. Dank geringem Gewicht, 7-Gang-Nabenschaltung <strong>und</strong> bestens<br />
funktionierenden Komponenten bietet das Rad ungetrübte Fahrfreude. Seine<br />
Rücktrittbremse offeriert ebenso Sicherheit wie der helle LED-Scheinwerfer<br />
mit zuverlässigem Nabendyn<strong>am</strong>o <strong>und</strong> das Batterie-Rücklicht. Der stabile<br />
Träger macht den Gepäcktransport zum Kinderspiel. • UVP 899,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
<strong>02</strong>7
Räder<br />
FALTER<br />
E 9.8 PLUS<br />
Mit seinem stabilen Wave-Rahmen, den es bis zu Größe XXL gibt, bietet das E 9.8 PLUS<br />
viel Komfort. Bis zu 180 kg Ges<strong>am</strong>tgewicht darf dieses besondere E-Bike erreichen. D<strong>am</strong>it<br />
stößt es auch bei besonders großen oder gewichtigen Fahrern nicht an<br />
seine Grenzen. Ein sehr kräftiger Bosch Performance Line CX-<br />
Motor liefert die elektrische Unterstützung. Sein Akku mit 500<br />
Wh Kapazität versteckt sich elegant im Unterrohr des Bikes.<br />
<strong>Das</strong> E 9.8 PLUS ist mit einer zuverlässigen, leichtgängigen<br />
XT-Kettenschaltung von Shimano ausgestattet. Wenn sichere<br />
Bremsmanöver gefragt sind, kommen die starken Scheibenbremsen<br />
von Shimano ins Spiel. Für besten Komfort ist das<br />
Rad mit einer Federgabel ausgestattet <strong>und</strong> punktet mit einem<br />
ABUS-Schloss, das mit demselben Schlüssel gesperrt wird<br />
wie der Akku, sowie mit breiten, komfortablen Reifen. D<strong>am</strong>it<br />
ist auch bei den Komponenten <strong>für</strong> höchste Belastungsfähigkeit<br />
gesorgt. • UVP 3.599,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
FALTER<br />
E 8.8<br />
<strong>Das</strong> E 8.8 bietet seineseinem Fahrer nicht nur die elektrische Unterstützung<br />
durch einen Shimano STEPS E6100-Antrieb, sondern überträgt auch die<br />
Schaltbefehle vom Lenker zur 8-Gang-Nabenschaltung auf elektronischem<br />
Weg. <strong>Das</strong> macht zum einen die Bedienung sehr komfortabel, zum anderen<br />
sorgt es <strong>für</strong> besonders geschmeidige Schaltvorgänge, da Antrieb <strong>und</strong><br />
Schaltung miteinander kommunizieren. Den leichten Alurahmen gibt es<br />
in drei Formen. Der semiintegrierte Akku <strong>am</strong> Unterrohr ist mit 504 Wh<br />
Kapazität sehr ausdauernd, so dass problemlos auch längere Touren gefahren<br />
werden können. Eine hochwertige Federgabel sowie eine gefederte<br />
Sattelstütze sorgen <strong>für</strong> besten Fahrkomfort, auch auf rauem Untergr<strong>und</strong>.<br />
Für souveräne Bremsmanöver ist dieses moderne E-Bike mit hydraulischen<br />
Scheibenbremsen von Shimano ausgestattet. • UVP 2.999,99Euro • BICO<br />
Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
E 7.0 SUB<br />
Geschaltet wird mit einer hochwertigen 10-Gang-Deore-Kettenschaltung<br />
von Shimano. In Kombination mit den leistungsstarken hydraulischen<br />
Scheibenbremsen von Shimano lässt sich jede Geländesituation<br />
perfekt <strong>und</strong> kontrolliert meistern. Dazu trägt auch die hochwertige<br />
Federgabel bei, die SR Suntour Mobie 25 LOR Lockout federt Geländeunebenheiten<br />
zuverlässig ab. Die formschönen <strong>und</strong> hochwertigen<br />
Aluminiumrahmen des E 7.0 SUB sind in der klassischen<br />
Herrenform <strong>und</strong> als komfortable Waveform erhältlich. <strong>Das</strong> E<br />
7.0 SUB rollt in der Stadt <strong>und</strong> im Gelände leicht <strong>und</strong> sicher<br />
auf 27,5-Zoll-Laufrädern <strong>und</strong> Schwalbe Racing Ralph Reifen.<br />
Für alle Einsatzzwecke <strong>und</strong> -zeiten ist das E 7.0 SUB mit einer<br />
hellen LED-Beleuchtungsanlage, praktischen SKS-Schutzblechen<br />
<strong>und</strong> einem kräftigen, einstellbaren Hinterbauständer ausgestattet.<br />
Dazu kommt der bequeme MATRIX E-Bike-Sattel <strong>für</strong> D<strong>am</strong>en <strong>und</strong><br />
Herren. • UVP 3.299,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
<strong>02</strong>8 RÄDER
FALTER<br />
E 9.0<br />
<strong>Das</strong> E 9.0 ist ein vielseitiges E-Bike, das zahlreiche Wahlmöglichkeiten<br />
bietet. So steht der Aluminiumrahmen in<br />
drei Ausführungen zur Wahl: Herren, Trapez oder Wave.<br />
Den Active Line-Antrieb von Bosch versorgt ein elegant<br />
semiintegrierter Akku mit Energie, wahlweise mit 400<br />
Wh oder 500 Wh Kapazität. Die zuverlässige<br />
8-Gang-Nabenschaltung gibt es entweder mit Freilauf<br />
oder Rücktrittbremse. In allen Versionen ist das<br />
E 9.0 mit Federgabel, Scheibenbremsen, stabilem<br />
Racktime-Gepäckträger sowie SKS-Schutzblechen<br />
<strong>und</strong> LED-Licht ausgestattet.<br />
• UVP ab 2.399,99 Euro • BICO Zweirad Marketing<br />
GmbH<br />
FALTER<br />
E 9.8<br />
<strong>Das</strong> schicke E-Bike gibt es in drei Rahmenformen, wobei die<br />
Trapez- <strong>und</strong> besonders die Waveform <strong>für</strong> hohen Komfort<br />
<strong>und</strong> Sicherheit sorgen. Der Bosch Active Line Plus-Antrieb<br />
unterstützt das Treten sanft <strong>und</strong> doch kraftvoll, die zuverlässige<br />
Shimano 8-Gang-Nabenschaltung bietet stets die passende<br />
Übersetzung. Wartungsarm ist auch der leise Gates-Riemenantrieb,<br />
den das E 9.8 nutzt. Es ist mit kräftigen Scheibenbremsen<br />
ausgestattet, die optional um eine Rücktrittbremse<br />
ergänzt werden können <strong>und</strong> es punktet mit verstellbarem Vorbau,<br />
Federgabel <strong>und</strong> sehr heller LED-Beleuchtung. • UVP 3.299,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
FALTER<br />
E 9.9<br />
Der Bosch Active Line Plus-Motor unterstützt das schicke E-Bike sanft <strong>und</strong><br />
doch effektiv. Die 8-Gang-Nabenschaltung von Shimano sorgt mit breiter<br />
Übersetzung <strong>und</strong> sanften Schaltvorgängen ebenso <strong>für</strong> besten Fahrkomfort<br />
wie die Suntour NCX Air-Federgabel mit 63 Millimeter Federweg<br />
<strong>und</strong> die gefederte Sattelstütze. Ganz nach Geschmack kann das E 9.9 mit<br />
Rücktrittbremse oder Freilauf geordert werden, wobei beide Varianten mit<br />
kräftigen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano bestückt sind.<br />
Den Rahmen gibt es in zwei Ausführungen: in klassischer Di<strong>am</strong>ant<strong>und</strong><br />
Trapezform. Für eine einfache individuelle Anpassung der<br />
Sitzposition ist das E 9.9 mit einem winkelverstellbaren Vorbau<br />
ausgestattet. Die SKS-Schutzbleche sind ebenso elegant wie<br />
der integrierte, stabile <strong>und</strong> direkt <strong>am</strong> Fahrrad montierte<br />
Gepäckträger von Racktime. Weitere technische Highlights<br />
sind das ABUS-Schloss, gleichschließend mit dem Akku, die<br />
Lichtanlage mit hellem LED-Scheinwerfer von Herrmans <strong>und</strong><br />
elegantem LED-Rücklicht von Trelock. • UVP 3.499,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
<strong>02</strong>9
Räder<br />
MORRISON<br />
E 6.0<br />
Unterstützt wird das E 6.0 vom bewährten Bosch Performance Line-Motor mit 250<br />
Watt Leistung. Der Mittelmotor sorgt <strong>für</strong> einen tiefen Schwerpunkt <strong>und</strong> zus<strong>am</strong>men<br />
mit dem im Rahmen semi-integrierten PowerPack-Akku <strong>für</strong> eine optimale Gewichtsverteilung<br />
<strong>am</strong> Rad. Alle wichtigen Informationen zu Ladezustand, Fahrmodus oder<br />
Geschwindigkeit zeigt das übersichtliche <strong>und</strong> leicht zu bedienende Bosch Purion-<br />
Display auf einen Blick. Alle Komponenten sind speziell auf die Anforderungen von<br />
E-Bikes ausgewählt. Kräftige <strong>und</strong> zuverlässige Shimano-Scheibenbremsen bringen<br />
das E 6.0 jederzeit sicher zum Stand. Die 9-Gang-Kettenschaltung mit<br />
Deore-Schaltwerk stellt in Kombination mit dem gewählten Fahrmodus<br />
immer die richtige Übersetzung bereit. In Sachen Komfort bleibt kein<br />
Wunsch offen: Die SR Suntour NEX-Federgabel mit 63 Millimeter<br />
Federweg <strong>und</strong> Lockout machen jede Fahrt zum Vergnügen. Unabhängig<br />
von der Tageszeit sorgt die helle LED-Beleuchtungsanlage <strong>für</strong><br />
gutes Sehen <strong>und</strong> Gesehenwerden. SKS-Schutzbleche <strong>und</strong> Racktime-<br />
Gepäckträger ergänzen das vielseitige R<strong>und</strong>um-Paket.<br />
• UVP ab 2.399,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
E 7.0 CROSS<br />
Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen <strong>und</strong> überzeugt sowohl in Sachen<br />
Performance als auch Komfort. Geschaltet wird mit einer 10-Gang-<br />
Kettenschaltung von Shimano mit hochwertigem XT-Schaltwerk. Ergonomische<br />
Griffe <strong>und</strong> die SR Suntour-Federgabel mit 63 Millimeter<br />
Federweg <strong>und</strong> Lockout gleichen Geländeunebenheiten komfortabel<br />
aus <strong>und</strong> ermöglichen lange, ermüdungsfreie Ausfahrten. Dazu<br />
kommen Schwalbe Smart S<strong>am</strong> Reifen auf formschönen Aluminium-Laufrädern.<br />
Vor unerwünschten Witterungseinflüssen schützen<br />
die praktischen MATRIX by Hebie-Schutzbleche. Unabhängig von<br />
Lichtverhältnissen überzeugt die helle LED-Beleuchtungsanlage. Für<br />
die sichere Verzögerung des E 7.0 CROSS, bei jeder Geländesituation,<br />
sorgen die kräftigen <strong>und</strong> bewährten hydraulischen Scheibenbremsen von<br />
Shimano mit 180 mm Scheibe vorne <strong>und</strong> einer 160 mm Scheibe hinten..<br />
• UVP 3.099,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
E 10.0<br />
Die formschönen, speziell konstruierten E-Bike-Rahmen aus hochwertigem Aluminium<br />
mit dem integrierten Akku sind in zwei Rahmenvarianten erhältlich. Für kräftige<br />
<strong>und</strong> lang andauernde Unterstützung sorgen der bewährte Bosch Performance Line<br />
CX-Motor mit 250 Watt Leistung <strong>und</strong> der integrierte Bosch PowerTube-Akku mit<br />
500 Wh. Steigungen <strong>und</strong> lange Touren stellen so <strong>für</strong> das E 10.0 keine Herausforderungen<br />
dar. Die hochwertige 11-Gang-Deore XT-Kettenschaltung macht<br />
jeden Gangwechsel zum Genuss. Gebremst wird zuverlässig mit Shimano-<br />
Scheibenbremsen. Für Komfort auf ungemütlicheren Geländepassagen sorgt<br />
die Federgabel von SR Suntour. Auch sonst hat das Top-Modell E 10.0 einiges<br />
zu bieten: leicht laufende Aluminiumlaufräder mit pannensicheren Schwalbe<br />
Energizer Plus-Reifen, helle LED-Beleuchtung, SKS-Schutzbleche, eleganter<br />
Racktime-Gepäckträger <strong>und</strong> einstellbarer Hinterbauständer. Dazu gesellen sich<br />
ein Ergo-Lenker von MATRIX by Humpert <strong>und</strong> ein spezieller E-Bike-Sattel.<br />
• UVP 3.499,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
030 RÄDER
MORRISON<br />
CREE 1.5 S<br />
Auf seinen 29 Zoll-Laufrädern, optional auch 27,5 Zoll-<br />
Laufrädern, mit Schwalbe Bereifung rollt das Cree 1.5 S<br />
flott über Asphalt <strong>und</strong> unbefestigte Wege. Mit sportlichem<br />
Bosch Performance Line CX-Antrieb,<br />
Luftfedergabel sowie 10-Gang-Schaltung <strong>und</strong><br />
zuverlässigen Scheibenbremsen bietet das attraktive<br />
E-MTB Fahrspaß im Gelände. Gleichzeitig sorgen<br />
die helle LED-Lichtanlage, Steckschutzbleche <strong>und</strong><br />
ein stabiler Seitenständer da<strong>für</strong>, dass es r<strong>und</strong> um<br />
die Uhr <strong>und</strong> bei allen Bedingungen auch im Alltag<br />
einsatzbereit ist. • UVP 3.099,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
CREE 1 S<br />
<strong>Das</strong> vielseitige E-MTB kann wahlweise mit 400- oder<br />
500-Wh-Akku – elegant semi-integriert – geordert werden.<br />
Der schicke Aluminiumrahmen bietet moderne<br />
Details wie innenverlegte Züge <strong>und</strong> ein getapertes<br />
Steuerrohr. Je nach Rahmengröße ist das CREE 1<br />
S mit 27,5 Zoll- oder mit 29-Zoll-Laufrädern ausgestattet.<br />
In Größe M stehen beide Möglichkeiten<br />
offen. Mit dem Bosch Performance Line-Antrieb<br />
nutzt das flotte Bike einen kraftvollen Motor, der<br />
über ein attraktives Bosch Purion-Display kontrolliert<br />
wird.<br />
• UVP ab 2.499,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
LOUP 1<br />
Shimanos neuer STEPS E7000-Antrieb ist elegant<br />
<strong>und</strong> einfach zu bedienen. <strong>Das</strong> LOUP 1 ist d<strong>am</strong>it<br />
perfekt <strong>für</strong> Trailtouren geeignet, die dank des semiintegrierten<br />
504 Wh-Akkus durchaus länger dauern<br />
dürfen. Je nach Rahmengröße ist das schicke<br />
E-MTB mit 27,5- oder 29-Zoll-Laufrädern ausgestattet.<br />
Dazu gesellen sich eine vom Lenker aus blockierbare<br />
Federgabel, eine 9-Gang-Kettenschaltung<br />
<strong>und</strong> hydraulische Scheibenbremsen – alles, was ein<br />
Bikerherz begehrt. • UVP 2.399,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
031
Räder<br />
FALTER<br />
U 7.0<br />
Rank <strong>und</strong> schlank, mit leichtem Aluminiumrahmen, den es in klassischer Di<strong>am</strong>ant- oder<br />
in Trapezform gibt <strong>und</strong> innenverlegten Zügen setzt das U 7.0 Maßstäbe in Sachen Stil.<br />
Die Shimano Alfine-Nabenschaltung mit ihren acht Gängen bietet eine große Übersetzungsbandbreite.<br />
Dabei nutzt das schicke Bike einen modernen Gates-Riemenantrieb<br />
– wartungsarm, sauber <strong>und</strong> leise. Der in sich geschlossene Riemen verlangt <strong>für</strong> die<br />
Montage nach einer Möglichkeit, den Rahmen an einer Strebe des Hinterbaus<br />
öffnen zu können. Die elegante Lösung <strong>am</strong> U 7.0 begeistert nicht nur Techniker,<br />
sie ist praktisch <strong>und</strong> ein optischer Augenschmaus. Der Herrmans LED-Scheinwerfer<br />
mit 35 Lux <strong>und</strong> das elegante LED-Rücklicht von Busch + Müller werden<br />
von einem zuverlässigen Nabendyn<strong>am</strong>o mit Energie versorgt. Elegant sind auch<br />
die Aluminiumschutzbleche mit der Möglichkeit zur Montage von Packtaschen.<br />
Auf den Schwalbe Marathon Supreme Reifen rollt das U 7.0 schnell <strong>und</strong> dyn<strong>am</strong>isch,<br />
<strong>für</strong> sichere Bremsmanöver sind kräftige hydraulische Scheibenbremsen von<br />
Shimano montiert. • UVP 1.149,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
T 7.0<br />
<strong>Das</strong> agile Trekkingbike T 7.0 punktet in Sachen Technik <strong>und</strong> Komfort<br />
ebenso wie mit einer Top-Aussstattung. Geschaltet wird mit einer<br />
Shimano Deore XT 30-Gang-Kettenschaltung. Verzögert <strong>und</strong> gebremst<br />
wird die Fahrt mit den zuverlässigen hydraulischen Scheibenbremsen von<br />
Shimano. In Sachen Komfort verwöhnt das T 7.0 mit einer Luft-Federgabel<br />
von SR Suntour, mit 100 Millimeter Federweg <strong>und</strong> Lockout. Der<br />
winkelverstellbare Vorbau des T 7.0 erlaubt die Einstellung einer optimalen<br />
Sitzhaltung. Dazu kommen der bequeme Sattel von Selle Royal <strong>und</strong><br />
ergonomische Griffe. Der leichte Aluminiumrahmen ist sowohl in klassischer<br />
Herrenform erhältlich als auch in der bequemeren Trapezform.<br />
Beide Rahmenformen sind mit SKS-Schutzblechen, einem Racktime-<br />
Aluminiumgepäckträger <strong>und</strong> einem einstellbaren Hinterbauständer<br />
ausgestattet. Für Sicherheit sorgt eine helle LED-Beleuchtungsanlage<br />
inklusive Standlichtfunktion <strong>und</strong> Shimano-Nabendyn<strong>am</strong>o. Dazu kommt<br />
die pannensichere Bereifung mit Schwalbe Marathon Racer.<br />
• UVP 1.299,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
FALTER<br />
C 3.0<br />
Zwei attraktive Farben <strong>und</strong> vier Rahmenformen stehen bei<br />
diesem schicken Citybike zur Wahl. Der Rahmen des C 3.0 ist<br />
haltbar pulverbeschichtet, in <strong>Co</strong>mfort-Form mit extratiefem<br />
Einstieg wird das Auf- <strong>und</strong> Absteigen zum Kinderspiel. Die<br />
LED-Lichtanlage mit Nabendyn<strong>am</strong>o weiß ebenso zu überzeugen<br />
wie die 7-Gang-Nabenschaltung von Shimano, der<br />
praktische Systemgepäckträger <strong>und</strong> die geschmeidig rollenden<br />
Reifen von <strong>Co</strong>ntinental. Optional ist das Modell auch mit<br />
21-Gang-Kettenschaltung von Shimano erhältlich.<br />
• UVP ab 569,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
032 RÄDER
MORRISON<br />
T 3.0<br />
Ein Trekkingrad, das mit zuverlässiger Ausstattung<br />
punktet: Mit dem T 3.0 kommen Sie sowohl in Sachen<br />
Fahrspaß als auch Komfort voll auf Ihre Kosten.<br />
<strong>Das</strong> T 3.0 überzeugt in allen Fahrsituationen. Den<br />
leichten Aluminiumrahmen gibt es in drei Formen.<br />
Eine Federgabel, gefederte Sattelstütze <strong>und</strong><br />
winkelverstellbarer Vorbau r<strong>und</strong>en die Komfortausstattung<br />
ab. Die 24-Gang-Kettenschaltung,<br />
zuverlässige Scheibenbremsen, LED-Lichtanlage,<br />
leichter Gepäckträger <strong>und</strong> Schutzbleche komplettieren<br />
das T 3.0 perfekt <strong>für</strong> die Wochenendtour oder<br />
den täglichen Einsatz in der Stadt. • UVP 659,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
FALTER<br />
U 4.0<br />
Ob in klassischer Di<strong>am</strong>ant-, Trapez- oder besonders<br />
komfortabler Waveform: Der leichte Aluminiumrahmen<br />
des attraktiven Urbanbikes gefällt mit<br />
schickem Design <strong>und</strong> liebevollen Details wie<br />
den innenverlegten Zügen. Komponenten wie<br />
die 7-Gang-Nabenschaltung, der Nabendyn<strong>am</strong>o<br />
<strong>und</strong> die LED-Beleuchtung mit<br />
Standlichtfunktion stehen <strong>für</strong> Sicherheit<br />
<strong>und</strong> Zuverlässigkeit zugleich. <strong>Das</strong> U 4.0<br />
rollt auf schnellen Speed Ride-Reifen von<br />
<strong>Co</strong>ntinental <strong>und</strong> ist mit einem Atran Velo<br />
System-Gepäckträger ausgestattet.<br />
• UVP 569,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
FALTER<br />
C 4.0 PLUS<br />
In bis zu 65 Zentimeter Rahmenhöhe in Di<strong>am</strong>antform<br />
<strong>und</strong> bis zu 60 Zentimeter als komfortabler Waverahmen<br />
– das C 4.0 PLUS gibt es auch in passender Größe<br />
<strong>für</strong> großgewachsene Fahrerinnen <strong>und</strong> Fahrer. Dazu<br />
steckt es bis zu 170 Kilo Ges<strong>am</strong>tgewicht locker weg<br />
<strong>und</strong> ist d<strong>am</strong>it allen Herausforderungen gewachsen.<br />
Möglich machen das der verstärkte Rahmen sowie<br />
besonders stabile Komponenten. Seine hydraulischen<br />
Felgenbremsen bringen das starke Citybike locker zum<br />
Stehen.<br />
• UVP 949,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
033
Räder<br />
FALTER<br />
R 4.0 CLASSIC<br />
<strong>Das</strong> R 4.0 Classic sieht aus wie ein klassisches Hollandrad<br />
mit komfortablem tiefem Einstieg, geschwungenem Lenker<br />
<strong>und</strong> bequemem Retro-Sattel. Dabei ist sein Rahmen<br />
aus leichtem Aluminium <strong>und</strong> eine Rücktritt-, zwei V-<br />
Bremsen sowie eine 7-Gang-Nabenschaltung bringen<br />
moderne Funktion <strong>und</strong> Zuverlässigkeit ans Rad. <strong>Das</strong><br />
gilt auch <strong>für</strong> den Nabendynmo, der eine moderne<br />
Lichtanlage mit Strom versorgt, die sich im Retro-<br />
Look perfekt ins klassische Erscheinungsbild fügt. •<br />
UVP 679,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
FALTER<br />
H 1.0<br />
Der gemuffte Stahlrahmen <strong>und</strong> die ebenfalls aus Stahl<br />
gefertigte Gabel sehen nicht nur typisch nach Hollandrad<br />
aus, sie tragen auch wesentlich zum Fahrkomfort<br />
des H 1.0 bei. Den unterstreichen die aufrechte Sitzposition,<br />
der ergonomische Lenker <strong>und</strong> der bequeme<br />
Sattel zusätzlich. Die 3-Gang-Nabenschaltung stellt<br />
immer einen passenden Gang bereit. An den kleinen<br />
D<strong>am</strong>enrahmen werden 26-Zoll-Laufräder montiert, die<br />
anderen Versionen rollen auf 28-Zoll-Rädern.<br />
• UVP 449,99 Euro • BICO Zweirad Marketing<br />
GmbH<br />
MORRISON<br />
X 3.0<br />
Mit seiner Federgabel <strong>und</strong> pannensicheren Schwalbe Hurricane-Reifen macht das<br />
vielseitige X 3.0 auch abseits asphaltierter Wege eine gute Figur. Den Rahmen<br />
gibt es in verschiedenen attraktiven Farben <strong>und</strong> in zwei Formen: als klassischen<br />
Di<strong>am</strong>ant-Rahmen oder in Trapez-Form. Mit seiner 24-Gang-Kettenschaltung<br />
stellt das vielseitige Crossrad auf jedem Terrain die passende<br />
Übersetzung bereit, das bewährte Shimano Deore-Schaltwerk<br />
sichert exakte <strong>und</strong> schnelle Gangwechsel. Wenn sichere Bremsmanöver<br />
gefragt sind, kommen die zuverlässigen hydraulischen Scheibenbremsen<br />
ins Spiel. Für Fahrkomfort <strong>und</strong> Sicherheit ist das X 3.0 mit<br />
einer sensiblen Federgabel von SR Suntour ausgestattet, schlechte<br />
Lichtverhältnisse kontert die helle LED-Lichtanlage s<strong>am</strong>t Standlicht.<br />
Diese wird von einem stets zuverlässigen Shimano-Nabendyn<strong>am</strong>o mit<br />
Energie versorgt. • UVP 669,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
034 RÄDER
MORRISON<br />
S 6.0<br />
Mit dem S 6.0 sind Sie immer flott <strong>und</strong> bestens ausgestattet unterwegs.<br />
<strong>Das</strong> agile Rad, basierend auf einem leichten <strong>und</strong> schicken Aluminiumrahmen<br />
in Herren- oder Trapezform, ist mit einer 30-Gang-<br />
Shimano-Kettenschaltung <strong>für</strong> alle Fahrsituationen bestens<br />
gerüstet. Dazu kommen hydraulische Scheibenbremsen, die das<br />
S 6.0 bei jedem Tempo <strong>und</strong> in jeder Fahrsituation sicher verzögern.<br />
Egal ob auf dem Weg zur Arbeit, zum Shoppen oder ins<br />
Cafe, mit dem leichten <strong>und</strong> sportlichen Aluminium-Gepäckträger<br />
ist der Transport von Tasche, Jacke oder Einkauf kein<br />
Problem. Vor Witterungseinflüssen schützen Sie zuverlässig die<br />
SKS-Schutzbleche <strong>und</strong> <strong>für</strong> sicheren Stand sorgt der einstellbare<br />
Hinterbauständer. Ergänzt wird das hochwertige Paket von der leicht<br />
rollenden <strong>und</strong> pannensicheren Bereifung mit Schwalbe Marathon Racer<br />
Performance Line. Für gute Sicht <strong>und</strong> Sichtbarkeit versorgt der leicht laufende<br />
Nabendyn<strong>am</strong>o eine sehr helle LED-Beleuchtungsanlage mit Standlichtfunktion.<br />
• UVP 999,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
XM 6.0<br />
Ein moderner, leichter Aluminiumrahmen kombiniert<br />
mit einer hochwertigen Ausstattung ergibt ein sportliches<br />
Crossrad <strong>für</strong> viele Einsatzzwecke. <strong>Das</strong> XM 6.0 bietet<br />
eine 27-Gang-Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen<br />
<strong>und</strong> eine hochwertige Federgabel mit hydraulischem<br />
Lockout. Seine hochwertige LED-Beleuchtung s<strong>am</strong>t<br />
Standlicht wird von einem zuverlässigen Nabendyn<strong>am</strong>o<br />
mit Energie versorgt <strong>und</strong> macht den schicken Crosser<br />
zus<strong>am</strong>men mit den Steckschutzblechen von MATRIX by<br />
Hebie r<strong>und</strong>um alltagstauglich. • UVP 899,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
FX 607 ND<br />
Komfort <strong>und</strong> beste Allro<strong>und</strong>eigenschaften machen<br />
das schicke FX 607 ND zum richtigen Begleiter<br />
auf vielen Fahrten. Mit entspannter Sitzposition<br />
<strong>und</strong> großer Übersetzungsbandbreite bringt es<br />
Sie bequem ans Ziel. Drei Bremsen <strong>und</strong> eine<br />
helle LED-Lichtanlage mit zuverlässigem Nabendyn<strong>am</strong>o<br />
sorgen <strong>für</strong> Sicherheit bei Tag <strong>und</strong><br />
Nacht. Die Di<strong>am</strong>antrahmen glänzen mit neuen<br />
Farben <strong>und</strong> neuem Design. • UVP 479,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
035
Räder<br />
MORRISON<br />
LOTUS<br />
Ob im Alltag oder auf Radtouren: <strong>Das</strong> LOTUS ist mit seiner Federgabel,<br />
24 Gängen, heller Lichtanlage inklusive Nabendyn<strong>am</strong>o <strong>und</strong><br />
Standlichtfunktion <strong>am</strong> Rücklicht sowie zuverlässigen Bremsen bestens<br />
gerüstet. Sein leichter Aluminiumrahmen ist in zwei Formen<br />
erhältlich, außerdem stehen zwei Laufradgrößen zur Wahl, sodass<br />
viele Optionen möglich sind. Abger<strong>und</strong>et wird das moderne ATB<br />
durch Steckschutzbleche, Reflexbereifung <strong>und</strong> griffige Plattformpedale.<br />
• UVP 529,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
FALTER<br />
FX 907 ND<br />
Die großen 29-Zoll-Laufräder des modernen ATBs rollen schnell <strong>und</strong> dyn<strong>am</strong>isch.<br />
So bietet das FX 907 ND auch auf Kopfsteinpflaster sowie Wald<strong>und</strong><br />
Schotterwegen überzeugende Fahrleistungen. Die breiten More<br />
Miles-Reifen von MATRIX sorgen <strong>für</strong> gute Traktion <strong>und</strong> Fahrkomfort.<br />
Mit seiner 7-Gang-Nabenschaltung von Shimano stellt das schicke All-<br />
Terrain-Bike mit Federgabel auf allen Strecken die passende Übersetzung<br />
bereit <strong>und</strong> wenn sichere Bremsmanöver gefragt sind, glänzt das<br />
FX 907 ND mit kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen. Weiteres<br />
Highlight ist die moderne LED-Beleuchtung mit hellem Scheinwerfer <strong>und</strong><br />
Nabendyn<strong>am</strong>o. • UVP 679,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
MESCALEROS S26<br />
Auf seinen 26-Zoll-Laufrädern rollt das MESCALERO S26 agil <strong>und</strong> dyn<strong>am</strong>isch<br />
über Straßen <strong>und</strong> Wege. Den leichten Aluminiumrahmen gibt es in<br />
zwei Formen, die 21-Gang-Kettenschaltung lässt in Sachen Übersetzung<br />
keine Wünsche offen. Mit kräftigen V-Brakes kommt das flotte ATB bei<br />
Bedarf sicher zum Stillstand. Federgabel, Steckschutzbleche <strong>und</strong> eine helle<br />
25-Lux-LED-Lichtanlage mit Nabendyn<strong>am</strong>o sorgen <strong>für</strong> Sicherheit, Komfort<br />
<strong>und</strong> eröffnen vielseitige Einsatzmöglichkeiten. • UVP 499,99 Euro • BICO<br />
Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
BLACKFOOT<br />
Der stabile Aluminiumrahmen des BLACKFOOT sieht sehr markant<br />
aus <strong>und</strong> macht es zum langjährig verlässlichen Mountainbike. Es ist mit<br />
einer 100-Millimeter-Federgabel, hydraulischen Scheibenbremsen <strong>und</strong><br />
einer 27-Gang-Kettenschaltung ausgestattet <strong>und</strong> mit Schwalbe Smart<br />
S<strong>am</strong> clever <strong>und</strong> pannensicher bereift. Je nach Rahmengröße gibt es das<br />
BLACKFOOT mit 27,5 Zoll- <strong>und</strong> 29-Zoll-Laufrädern.<br />
• UVP 669,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
036 RÄDER
NEU<br />
<strong>Co</strong>mpact<br />
SEHEN SIE MEHR MIT WENIGER<br />
Kraftvoll 20-35 lux<br />
Einfach zu<br />
montieren<br />
Dyn<strong>am</strong>o <strong>und</strong><br />
E-bike Batterie<br />
Unsere neue AXA <strong>Co</strong>mpactline-Serie verfügt über eine spezielle<br />
Doppellinsen-Technologie die da<strong>für</strong> sorgt, dass Sie mit dieser kompakten<br />
L<strong>am</strong>pe noch mehr sehen können. Dank des intelligenten <strong>und</strong> effizienten<br />
Designs kann die L<strong>am</strong>pe schnell <strong>und</strong> einfach angebaut werden.<br />
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Räder<br />
FALTER<br />
PIRAT<br />
Geschmeidig rollt das leichte PIRAT auf<br />
voluminösen 12-, 16- oder 18-Zoll-Reifen<br />
dahin. Mit seiner Rücktrittbremse oder der<br />
V-Bremse mit kindergerechtem Griff gelingen<br />
auch den Kleinsten sichere Bremsmanöver.<br />
Der Aluminiumrahmen macht das<br />
Auf- <strong>und</strong> Absteigen zum wahren Kinderspiel<br />
<strong>und</strong> <strong>für</strong> ein Plus an Sicherheit ist das<br />
coole Kinderrad mit Polstern bestückt. So<br />
überzeugt es nicht nur mit frechem Design,<br />
sondern auch mit gelungener Technik <strong>und</strong><br />
tollen Fahreigenschaften. • UVP 179,99Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
FALTER<br />
FX 207 ND<br />
<strong>Das</strong> flotte Kinderrad gibt es in drei Rahmenformen <strong>und</strong><br />
verschiedenen Farben. Mit seiner zuverlässigen 7-Gang-<br />
Nabenschaltung von Shimano meistert es jede erdenkliche<br />
Strecke spielend – es steht immer der richtige Gang bereit.<br />
Für sichere Bremsmanöver ist das FX 207 ND mit zwei V-<br />
Brakes <strong>und</strong> einer Rücktrittbremse ausgestattet, dazu gesellt<br />
sich eine zuverlässige LED-Lichtanlage mit Nabendyn<strong>am</strong>o.<br />
Lenker, Griffe <strong>und</strong> Sattel sind absolut kindgerecht ausgewählt.<br />
• UVP 399,99 Euro • BICO Zweirad Marketing<br />
GmbH<br />
FALTER<br />
FX 407 PRO<br />
Mit seinen 24-Zoll-Laufrädern s<strong>am</strong>t schnellen, pannensicheren<br />
Schwalbe Roadcruiser-Reifen <strong>und</strong> der breitbandigen Übersetzung<br />
der Shimano 7-Gang-Nabenschaltung fliegt das FX<br />
407 PRO förmlich dahin. Seinen leichten Aluminiumrahmen<br />
gibt es in vier Rahmenformen <strong>und</strong> verschiedenen attraktiven<br />
Designs. Der ergonomische Lenker <strong>und</strong> die Griffe<br />
sind kindergerecht. Technische Highlights sind der leise<br />
<strong>und</strong> wartungsarme Riemenantrieb sowie der helle<br />
70-Lux-LED-Scheinwerfer <strong>und</strong> das LED-Rücklicht<br />
mit Standlichtfunktion. Vorne wie hinten sind kräftige<br />
V-Bremsen montiert, zusätzlich ist das FX 407 PRO mit<br />
einer Rücktrittbremse ausgestattet. Schicke Details wie<br />
der Systemgepäckträger r<strong>und</strong>en das attraktive Paket stimmig<br />
ab. • UVP 579,99 • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
038 RÄDER
FALTER<br />
FX 421 PRO<br />
Mit seiner 21-Gang-Kettenschaltung von Shimano ist<br />
das FX 421 PRO jedem Anstieg gewachsen <strong>und</strong> macht<br />
auf flotter Fahrt in der Stadt ebenso <strong>Spaß</strong> wie im<br />
Umland. Seinen leichten Aluminiumrahmen gibt es in<br />
drei Formen <strong>und</strong> verschiedenen Farben, so dass sich<br />
Mädchen <strong>und</strong> Jungen gleichermaßen wohl fühlen.<br />
Zu den Highlights der Ausstattung zählen schnelle,<br />
pannensichere Reifen von Schwalbe, die helle LED-<br />
Beleuchtung <strong>und</strong> der Systemgepäckträger.<br />
• UVP 369,99 Euro • BICO Zweirad Marketing<br />
GmbH<br />
MORRISON<br />
MESCALERO X20<br />
<strong>Das</strong> coole Kinderrad gibt es in je zwei Rahmenformen<br />
<strong>und</strong> Farben, der Y-Lite-Rahmen bietet<br />
besonders große Beinfreiheit <strong>und</strong> d<strong>am</strong>it Sicherheit<br />
im Umgang mit dem kleinen Flitzer. Mit<br />
seinen profilierten Reifen ist das MESCALERO<br />
X20 auch auf Wald- <strong>und</strong> Wiesenwegen sicher<br />
unterwegs. Dank des geringen Gewichts der<br />
kleinen Fahrerinnen <strong>und</strong> Fahrer kann auf eine<br />
Federgabel verzichtet werden, wodurch das<br />
kleine Bike sehr leicht ist. Sichere Bremsen <strong>und</strong> ein<br />
Drehgriffschalter <strong>für</strong> die 7-Gang-Schaltung machen<br />
die Bedienung zum Kinderspiel.• UVP 289,99 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MORRISON<br />
MESCALERO S24 SE<br />
Der leichte Aluminiumrahmen des MESCALERO S24 SE lässt das<br />
flotte Kinderfahrrad nicht nur sehr attraktiv aussehen, er bietet<br />
mit seiner Y-Form auch viel Sicherheit <strong>und</strong> Komfort.<br />
Zusätzlich ist das Modell auch als Di<strong>am</strong>ant-Rahmen erhältlich.<br />
Die 24-Gang-Kettenschaltung lässt in Sachen Übersetzung<br />
keine Wünsche offen, gleiches gilt <strong>für</strong> die StVZOkonforme<br />
Ausstattung, wenn das Thema Alltagstauglichkeit<br />
gefragt ist. Die helle LED-Lichtanlage s<strong>am</strong>t Standlicht <strong>und</strong><br />
Nabendyn<strong>am</strong>o sorgt <strong>für</strong> Sicherheit bei schlechter Sicht <strong>und</strong><br />
Dunkelheit, die Schutzbleche sind bei schlechter Witterung<br />
hochwillkommen <strong>und</strong> die zuverlässigen V-Brakes garantieren<br />
punktgenaue Bremsmanöver. Auf seinen Schwalbe-Reifen<br />
rollt das schicke Rad flott dahin, <strong>für</strong> hohen Fahrkomfort <strong>und</strong> viel<br />
Sicherheit ist es zudem mit einer Federgabel bestückt.<br />
• UVP 479,99 Euro • BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
039
Praktische<br />
Parts<br />
RACKTIME<br />
HR-Korb Baskit<br />
Der Racktime Baskit ist<br />
mit dem praktischen<br />
SNAPit-System ausgerüstet<br />
<strong>und</strong> besitzt stabile<br />
Füße <strong>für</strong> sicheren<br />
Stand. Sehr angenehm<br />
sind die Griffe<br />
mit Moosgummi-<br />
Beschichtung. Volumen:<br />
20 Liter / 23 Liter<br />
Maße: 41,5 x 30 x 21,5 cm<br />
/ 43 x 31 x 24,5 cm<br />
Preis: 32,90 Euro / 34,90<br />
Euro • www.racktime.com<br />
SHIMANO<br />
PD-M324 Pedale<br />
Gut geeignet <strong>für</strong> MTB-Einsteiger <strong>und</strong> Alltagsfahrer<br />
– Die PD-M324 Pedale von Shimano<br />
eignen sich <strong>für</strong> viele Einsatzbereiche, ob Sport,<br />
Städtetouren, Trips ins Gelände. Die Käfig-Konstruktion<br />
ermöglicht den Einsatz als Klickpedal<br />
oder auch als Plattformpedal. Für beste Kraftübertragung<br />
<strong>und</strong> Radbeherrschung ist mit den<br />
Pedalen gesorgt. • Preis: 54,95 Euro<br />
• www.shimano.com<br />
SHIMANO<br />
Fahrradkette HG 95<br />
Effizient, leise, wartungsarm – Die Shimano Kette HG 95 mit spezieller<br />
Oberflächenbehandlung ist montage- <strong>und</strong> laufrichtungsgeb<strong>und</strong>en.<br />
Die Fahrradkette ist leichter, schaltet flüssiger, verbessert insges<strong>am</strong>t die<br />
Systemleistung <strong>und</strong> d<strong>am</strong>it die Performance allgemein.<br />
• Preis: 32,95 Euro • www.shimano.com<br />
Bilder: Hersteller<br />
040 PRODUKTE
SCHWALBE<br />
Marathon Plus HS 440<br />
Dieses hochwertige<br />
2-Komponenten Dirtboard<br />
passt an das Hinterrad von<br />
Mountain- <strong>und</strong> Trekkingrädern.<br />
Für fast jede Größe ist das passende<br />
Blade erhältlich. Sehr praktisch:<br />
Per Quick-Release-Befestigung kann<br />
das Schutzblech an nahezu jeder Sattelstütze<br />
befestigt werden. Die 2-Gelenk-Technik<br />
ermöglicht die einfache <strong>und</strong> optimale<br />
Anpassung. • UVP 19,99 Euro<br />
• www.sks-germany.com<br />
Neben dem Pannenschutz begeistert auch der Widerstand<br />
gegen Fremdkörper durch die patentierte 5 mm starke<br />
SmartGuard Einlage, bei geringem Rollwiderstand. Für diese<br />
spezielle Einlage wird ein Anteil an recyceltem Gummi aus<br />
alten Latexprodukten verarbeitet. Die sogenannte<br />
„Anti-Aging“ Seitenwand kommt mit Überlastungen<br />
durch zu geringen Luftdruck relativ<br />
lange zurecht bis es zu Rissen kommt. Der<br />
Marathon Plus eignet sich auch sehr<br />
gut <strong>für</strong> E-Bikes. • UVP 39,90 Euro<br />
• www.schwalbe.com<br />
SKS<br />
X-Blade<br />
SHIMANO<br />
Kassette CS-HG400<br />
HG steht <strong>für</strong> Hyperglide <strong>und</strong> die Kassette sorgt zus<strong>am</strong>men<br />
mit Shimano HG Ketten <strong>für</strong> einwandfreie, schnelle<br />
Schaltung <strong>und</strong> geschmeidige, leise Gangwechsel.<br />
• UVP 25,95 Euro • www.shimano.com<br />
Mit dem Cento von Basil lassen sich Taschen, vor allem auch<br />
Schultaschen gut transportieren. Der Korb mit stabilem Rahmen<br />
wird in Fahrtrichtung fest auf dem Gepäckträger montiert.<br />
Durch das engmaschige Stahl-Geflecht ist das Modell<br />
robust <strong>und</strong> haltbar, zum Sattel hin ist es leicht abgeschrägt.<br />
Befestigungsmaterial ist inklusive. Maße: 45 x 31 x 21 cm<br />
• Preis: 19,99 Euro • www.basil.com<br />
BASIL<br />
HR-Schultaschenkorb Cento<br />
041
Produkte<br />
RÖMER<br />
Jockey <strong>Co</strong>mfort<br />
Wie der N<strong>am</strong>e schon sagt, bietet der Jockey <strong>Co</strong>mfort<br />
viele Vorzüge. Der zweifarbige Wendebezug ist<br />
abnehmbar <strong>und</strong> waschbar. Für den Schutz der Füße<br />
sorgt ein extra großflächiger Speichenschutz, die<br />
Fußraster sind mehrfach verstellbar. Mit einem<br />
Steckschloss ist das Gurtsystem einhändig bedienbar.<br />
Die Rückenlehne lässt sich einfach von der Sitzin<br />
eine Ruheposition verstellen. • UVP 119,90 Euro<br />
• www.britax-roemer.de<br />
CONTINENTAL<br />
Grand Prix 4000 S II<br />
Komfort, Pannenschutz <strong>und</strong> Leichtlauf stehen<br />
beim Allro<strong>und</strong>er Grand Prix 4000 S II ganz<br />
oben auf der Vorteileliste. Bester Pannenschutz<br />
ist durch die Vectran Pannenschutzeinlage<br />
gegeben. Dank BlackChili <strong>Co</strong>mpo<strong>und</strong> ist <strong>für</strong><br />
ausgezeichneten Grip, hohe Laufleistung <strong>und</strong><br />
effizientes Abrollen gesorgt.<br />
• Preis: 59,90 Euro<br />
• www.continental-reifen.de<br />
<strong>Das</strong> MATRIX LED Beleuchtungsset mit integriertem<br />
Lithium-Ionen Akku punktet mit einem guten Preis-<br />
Leistungsverhätnis. <strong>Das</strong> Frontlicht liefert 30 Lux mit<br />
LED-Highpower <strong>und</strong> hat eine Leuchtdauer bis zu 3<br />
St<strong>und</strong>en. Auch das Rücklicht punktet durch die helle<br />
Leuchtkraft. <strong>Das</strong> L<strong>am</strong>penset ist <strong>für</strong> alle Räder StVZOzugelassen.<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MATRIX<br />
LED BEleuchtungs-Set BLS 13<br />
042 PRODUKTE
BUSCH & MÜLLER<br />
IXON <strong>Co</strong>re & IXXI<br />
Bis zu 50 Lux, abgestuft in zwei Modi, bietet<br />
die IXON® core. Ob im LowPower-Modus<br />
mit 12 Lux (Betriebsdauer von ca. 15 Std.)<br />
oder im HighPower-Modus<br />
mit 50 Lux (Betriebsdauer:<br />
ermittelt knapp 3,5 Std.) –<br />
die IXON® core bietet als<br />
Frontlicht <strong>für</strong> ihre knapp<br />
12 cm Größe <strong>und</strong> nur<br />
112g Gewicht (inklusive<br />
Akku <strong>und</strong> Halterungen)<br />
– eine beeindruckende<br />
Leuchtkraft.<br />
Und auch das Rücklicht IXXI®<br />
ist mit 35 g inklusive Akku <strong>und</strong> Halterung<br />
ein kleines Energiebündel. Der verbaute<br />
Lithium-Akku ist in das rote Hartplastikgehäuse<br />
vollständig integriert, welches von einer<br />
Gummistoßhülle wetterfest umschlossen<br />
wird. • UVP 82,90 Euro • www.bumm.de<br />
Sattel mit Einblick: Der Look IN-Sattel ist<br />
teilweise transparent, so kann man sehen<br />
wie sich die Royalgel-Polsterung verformt<br />
<strong>und</strong> reagiert. Bis zu 40 % Druckentlastung<br />
soll der Sattel leisten. Ein klasse Modell<br />
<strong>für</strong> Pendler <strong>und</strong> Freizeitbiker. Details:<br />
Patentiertes Clip-System an der Rückseite<br />
zum Befestigen von Licht oder Satteltasche,<br />
Fo<strong>am</strong> Matrix, <strong>Co</strong>ol <strong>Co</strong>ver, Abriebschutz<br />
• UVP: 59,95 Euro • www.selleroyal.com<br />
SELLE ROYAL<br />
Sattel Look In<br />
SIGMA<br />
BC 5.16<br />
Klein <strong>und</strong> kompakt – Der<br />
BC 5.16 nimmt wenig Platz<br />
ein, bietet aber alle wichtigen<br />
Funktionen aufs Wesentliche<br />
konzentriert. <strong>Das</strong> Display ist<br />
übersichtlich <strong>und</strong> gut lesbar. Fünf<br />
Funktionen (Geschwindigkeit,<br />
Tageskilometer, Ges<strong>am</strong>tkilomter,<br />
Fahrzeit, Uhrzeit) werden dargestellt,<br />
die über eine große Taste einfach zu steuern<br />
sind. • Preis: 18,95Euro<br />
• www.sigmasport.com<br />
ABUS<br />
Bordo 6000<br />
<strong>Das</strong> Bordo Faltschloss mit einer Länge von<br />
90cm <strong>und</strong> einem Sicherheitslevel von 10 (Skala<br />
bis 15) bietet Schutz bei einem mittleren<br />
Diebstahlsrisiko.<br />
<strong>Das</strong> Gewicht liegt bei 1220g. Im Lieferumfang<br />
enthalten sind: 2 Schlüssel, Schlosshalterung,<br />
Transporttasche. • UVP 79,95 Euro •<br />
www.abus.com<br />
043
Produkte<br />
AXA<br />
Beleuchtungsset Green Line 15 Lux<br />
Klein aber oho – <strong>Das</strong> hochwertige, kleine, aufladbare Beleuchtungsset<br />
mit einer Lichtstärke von 15 Lux kann durch die<br />
flexiblen Befestigungsbänder aus Silikon auf fast jedem Fahrrad<br />
moniert werden. Mit den inkludierten USB-Kabeln ist das Aufladen<br />
ganz einfach. Mehr als 1000 Aufladungen sind laut Hersteller<br />
möglich.<br />
• Preis: 38,95 Euro<br />
• www.axasecurity.com<br />
Leichtgewichte – Die hochwertigen Trekking<br />
Pedale PE 24 Alu High End sind aufgr<strong>und</strong> des<br />
Aluminium Pedalkörpers sehr leicht. Sie überzeugen<br />
mit einem gedichteten Lagersystem<br />
<strong>und</strong> CNC gefertigter Cr-Mo Achse. Integrierte<br />
Reflektoren sorgen auch bei Dämmerung <strong>für</strong><br />
Sicherheit <strong>und</strong> Sichtbarkeit • UVP 24,95 Euro •<br />
BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
MATRIX<br />
Pedale PE 24 Alu High End<br />
UEBLER<br />
Fahrrad-Kupplungsträger X21<br />
Leichtigkeit <strong>und</strong> Stabilität zeichnen die Fahrradträger<br />
der X21-Serie aus. Dazu kommen ausgesprochen einfache<br />
Handhabung <strong>und</strong> ein durchdachtes Faltkonzept.<br />
Details:<br />
• klein, leicht, kompakt • Fahrradschienen, Rückleuchten,<br />
Trägerbügel komplett einklappbar • abnehmbare<br />
Abstandshalter • komfortables Abklappen über<br />
Fußhebel • max. Zuladung 30 kg pro Schiene • sicheres<br />
Befördern von E-Bikes • Optional Transporttasche •<br />
UVP 545 Euro • www.uebler.com<br />
044 PRODUKTE
ERGONBIKE<br />
Lenkergriffe GP 1/GP3<br />
MATRIX<br />
Kettenschloss<br />
Drei unterschiedliche<br />
Antirutsch-Griffzonen<br />
bietet der ergonomisch<br />
geformte, winkelverstellbare<br />
GP3 Griff . Verspannungen<br />
<strong>und</strong> Ermüdungen<br />
kann<br />
d<strong>am</strong>it entgegengewirkt<br />
werden. Durch<br />
die anatomisch geformte 3-dimensionale<br />
Form wird der Druck besser verteilt, Vibration<br />
gedämpft <strong>und</strong> die Handhaltung verbessert. Die verdrehsichere<br />
Montage ist mit nur einer Schraube möglich.<br />
• UVP 54,95 Euro<br />
Auch der GP1 kann tauben Fingern, schmerzenden Händen<br />
<strong>und</strong> Unterarmen entgegenwirken <strong>und</strong> diese entlasten. <strong>Das</strong><br />
verarbeitete Material ist TÜV-geprüftes Griffgummi.<br />
• UVP 34,95 Euro • www.ergonbike.com<br />
Aus gehärtetem Stahl ist das MATRIX<br />
Zahlen-Kettenschloss. <strong>Das</strong> Modell mit den<br />
Maßen 6 mm x 900 mm ist Stoff ummantelt,<br />
um vor Kratzern <strong>am</strong> Rahmen zu<br />
schonen. • Preis: 16,95 Euro<br />
• BICO Zweirad Marketing GmbH
Produkte<br />
ABUS<br />
Bordo 6000 Big<br />
Mit einem Schloss gleich mehrere<br />
Räder sichern – <strong>Das</strong> Bordo 600 Big<br />
machts möglich. Dabei bietet das<br />
Faltschloss Widerstandskraft <strong>und</strong><br />
Flexibilität. Der ABUS Scheibenzylinder<br />
„Plus“ ist picking-resistent<br />
<strong>und</strong> mit codierten Wendeschlüsseln<br />
bedienbar.Die 5 mm starken faltbaren<br />
Stäbe aus speziell gehärtetem<br />
Stahl sind durch Spezialnieten<br />
verb<strong>und</strong>en <strong>und</strong> mit einer weichen<br />
2-Komponenten-Ummantelung<br />
geschützt. Inklusive klapperfreier<br />
Rahmentasche in verschiedenen Farben<br />
<strong>und</strong> Längen erhältlich.<br />
• UVP 94,95 Euro • www.abus.com<br />
MATRIX<br />
Lenkergriff G2<br />
Mit dem hochwertigen ergonomischen<br />
Leder-Lenkergriff von MATRIX hat man das<br />
Rad sprichwörtlich gut im Griff. Die breiten<br />
Handballen-Auflagen sorgen <strong>für</strong> Komfort.<br />
Außerdem werden Stöße gut absorbiert. <strong>Das</strong><br />
beidseitige Lockring System Alu hält den<br />
Griff fest <strong>am</strong> Lenker. • UVP 32,95 Euro •<br />
BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
E-BIKE VISION<br />
Ersatzakku Power Pack<br />
Die Power Pack Ersatzakkus sind kompatibel<br />
zum Panasonic 26 V Antrieb<br />
<strong>und</strong> dem dazugehörigen Panasonic-<br />
Ladegerät. Die Power Packs bieten eine<br />
leistungsstarke <strong>und</strong> reichweitenoptimierte<br />
Ergänzung <strong>für</strong> das bewährte<br />
System. Mittels Lithium-Ionen Technologie<br />
kommt eine moderne <strong>und</strong> ausgesprochen<br />
leistungsfähige Zelltechnologie<br />
zum Einsatz. • Preis: 549,00 Euro<br />
• www.e-bike-vision.de<br />
Aus Alu ist die Federsattelstütze<br />
(300 mm lang) von MATRIX gefertigt,<br />
die <strong>für</strong> bis zu 100 kg geeignet<br />
ist. Der Federweg liegt bei 40 mm,<br />
der Patentkopf ist gebogen <strong>und</strong> die<br />
Vorspannung ist einstellbar.<br />
• UVP 19,95 Euro • BICO Zweirad<br />
Marketing GmbH<br />
MATRIX<br />
Federsattelstütze<br />
046 PRODUKTE
RENNRAD VERLIEBT<br />
AUSGESUCHTE HOTELS FÜR DEINEN URLAUB<br />
www.roadbike-holidays.com<br />
#myRoadbikeMoment
SHIMANOS<br />
MITTELMOTOR<br />
STRATEGIE<br />
Am Frontmotor wäre Shimano fast gescheitert. <strong>Das</strong> Antriebssys-<br />
tem von 2010 offenbarte alle Nachteile, die ein falsch platzierter<br />
Motor <strong>für</strong> Elektroräder verursacht. Erst mit dem Mittelmotor<br />
k<strong>am</strong> der Erfolg. <strong>Das</strong> Antriebssystem Steps ist eines der erfolg-<br />
reichsten <strong>am</strong> Markt <strong>und</strong> <strong>für</strong> E-City-Bikes ebenso geeignet wie<br />
<strong>für</strong> E-MTBs. Komfortable Fahrten im harten Gelände sind auch<br />
dank der dazu passenden innovativen Schaltung möglich.<br />
048 SERVICE
Die Elektrifizierung des Antriebs beim Fahrrad hat<br />
eine Reihe neuer Player auf den Markt gebracht,<br />
manche etablierte Unternehmen aber vor große<br />
Herausforderungen gestellt. So gelang es beispielsweise<br />
dem japanischen Unternehmen Shimano<br />
schon in den Anfangstagen der E-Bikes, auf den<br />
Zug aufzusteigen. Bei dem Versuch wäre sie allerdings<br />
fast gescheitert. <strong>Das</strong> erste Antriebssystem, mit<br />
dem Shimano 2010 die Fahrradwelt beeindrucken<br />
wollte, war nämlich nicht der ganz große Wurf. Die<br />
Entwickler versuchten sich zunächst an Frontmotoren,<br />
mussten aber bald erkennen, wie berüchtigt die<br />
Nachteile eines Frontmotors <strong>für</strong> das Fahrrad sind.<br />
So beeinflusste der schwere Motor auf unangenehme<br />
Art <strong>und</strong> Weise das Lenkverhalten.<br />
Shimano legte nach <strong>und</strong> brachte vier Jahre später mit<br />
dem Steps-Antrieb ein völlig neues System auf den<br />
Markt. <strong>Das</strong> E-Bike-Antriebssystem aus Mittelmotor,<br />
Akkumulator <strong>und</strong> Bordcomputer war derart erfolgreich,<br />
dass manche bereits die Marktführerschaft<br />
von Bosch in Gefahr sahen. Die Japaner legten nach.<br />
Ganz zur <strong>Freude</strong> der Entwickler hochwertiger E-Bike<br />
Marken wie Giant, Focus, Ghost, Rose, <strong>Co</strong>rratec oder<br />
Kalkhoff, die mittlerweile viele ihrer E-MTB’s, City<br />
E-Bikes <strong>und</strong> Trekking E-Bikes mit dem Shimano<br />
Steps Motor ausrüsten.<br />
<strong>Das</strong> E6100-Motorensystem <strong>für</strong> die<br />
Stadt<br />
Statt mit einer unübersichtlichen Anzahl verschiedener<br />
Kombinationen von Motoren, Akkus <strong>und</strong><br />
Displays den Handel wie auch den Verbraucher zu<br />
verwirren, schickt Shimano nur drei Mittelmotorvarianten<br />
ins Rennen. Wer den E6000, der soeben<br />
durch den E6100 seinen Nachfolger gef<strong>und</strong>en hat,<br />
<strong>und</strong> den die Japaner nun verstärkt <strong>für</strong> den Stadtverkehr<br />
bewerben, dann sind es vier Motorsysteme.<br />
Dabei punktet der leistungsstarke Nachfolgemotor in<br />
allen Disziplinen. Mit maximalen 60 Newtonmeter<br />
hat er ein um zehn Newtonmeter höheres Drehmoment,<br />
ist um etwa ein halbes Kilogr<strong>am</strong>m leichter, etwas<br />
leiser <strong>und</strong> gegenüber dem E6000 um 20 Prozent<br />
energieeffizienter.<br />
D<strong>am</strong>it ist der Antrieb <strong>für</strong> die Belange eines klassischen<br />
E-CityBikes geeignet. Je nach gewähltem<br />
Unterstützungsmodus <strong>und</strong> Batteriekapazität sind<br />
laut Hersteller bis zu 180 Kilometer reichweite<br />
möglich. Die Angaben gelten <strong>für</strong> ein kombiniertes<br />
Fahrer-/Fahrradgewicht von 100 Kilogr<strong>am</strong>m, bei<br />
Fahrten auf flachen Strecken mit 23 km/h im 7.<br />
Gang <strong>und</strong> einer Akku-Kapazität von 504 Wh. Im<br />
Normalmodus schafft es der vollgeladene Akku nur<br />
noch 120 Kilometer weit, <strong>und</strong> im HighMode mit<br />
maximaler Schubkraftunterstützung sind es noch 85<br />
Kilometer. Weil <strong>für</strong> das Laden bis auf 80 Prozent der<br />
Kapazität nur zweieinhalb St<strong>und</strong>en nötig sind, kann<br />
an manchen Tagen der PowerModus bedenkenlos<br />
genutzt werden. Für das vollständige Laden sind<br />
allerdings fünf St<strong>und</strong>en nötig. Bis zu 1000 Ladezyklen<br />
sind im Übrigen möglich. Um auch das Anfahren<br />
zu erleichtern, schaltet der Motor automatisch einen<br />
Gang runter.<br />
Motorsysteme <strong>für</strong> E-Trekking-Räder<br />
<strong>und</strong> Offroad-MTBs<br />
Wer sich das Schalten in Gänze sparen möchte, stattet<br />
sein Rad mit dem Shimano Steps Di2 mit automatischer<br />
Schaltung aus. Je nach Trittkraft wird der geeignete<br />
Gang automatisch gewählt. Eine Komfortfunktion,<br />
die auch <strong>für</strong> das Fahrradtrekking genutzt werden<br />
kann. Laut Hersteller ist der Mittelmotor E6100 <strong>für</strong><br />
lange Strecken auf dem E-Trekking-Fahrrad da<strong>für</strong><br />
ebenso geeignet. Wer hingegen abseits fester Wege<br />
unterwegs ist <strong>und</strong> auch Steigungen auf seiner Tour<br />
einplant, sollte zum einen ein <strong>für</strong> Offroad-Fahrten<br />
geeignetes Bike wählen, zum anderen einen kräftigeren<br />
Motor.<br />
Mit dem Mountainbike-Antrieb Steps E8000 bietet<br />
Shimano <strong>für</strong> Bergfahrten eine maximale Unterstüt-<br />
049
STEPS<br />
E6000 City<br />
Akku: 2,6kg Gewicht, 418Wh oder 504Wh<br />
(Gepäckträgerakku),<br />
418Wh <strong>am</strong> Unterrohr<br />
Ladezeit: 80% in zwei St<strong>und</strong>en,<br />
100% in vier St<strong>und</strong>en<br />
Reichweite je nach Modus bis zu 150km<br />
Lebensdauer: etwa 1000 Ladezyklen<br />
ohne Leistungsverlust<br />
Gänge: High, Normal, Öko <strong>und</strong> Walk<br />
Motor: 3,2kg Gewicht<br />
leise, wetterfest<br />
50Nm Drehmoment<br />
Bordcomputer: Uhrzeit,<br />
Tageskilometer, Gang,<br />
geschätzte Restreichweite, Ladestand<br />
optionale Rücktrittbremse<br />
zung von 70 Newtonmeter beziehungsweise 250 Watt<br />
an. Den nur 2,8 Kilogr<strong>am</strong>m schweren Mittelmotor<br />
haben die Entwickler speziell <strong>für</strong> die Abenteurer unter<br />
den E-Bikern konzipiert, die sich um den Schutz<br />
des Antriebs nicht sorgen müssen. Den haben die<br />
Japaner hinter einer Abdeckung verbaut, um ihn vor<br />
Spritzwasser aus Bachläufen, fliegendem Split oder<br />
Schl<strong>am</strong>m zu schützen. Die leichte, steife Kurbelgarnitur<br />
ermöglicht im Übrigen ebenso eine direkte Kraftübertragung<br />
wie die Deore XT-Kurbelgarnitur. Die<br />
kürzere Kurbel mit 165 Millimeter minimiert zudem<br />
das Aufsetzen mit dem Pedal <strong>und</strong> sorgt <strong>für</strong> gleichbleibende<br />
Trittfrequenz <strong>und</strong> Motorunterstützung.<br />
Ein leichter Mittelmotor <strong>für</strong> günstige<br />
E-MTBs<br />
Mit den gleichen Attributen aber mit zehn Newtonmeter<br />
weniger Drehmoment (60 Newtonmeter)<br />
kann der neue Mittelmotor Steps E7000 aufwarten,<br />
den Shimano auf der diesjährigen Eurobike erstmals<br />
präsentierte. D<strong>am</strong>it wollen die Japaner auch jene<br />
Hersteller von Mountainbikes überzeugen, die<br />
im preisgünstigeren Segment unterwegs sind.<br />
Beiden Motoren gemeins<strong>am</strong> sind das geringe<br />
Gewicht <strong>und</strong> die kompakte Bauweise. Laut<br />
Datenblatt wiegt der E7000 etwa 100 Gr<strong>am</strong>m<br />
weniger.<br />
Die Antriebseinheit der E7000 orientiert<br />
sich innen wie außen an der kompakten <strong>und</strong><br />
leichten E-MTB-Antriebseinheit E8000. <strong>Das</strong><br />
Fahrgefühl entspricht laut Hersteller dem eines<br />
herkömmlichen Mountainbikes, da die Einheit<br />
so klein ist, dass keine Veränderungen der Rahmengeometrie<br />
nötig sind. Darüber hinaus sind<br />
die Montagepunkte identisch. Hersteller von<br />
Komplettbikes können also in einer Modellreihe<br />
beide Motorvarianten spezifizieren. Die<br />
flache Bauart mit robuster Schutzabdeckung ist<br />
zudem auf den rauen Geländeeinsatz ausgerichtet<br />
<strong>und</strong> mit reichlich Bodenfreiheit gegen<br />
hervorstehende Wurzeln <strong>und</strong> Steine gefeit.<br />
050 SERVICE
Schalten per Fingertipp<br />
Mit der E7000-Motorenbaureihe kommt auch ein<br />
ergonomisch gestalteter Schalter auf den Markt,<br />
der ein komfortables <strong>und</strong> einfaches Schalten der<br />
Unterstützungsstufen <strong>und</strong> Gänge per Fingertipp<br />
ermöglicht. Die E7000-Reihe von Shimano bekommt<br />
zudem ein eigenes Display. <strong>Das</strong> System-Display SC-<br />
E7000 ist etwas kleiner als das des E8000, dennoch<br />
sehr übersichtlich <strong>und</strong> zeigt die wichtigsten Infos<br />
- von Unterstützungsmodus über Geschwindigkeit<br />
bis hin zum Akku-Ladezustand oder – bei Di2-<br />
Schaltsystemen – der gewählte Gang. Externe Geräte<br />
können mit einem neuen Wireless Modul via BTLE<br />
oder ANT angeb<strong>und</strong>en werden, sodass auch auf<br />
kompatiblen GPS-Geräten oder dem Smartphone die<br />
Informationen angezeigt werden.<br />
Bedeuts<strong>am</strong>er aber sind die Reichweiten <strong>und</strong> Höhenmeter,<br />
die Shimano extra angibt <strong>und</strong> die mit<br />
den beiden Mittelmotoren <strong>und</strong> den dazu gehörigen<br />
Akkupacks zu erreichen sind. So lassen sich<br />
im Boost-Modus etwa 50 Kilometer zurücklegen<br />
beziehungsweise 400 Höhenmeter überwinden. Im<br />
Trail-Level werden es dann schon 75 Kilometer oder<br />
600 Höhenmeter. Die größte Reichweite hat der<br />
Akku natürlich im Öko-Modus. Laut Datenblatt sind<br />
dann bis zu 100 Kilometer möglich oder aber 800<br />
Höhenmeter.<br />
Text: Andreas Burkert<br />
Bilder: Shimano, Bike & <strong>Co</strong>
STEPS<br />
E6100<br />
Akku: 418 Wh oder 504 Wh, Befestigung <strong>am</strong><br />
Unterrohr oder in das Unterrohr integriert<br />
Reichweite: je nach Modus bis zu 180km<br />
Ladezeit: 80% in 2 1/2 St<strong>und</strong>en, 100% in 5 St<strong>und</strong>en<br />
Lebensdauer: etwa 1000 Ladezyklen<br />
Gänge: High (viel Unterstützung, wenig Reichweite),<br />
Normal (mittlere Unterstützung, mittlere<br />
Reichweite), Eco (wenig Unterstützung, große<br />
Reichweite), Walk<br />
Motor: 2,8kg Gewicht<br />
bis zu 25km/h<br />
60 Nm Drehmoment<br />
Schutzabdeckung<br />
Bordcomputer: vier verschiedene Optionen;<br />
Display - Ladestand, eingestelltes Unterstützungslevel,<br />
restliche Reichweite, Geschwindigkeit, u.a.;<br />
oder drahtlose Koppelung mit einem Smartphone;<br />
oder Koppelung über die Junction-Box mit einem<br />
Display von Garmin oder SIGMA, oder nur mit<br />
der Junction-Box, die über ein grünes oder rotes<br />
LED den Ladestand <strong>und</strong> den Unterstützungsmodus<br />
anzeigt<br />
STEPS<br />
E8000 MTB<br />
Akku: 504 Wh,<br />
Befestigung <strong>am</strong> Unterrohr<br />
oder im Unterrohr integriert<br />
Reichweite: je nach Modus bis zu 100km<br />
Ladezeit: 80% in 2 1/2 St<strong>und</strong>en, 100% in<br />
5 St<strong>und</strong>en<br />
Lebensdauer: etwa 1000 Ladezyklen<br />
Gänge: Boost, Trail, Eco<br />
Motor: 2,8kg Gewicht<br />
bis zu 25km/h<br />
70 Nm Drehmoment<br />
Schutzabdeckung<br />
Bordcomputer: Ladestand, eingestelltes<br />
Unterstützunglevel <strong>und</strong> Geschwindigkeit<br />
052 SERVICE
STEPS<br />
E7000 MTB<br />
Akku: 418Wh oder 504Wh, <strong>am</strong> oder<br />
intern im Unterrohr<br />
Ladezeit: 80% in 2,5 St<strong>und</strong>en; 100% in 5,<br />
bzw. 4 St<strong>und</strong>en<br />
Modi: Boost, Trail, Eco, Power Walk<br />
Motor: 2,8kg, 250 Watt<br />
bis zu 25 km/h<br />
60Nm Drehmoment<br />
Bordcomputer: Unterstützungmodus,<br />
Ladestand, Geschwindigkeit, geschätzte<br />
Restreichweite, Fehlermeldungen, Fahrzeit,<br />
Trittfrequenz…<br />
Bewegungsfreiheit<br />
Thule Vital<br />
Mit der Thule Vital Kollektion holen Sie das Maximum aus jeder Fahrradtour heraus:<br />
freihändiges Trinksystem, optimale Gewichtsverteilung <strong>und</strong> innovative Taschen <strong>für</strong><br />
einfachen Zugriff auf die Ausrüstung, ohne dabei das Tempo verringern zu müssen.
RADREISEN<br />
UMFANGREICHE TIPPS VON A BIS Z<br />
Wer sich per Rad auf Reisen begibt, sollte sich im Vorfeld<br />
gut vorbereiten <strong>und</strong> informieren. In unserer ausführlichen<br />
Checkliste haben wir viele nützliche <strong>und</strong> praktische<br />
Tipps zus<strong>am</strong>mengetragen.<br />
054 RADREISE-TIPPS
Eins vorweg: Es gibt nicht die eine oder die perfekte<br />
Checkliste <strong>für</strong> Radreisen. Da<strong>für</strong> sind die einzelnen<br />
Ansprüche, Gewohnheiten <strong>und</strong> Vorlieben der Radfahrcommunity<br />
zu unterschiedlich, ganz zu schweigen<br />
von den unterschiedlichen Arten von Radtouren,<br />
Strecken, Übernachtungsmöglichkeiten, zusätzlichen<br />
Hobbys <strong>und</strong> so weiter. Deswegen werden wir euch an<br />
dieser Stelle nicht vorschreiben, welches C<strong>am</strong>ping-<br />
Equipment unbedingt in den Rucksack muss, welche<br />
Tütensuppe <strong>am</strong> besten <strong>für</strong> die Alpenüberquerung<br />
geeignet ist <strong>und</strong> ob der Fotoapparat mit darf oder<br />
zu Hause bleiben sollte. Wenn du dir im Vorfeld ein<br />
paar Gedanken machst über deine Tour, also das<br />
Klima, die Strecke <strong>und</strong> deine persönlichen Vorlieben,<br />
ist das schon mal die halbe Miete. Unbedingt im Gepäck<br />
haben solltest du auch eine maßgeschneiderte<br />
Absicherung <strong>für</strong> dich <strong>und</strong> dein Bike.<br />
CLEVER PACKEN<br />
Diese Checkliste soll nur eine Gr<strong>und</strong>lage darstellen,<br />
auf deren Basis du deinen nächsten Fahrradurlaub<br />
planen kannst. <strong>Das</strong> Wichtigste dabei: Früh mit dem<br />
Planungsprozess beginnen, denn Übernachtaktionen<br />
resultieren häufig in hektischen Suchmarathons<br />
nach der geliebten Stirnl<strong>am</strong>pe oder dem Ersatzpaar<br />
Thermosocken. Weiterhin sollte auch sichergestellt<br />
werden, dass der ganze Kr<strong>am</strong> auch wirklich mit dir<br />
zus<strong>am</strong>men aufs Fahrrad passt <strong>und</strong> du nicht die Hälfte<br />
wieder mit der Post nach Hause schicken musst.<br />
IN KÜRZE:<br />
• Frühzeitig planen<br />
• Gepäck <strong>am</strong> besten mal<br />
Probe fahren<br />
• Ruhig auch Platz <strong>für</strong> das<br />
eigene Hobby einräumen<br />
(Fotografieren, Lesen, etc.)<br />
können aber durchaus 30 bis<br />
40 Kilogr<strong>am</strong>m zus<strong>am</strong>menkommen.<br />
Die gute Nachricht: Fahrrä<br />
der bieten eine Menge Stauraum<br />
wie Lenkertaschen mit<br />
Klarsichtfach <strong>für</strong> Kartenmaterial<br />
<strong>und</strong> Handy, Gepäckträgertaschen<br />
<strong>und</strong> Lowrider, also kleine Gepäcktaschen,<br />
die vorne an der Gabel befestigt werden. Rucksäcke<br />
gibt es auch noch. <strong>Das</strong> Gepäck in kleineren Taschen<br />
gleichmäßig über das Fahrrad zu verteilen, verbessert<br />
die Stabilität <strong>und</strong> die Fahreigenschaften des Fahrrads<br />
erheblich. Aber bevor du dich nun fröhlich an die Arbeit<br />
machst <strong>und</strong> verschiedene Taschen befüllst – eine kleine<br />
Ausnahme gibt es: Wenn du s<strong>am</strong>t Fahrrad in Zügen<br />
oder auf Fähren reisen willst, hast du eine ganze Menge<br />
einzelner Gepäckstücke, die du tragen musst. Hier sind<br />
wenige größere Teile einfacher zu handhaben.<br />
Ein Sonderfall ist ein Rucksack: Auch wenn man ihn<br />
nicht mehr unbedingt zum Verstauen benötigt, ist er<br />
immer praktisch <strong>und</strong> bedeutet mehr Freiraum <strong>für</strong><br />
spontane Ausflüge. Besonders hilfreich ist natürlich ein<br />
Rucksack mit Trinksystem, mit dem du dann auf einen<br />
WIE VIEL GEWICHT DARF DAS<br />
GEPÄCK HABEN?<br />
Du bekommst einen guten Überblick über dein<br />
Gepäck, wenn du alles nebeneinander bereitlegst. So<br />
siehst du, was du hast, was noch fehlt oder was zu<br />
viel ist. Wenn du das fertige Gepäckstück auf eine<br />
Personenwaage legst, kannst du <strong>am</strong> besten einschätzen,<br />
ob du es <strong>für</strong> die ges<strong>am</strong>te Tour stemmen kannst.<br />
Eine Angabe <strong>für</strong> das Gewicht festzulegen, ist wirklich<br />
schwierig. Brauchst du eine C<strong>am</strong>pingausrüstung?<br />
Dann wird dein Gepäck natürlich eher umfangreicher<br />
<strong>und</strong> schwerer. Für fünf Tage brauchst du mehr<br />
als <strong>für</strong> zwei. Du hast eine Profifotoausstattung, die<br />
unbedingt mit von der Partie sein soll? Die wiegt<br />
dann eben auch etwas mehr.<br />
Die meisten Fahrradreisenden sind mit um die<br />
20 Kilogr<strong>am</strong>m Gepäck gut ausgestattet, wenn die<br />
Versorgung mit Lebensmitteln unterwegs gesichert<br />
ist. Mit Zelt, Schlafsäcken <strong>und</strong> C<strong>am</strong>pingkocher<br />
055
TASCHEN IN KÜRZE:<br />
• Lowrider-Taschen <strong>und</strong><br />
Gepäckträgertaschen<br />
• Lenkertasche als sinnvoll einsetzbarer<br />
Stauraum <strong>und</strong> <strong>für</strong> die Reisekarten,<br />
Handy <strong>und</strong> Wertsachen<br />
• Rahmentasche oder Satteltasche<br />
<strong>für</strong> Werkzeug & <strong>Co</strong><br />
• Gut belüfteter Rucksack, <strong>am</strong><br />
besten mit Trinksystem<br />
Trinkflaschenhalter getrost verzichten kannst. Und so<br />
schön <strong>und</strong> gut erhalten dein alter Schulrucksack auch<br />
ist – <strong>für</strong> eine Radtour lässt du ihn besser zu Hause.<br />
Wir gehen davon aus, dass du aufrecht zur Schule<br />
gelaufen bist, außer vielleicht nach dem Mathetest.<br />
Auf dem Fahrrad sitzt du mehr oder weniger nach<br />
vorne geneigt. Ein Wander- oder sonstiger Rucksack<br />
wird daher schnell unbequem, denn er ist <strong>für</strong> einen<br />
geraden Rücken gemacht. Fahrradrucksäcke sitzen<br />
komfortabler, die Träger schränken dich nicht ein,<br />
außerdem sind die Rückenpartien der Rucksäcke mit<br />
diversen Belüftungssystemen versehen, so musst du<br />
nicht mit schweißnassem Rücken unterwegs sein. Bei<br />
den Taschen sind Modelle von Ortlieb <strong>und</strong> Vaude beliebt,<br />
Rucksäcke können wir von den Marken EVOC,<br />
Cube <strong>und</strong> Deuter empfehlen.<br />
VORBEREITUNG DES BIKES<br />
Natürlich das A <strong>und</strong> O jeder größeren Fahrradtour<br />
ist die Überprüfung des Bikes. Die Radreise<br />
zu starten ohne zumindest nochmal den Reifendruck<br />
zu checken, die Kette zu ölen <strong>und</strong> Bremsen<br />
sowie Schaltung auf korrekte Funktionsweise zu<br />
kontrollieren wäre einfach nur dämlich <strong>und</strong> führt<br />
schnell dazu, dass der ausgedehnte Ausflug zum<br />
Kurztrip mit teurer Rückreise wird. Deswegen<br />
lieber nochmal einen Nachmittag Zeit nehmen <strong>und</strong><br />
schön beim Bierchen das Fahrrad mal von Gr<strong>und</strong><br />
auf durchchecken.<br />
BESONDERS WICHTIG<br />
• Luftdruck überprüfen<br />
• Bremsen auf optimale<br />
Bremsleistung prüfen<br />
• Alle Schrauben müssen<br />
festsitzen
BEKLEIDUNG<br />
Bei der Fahrradbekleidung wird es schon etwas interessanter.<br />
Na klar, deine Bike Wear ist hauptsächlich<br />
abhängig von Temperatur <strong>und</strong> Wetter <strong>und</strong> wir wollen<br />
dich natürlich nicht davon abhalten, auch im Winter<br />
eine Mehrtagestour zu starten. Aber gehen wir mal<br />
von relativ sonnigem, mild-warmem Wetter aus, bei<br />
dem der Otto Normalverbraucher <strong>am</strong> ehesten seinen<br />
Astralkörper auf das Bike schwingt. Unabhängig vom<br />
Wetter: Der Helm muss mit <strong>und</strong> gehört ab Minute 1<br />
auf den Kopf. Fahrradhandschuhe sind bei Abschnitten<br />
durchs Gelände immer eine gute Wahl <strong>und</strong> machen<br />
die meist noch kälteren Morgenst<strong>und</strong>en etwas<br />
erträglicher. Für den unschönen Fall regnerischen<br />
Wetters ist natürlich eine komplette Regenausstattung<br />
ein Muss. Regenjacke <strong>und</strong> Regenhose, <strong>am</strong> besten<br />
aus atmungsaktivem Material mit ordentlicher<br />
Wassersäule wie zum Beispiel Gore-Tex, sind hier<br />
ganz klar zu empfehlen, während die schnell angezogenen<br />
Rainlegs <strong>für</strong> kurze Schauer ausreichen. Für<br />
die Fahrradschuhe (die man natürlich gleich anzieht)<br />
kann man über regendichte Gummiüberzieher nachdenken,<br />
um trockenen Fußes <strong>am</strong> Ziel anzukommen.<br />
Ansonsten: Reichlich Funktionswäsche, Radhosen<br />
<strong>und</strong> Trikots, Fleece-Sweatshirts <strong>und</strong> vielleicht auch<br />
ein paar „normale“ Kl<strong>am</strong>otten <strong>und</strong> Schuhe, wenn du<br />
abends in der Bar nicht komisch angeschaut werden<br />
möchtest.<br />
WERKZEUG FÜR UNTERWEGS<br />
Die vielleicht wichtigsten Utensilien, <strong>für</strong> die man<br />
im Gepäck Platz schaffen sollte, sind mit Sicherheit<br />
ein paar kleine, feine Werkzeuge, die dir helfen, dein<br />
Fahrrad unterwegs nach einer Panne wieder flott zu<br />
bekommen. Neben den obligatorischen Sachen wie<br />
Ersatzschlauch <strong>und</strong> Luftpumpe empfehlen wir bei<br />
längeren Touren auch Ersatzteile <strong>für</strong> die Bremse <strong>und</strong><br />
Schaltung einzupacken, vor allem Seilzüge. Ein Kettennieter<br />
ist ebenfalls hilfreich <strong>und</strong> verrichtet seine<br />
Arbeit besser als neumodische Kettenschlösser.<br />
• Ersatzschlauch <strong>und</strong> Flickzeug<br />
• Luftpumpe, <strong>am</strong> besten CO2-Minipumpe, die den<br />
Reifen in Sek<strong>und</strong>enschnelle vollpumpt<br />
• Multitool-Werkzeug mit Inbus <strong>und</strong> Kettennieter<br />
• Reifenheber<br />
• Pflegemittel + Lappen<br />
• Ersatzseilzüge <strong>für</strong> Bremsen <strong>und</strong> Schaltung<br />
• evtl. Pannenspray<br />
ZUBEHÖR<br />
Es gibt nicht umsonst so eine unübersichtlich große<br />
Auswahl an Zubehörartikeln <strong>für</strong>s Bike – das meiste<br />
ist auf langen Radreisen oder beim Fahrradurlaub<br />
echt nützlich. Andere Sachen sind dagegen Gr<strong>und</strong>voraussetzung<br />
<strong>und</strong> eigentlich selbsterklärend:<br />
BEKLEIDUNG IN KÜRZE:<br />
• Regenjacke <strong>und</strong> -hose, Überzieher<br />
<strong>für</strong> die Schuhe bei Bedarf<br />
• Fahrradschuhe <strong>und</strong> ein Paar<br />
Straßenschuhe<br />
• Fahrradhandschuhe<br />
• Radhose (kurz <strong>und</strong> lang) <strong>und</strong><br />
Bike-Shorts<br />
• Trikot (Lang- <strong>und</strong> Kurzarm), <strong>am</strong> besten<br />
mit praktischem Reißverschluss<br />
• Fleece-Shirt <strong>und</strong> Pullover (hält warm<br />
<strong>und</strong> spart Gewicht)<br />
• Leichte Weste <strong>für</strong> kühlere Abfahrten<br />
• Buff oder Head Gaiter, falls es kälter<br />
wird<br />
• Socken <strong>und</strong> Unterhosen (je nach<br />
persönlichem Verschleiß)<br />
• Sonst noch: Normale Straßenkl<strong>am</strong>otten,<br />
Mütze, Sonnenbrille, Badehose<br />
(<strong>für</strong> die schnelle Abkühlung)
gewaltige Gewichtsunterschiede<br />
• eine Tube Handwaschmittel ist leichter <strong>und</strong> kleiner<br />
als ein Wechselpullover, Sh<strong>am</strong>poo wirkt übrigens<br />
auch bei verschwitzten Kl<strong>am</strong>otten W<strong>und</strong>er!<br />
• Seife statt Duschgel<br />
• Hose mit abnehmbaren Hosenbeinen statt<br />
kurz + lang<br />
• Für die Leseratten: E-Book-Reader<br />
Die wenigsten machen ihre Fahrradtour alleine!<br />
Sprecht euch ab! Zwei Luftpumpen? Zwei Handy-<br />
Ladegeräte? Zwei mal Zahnpasta? Völlig unnötig!<br />
Fülle deine Flaschen unterwegs mit Leitungswasser!<br />
• Fahrradschloss<br />
• Trinkflaschenhalter + Trinkflasche (besser: Rucksack<br />
mit Trinksystem)<br />
• GPS-<strong>Co</strong>mputer <strong>für</strong> eine einfachere Wegfindung,<br />
sonst: Karten, Karten, Karten<br />
• evtl. zusätzliche Beleuchtungskomponenten wie z.B.<br />
Stirnl<strong>am</strong>pe<br />
SONSTIGES<br />
• Energieriegel <strong>und</strong> sonstige Verpflegung <strong>für</strong> Zwischendurch<br />
• Handy + Ladegerät<br />
• Ausweise (Personalausweis, Krankenkarte,<br />
Geldkarte … <strong>am</strong> besten mit Kopie)<br />
• Kleine Apotheke (Sonnencreme, Erste-Hilfe-Set,<br />
Insekten-/Mückenschutz, Kopfschmerztabletten,<br />
Durchfallmittel, Desinfektionsmittel)<br />
TIPPS ZUM GEWICHT SPAREN<br />
Ist dir bei den bisher aufgelisteten Teilen schon leicht<br />
schwindlig geworden <strong>und</strong> du überlegst, die Tour lieber<br />
mit einem Vierzigtonner zu fahren? Keine Sorge,<br />
wir haben auch noch ein paar Ideen, die dir helfen<br />
Gepäck <strong>und</strong> Gewicht zu sparen.<br />
• GPS statt Reiseführern <strong>und</strong> Karten<br />
• Fleece-Stoffe sind leichter <strong>und</strong> trocknen schnell:<br />
Selbst bei einfachen Kleidungsstücken wie T-Shirts<br />
- einfach mal abwiegen, es erwarten dich mitunter<br />
ABGESICHERT AUF TOUR<br />
So eine Radreise ist eine tolle Sache, zumindest so<br />
lange alles nach Plan läuft. Wenn nicht, kann es<br />
unschön werden. Kann... muss aber nicht. Wenn<br />
du noch ein kleines bisschen Vorbereitung in deine<br />
Absicherung steckst, kann eigentlich nichts mehr<br />
schiefgehen. Überprüfe zunächst deine Krankenversicherung.<br />
Du hast eine private Krankenversicherung<br />
oder Krankenzusatzversicherung? Pack die<br />
Versichertenkarten ein! Viele Versicherungsexperten<br />
bieten auch eine Unfallversicherung an, die weltweit<br />
die Bergungs- <strong>und</strong> Transportkosten übernimmt <strong>und</strong><br />
zusätzlich zu deiner Krankenversicherung die hohen<br />
Folgekosten bei Unfällen trägt.<br />
Du solltest deinen Tourbegleitern auch mitteilen, wo<br />
sich deine wichtigsten Dokumente befinden, nur so<br />
lässt sich im Falle eines Falles schnelle Hilfe organisieren!<br />
Die Tour soll ins Ausland gehen? Überprüfe die<br />
Leistungen deiner Versicherungen dort! Fahrradtouren<br />
in die Berge sind ein Sonderfall! Hier ist oft die<br />
Bergrettung gefragt, Infos dazu bekommst du beim<br />
Alpenverein.<br />
Aber nicht nur du, auch dein Fahrrad braucht <strong>für</strong><br />
eine Fahrradtour die eine oder andere Extrawurst!<br />
Wenn du eine Hausratversicherung hast, ist dein<br />
Bike möglicherweise mitversichert. Hier solltest du<br />
unbedingt bei der Versicherungsgesellschaft nachfragen,<br />
unter welchen Voraussetzungen dein Fahrrad<br />
versichert ist gegen Unfallschäden, Pannen oder<br />
Diebstahl. Und wenn ja, in welcher Höhe – gilt der<br />
Anschaffungswert oder der Zeitwert? Denn das kann<br />
große Unterschiede in der Leistung der Versicherung<br />
ausmachen. Wenn du ein abenteuerlustiger Mensch<br />
bist, ist es vielleicht sinnvoll, die Versicherungen<br />
dauerhaft abzuschließen. Der Abschluss, ob langoder<br />
kurzfristig, ist meist kinderleicht, eigentlich<br />
braucht es nur ein paar Klicks im Internet, fertig!<br />
Keine langen Beratungsgespräche, alle Leistungen<br />
<strong>und</strong> die Ausschlüsse sind transparent auf der Website<br />
058 RADREISE-TIPPS
dargestellt. Außerdem bieten viele Versicherer eine<br />
r<strong>und</strong> um die Uhr erreichbare Hotline, die dir im<br />
Schadensfall weiterhilft.<br />
So kannst du mit dem angenehmen Gefühl zu<br />
deinem Fahrradabenteuer aufbrechen, da so wirklich<br />
<strong>und</strong> wahrhaftig an alles gedacht ist!<br />
VORBEREITUNG VON GEFÜHRTEN<br />
TOUREN<br />
Bei geführten Touren gilt es, zusätzlich zu den<br />
eigenen Vorbereitungen, sich auch bestens auf den<br />
Tourenverlauf vorzubereiten. Deswegen solltest du<br />
folgende Dinge beachten, bevor du dich auf den Weg<br />
machst:<br />
• Den Tourenführer nach wichtigen Details fragen:<br />
Räder zum Ausleihen? Detaillierte Routen? Ist ein<br />
Fahrradmechaniker bei der Tour dabei etc.?<br />
• Buche so früh wie möglich! <strong>Das</strong> erleichtert den<br />
Organisatoren die Planung <strong>und</strong> sichert dir bei den<br />
immer beliebter werdenden Radreisen einen Platz<br />
<strong>und</strong> ein Hotelbett.<br />
• Guter Fitnesszustand: Du musst kein Profi sein,<br />
aber in ordentlicher körperlicher Verfassung. Orientiere<br />
dich an den Tageskilometern <strong>und</strong> Schwierigkeitsgraden<br />
• Zeit nehmen: Ruhig etwas früher zum Treffpunkt<br />
gehen <strong>und</strong> nach der Tour oder dem Urlaub nicht<br />
gleich wieder ins Flugzeug steigen. <strong>Das</strong> hilft deinem<br />
Körper <strong>und</strong> du kannst die Natur besser genießen.<br />
• Räder zum Ausleihen gründlich inspizieren: Logisch!<br />
• Haben die Veranstalter ein Bike in meiner Größe?<br />
• Sind die Reifen/Bremsen in Ordnung? Sonstige<br />
Macken?<br />
• Fix <strong>und</strong> fertig gebuchte Touren sind oft nicht gerade<br />
Schnäppchen. Für den Fall, dass dir etwas dazwischenkommt,<br />
ist eine Reiserücktrittsversicherung<br />
ein absolutes Muss!<br />
Text: Markus Koch Bilder: Bike&<strong>Co</strong>,<br />
©ORTLIEB/ Russ Roca<br />
Klein. Fein. Hell. Im Aluminiumgehäuse.<br />
87 Gr<strong>am</strong>m leicht<br />
Sicherheits-<br />
Seitenabstrahlung<br />
Edles Alu-Gehäuse<br />
Sensorgesteuertes<br />
Tagfahrlicht<br />
LUMOTEC-SERIE<br />
IQ-XS<br />
Alles drin – auf minimalem Raum.<br />
Der kleine Bruder des erfolgreichen IQ-X überzeugt neben<br />
seinem kompakten Alu-Design auch durch eine üppige Ausstattung.<br />
Und das mit einem Gewicht von weniger als 90 Gr<strong>am</strong>m.<br />
Aktuelle IQ2-Lichttechnik mit einer Leistung von 70 Lux trifft<br />
auf Sicherheitsmerkmale wie sensorgesteuertes Tagfahrlicht<br />
<strong>und</strong> Seitenabstrahlung. Erhältlich <strong>für</strong> den Betrieb mit Dyn<strong>am</strong>o<br />
<strong>und</strong> als Version <strong>für</strong> E-Bikes – nur im Fachhandel, UVP ab 79,90 1.<br />
Natürlich StVZO-zugelassen. Erhältlich in Schwarz oder Silber.<br />
LED-IQ2-TEC, 70 Lux<br />
Großflächen-Lichtfeld mit<br />
Nahfeld-Ausleuchtung<br />
Busch+Müller | Meinerzhagen<br />
Tel. + 49 (0) 23 54-915-6000 | www.bumm.de<br />
Made in<br />
Germany
TRAUMHAFTE<br />
DOLMITEN<br />
PÄSSE<br />
Gemeins<strong>am</strong> mit drei Fre<strong>und</strong>en reise ich nach<br />
<strong>Co</strong>rtina d’Ampezzo, um nach der umfangreichen<br />
Saisonvorbereitung, die Form auf ausgedehnten<br />
Touren über die schönsten Dolomitenpässe zu<br />
testen. Wir quartieren uns im „Roadbike Holidays“<br />
Hotel Villa Argentina ein, das uns als Ausgangspunkt<br />
geradezu ideal erscheint. <strong>Das</strong> Hotel<br />
liegt direkt an der Falzarego Passstraße, im Ortsteil<br />
Pocol, gut 300 Höhenmeter oberhalb von<br />
<strong>Co</strong>rtina. Neben den herrlichen Ausblicken auf<br />
die Stadt <strong>und</strong> die umliegenden Berge, bietet das<br />
Refugium auch die nötige Ruhe <strong>für</strong> einen ges<strong>und</strong>en,<br />
erhols<strong>am</strong>en Schlaf zwischen den Trainingseinheiten.<br />
NACHMITTAGSTOUR ZU DEN BE-<br />
RÜHMTEN DREI ZINNEN<br />
Es ist erst elf Uhr <strong>und</strong> wir wollen gleich los zur<br />
ersten Ausfahrt. Giovanni Fedele, der Spezialist<br />
<strong>für</strong> alle Rennrad-Angelegenheiten im Hotel Villa<br />
Argentina, empfiehlt uns die Tour an die Drei<br />
Zinnen. Schon die Tatsache, dass er die R<strong>und</strong>e<br />
mit 66 Kilometern Länge <strong>und</strong> beeindruckenden<br />
1.724 Höhenmetern als eine mittelschwere<br />
Halbtagestour bezeichnet, macht uns klar, dass<br />
im Land des Giro d’Italia mit anderem Maß<br />
gemessen wird. Trotzdem starten wir hochmotiviert<br />
mit der zügigen Abfahrt nach <strong>Co</strong>rtina in<br />
das Rennrad-Vergnügen. Auch den anschließen-<br />
060 REISE<br />
© bandion.it
Im Sonnenlicht<br />
betrachtet, lieferndie<br />
imposanten<br />
Felswände ein<br />
faszinierendes<br />
Farbspiel.<br />
den Anstieg zum Passo Tre Croci absolvieren wir in<br />
solidem Tempo <strong>und</strong> so erreichen wir nach gut eineinhalb<br />
St<strong>und</strong>en Fahrt den Misurina See. Nun steht<br />
uns die knackige Auffahrt zur Auronzo Hütte bevor.<br />
Der härteste Teil der heutigen Strecke führt direkt an<br />
den Fuß der berühmten Drei Zinnen, wo wir <strong>für</strong> die<br />
Mühen der Kletter-Passage mit einem traumhaften<br />
Bergpanor<strong>am</strong>a belohnt werden. Wir gönnen uns noch<br />
einen ausgezeichneten italienischen Espresso in der<br />
Sonne <strong>und</strong> rollen gleich darauf wieder retour an den<br />
Misurina See. Bis <strong>Co</strong>rtina geht es nun fast nur noch<br />
bergab, unterbrochen lediglich vom einfachen Pass<br />
Cimabanche. Am Ende unserer ersten Ausfahrt zeigt<br />
sich dann aber der Nachteil der ruhigen Lage unseres<br />
Hotels, müssen wir doch jetzt noch die 300 Höhenmeter<br />
hinauf nach Pocol, die uns <strong>am</strong> Beginn unserer<br />
Tour viel kürzer vorgekommen sind. Und wie es sich<br />
<strong>für</strong> eine Trainingsgruppe gehört, artet diese finale<br />
Auffahrt natürlich zu einem Rennen aus – irgendwie<br />
muss man ja müde werden.<br />
»Bald wird deutlich,<br />
dass im Land des Giro<br />
d’Italia mit anderem<br />
Maß gemessen wird.«<br />
© bandion.it<br />
PASSO GIAU VON ALLEN SEITEN<br />
Nachdem wir gestern die R<strong>und</strong>e um den Monte Pelmo,<br />
einen der schönsten Berge der Alpen, unternommen<br />
haben, bei der drei lange Anstiege <strong>für</strong> jede Menge<br />
Schweiß <strong>und</strong> schmerzende Waden gesorgt haben,<br />
steht heute die Tour r<strong>und</strong> um die Cinque Torri, mit<br />
den Pässen Giau <strong>und</strong> Falzarego auf dem Progr<strong>am</strong>m.<br />
Ganz nach dem Motto „den Mutigen gehört die Welt“<br />
möchten wir die Strecke gegen den Uhrzeigersinn in<br />
Angriff nehmen. Dabei steht <strong>am</strong> Ende der Passo Giau<br />
von seiner steilen Seite, mit einem mehr als 900 Höhenmeter<br />
langen Anstieg <strong>am</strong> Plan. Gestern sind wir<br />
062 REISE
hier bergab gefahren <strong>und</strong> haben, trotz Höllentempo,<br />
die abgekämpften Rennradfahrer wahrgenommen,<br />
die sich in den engen Kehren, <strong>am</strong> Weg zum Pass, abgemüht<br />
haben. „Da müssen wir morgen unbedingt auch<br />
hochfahren“, waren wir uns einig. Gleich zu Beginn<br />
gilt es aber, ohne jegliche Aufwärmphase, den Falzarego<br />
zu bezwingen. Zäh wie ein Kaugummi zieht sich<br />
die Passstraße – vor allem die vier Kilometer lange<br />
Gerade in der Mitte hat es in sich. Ich habe das Gefühl<br />
gar nicht vom Fleck zu kommen <strong>und</strong> meinen Fre<strong>und</strong>en<br />
ergeht es ähnlich. In den Kehren, die zum höchsten<br />
Punkt führen, läuft es dann schon deutlich besser.<br />
Auch die Muskulatur ist jetzt ordentlich erwärmt, die<br />
Strapazen der letzten beiden Touren sind nun nicht<br />
mehr zu spüren. Am Passo Falzarego zweigen die<br />
meisten Roadbiker Richtung Norden ab, um über den<br />
Passo Valparola nach Südtirol <strong>und</strong> in die Sellaronda<br />
zu gelangen. Wir wollen aber nach Süden, wo wir<br />
nach einer rasanten Abfahrt bei Rucava den tiefsten<br />
Punkt des Tages erreichen. Die nächsten sieben Kilometer<br />
verlaufen überaus wellig, bis in <strong>Co</strong>dalonga der<br />
Anstieg zum Passo Giau beginnt. Wir nehmen noch<br />
eine Stärkung in Form eines Riegels oder Gels zu uns<br />
<strong>und</strong> schon kann es losgehen. Die atemberaubende<br />
Landschaft trägt einen erheblichen Teil dazu bei, die<br />
Strapazen beiseiteschieben zu können. Mit jeder Kehre,<br />
die wir hinter uns lassen, eröffnen sich neue Einblicke<br />
in die Gebirgswelt der Dolomiten. Die markanten<br />
Felswände, die im Sonnenlicht in den schönsten Farben<br />
leuchten, strahlen förmlich Energie aus. Es wirkt<br />
wie ein Antrieb auf uns. Kehre <strong>für</strong> Kehre klettern wir<br />
auf der Bergstraße dem Passo Giau entgegen. Auf einer<br />
Seehöhe von 2.000 Metern über dem Meer passieren<br />
wir den Sessellift, der die Wanderer zur Rifugio<br />
Averau bringt. Von dort ist es nicht viel mehr als ein<br />
Spaziergang zu den Cinque Torri, den „Fünf Fingern“.<br />
Uns hingegen trennen immer noch 250 Höhenmeter<br />
vom Ziel. Der steile Anstieg verlangt uns tatsächlich<br />
alles ab, auch die letzten beiden Tage haben ihre Spuren<br />
hinterlassen. <strong>Das</strong> grandiose Panor<strong>am</strong>a scheint uns<br />
jedoch noch einmal Flügel zu verleihen. Kräftig treten<br />
wir in die Pedale <strong>und</strong> erreichen geschlossen den<br />
höchsten Punkt der Tour. Wetter <strong>und</strong> Stimmung sind<br />
großartig – wir beschließen, uns <strong>am</strong> Berghotel, direkt<br />
Die steilen Anstiege<br />
verlangen den Radsportlern<br />
oft alles ab.<br />
Doch das Hochgefühl<br />
<strong>am</strong> Peak, das<br />
grandiose Panor<strong>am</strong>a<br />
<strong>und</strong> die rasanten Abfahrten<br />
sind <strong>für</strong> viele<br />
der schönste Lohn.<br />
063
© bandion.it<br />
Alltagssorgen sind vergessen –<br />
Die imposante Schönheit der<br />
Natur in den Dolomiten beeindruckt<br />
<strong>und</strong> befreit.<br />
auf der Passhöhe, mit einem Teller Pasta zu stärken<br />
<strong>und</strong> italienischen Espresso zu genießen, ehe wir in die<br />
finale Abfahrt zurück zum Ausgangspunkt gehen.<br />
Wir haben in den letzten Tagen jede Menge Eindrücke<br />
ges<strong>am</strong>melt <strong>und</strong> sind ein wenig traurig, dass der<br />
Urlaub in den Dolomiten schon wieder zu Ende geht.<br />
Die „Roadbike Holidays“ Region <strong>Co</strong>rtina eignet sich<br />
perfekt <strong>für</strong> einen Leistungscheck <strong>und</strong> überzeugt zudem<br />
mit traumhaften Pässen <strong>und</strong> Landschaftsgenuss<br />
der Extraklasse.<br />
INFO<br />
Boutique Hotel Villa Blu <strong>Co</strong>rtina<br />
www.hotelvillablucortina.it<br />
Hotel Villa Argentina<br />
www.hotelargentinacortina.it<br />
Roadbike Holidays<br />
www.roadbike-holidays.com<br />
064 REISE<br />
Text: Roadbike Holidays<br />
Bilder: © bandion.it, molography, Alex Moling
www.Chiba.de<br />
Für absoluten einsatz -<br />
Chiba bike Gloves<br />
Die Hand wird von 2 zentralen Nervenbahnen<br />
durchzogen, dem Ulnar-Nerv <strong>und</strong><br />
Zentral-Nerv (Carpal-Nerv). Beide Nerven<br />
können zu einschlafenden Händen führen.<br />
Der Ulnar-Nerv führt <strong>am</strong> Außenballen<br />
der Hand zum Kleinen- <strong>und</strong> Ringfinger.<br />
Er reagiert nicht so empfindlich auf das<br />
Abwinkeln der Hand, da<strong>für</strong> aber negativ auf<br />
Druck im Ballenbereich. Dieser Druck führt<br />
zu Taubheitsgefühlen <strong>und</strong> Schwächen in der<br />
Handmuskulatur. Der Zentral-Nerv (Median-<br />
Nerv) verläuft durch einen schmalen Tunnel<br />
im Handgelenk (Carpaltunnel). Druck <strong>und</strong><br />
das Abwinkeln der Hand führen hier zum<br />
bekannten Carpaltunnelsyndrom.<br />
Speziell gegen das Einschlafen der Hände<br />
wurde von Chiba das BioXCell-System<br />
entwickelt. Ein Gelpolster im Handballenbereich<br />
schützt den Ulnar-Nerv, der in diesem<br />
Bereich verläuft <strong>und</strong> absorbiert den Druck<br />
Gerald Bauer, Extremradfahrer Pierre Bischoff,<br />
Sieger Race Across America 2016<br />
„Keine tauben<br />
Kleinfinger <strong>und</strong><br />
Ringfinger mehr.<br />
Sensationell!“<br />
<strong>und</strong> die Vibrationen des Lenkers.<br />
Durch den 2-stufigen Aufbau des BioXCell-<br />
Systems, d.h. über dem Gelpolster <strong>am</strong><br />
Außenballen liegt noch eine zweite Polsterung<br />
(ca. 0,8 cm hoch), kann der Lenker<br />
nicht mehr auf den Mittelbereich der Hand<br />
drücken, in dem der Carpaltunnel liegt <strong>und</strong><br />
der Carpal-Nerv wird geschont.<br />
Zusätzlich korrigiert die starke Polsterung<br />
des Handballens die Handhaltung <strong>und</strong> die<br />
Gelkissen absorbieren die Vibrationen des<br />
Lenkers, welche die Nerven <strong>und</strong> Sehnen<br />
reizen können.<br />
In über 80% aller Fälle löst BIOXCELL<br />
das Problem der einschlafenden Hände<br />
<strong>und</strong> das <strong>Radfahren</strong> ist wieder<br />
beschwerdefrei.<br />
„Seit Chiba BioXCell<br />
nie wieder kribbelige<br />
Hände, egal bei<br />
welcher Tour.“
Bücher<br />
Abenteuerlich, informativ, witzig, poetisch – <strong>Das</strong> Radfahrerleben ist bunt<br />
Abenteuerlich, informativ, witzig, poetisch – <strong>Das</strong> Radfahrerleben ist bunt<br />
<strong>und</strong> schreibt viele Geschichten. Eine kleine Auswahl präsentieren wir<br />
Ihnen auf diesen Seiten.<br />
UNTER<br />
PROFIS<br />
Vom leicht beeinflussbaren Nachwuchsfahrer zum<br />
geläuterten Veteranen mit dunkler Vergangenheit in<br />
den Hinterhöfen des Spitzensports:<br />
Selten waren waren Sportler-Memoiren derart schonungslos:<br />
Es ist ein Peloton völlig außer Rand <strong>und</strong><br />
Band, das der niederländische Radrennfahrer Thomas<br />
Dekker in seiner Autobiografie schildert, wenn er vom<br />
Beginn <strong>und</strong> Scheitern seiner Profijahre beim Te<strong>am</strong><br />
Rabobank erzählt. Und mittendrin er selbst: ein junger,<br />
leicht beeinflussbarer Radprofi, der in allem, was<br />
er tut, absolut maßlos ist – <strong>und</strong> selbstdestruktiv bis ins<br />
Mark. Preis: 14,80 Euro, ISBN 978-3-95726-<strong>02</strong>5-3 •<br />
www.covadonga.de<br />
Radrennen gelten als kulturlose Barbarei,<br />
als klinische, aseptische Fassung von Modern Times.<br />
Und dann ist da noch der Zweifel, der immer mitfährt,<br />
ob die großen Leistungen bei der Tour <strong>und</strong> beim Giro<br />
nicht nur dem Griff in den Apothekerschrank geschuldet<br />
sind. Kurzum: stupide, langatmig, moralisch verkommen<br />
– um den Ruf des Radsports ist es nicht zum Besten<br />
bestellt. Der französische Schriftsteller <strong>und</strong> Philosoph<br />
Olivier Haral<strong>am</strong>bon jedoch weiß es – aus Erfahrung<br />
– besser. Zehn Jahre seines Lebens hat er nur <strong>für</strong> den<br />
Radsport gelebt, <strong>für</strong> das Training <strong>und</strong> die Rennen. Und<br />
er hat gelernt: Lesen macht nicht unbedingt schlauer,<br />
das Radrennfahren schon. Denn es besitzt die heils<strong>am</strong>e<br />
Tugend der Enttäuschung. Nun, im Abstand von zwei<br />
Jahrzehnten, spürt er, der intime Kenner des Metiers,<br />
noch einmal all den Verzauberungen nach, die uns der<br />
Radsport beschert. <strong>Das</strong> Ergebnis ist ein gleichermaßen<br />
verblüffendes wie lehrreiches Buch, dessen Originalausgabe<br />
in Frankreich euphorisch gefeiert wurde. • 16,80<br />
Euro • ISBN 978-3-95726-<strong>02</strong>8-4 • www.covadonga.de<br />
DER RADRENNFAHRER<br />
UND SEIN SCHATTEN<br />
066 BÜCHER
DIE REGELN KODEX FÜR RADSPORTJÜNGER<br />
Nun können bekennende Radsportjünger <strong>und</strong> alle, die es werden wollen, den Kodex<br />
der Velominati endlich auch komplett in deutscher Sprache nachlesen <strong>und</strong> rezitieren.<br />
Ein Buch, das als unverzichtbarer Leitfaden in die Ausrüstung jedes ernsthaften<br />
Rennradfahrers gehört – egal, ob man nur im Alltag eine gute Figur machen<br />
möchte oder da<strong>für</strong> trainiert, der neue Eddy Merckx zu werden. Die Velominati stehen<br />
<strong>für</strong> die bedingungslose Liebe <strong>für</strong> das schnelle <strong>Radfahren</strong> – nicht einfach nur als<br />
Freizeitvergnügen oder als Art der Fortbewegung, sondern als Ausdruck einer eigenen<br />
Lebensart. DIE REGELN sind ihre Bibel. • 14,80 Euro • ISBN 978-3-95726-<strong>02</strong>7-7<br />
• www.covadonga.de<br />
ZUGTIERE IN TRÄGERHOSEN<br />
Phil Gaimon liefert einen erhellenden, höchst <strong>am</strong>üsanten Blick hinter die Kulissen<br />
des Profisports. Wie Millionen andere Kinder wuchs Phil Gaimon mit dem<br />
großen Traum auf, eines Tages Profisportler zu werden. Aber im Gegensatz zu<br />
Millionen anderen Kindern zog er die Sache tatsächlich durch. Als Autor gelingt<br />
ihm nun das vielleicht witzigste Fazit einer Karriere im Leistungssport: »Zugtiere<br />
in Trägerhosen« lautet der deutsche Titel seiner Memoiren. Sprühend vor<br />
Erzählfreude <strong>und</strong> gesegnet mit einem unverwechselbaren Sinn <strong>für</strong> Humor lässt<br />
Phil Gaimon seine Leser an seinen Jahren im Peloton teilhaben <strong>und</strong> erzählt, wie<br />
es wirklich hinter den Kulissen des Profiradsports zugeht. Ohne Ghostwriter.<br />
Ohne Filter. Ohne Scheu, die Dinge beim N<strong>am</strong>en zu nennen. • Preis: 16,80 Euro<br />
• ISBN 978-3-95726-031-4 • www.covadonga.de<br />
TAUSEND KILOMETER SÜDEN<br />
Eine mitreißende, poetische, rauschhafte Erzählung vom <strong>Radfahren</strong> in den Bergen. Eine<br />
Ode an die große Freiheit auf zwei schmalen Reifen von Walter Jungwirth…<br />
Eine Langstreckenprüfung <strong>für</strong> unerschrockene Radfahrer, ein Irrsinn <strong>für</strong> Normalsterbliche:<br />
1.000 Kilometer in maximal 75 St<strong>und</strong>en. Start <strong>und</strong> Ziel in der Provence, über Alpenriesen<br />
hinweg, quer durch Ligurien. Drei Tage <strong>und</strong> drei Nächte im Sattel. Nonstop, unterbrochen<br />
nur durch kurze Verpflegungsstopps an Bäckereien oder ein Nickerchen in Bushaltestellen.<br />
Und durch unangekündigte Geheimkontrollen, die verhindern, dass jemand auch nur ein<br />
Stück des Weges abkürzt. Mal in kleinen Gruppen unterwegs, aber praktisch ganz auf sich allein<br />
gestellt. Kälte, Wind, Eins<strong>am</strong>keit, infernalische Abfahrten, bedrohliche Müdigkeit, leuchtende<br />
Landschaften, die Euphorie der Endorphine. So ist der Mille du Sud.<br />
• Preis 14,80 Euro • ISBN 978-3-95726-019-2 • www.covadonga.de<br />
067
068 REISE<br />
VON ÄPFELN,<br />
MARMOR UND<br />
TRAILTOLERANZ
Der Vinschgau bildet den westlichen<br />
Teil Südtirols, reicht vom Reschenpass<br />
bis Naturns <strong>und</strong> ist berühmt <strong>für</strong><br />
seine endlosen Apfelplantagen, wo<br />
heimische Bauern jährlich ca. 200.000<br />
Tonnen Äpfel produzieren. Er gilt als eines der trockensten<br />
Täler der Alpen <strong>und</strong> bietet Mountainbikern<br />
von März bis November perfekte Bedingungen. Die<br />
Region nimmt in Südtirol eine Vorreiterrolle ein, indem<br />
sie ein lückenloses Wegenetz mit klassifizierten,<br />
ausgeschilderten Wegen zwischen Naturns <strong>und</strong> Latsch<br />
bietet. Eben dieses Wegenetz möchten Bettina <strong>und</strong> ich<br />
nun genauer unter die Lupe nehmen.<br />
Besonders der 22 Kilometer lange Höhentrail n<strong>am</strong>ens<br />
„Highline Meran“ lockt uns in den Vinschgau, der neben<br />
all den Trails auch berühmt <strong>für</strong> seinen Marmor<br />
„das weiße Gold“ ist, der unter anderem <strong>für</strong> den Bahnhof<br />
<strong>am</strong> Gro<strong>und</strong> Zero in New York verwendet wurde.<br />
Mit dem „Mountain Bike Holidays“ Hotel DolceVita<br />
Erlebnis & Genuss Resort Lindenhof finden wir in Naturns<br />
eine großartige Unterkunft. Gastgeber Joachim<br />
Nischler ist es, mit innovativen <strong>und</strong> extravaganten<br />
Ideen, gelungen, aus der ehemaligen Frühstückspension<br />
seines Vaters, ein stylisches <strong>und</strong> erfolgreiches Hotel<br />
zu machen, in dem Tradition <strong>und</strong> Moderne gekonnt<br />
miteinander verb<strong>und</strong>en sind. Nach den Touren werden<br />
wir das umfangreiche Wellness-Angebot im Lindenhof<br />
nutzen. Vor allem Skysauna, Pool-Landschaft <strong>und</strong> der<br />
neue ArtSPA haben unser Interesse geweckt. Entspannung<br />
<strong>für</strong> Körper, Geist <strong>und</strong> Seele <strong>und</strong> Krafttanken <strong>für</strong><br />
die kommenden sportlichen Aktivitäten – die Vorfreude<br />
ist schon jetzt riesig groß.<br />
Im Vinschgau<br />
stimmt nicht nur<br />
das Wetter, auch<br />
Landschaft, Kulisse<br />
<strong>und</strong> Trails sind vom<br />
Feinsten.<br />
069
Selbst heftige<br />
Anstiege <strong>und</strong> saftige<br />
Höhenmeter nimmt<br />
man vor dem großartigen<br />
Panor<strong>am</strong>a<br />
mit Begeisterung.<br />
Wer es entspannter<br />
angehen will kann<br />
sich auch von den<br />
Shuttlediensten<br />
„liften“ lassen.<br />
Schon vor der Anreise habe ich Klaus Nischler, den<br />
Chef der örtlichen Ötzi Bike Academy angerufen, um<br />
ihm von unserem geplanten Aufenthalt in Naturns<br />
zu berichten. Vor vielen Jahren habe ich Klaus zum<br />
Mountainbike-Guide ausgebildet, nun möchte ich gerne<br />
seine Dienste in Anspruch nehmen <strong>und</strong> mich durch<br />
seine Heimatregion führen lassen. Es macht mich stolz,<br />
zu sehen, dass ein ehemaliger „Schüler“, im Mountainbike-Sport<br />
derart erfolgreiche Arbeit leistet.<br />
HIGHLINE MERAN<br />
Zu Beginn folgen wir <strong>am</strong> Radweg der Etsch entlang<br />
nach Rabland, um anschließend die ersten 800 Höhenmeter<br />
mit Hilfe der Seilbahn Aschbach hinter uns<br />
zu bringen. Den weiteren Anstieg bis zur Naturnser<br />
Alm müssen wir nun mit reiner Muskelkraft bewältigen,<br />
was uns aufgr<strong>und</strong> der herrlichen Ausblicke jedoch<br />
nicht sonderlich schwer fällt. Wir befinden uns hier auf<br />
einem Nordhang, der dicht bewaldet ist <strong>und</strong> teilweise<br />
finster <strong>und</strong> geheimnisvoll wirkt. Die gegenüberliegenden<br />
Berge zeichnen ein ganz anderes Bild – karg <strong>und</strong><br />
trocken, unten steile Felswände, dann flachere Almböden<br />
<strong>und</strong> in den Gipfelregionen, der durchwegs 3000<br />
Meter hohen Berge, Geröll, schroffes Gestein <strong>und</strong> teilweise<br />
auch Gletschereis. Die Highline erfreut uns mit<br />
070 REISE
flüssigen Abfahrtspassagen, um uns gleich darauf mit<br />
steilen Uphill-R<strong>am</strong>pen alles abzuverlangen. Dazwischen<br />
erreichen wir immer wieder urige Almhütten,<br />
eine einladender als die Andere. Da hat man tatsächlich<br />
die Qual der Wahl. Bettina <strong>und</strong> ich verlassen uns<br />
aber in diesem Fall auf unseren erfahrenen Begleiter,<br />
der bestimmt weiß, wo es die besten Knödel <strong>und</strong> den<br />
flaumigsten Kaiserschmarrn gibt. Klaus empfiehlt die<br />
Zetnalm: „Die Extra-Höhenmeter zahlen sich auf jeden<br />
Fall aus.“ Natürlich hat er d<strong>am</strong>it völlig recht. Bei<br />
all den kulinarischen Leckerbissen, fällt es uns schwer,<br />
nicht über die Stränge zu schlagen.<br />
Nach der ausgedehnten Mittagsrast dauert es etwas,<br />
bevor wir, in dem Wechselspiel aus kurzen Anstiegen<br />
<strong>und</strong> Abfahrten, wieder unseren Rhythmus finden.<br />
Nach einer Weile läuft es aber wieder wie geschmiert<br />
<strong>und</strong> schließlich erreichen wir in Tarsch den Talboden.<br />
Eigentlich müssten wir nun nur noch der Etsch entlang<br />
zurück nach Naturns rollen. Nach einem Blick auf die<br />
Uhr meint jedoch unser Guide: „Wir haben noch genügend<br />
Zeit, auf den Waalwegen noch ein wenig Flow zu<br />
erleben.“ Schon überredet!<br />
Waale sind künstlich angelegte Kanäle, die früher dazu<br />
gedient haben, das Wasser aus den wasserreicheren<br />
Seitentälern in den trockenen Vinschgau zu leiten <strong>und</strong><br />
so die Felder <strong>und</strong> Wiesen zu bewässern. Die schmalen<br />
Wege entlang dieser Kanäle verlaufen fast flach <strong>und</strong><br />
eignen sich perfekt, um mit dem Mountainbike die<br />
Balance zu trainieren <strong>und</strong> dabei jede Menge Fahrspaß<br />
mitzunehmen. Während r<strong>und</strong> um Meran diese Waalwege<br />
den Fußgängern vorbehalten sind, finden wir hier<br />
an jedem Einstieg ein spezielles Schild, welches auf die<br />
Trailtoleranz <strong>und</strong> das ausdrücklich erwünschte Miteinander<br />
von Wanderern <strong>und</strong> Bikern hinweist. Dazu<br />
kommt noch eine einheitliche Klassifizierung, die es<br />
dem Biker leichter macht, sich die richtigen Trails auszusuchen.<br />
In unserem Fall trifft diese Entscheidungen<br />
natürlich unser Guide. Wir haben vollstes Vertrauen<br />
<strong>und</strong> werden auch keineswegs enttäuscht. Nach etwa<br />
einer St<strong>und</strong>e höchster Konzentration erreichen wir das<br />
Bike-Highlight des Tages – die sensationellen Spitzkehren<br />
an den Ruinen Ober- <strong>und</strong> Untermontani. Ein wahrer<br />
Hochgenuss ohne große Schwierigkeiten – einfach<br />
genial!<br />
Obwohl es hier im Vinschgau nur zwei Seilbahnen<br />
gibt, die uns die Auffahrt erleichtern könnten, müssen<br />
wir nicht alle Berge aus eigener Kraft erklettern. Eine<br />
Vielzahl an Shuttlediensten, die sich voll auf die Biker<br />
<strong>und</strong> deren Bedürfnisse eingestellt haben, sorgen in einer<br />
Frequenz, die fast mit dem U-Bahn-Verkehr einer<br />
Großstadt vergleichbar ist, da<strong>für</strong>, dass man mehr oder<br />
weniger schweißfrei den Einstieg zum gewünschten<br />
Trail erreicht. Speziell <strong>für</strong> die beiden Highlights Goldsee-Trail<br />
<strong>und</strong> Tibet-Trail, deren Einstieg jeweils hoch<br />
oben <strong>am</strong> Stilfserjoch zu finden ist, greifen wir gerne<br />
auf dieses Angebot zurück <strong>und</strong> sparen d<strong>am</strong>it nicht nur<br />
Kraft, sondern auch jede Menge Zeit. Während uns der<br />
Tibet-Trail fahrtechnisch vor eine besondere Herausforderung<br />
stellt, bietet der Goldsee-Trail flüssiges Biken<br />
im Wechsel mit kurzen Aufstiegspassagen <strong>und</strong> vor<br />
allem sensationelle Ausblicke auf die beeindruckende<br />
Bergwelt des Ortler-Massivs.<br />
Eine Woche Urlaub ist im Vinschgau einfach viel zu<br />
wenig. Es gibt so viel zu entdecken <strong>und</strong> zu erfahren,<br />
an fast jedem Berghang finden sich mehrere Trails mit<br />
unterschiedlicher Schwierigkeit <strong>und</strong> wirklich alle sind<br />
es wert, gerockt zu werden.<br />
Hotel das Paradies www.hotelparadies.com<br />
DolceVita Erlebnis & Genuss Resort Lindenhof<br />
www.lindenhof.it<br />
Ötzi Bike Academy www.oetzi-bike-academy.com<br />
Mountain Bike Holidays www.bike-holidays.com<br />
Text: Mountain Bike Holidays<br />
Bilder: © Südtirol ;© Vinschgau Marketing – Kirsten Sörries<br />
Wie in einem Bilderbuch<br />
schlägt die<br />
Natur im Vinschgau<br />
immer wieder neue<br />
faszinierende Seiten<br />
auf. Langweilig wird<br />
es nie.<br />
071
BURNING<br />
Wo gibt es die verrücktesten Fahrräder<br />
zu sehen? Ganz sicher auf dem Burning<br />
Man, dem exzentrischen <strong>und</strong> weltweit<br />
einzigartigen Kultfestival der Hippies <strong>und</strong><br />
Freaks. Jedes Jahr im Sommer findet das<br />
Event in der Wüste von Nevada statt.<br />
Zum 32. Mal jährt sich <strong>2018</strong> das skurrile Megafestival<br />
in der Black Rock Wüste im US-B<strong>und</strong>esstaat<br />
Nevada. 70 000 Menschen kommen zus<strong>am</strong>men um<br />
die lebensfeindliche Staubwüste <strong>für</strong> acht Tage lang<br />
in ein pulsierendes Zentrum der Kunst <strong>und</strong> Phantasie,<br />
der Freaks <strong>und</strong> Selbstdarsteller zu verwandeln.<br />
Nomen est Omen der Veranstaltung: Höhepunkt<br />
<strong>und</strong> Kern des skurilen Happenings ist das Verbrennen<br />
einer menschlichen Statue, die jedes Jahr neu<br />
gestaltet wird <strong>und</strong> unter einem speziellen Motto<br />
steht. Ins Leben gerufen wurde das Ganze 1986 von<br />
072 EVENT
MAN<br />
einem Mann n<strong>am</strong>ens Larry Harvey. Angeblich aus<br />
Liebeskummer verbrannte er zus<strong>am</strong>men mit einer<br />
Gruppe von Fre<strong>und</strong>en zur Sonnenwende eine Figur<br />
aus Holz. Fand das Feuerspektakel d<strong>am</strong>als noch <strong>am</strong><br />
Baker Beach in San Francisco statt, so wurde es schon<br />
wenige Jahre später in die Wüste von Nevada verlegt.<br />
Zum einen wegen der stetig steigenden Teilnehmerzahlen,<br />
zum anderen weil das Verbrennen der Holzfigur,<br />
die sich mittlerweile von 2,40 Meter auf zwölf<br />
Meter gemausert hatte, verboten wurde. Heute ist<br />
das kultige Festival zugleich abgefahrene Kunstausstellung,<br />
Massenmagnet <strong>und</strong> Megabühne <strong>für</strong> Selbstdarsteller<br />
aller Art. Berühmt ist der Burning Man<br />
auch <strong>für</strong> seine besonders fantasievoll <strong>und</strong> ausgeflippt<br />
gestalteten Art Cars, die sogenannten ‚Mutant Vehicles’.<br />
Die einzig weiteren zugelassenen Fahrzeuge auf<br />
dem Gelände sind Fahrräder, die in ihren kunstvollen,<br />
exzentrischen <strong>und</strong> detailverliebten Designs den<br />
Art Cars in nichts nachstehen. Mountainbikes eignen<br />
sich <strong>am</strong> besten um auf dem Wüstenstaub, der fein<br />
wie Puderzucker ist, vorwärts zu kommen.<br />
073
Zentrale Figur des<br />
Festivals ist der<br />
‚Burning Man‘, eine<br />
menschliche Statue,<br />
die jedes Jahr neu<br />
gestaltet <strong>und</strong> <strong>am</strong><br />
sechsten Tag verbrannt<br />
wird.<br />
ZELTSTADT IN DER WÜSTE<br />
Mit 70 0000 Menschen – das entspricht der Bevölkerungszahl<br />
einer mittelgroßen deutschen Stadt – hat<br />
das Festival in letzten Jahren ein Maximum an Besuchern<br />
erreicht. Dabei übersteigt die Nachfrage nach<br />
Tickets schon lange das Angebot. Für die Dauer des<br />
Events entsteht auf dem Gelände eines ausgetrockneten<br />
eiszeitlichen Sees ‚Black Rock City’. Die Zelt-Stadt<br />
in der Wüste mausert sich in den Tagen des Burning<br />
Man zur drittgrößten Stadt im US-B<strong>und</strong>esstaat Nevada<br />
mit Krankenhaus, Ordnungshütern, Feuerwehr<br />
<strong>und</strong> vielem mehr. Angeordnet in der charakteristischen<br />
Form eines C laufen ihre Straßen sternförmig<br />
zu auf die Statue des Burning Man, den geografischen<br />
wie symbolischen Mittelpunkt des Spektakels. Nach<br />
Beendigung des Festivals wird die Anlage Jahr <strong>für</strong> Jahr<br />
komplett wieder abgebaut, denn keine Spuren auf dem<br />
Wüstenboden zu hinterlassen ist eines der Gr<strong>und</strong>prinzipien<br />
der Veranstaltung.<br />
074 EVENT
Die kunstvoll gestalteten<br />
Art Cars sind neben<br />
Fahrrädern die einzig<br />
zugelassenen Fahrzeuge<br />
in der staubigen Wüste<br />
Nevadas.<br />
LEBT VOM MITMACHEN<br />
Auf die Beine gestellt wird das Mega-Event in der<br />
Hauptsache von einer Tausendschaft von freiwilligen<br />
Helfern <strong>und</strong> lebt von der Kreativität der Teilnehmer.<br />
Freilich gibt es die BMO, eine Gruppe von „Vollzeit-<br />
Visionären“, wie die offizielle deutsche Webseite des<br />
Burning Man schreibt, die die Stadt plant, die Straßen<br />
anlegt <strong>und</strong> Toiletten sowie ein zentrales C<strong>am</strong>p <strong>und</strong> die<br />
Figur des Burning Man zur Verfügung stellt. Für alles<br />
andere ist jeder Teilnehmer selbst verantwortlich,<br />
denn radikale Selbständigkeit ist ein weiteres Prinzip<br />
der Veranstaltung. Für die Inhalte des Spektakels<br />
sorgen ebenfalls die Besucher, es gibt keine bezahlten<br />
Künstler, die klassische Unterscheidung ‚Zuschauer -<br />
Darsteller‘ existiert nicht.<br />
Wer kommt, sollte sich überlegen, was er zum Event<br />
beitragen kann, interaktiv, innovativ, so ausgefallen<br />
wie möglich, es gibt keine Beschränkungen. Jeder Teilnehmer<br />
bringt sich nach seinen Fähigkeiten ein, egal,<br />
ob als Künstler, Eisverkäufer, freiwilliger Helfer oder<br />
Sanitäter. Daraus entsteht ein großes Te<strong>am</strong>, eine homogene<br />
Gemeinschaft <strong>und</strong> ein tolles Gefühl der Zus<strong>am</strong>mengehörigkeit.<br />
SURVIVAL CAMP<br />
Die ges<strong>am</strong>te Verpflegung muss selbst mitgebracht werden,<br />
zu kaufen gibt es nur Eiswürfel <strong>und</strong> Kaffee. Getreu<br />
dem Motto ‚leaving no trace‘ müssen auch sämtlicher<br />
Müll <strong>und</strong> sogar die Abwässer wieder mitgenommen<br />
werden. Wer nicht genügend Wasser <strong>für</strong> die acht Tage<br />
mitbringt, wird gar nicht erst eingelassen. Eine Anleitung,<br />
wie man den Aufenthalt in der Wüste bei staubtrockenen<br />
Temperaturen von über 40 Grad nicht nur<br />
überlebt, sondern sogar angenehm verbringt, findet<br />
sich im Internet. Auf Werbung <strong>und</strong> Sponsoring wird<br />
weitgehend verzichtet. Mit einem Teil der Einnahmen<br />
aus dem Ticketverkauf werden die Planung des Events,<br />
Platzmiete <strong>und</strong> große Kunstwerke finanziert.<br />
075
Für die Dauer des Festivals<br />
ensteht in der Wüste<br />
‚Black Rock City‘ eine Zeltstadt,<br />
die 70 000 Menschen<br />
beherbergt.<br />
SEXY BURNER GIRLS<br />
Nackt sein gilt als völlig normal in der Hitze der<br />
Wüste, wird aber in der Mehrheit nicht so häufig<br />
praktiziert. Umso mehr stechen die minimalistischen<br />
<strong>und</strong> oft sehr heißen, crazy Outfits der Burnergirls<br />
ins Auge. Überhaupt: Kleidung ist auf dem exzentrischen<br />
Kultfestival von allergrößter Bedeutung. So<br />
innovativ <strong>und</strong> kreativ wie möglich soll sie sein. Und<br />
natürlich dem Gedanken der Selbstverwirklichung<br />
entsprechen. Am sechsten Tag erreicht das Spektakel<br />
seinen Höhepunkt mit dem Verbrennen der Statue<br />
<strong>und</strong> endet nach acht Tagen dann immer <strong>am</strong> ersten<br />
Montag im September, dem <strong>am</strong>erikanischen Labor<br />
Day.<br />
MAGNETISCHE ANZIEHUNGSKRAFT<br />
Was genau den Geist von Burning Man ausmacht,<br />
lässt sich nur schwer beschreiben. Es gibt weltweit<br />
kein Event, das mit dem Burning Man vergleichbar<br />
wäre. Ist es der archaische, auch ein bisschen<br />
martialische Akt des ‚burning a man‘ bei dem auch<br />
eine esoterische Komponente eine Rolle spielt? Der<br />
076 EVENT
lebensfeindliche, beinahe außerirdisch anmutende<br />
Schauplatz in der Staubwüste, der einen krassen<br />
Gegenpol zu dem lebensfrohen Festival bildet? Oder<br />
die kultig-kreative Atmosphäre, sozusagen die letzte<br />
Bastion der Hippies <strong>und</strong> ihrer Philosophie, die ganz<br />
bewusst soweit möglich auf Konsum verzichtet <strong>und</strong><br />
immaterielle Aspekte wie Kreativität, Individualismus,<br />
Selbstbestimmung, Freiheit <strong>und</strong> nicht zuletzt<br />
den Umweltgedanken in den Vordergr<strong>und</strong> stellt?<br />
Vermutlich macht es die Mischung einer Vielzahl<br />
von Komponenten, die sich <strong>für</strong> jeden der 70 000<br />
Teilnehmer individuell zus<strong>am</strong>mensetzen. Was allen<br />
Besuchern gemeins<strong>am</strong> ist, ist die Trauer um Larry<br />
Harvey, einen der Gründer des Festivals, der im Alter<br />
von 70 Jahren verstorben ist <strong>und</strong> ohne den das Festival<br />
in diesen Jahr zum ersten Mal auskommen muss.<br />
Was aber weiterlebt, ist seine grandiose Idee, die Jahr<br />
<strong>für</strong> Jahr die Menschen magnetisch anzieht.<br />
Text: <strong>Co</strong>rnelia Bubb<br />
Bilder: Carnaval.com Studios, Ellie Pritts, Beth Scuph<strong>am</strong>,<br />
Walter Sedriks, Finchick Kyrill<br />
077
ALLES ELEKTRO<br />
ODER WAS?<br />
E-Bikes erobern die Fahrradwege<br />
der Republik täglich ein<br />
Stückchen mehr. Ganz nebenbei<br />
wächst auch der Markt an<br />
Zubehör speziell <strong>für</strong> E-Bikes <strong>und</strong><br />
deren Fahrer. Wir stellen die<br />
wichtigsten E-Bike Zubehör-<br />
Kategorien kurz vor.<br />
Mehr Platz <strong>für</strong> Ersatzakku & <strong>Co</strong><br />
Ein E-Bike fährt sich ohne viel Schweißvergießen,<br />
daher ist die Versuchung groß, nicht ganz so streng<br />
auf das Gewicht des Gepäcks zu achten <strong>und</strong> gelegentlich<br />
etwas mehr einzupacken. Es war daher nur<br />
eine Frage der Zeit, bis die Hersteller mit E-Bike-<br />
Taschen <strong>und</strong> -Rucksäcken um die Ecke kommen.<br />
Sofern sie fest <strong>und</strong> wackelfrei befestigt sind, spricht<br />
nichts dagegen, <strong>am</strong> E-Bike völlig normale Fahrradtaschen<br />
zu verwenden. Aber es gibt einige Sonderfälle:<br />
078 SERVICE
Lenker montiert, in die die Handyhalterung einrastet.<br />
Die Loop-Halterung wird per Klettband <strong>am</strong> Lenker<br />
angebracht.<br />
Ortlieb E-Mate<br />
In eine ähnliche Richtung hat der altbekannte Fahrradtaschen-Hersteller<br />
Ortlieb gedacht. Die frisch auf<br />
der Eurobike <strong>2018</strong> vorgestellte E-Bike-Tasche bringt<br />
alles mit, was du von Ortlieb ohnehin schon kennst.<br />
Die Taschen sind wasserdicht, ewig haltbar, die Verschlüsse<br />
lassen sich kinderleicht bedienen <strong>und</strong> machen<br />
jahrelang alles mit. Mit Klips wird die Tasche <strong>am</strong><br />
Gepäckträger befestigt. Zur E-Bike-Tasche wird die<br />
E-Mate durch eine gepolsterte Innentasche <strong>für</strong> deinen<br />
Akku <strong>und</strong> ein Innenfach <strong>für</strong> das Display. Dort sind die<br />
sensiblen Komponenten geschützt vor wahlweise Hitze,<br />
Kälte, Erschütterungen <strong>und</strong> ganz nebenbei auch<br />
noch Diebstahl.<br />
KLICKfix E-Adapter<br />
Lenkerkörbe <strong>und</strong> Lenkertaschen sind der sicherste<br />
Ort <strong>für</strong> deine Wertsachen, denn dort hast du sie immer<br />
im Blick. Bei den meisten E-Bikes sitzt aber vorne<br />
mittig das Display. Also dann eben kein Lenkerkorb?<br />
Doch, denn KLICKfix hat <strong>für</strong> seine Lenkerkörbe <strong>und</strong><br />
-taschen besonders breite Klemmadapter entwickelt,<br />
die das Display umgreifen. Es gibt Adapter <strong>für</strong> die Displays<br />
verschiedener Hersteller, die mit unterschiedlichen<br />
Taschen oder Körben des Klicksystems kompatibel<br />
sind. Und auch <strong>für</strong> fest montierte Körbe wurden<br />
<strong>für</strong> 2019 Halterungen mit genug Platz <strong>für</strong> die E-Bike-<br />
Technik angekündigt.<br />
Dinge sicher <strong>am</strong> Fahrrad zu fixieren − da<strong>für</strong> ist Klick-<br />
Fix bekannt. Da das Smartphone bei mehr <strong>und</strong> mehr<br />
E-Bikes als Steuerungselement dient, musst du es <strong>am</strong><br />
Lenker im Blick behalten. D<strong>am</strong>it es dort auch bleibt<br />
<strong>und</strong> nicht verlorengeht oder bei starken Erschütterungen<br />
Schaden nimmt, gibt es die PhonePads Quad<br />
Mini oder Loop. Sie halten das Handy rutschfest an<br />
Ort <strong>und</strong> Stelle, Ladebuchsen <strong>und</strong> Bedienknöpfe bleiben<br />
frei. Bei der QUAD-Version ist eine Basis fest <strong>am</strong><br />
Vaude E-Bracket<br />
Der Bike-Rucksack Bracket von Vaude ist ein alter Bekannter<br />
in der Bikeszene. Er ist ergonomisch geformt,<br />
d<strong>am</strong>it er an einem gebeugten Rücken gut sitzt <strong>und</strong><br />
optimal belüftet, d<strong>am</strong>it du darunter nicht übermäßig<br />
schwitzt. Die Träger schränken deine Arme nicht<br />
ein… aber jetzt legt Vaude einen E-Bracket nach.<br />
Passform, Sitz, Qualität <strong>und</strong> Haltbarkeit – alles wie<br />
gewohnt ganz weit vorne im Feld der Fahrrad-Rucksäcke.<br />
Aber zusätzlich hat der E-Bike-Rucksack ein<br />
gefüttertes Fach <strong>für</strong> deinen Akku <strong>und</strong> das Ladekabel.<br />
<strong>Das</strong> Fach <strong>für</strong> den schweren Akku wurde ganz unten<br />
in den Rucksack integriert, so pulverisiert der Akku<br />
nicht deine Brotzeit, außerdem ist der Schwerpunkt<br />
des Rucksacks d<strong>am</strong>it besonders rückenfre<strong>und</strong>lich.<br />
Am Bauchgurt ist ein Fach <strong>für</strong> das Display eingeplant,<br />
denn dort ist es bei Stürzen weniger bruchgefährdet.<br />
Brandneue Sättel <strong>für</strong> dein E-Bike<br />
Wir könnten diesen Abschnitt genauso beginnen wie<br />
einige davor. Sättel <strong>für</strong> E-Bikes? Braucht‘s das denn<br />
wirklich? Der Hintern des E-Bikers unterscheidet<br />
sich schließlich nicht wirklich von dem eines anderen<br />
Fahrradfahrers! Allgemein gilt: Der Sattel muss sich<br />
<strong>für</strong> dich gut anfühlen, das steht an erster Stelle. Und<br />
wenn du <strong>am</strong> liebsten einen ganz normalen Sattel unter<br />
dem Allerwertesten hast, ist das in Ordnung. Aber<br />
die Hersteller haben sich bei der Entwicklung der E-<br />
Bike-Sättel so einiges gedacht, das wollen wir dir nicht<br />
vorenthalten.<br />
Selle Royal eZone<br />
Der Selle Royal eZone Sattel ist vor allem in seiner<br />
Form <strong>für</strong> E-Bikes ausgelegt. Die Nase ist kürzer, das<br />
erleichtert das Auf- <strong>und</strong> Absteigen. E-Bikes wiegen ja<br />
meist um die 25 Kilogr<strong>am</strong>m, mitunter wird es etwas<br />
knifflig, das Fahrrad aufrecht zu halten, während du<br />
079
auf einem Bein balancierst. <strong>Das</strong> gilt vor allem dann,<br />
wenn du viel Gepäck aufgeladen hast <strong>und</strong> dein E-Bike<br />
einen Di<strong>am</strong>antrahmen hat. Eine verkürzte Sattelnase<br />
hilft hier weiter. Aber das ist noch nicht alles: <strong>Das</strong><br />
hintere Ende des Sattels steigt leicht an, so rutscht<br />
du während der Fahrt nicht nach hinten. Ein stabiler<br />
Griff an der Rückseite macht es dir außerdem leichter,<br />
das schwere E-Bike durch die Gegend zu wuchten.<br />
Ansonsten ist der Sattel auf Vortrieb <strong>und</strong> absolute<br />
Kontrolle beim Beschleunigen getrimmt.<br />
Ergon SM E-Mountain Sport<br />
Auch der E-Bike-Sattel von Ergon SM E-Mountain<br />
Sport ist <strong>am</strong> Heck weit hinaufgezogen. Für einen<br />
Mountainbike-Sattel ist er recht weich gepolstert. Er<br />
soll so die Sitz-Passagen, die auf einem E-Mountainbike<br />
gerne etwas länger ausfallen, bequemer machen.<br />
Um möglichst viel Bewegungsfreiheit zu gewähren,<br />
ist die Sitzfläche schmal <strong>und</strong> flach.<br />
SQlab E-Bike Sättel<br />
Auch SQlab hat seine E-Bike-Sättel auf Geschwindigkeit<br />
ausgelegt. Du bekommst sie in verschiedenen<br />
Breiten, es gibt also <strong>für</strong> jede Anatomie das passende<br />
Modell. Auch beim SQlab 60x E-MTB-Sattel steigt<br />
das Heck an, die Nase dagegen ist kurz <strong>und</strong> breit –<br />
optimal <strong>für</strong> E-Mountainbikes.<br />
E-Bike Helme: Perfekter Schutz <strong>für</strong><br />
deinen Kopf<br />
Warum solltest du als E-Biker nicht einfach einen<br />
ganz normalen Helm tragen? Ganz einfach: Mit einem<br />
E-Bike bist du wahrscheinlich deutlich schneller<br />
unterwegs als nur mit Muskelkraft. Daher wirken bei<br />
einem Sturz noch stärkere Kräfte auf deinen Kopf.<br />
Die höhere Geschwindigkeit steigert das Unfallpotential<br />
außerdem enorm. Gerade bei den ersten<br />
Versuchen auf dem E-Bike unterschätzen die Fahrer<br />
gerne die eigene Geschwindigkeit <strong>und</strong> den verlängerten<br />
Bremsweg. Wenn dann noch unaufmerks<strong>am</strong>e<br />
Autofahrer unterwegs sind, die nicht d<strong>am</strong>it rechnen,<br />
dass ein Fahrrad so schnell sein kann, sind Unfälle leider<br />
keine Seltenheit. E-Bike-Helme halten daher eben<br />
noch ein bisschen mehr aus als andere Fahrradhelme.<br />
Für normale E-Bikes gibt es in Deutschland übrigens<br />
keine ausdrückliche Helmpflicht, die Versicherungen<br />
behalten sich allerdings Leistungsminderungen<br />
vor, wenn ein Pedelecfahrer ohne geeigneten Helm<br />
verunglückt. Für die schnelleren S-Pedelecs gilt eine<br />
Helmpflicht!<br />
ABUS Pedelec-Helme<br />
Allen voran geht ABUS mit gleich drei verschiedenen<br />
Helmen speziell <strong>für</strong> E-Biker an den Start. Die Helme<br />
Pedelec 1.1, 2.0 <strong>und</strong> 2.0 Ace erfüllen sämtliche Sicherheitsanforderungen,<br />
denen sich ein Radfahrer im<br />
dichten Stadtverkehr stellen muss. Optisch <strong>und</strong> in ihrer<br />
Konstruktion orientieren sich die Pedelec-Helme<br />
an Urban Helmen. Sie decken einen möglichst großen<br />
Teil des Schädels ab, aber ohne das Gesichtsfeld einzuschränken.<br />
Möglichst leichte, aber perfekt stoßabsorbierende<br />
Materialien <strong>und</strong> eine optimale Passform<br />
machen die ABUS-Helme zu unauffälligen Begleitern<br />
im Alltag. Bei vielen Fahrern ersetzt das E-Bike ein<br />
Auto, daher möchten sie unabhängig vom Wetter<br />
aufs Fahrrad steigen können. Die Pedelec-Helme<br />
bieten jede Menge Komfort, sie verfügen über Lüftungssysteme,<br />
die helfen, im Sommer einen kühlen<br />
Kopf zu bewahren. Integrierte Regenhüllen schützen<br />
vor Wetterkapriolen, ein breites R<strong>und</strong>um-Rücklicht<br />
macht den Pedaleur sichtbar. Mückenschwärme oder<br />
Schneegestöber werden dank des austauschbaren Visiers<br />
effektiv von den Augen ferngehalten.<br />
Für Pedelecs oder S-Pedelecs: Der Uvex City 9<br />
Der neue Uvex City 9 Helm <strong>für</strong> E-Bikes <strong>und</strong> S-Pedelecs<br />
erfüllt nicht nur die Norm <strong>für</strong> Fahrradhelme,<br />
auch die strenge Verordnung <strong>für</strong> S-Pedelec-Helme<br />
wird erfüllt. Dabei fühlen sich die Helme aber an wie<br />
ganz normale Fahrradhelme. Mit nur 440 Gr<strong>am</strong>m<br />
Gewicht sind sie leicht <strong>und</strong> das Belüftungssystem<br />
sorgt <strong>für</strong> angenehmen Luftaustausch. Die Luftzufuhr<br />
kannst du über Schieber <strong>am</strong> Hinterkopf auf deine<br />
persönlichen Bedürfnisse einstellen. Mit einem Stellrad<br />
<strong>und</strong> verstellbaren Gurten kannst du den Helm<br />
an deinen Kopf anpassen. Reflektoren erhöhen deine<br />
Sichtbarkeit bei schlechtem Wetter oder im Dunkeln.<br />
Der Helm deckt große Teile des Schädels ab, die neuartige<br />
Materialkonstruktion verteilt einwirkende Stöße<br />
effizient über die ges<strong>am</strong>te Oberfläche.<br />
Cratoni Smartride<br />
Cratoni setzt mit dem neuen Smartride Helm voll auf<br />
Konnektivität <strong>für</strong> Pedelec-Fahrer. An dem Konzept<br />
eines smarten Helms haben sich schon einige Hersteller<br />
versucht, aber kaum einer hat es dabei so gut umgesetzt<br />
wie Cratoni. Denn beim Smartride ist wirklich<br />
alles dabei: eingebaute Beleuchtung <strong>und</strong> Blinker,<br />
Bluetooth Lautsprecher, Walki-Talkie-Funktion, ein<br />
G-Sensor zur Crash-Erkennung mit integriertem<br />
Notfallkontakt, Cratoni App mit Musik-Player, Fitness-<br />
<strong>und</strong> Streckendaten, Blinkersteuerung et cetera<br />
sowie sowie der dazu passenden Fernbedienung <strong>für</strong><br />
den Lenker. Neben all diesen Features ist der Smartride<br />
auch ein richtig sicherer Helm. Die Pedelec-Norm<br />
NTA-8776 wird mit der Inmold-Konstruktion erfüllt,<br />
dazu kommen neun Ventilationsöffnungen, eine<br />
Gurtbandführung <strong>für</strong> einfaches Aufsetzen <strong>und</strong> ein<br />
abnehmbares Visier.<br />
Text: Sabine Rist<br />
Bilder: Hersteller, Bike & <strong>Co</strong>, Bike Exchange<br />
080 SERVICE
Cratoni<br />
Smartride<br />
SQlab 60x<br />
Beim SQlab 60x E-MTB-Sattel gibt es verschiedene Sattelbreiten.<br />
Während das Heck erhöht ist, kommt die Nase kurz <strong>und</strong> breit daher.<br />
Smarter, sicherer, komfortabler<br />
Helm mit vielen technischen<br />
Features, guter Belüftung, abnehmbarem<br />
Visier, Beleuchtung<br />
<strong>und</strong> Blinker, et cetera..<br />
ABUS<br />
Pedelec-Helme<br />
Die Abus Helme Pedelec 1.1, 2.0<br />
<strong>und</strong> 2.0 Ace im Urbanstyle erfüllen<br />
sämtliche Sicherheitsanforderungen.<br />
Außerdem bieten<br />
sie Lüftungssysteme, integrierte<br />
Regenhüllen, R<strong>und</strong>um-Rücklicht,<br />
austauschbares Visier, et cetera.<br />
<<br />
Vaude<br />
E-Bracket<br />
<<br />
Zu den bewährten Funktionen<br />
des E-Bracket gesellt sich ein<br />
gefüttertes Fach <strong>für</strong> Akku <strong>und</strong><br />
Ladekabel <strong>und</strong> ein Fach <strong>für</strong> das<br />
Display <strong>am</strong> Bauchgurt.<br />
Ortlieb<br />
E-Mate<br />
Die E-Mate wird mit Klips<br />
<strong>am</strong> Gepäckträger befestigt<br />
<strong>und</strong> bietet eine gepolsterte Innentasche<br />
<strong>für</strong> den Akku <strong>und</strong><br />
ein Innenfach <strong>für</strong> das Display.<br />
<<br />
Selle Royal<br />
eZone<br />
Mit der kurzen Nase wird das Auf<strong>und</strong><br />
Absteigen erleichtert. Hinten<br />
ist der Sattel erhöht, um nicht<br />
nach hinten zu rutschen.<br />
Der stabile Griff hilft<br />
beim Transport.<br />
081
Vorschau<br />
Impressum<br />
HERAUSGEBER<br />
BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
Strothweg 5<br />
33415 Verl<br />
VERLAG<br />
VeloTotal GmbH<br />
Münchberger Straße 5<br />
D-93057 Regensburg<br />
Tel.: +49 (0)9 41/7 96 07-0<br />
Fax: +49 (0)9 41 / 7 96 07-10<br />
info@velototal.de, www.velototal.de<br />
CHEFREDAKTEUR<br />
Johann Fink<br />
FREUDE UND FREIHEIT<br />
ERFAHREN<br />
Per Fahrrad die Welt erk<strong>und</strong>en oder in der Heimat seine Kreise<br />
ziehen, beflügelt nicht nur die Sinne <strong>und</strong> befreit den Geist, es wirkt<br />
sich auch positiv auf die Ges<strong>und</strong>heit <strong>und</strong> die Fitness aus. Lassen Sie<br />
sich inspirieren...<br />
GUT BERATEN<br />
REDAKTION<br />
Andreas Burkert, Gerda Obermeier,<br />
<strong>Co</strong>rnelia Bubb, Heiko Halbauer<br />
Fotoredaktion: Lisa Espig<br />
Mitarbeiter dieser <strong>Ausgabe</strong><br />
Florian Storch,<br />
Markus Koch, Sabine Rist<br />
PRODUKTION<br />
VeloTotal GmbH<br />
Brigitte Kraus, Lisa Espig<br />
ANZEIGENLEITUNG<br />
BICO Zweirad Marketing GmbH<br />
Arne Ehlenbröker<br />
Tel.: +49 (0)5246/920-1569<br />
m.murek@bike<strong>und</strong>co.de<br />
ANZEIGENVERKAUF<br />
VeloTotal GmbH, Michael Wagner<br />
Tel.: +49 (0)9 41/7 96 07-44<br />
michael.wagner@velototal.de<br />
ANZEIGEN-ANLIEFERUNG<br />
per E-Mail: layout@velototal.de<br />
DRUCK<br />
Griebsch & Rochol Druck GmbH<br />
59069 H<strong>am</strong>m<br />
Wer sich öfter auf den Fahrradsattel<br />
schwingt <strong>und</strong> das Auto stehen lässt, schont<br />
ganz nebenbei Natur <strong>und</strong> Geldbeutel. D<strong>am</strong>it<br />
das <strong>Radfahren</strong> auch richtig <strong>Spaß</strong> macht,<br />
finden Sie in der nächsten <strong>Ausgabe</strong> wieder<br />
viele Tipps r<strong>und</strong> um Technik, Ausrüstung,<br />
Service <strong>und</strong> mehr.<br />
Für unverlangt eingesandte Manuskripte, Fotos<br />
<strong>und</strong> Zeichnungen wird keine Haftung übernommen!<br />
Alle Beiträge sind urheberrechtlich<br />
geschützt. Jede Verwendung ohne schriftliche Zustimmung<br />
des Verlages ist unzulässig <strong>und</strong> strafbar.<br />
<strong>Das</strong> gilt insbesondere <strong>für</strong> Vervielfältigungen,<br />
Übersetzungen <strong>und</strong> Integration in elektronische<br />
<strong>und</strong> multimediale Systeme.<br />
082 | INHALT
Beyond Horizons.<br />
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