The Jaguar NR 4/2018 - DE

Zylinderkopfgussteil integrierte Abgaskrümmer
und keramische Lager für
den Turbo sind nur zwei Beispiele für
High-Tech pur.
Mit solcher Begleitmusik im Ohr
macht speziell im offenen F-TYPE
Cabriolet die Fahrt oberhalb der Küste
mit Blick aufs Mittelmeer besonders viel
Spaß. Beim knackig-kurzen Aufstieg
über mehrere Serpentinen auf die obere,
die „Grande Corniche“, potenziert er
sich dann noch. Hintergrund: Der Ingenium
Motor trägt stark dazu bei, dass
der P300 im Vergleich zum V6*-Modell
52 Kilo weniger auf die Waage bringt.
Da nun weniger Pfunde auf der Vorderachse
lasten, wirkt der heckgetriebene
„Jag“ besonders wendig, ja giert
geradezu nach Kurven. Die verwindungssteife
Aluminium-Karosserie, die
ebenfalls aus Alu gefertigten Doppelquerlenker-Achsen
und das Torque
Vectoring System – es unterdrückt
durch gezieltes Abbremsen der kurveninneren
Räder lästiges Untersteuern –
fördern zusätzlich ein genussvolles
Fahrerlebnis.
Auf der belebten Küstenstraße geht es
danach von Monaco aus und mit nunmehr
gesitteterem Tempo zurück zum
Ausgangspunkt. Dabei zeigt der Sportwagen,
dass man mit ihm durchaus auch
komfortabel im Verkehr mitschwimmen
kann. Wieder auf der Promenade des
Anglais ziehen wir ein Fazit: Ja, das
neue Antriebspaket passt hervorragend
zum Charakter des F-TYPE. Es verquickt
die Sportwagen-DNA des Modells mit
besonders agilem Handling, erhöhter
Effizienz und lukrativen Einstiegspreisen
von 66.200 Euro für das getestete
Cabriolet und 59.200 Euro für das
Coupé. Downsizing könnte kaum
schöner sein!
Das einzige, das F-TYPE
Fahrer dazu bringen kann,
den Fahrspaß für einen
Moment außer Acht zu lassen,
ist das atemberaubende
Panaorama entlang der
Route Grande Corniche
VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTE Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE,
inklusive R- und SVR-Modelle: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):
Jaguar F-TYPE SVR 5.0 Liter V8: 11,3 l/100km - Jaguar XE E-Performance: 3,8 l/100km
Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I-PACE EV400: 21,2 kWh/100km
CO 2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: Jaguar F-TYPE SVR 5.0 Liter V8: 269 g/km -
Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer
Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personalkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover
Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.
THE JAGUAR 85